新能源汽车领跑这一年

进入2024年，汽车行业内卷不断，价格竞争比前一年更加激烈。从整个行业来看，中国车市进入“后价格战时代”。

In 2024， the automotive industry has experienced fierce competition， with price competition more intense than the year before. From an industry standpoint， the Chinese car market may enter the post-price-war era.

2024年，汽车市场在全球范围内继续经历深刻的变革与增长，展现出新的趋势和关键点，中国车市迎来了前所未有的转型与升级。在这一年里，国内新能源汽车以不可阻挡之势成为市场的主导力量，不仅推动了汽车行业的绿色革命，还引领了全球汽车产业的新一轮竞争与合作。

车企业绩冰火两重天 新能源汽车崛起

2024年，中国新能源汽车市场继续高歌猛进，产量与销量均实现了历史性突破。

据中国汽车工业协会的预测报告，2024年中国汽车市场总销量有望达到3100万辆至3200万辆，较上年增长3%以上。这一增长主要由新能源和出口拉动。其中，新能源汽车销量预计攀升至1150万辆至1280万辆，同比增长率高达20%至40%。这一强劲的增长势头得益于新能源汽车技术的不断进步、政策支持和消费者接受度的提高。

2024年，新能源汽车市场继续保持强劲增长。国内新能源汽车的渗透率已经超过50%，标志着每售出的两辆车中就有一辆是新能源车。据乘联会数据，10月新能源车国内零售渗透率达到了52.8%，较去年同期提升了16个百分点。11月中旬，我国新能源汽车年产量首次达到1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度产量破千万的国家，显示出中国新能源汽车产业的强大生命力和广阔市场前景。

新能源汽车技术的不断进步和成本的有效控制是推动市场增长的关键因素。电池技术的改进、充电基础设施的建设以及智能网联技术的应用，进一步消除了消费者对于续航里程和充电方面的担忧。同时，部分本土品牌推出了入门级电动汽车，价格竞争得以控制，同时保持了技术和配置的不断提升。

新能源汽车市场的快速增长离不开政策的强力推动。2024年，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，将汽车作为消费品以旧换新的重点支持领域。商务部等七部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过真金白银的补贴政策直接惠及消费者，有效激发了市场活力。

与此同时，市场需求的内生动力也在不断增强。随着消费者对环保意识的提升和对新能源汽车性能的认可，越来越多的消费者开始主动选择新能源汽车。特别是在一线城市和限购城市，新能源汽车因其低碳环保、使用成本低等优势，成为众多家庭购车的首选。

在新能源汽车市场的快速发展过程中，市场结构也在不断优化。一方面，高端新能源汽车品牌如特斯拉、蔚来、理想等持续保持强劲增长势头，凭借其先进的技术、优质的产品和完善的服务体系赢得了市场的广泛认可。另一方面，传统车企也在加速向新能源领域转型，通过推出新车型、加大研发投入等措施不断提升自身竞争力。

此外，随着电池技术的不断进步和成本的持续降低，新能源汽车的续航里程和价格问题得到有效解决，进一步拓宽了市场需求空间。同时，充电基础设施的日益完善也为新能源汽车的普及提供了有力保障。

在新能源汽车领域，中国本土品牌逐渐占据主导地位。根据报告分析，到2025年，中国品牌市场份额有望超过60%，在电动汽车领域更是具备了显著的竞争优势5。比亚迪、理想、小鹏、蔚来等中国自主品牌乘用车销量占比逐年上升，于2023年首次超过合资及外资品牌总和。相比之下，外资品牌在电动化发展相对缓慢，部分外资车企已开始逐步关停传统燃油车生产线。

与新能源车企增长亮眼不同的是，传统车企则在燃油车需求萎缩和价格战中承压，部分公司盈利锐减甚至陷入亏损。国内一些传统车企的业绩持续下滑，反映出行业转型中的困境和挑战。

传统车企业绩不佳，主要原因在于燃油车需求下降。随着新能源汽车渗透率的提升，传统燃油车市场逐渐萎缩，导致这些依赖传统燃油车的企业面临更大的业绩压力。此外，车企之间的价格战愈演愈烈，进一步压缩了传统车企的利润空间。

车市“内卷”愈演愈烈

2024年，车市价格战愈演愈烈，尤其是在传统燃油车领域。为了提升市场份额，部分车企不断降价促销，导致盈利能力下降。这一现象在上汽、广汽等企业的财报中尤为显著。数据显示，燃油车销售成本上升、利润压缩，这也成为这些传统车企业绩下滑的主要原因之一。

盲目降价带来的后果不仅是短期利润的损失，更可能影响品牌的长期发展。专家指出，车企需谨慎应对价格战，通过优化产品结构、提升技术水平来实现差异化竞争，避免陷入“价格内卷”的恶性循环。未来，随着新能源技术的普及和产品线的多元化，车企需要在降本增效的基础上寻求更具竞争力的定价策略，保证企业的可持续增长。

此外，2024年全年，合资品牌与自主品牌竞争也在加剧。

在新能源汽车市场的激烈竞争中，合资品牌与自主品牌之间的竞争也愈发激烈。一方面，部分合资品牌如一汽丰田、上汽大众等凭借品牌影响力和技术实力在市场中占据了一席之地；另一方面，自主品牌如比亚迪、吉利等则凭借更加贴近市场需求的产品和更加灵活的市场策略实现了销量的快速增长。

