王洪战：“劳模”的力量

2024年9月26日，中央企业先进集体和劳动模范表彰大会在京召开，山航飞行员王洪战荣获“中央企业劳动模范”称号。红色的证书颁发到手中，沉甸甸的，王洪战知道，这既是对自己过往工作的认可，更是对未来飞行的期冀。

The commendation conference for advanced collectives and labor models of central enterprises was held on September 26， 2024 in Beijing. Wang Hongzhan， a pilot from Shandong Airlines， was awarded the title of\"Model Worker of Central Enterprises\". With the red certificate in his hands， Wang Hongzhan knew that this was not only recognition of his past work but also an expectation for future flights.

改变与适应

自2001年7月从民航学院毕业，王洪战的飞行之路经历“丰富”，飞过山航所有机型，他的心中停着一个“飞机博物馆”。

塞斯纳，又称“大篷车”，单发动机、螺旋桨，飞行高度3—4千米，能承载12名乘客，主要航线是济南—烟台—大连三地。飞机没有增压，所以飞起来“压耳感”很强烈。

飞了两三年，他改装为萨博340。这款机型相比塞斯纳，对乘客要“友好”很多，乘坐舒适，安全性也更强。但对驾驶员而言恰恰相反——冬冷夏热。此机型飞行高度5—6千米，这正是对流层，容易遇到雷电、冰雹，极大考验驾驶员处理突发情况的能力。

一年多后，他改装CRJ，这款机型是后置发动机，加速猛烈，对驾驶员控制飞机的能力要求更高。2009年底，响应山航统一全机队机型的要求改装波音737。王洪战从右座转左座，成为机长，晋升教员，如今他已经是一名检查员了。

回顾这23年的飞行历程，在塞斯纳的巨大压耳中迷茫过，在萨博的嘈杂中怀疑过，在CRJ的猛烈起飞中诧异过，在改装波音737的时候疲惫过。在飞往美国堪萨斯州学习塞斯纳的时候，这座以天气晴朗闻名的州记录下来王洪战无数次起与落，太阳炙烤着他的皮肤，训练场上卷起的沙砾迷了眼睛，但也照亮他改装成功回家的信念。机型换了一个又一个，改变没有成为他的障碍，反而成了他不停向上的契机。

多骄傲啊，看着这30年山航的成长与发展历程，那些照片中的飞机，他都飞过，而且，飞得很稳。

安全与践行

对于安全的理解，王洪战有话说。

安全是生命线，是一切，这句话牢牢印在他的心上。他知道，每一次飞行都承载着所有旅客的期待，他们踏上飞行路，或去远方，或归家中，他不能辜负这些期待。

要把热爱和责任感放在首位。没有热爱，就没有全力以赴，而责任感，更让飞行成为他终身事业追求。

要牢记“三个敬畏”，敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。于是每一次起飞他都当作是第一次飞，即便在济南机场已经飞过上千次起落，但还是在心里把它想成是陌生机场，不要“经验主义”“想当然”。其它飞过的机场，更应如此，让自己打起十二分精神，落实航线、机场信息。

态度之上，是技术。不断学习新技术、新应用，不断更新补充知识，把手册对标、程序对标，吃透手册，按程序办事，遵章守纪，养成良好飞行习惯，全方位、多层次，让每一趟飞行都安全平稳。

而一切的根基，是强健的体魄和良好的心理素质。身体是本钱，对所有人来说都是如此，对飞行员尤其。选拔时候对身体的高标准要求，每年细致的体检，飞行员的身体健康是安全飞行的保障。驾驶飞机，关键时刻的决断，永远是机长在高度精力集中、快速反应下做出的，他需要强有力的手臂握紧驾驶杆，带领全机平稳抵达安全地。平时王洪战坚持跑步、打羽毛球，规律饮食，对自己身体负责。心里装着大家，小我的那一部分，被坚定的信念照亮，他越发冷静和沉着。

在从事这份工作的第一天起，安全意识就与王洪战如影随形，潜移默化，如今生活中的他都带着“走一步想三步”的习惯。在航空安全管理部就职过，熟悉那部分工作的时候，他曾把所有不安全事件记录都查看过，也在进行不安全事件调查时，在脑海中形成了自己的“错题本”，常看常新，自己飞行时，这些“错题”成了他的警钟，关键时刻敲响，为他提醒。他很感激这段经历，极大增加了自己的安全意识。

王洪战像一株生长很好的植物，根系扎实，可以充分吸收土壤的养分。工作中的所有经历，他都变为养料，张开手臂接收阳光和水，贮存心间，然后认真生长，每个阶段都确保状态昂扬，成为飞行的中坚力量和模范，枝繁叶茂，为山航持续安全飞行贡献力量。

传授与收获

枝繁叶茂之后，便是开花结果。作为检查员的他，履行机长职责之余，更有传帮带的责任。他认为，飞行如今已经高度程序化、规章化，但没有“口口相传”依然是不行的。飞行的“精气神”，是要靠人的力量传下去的。

在日常飞行或者复训检查时，他会在沟通时加入个人经历，那些漫长学飞的历程，自己遇到的难题与挑战，面对特情的心理波动，与学员达成共情，告诉他们，没关系，这些大家都会经历，重要的是，不要丢失对战胜困难的决心和坚持下去的勇气。

关注学员心理健康，增加他们心理韧性。鼓励式教学，多让学员讲、学员说，倾听他们的表达，建立反馈机制，根据他们出现的问题针对性纠正，用正确的方式引导。

安全意识不停“磨耳朵”，强化认知。他分享他的“错题本”，谆谆教诲，耳提面命，希望他们真的可以记在心中，成为日后飞行的一点锦囊，揣在心中，胸有成竹，稳妥飞行。

他对学员们，倾囊而出，真诚希望他们羽翼丰满，可以勇敢飞行。他甚至传授他的沟通技巧，一趟飞行下来，有上百个口令，要不停和班组、地面、管控等交流，提高团队协作非常重要。他讲话的时候，笑意盈盈的，带着踏实感，让人信任。

问他，飞行这么多年，看过那么多云彩上面的风景，有没有最美的一瞬可以分享。他想了想，讲起来那一次从温州飞往珠海。厚厚的云墙，浓积云、针状云把飞机包围，怎么都绕不过去。前方出现一个小缝，简直是劈开云层的尖斧，小心翼翼，飞机安全穿过，云层慢慢后移，长舒一口气的他永远难忘那个瞬间。“刚刚飞行的时候，看什么都新鲜，与日月同行，觉得自己就是小时候梦想的英雄。随着成长，越飞越小心，飞行的画面变成了雷暴、积云、大风、降雨，全神贯注，避开危险。把这些飞过去，平稳降落，就是最好的风景。”

付出与收获，天空赠礼，起落安妥。

王洪战的老家是山西运城，出生于这座“好运之城”，成长于黄河“几”字弯上，被滔滔黄河揽入臂弯，于是他同家乡一样，豪放中带着柔情。他攀上运城知名建筑鹳雀楼，站在楼上远望，真切理解了“白日依山尽，黄河入海流”的描述。小时候的他也没想到，那个爱登高的少年，可以登得更高，在万米高空，驾驶飞机，从空中下望。

他飞得很高很高，他看得很远很远，他默念“欲穷千里目，更上一层楼”，他知道，他不会停止向上的人生，那份对职业的热爱、对安全的执着、对责任的坚守，一直激励、鞭策着自己，用更严格的要求和更卓越的成绩飞过悠悠黄河，飞过巍巍高山，飞过家乡和远方，抵达安全目的地。一次次，实现对自己的更高期待。