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国庆车市扫描

2024-11-30梁罗喆

南都周刊 2024年10期

今年国庆期间,各大车商纷纷使出浑身解数促销,而此前政府补贴力度之大为近年之最,也大大促进了消费者买新车、换新车的积极性。南都湾财社记者在走访中发现,不仅自主品牌头部车企爆单,有的豪华品牌经销商也反映,五天订单量已经相当于去年整个“十一”黄金周。

乘联会近期表示,9月置换政策各省陆续发布,极大减缓了价格战下消费者的观望情绪,并有效促进新车消费。新能源产品增量势能高于历史预期,尤其是入门级市场的同级同价更高品质的增换购需求得到有效激发。预计地方补贴政策初期的效果肯定都是很好的,这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。

10月开启新一轮促销黄金期

国庆期间,中国股市在中央金融办、证监会联合印发《关于推动中长期资金入市的指导意见》的推动下迎来2008年以来最大涨幅,车市也同步显露出牛市迹象。

据鸿蒙智行销售人员发布的海报,鸿蒙智行国庆7天全系大定突破28600台,其中智界R7大定突破9600台,问界M9大定突破7800台,问界M7突破9000台。

零跑汽车创始人、董事长朱江明10月7日晚于朋友圈透露,零跑汽车国庆订单破1.7万。零跑汽车方面预计,10月销量或再创新高。

汽车博主“孙少军09”对外透露,国庆期间小鹏新增订单破1.6万,极氪新增大定破万,极氪7X累计大定已破2万。

一线门店体感与网传情况大致相同。10月6日,南都湾财社记者在广州市天河区某商场中看到,不少汽车门店、展台中都有许多市民驻足观望,展车也被体验中的市民占用,销售人员则在热情地向市民介绍车型参数和价格。不少销售人员反馈,国庆期间市民看车意愿强烈。

在该商场的极氪门店中,看车市民络绎不绝。在与销售人员交流过程中,湾财社记者留意到,短短10分钟就有两组客户进入洽谈室。销售人员透露,所在门店国庆期间已卖出数十台新车。

此外,岚图设在该商场中庭的展台也颇有人气。该展台上停放着一台岚图Free和一台鲲鹏版的全新岚图梦想家。据悉,9月16日全新岚图梦想家正式上市,上市即交付。对比旧款,全新梦想家在车机中控、智能驾驶方面升级明显,吸引了不少多口之家的客户。

据该展台销售人介绍,当日下定客户的订单顺序已排至25000多位,预计交付得到本月月底左右。且目前交付的都是鲲鹏版,订单比例预估占70%,智驾水平更高的与华为合作的乾崑版则需等到11月初慢慢开启交付。“并且目前试驾车也比较紧张,来试驾的人很多。需要提前至少一天预约。”

有人火爆有人缩水

9月份销量达到近42万辆的比0yR5noLiMYiJ4KeCdYTJiitrlylpcAf6btkdOhEtSKg=亚迪,情况如何?10月6日,南都湾财社记者在一比亚迪王朝网经销商处看到,时值中午时分,有些品牌的门店鲜有看车的客人,而该店的洽谈区依然热闹。记者注意到,门口旁边的“订单榜”上,表格里面45个订车车主、下订车型的简单信息栏已满,后续的名单早已密密麻麻填于空白处。这次国庆前五天,该店的累计订单就有60张以上。

而在比亚迪从化授权经销商处,一名曾经在市区门店工作的销售经理就感受到了市区与郊区门店销量的巨大差距。“即使是国内销量第一的品牌,在广东地区乡镇市场也在努力进行渠道下沉。”该销售经理告诉记者。

作为今年上升势头最迅猛的自主品牌之一,奇瑞汽车上月销量达到了24.5万辆。在佛山市海八路一家门店,记者看到,目前奇瑞SUV瑞虎8及轿车艾瑞泽8最受关注。现场的销售人员告诉南都湾财社记者,这个假期两款车的订单占了大部分,目前来看订单已经超过了去年同期。据悉,该品牌现在销量主打的仍然是燃油车,瑞虎家族的新能源车型C-DM车型目前还没有到货。

相比之下,长安汽车今年的销量整体出现了下跌,从这次假期里面广州经销商门店也可以体现出来。龙溪大道一家长安4S店内,记者从销售人员处了解到,目前该品牌燃油车和新能源车的订单比例约为7:3,比起去年国庆长假单店能卖出40多台车,今年订单数量缩水至30多张。

补贴力度为近年之最

业内素来有“金九银十”的说法,虽然近几年已经被淡化。但国庆长假的销量占十月份销量的近四成比例,已经成为经销商们的共识。随着今年8月底堪称近几年力度最大的一次以旧换新补贴政策推出,不少品牌的经销商都反映,对这次的订单提升帮助相当大。

海珠区一家广汽传祺经销商负责人表示,今年国庆假期和去年差不多,消费力有待提升。不过,今年政府出台的以旧换新补贴,这次力度是近年最大,对销量提升也有明显帮助。奔驰龙星行一名销售经理也反映,该店国庆前几天的客流量约有220人,截至5日订单量达到51台左右,比起去年略有上升。他觉得,主要还是得益于政府置换补贴。

在荔湾区某一汽奥迪4S店的展厅内,售价18.88万元的Q4 e-tron显得异常醒目,与此同时,“用Q7的价格买Q8”仅需6x.xx万元的宣传语,更让人们好奇。该店的销售总监透露,目前豪华品牌20万-30万元区间的入门级产品,受造车新势力冲击较大,毕竟共同面向的消费群体都是年轻人。对于他们店而言,国庆期间的销量要占整个十月份的35%-40%。因此,新能源车方面的给力优惠,也是抢占市场份额的重要手段。根据政府推出的补贴政策规定,根据车型价格有不同的补贴档次,而豪华品牌车型的补贴力度无疑会更大一些。而且,燃油车的补贴金额也增加了不少。

8月29日,广东省人民政府办公厅印发《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》的通知,其中提到:加力支持个人消费者乘用车置换更新。业内人士指出,此次加大补贴力度的同时,相关部门也对补贴政策进行了优化。此次补贴标准按照购买新车价格分为三档,购车价格为7万元(含)至15万元(不含)的,购买燃油车补贴8000元/辆;购车价格为15万元(含)至25万元(不含)的,购买燃油车补贴12000元/辆;购车价格为25万元(含)以上的,购买燃油车补贴15000元/辆。购买新能源车的在上述各档基础上增加补贴1000元。

同时,加力支持汽车报废更新。对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元/辆、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。

乘联会近期表示,9月置换政策各省陆续发布,极大减缓了价格战下消费者的观望情绪,并有效促进新车消费。新能源产品增量势能高于历史预期,尤其是入门级市场的同级同价更高品质的增换购需求得到有效激发。预计地方补贴政策初期的效果肯定都是很好的,这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。