随着新能源汽车市场的不断扩大和竞争的日益激烈，一些传统燃油车品牌开始面临市场压力。部分车企由于未能及时转型或转型步伐缓慢导致销量下滑严重甚至面临生存危机。

合资品牌经过多年品牌建设，所拥有的生产研发能力、产品口碑、庞大的用户基础和品牌影响力仍是强大的竞争实力，当它们把价格和配置向自主品牌看齐，对消费者还是有非常大的吸引力。但内卷之下“以价换量”能维持多久，利润的缩减对品牌的口碑是否会有影响，有待市场的进一步验证。

在2024年的新能源汽车市场中，新势力车企无疑是最耀眼的明星。小米汽车凭借其首款车型SU7的出色表现成为市场关注的焦点。从3月上市，小米汽车年内销量已提前突破10万辆销售目标，正朝着全年13万辆的交付目标全力冲刺。

零跑汽车则凭借“纯电+增程”双动力路线和站稳15万元价格带的“优衣库”战略实现了销量的快速增长。赛力斯、理想、蔚来等新势力车企也均保持了稳健增长态势，展现出强大的市场竞争力。

面对新能源汽车市场的迅猛发展，传统车企也纷纷加快了转型步伐。吉利汽车、长安汽车等传统车企纷纷加大了在新能源汽车领域的投入力度。吉利汽车通过推出银河E5等高端新能源车型实现了销量的快速增长；长安汽车则通过深蓝汽车等子品牌积极布局新能源市场，取得了显著成效。

面对全球新能源趋势，政策支持成为车企转型的重要驱动力。国内提出的“以旧换新”计划、公共领域车辆全面电动化试点等政策，为新能源汽车消费提供了政策利好。工信部副部长辛国斌在2024世界新能源汽车大会上表示，工信部将进一步加大新能源汽车推广力度，积极开展新能源汽车下乡活动，以刺激消费需求。

各大车企也加速新车型的上市步伐，以抢占更多市场份额。理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车纷纷推出新的产品系列，通过多元化战略吸引不同消费群体。尤其在高端和大众化的细分市场中，新能源车企将进一步增强市场覆盖率。

政策的持续推动与市场需求的上升，为车企发展提供了广阔机遇。然而，如何在竞争激烈的环境中保持技术和市场优势，是所有车企都需要面对的课题。新能源车企在未来需要提升技术壁垒，尤其是自动驾驶、智能座舱等方面的创新，以满足消费者对高科技汽车的需求。

智能化与网联化成发展方向

2024年，汽车财报数据揭示了汽车行业的巨大分化。新能源车企的快速崛起与传统燃油车企的萎缩形成鲜明对比，尤其在销量和盈利能力方面，二者差距日益明显。未来，传统车企若想在竞争中取得一席之地，必须在新能源技术和产品创新方面迎头赶上。通过智能化升级、品牌定位调整等策略，传统车企有望在行业变革中找到新出路。

随着政策持续支持，新能源市场将继续扩张，车企将围绕技术升级、产品创新、品牌构建展开激烈竞争。在市场与政策的双重推动下，车企未来的竞争格局将进一步演变。新能源车企需要不断巩固其技术优势，传统车企则需加速转型，力求在新兴市场中占得一席之地。

智能化和网联化成为汽车行业发展的重要方向。智能驾驶和智能座舱技术的不断进步，为消费者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。根据预测，2024年开启无图高阶辅助驾驶元年，城市高阶领航辅助驾驶开启落地竞赛。小鹏、理想、华为等头部车企基于主流技术路线，完成了数据闭环的构建与算力的储备，推动功能快速落地。

未来汽车市场尤其是新能源汽车市场，竞争将越来越激烈。技术创新将成为引领产业升级的关键因素。随着电池技术的不断进步和智能化、网联化技术的广泛应用，新能源汽车的性能将得到进一步提升，使用体验也将更加便捷和舒适。

同时新能源汽车产业链上下游企业也将加强合作共同推动技术创新和产业升级。通过整合资源、优化布局、提升效率等措施不断降低生产成本和提高产品质量从而满足市场需求并赢得竞争优势。

随着消费者对新能源汽车接受度的不断提高和充电基础设施的不断完善，新能源汽车市场需求将持续扩大。特别是在一线城市和限购城市新能源汽车市场将继续保持高速增长态势。同时随着新能源汽车续航里程和价格问题的有效解决更多消费者将开始考虑购买新能源汽车从而进一步拓宽市场需求空间。

此外随着新能源汽车技术的不断成熟和成本的持续降低，新能源汽车也将逐渐从高端市场向中低端市场渗透，满足更多消费者的购车需求。这将有助于推动新能源汽车市场的普及和规模化发展。

政策环境对汽车市场的发展具有重要影响。未来随着国家对汽车产业的支持力度不断加大政策环境将持续优化。一方面，政府将继续出台一系列扶持政策，如购车补贴、税收优惠、充电设施建设等，以推动汽车市场的快速发展；另一方面，政府也将加强监管力度，规范市场秩序，打击不正当竞争行为，保障消费者合法权益。

在全球汽车产业变革的背景下国际合作与竞争将成为常态。一方面中国新能源汽车产业将积极寻求与国际领先企业的合作共同推动技术创新和产业升级；另一方面中国新能源汽车企业也将面临来自国际市场的激烈竞争需要不断提升自身实力和竞争力以赢得市场份额和话语权。

同时中国新能源汽车产业也将积极参与全球汽车产业竞争通过提升自身产品质量和技术水平拓展海外市场实现国际化发展。这将有助于提升中国新能源汽车产业的国际影响力和竞争力推动全球汽车产业向更加绿色、智能、可持续的方向发展。