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发展新质生产力与建设交通运输行业高质量人才队伍的互动研究

2024-11-30张志英

科学导报 2024年76期

新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力,它以劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的质变为基本内涵,以全要素生产率提升为核心标志。随着交通运输业的不断发展,国家对于交通运输业的要求越来越多,而交通运输业的发展则需要众多的高质量的人才队伍。基于此,在交通运输行业,相关人员应该将发展新质生产力与高质量人才队伍作为关注的重点。

交通运输部门是重要的生产力部门,也是现代化产业体系的重要组成部门。从生产力的三个要素来理解。生产力主要有劳动者、劳动工具、劳动对象三个要素,而高质量的人才队伍就是相当于其中的劳动者。并且在发展新质生产力的背景下,最关键的就是要进行创新,而创新的实现就需要人才的创造。基于此,在交通运输业领域要深化人才发展体制机制改革,优化人才发展环境,全方位培养引进用好人才,建强人才队伍,造就更多优秀科技创新人才、能工巧匠和大国工匠,只有这样才能实现交通运输行业的不断创新。

一、把人才工作摆在更加突出位置

要发展新质生产力,就需要具备高科技、高效能、高质量的特点,而要想实现这些目标最关键的就是要进行科技创新,而科技创新的基础就是要具备人才。但是在交通运输行业中,高科技人才仍然非常稀缺,所以在今后的交通运输业中,应该把人才工作摆在更加突出的位置,只有这样才能够有更多原创性、颠覆性的技术,并且交通运输领域也能够进一步发展。

具体而言,人才是创新的核心要素,纵观整个科技发展史,所有的科技创新都是人才的推动。近年来,我国的科技发展取得了巨大成就。例如,中国拥有全球最大的高速铁路网,总里程超过3.8万公里。中国高铁不仅在速度和安全性上处于世界领先地位,还推动了国际高速铁路技术的发展。还有中国在5G通信技术方面取得了重要突破,华为、zbK1I2UPRrBgk7pD93xvxQ==中兴等企业推动了全球5G技术的商用进程。此外,中国还在研发6G技术,预计将在2025年左右推出商用6G网络。而这些成绩的实现,背后无疑有着千万创新型人才的贡献。基于此,在今后的交通运输业中,必须把人才工作摆在更突出的位置,只有这样科技才能够不断发展。

二、必须培养造就大批创新型人才和高技能人才

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,之所以我国交通运输业的不断发展,是因为背后包含无数人才的努力和汗水。而要想进一步将产业进行升级,必须进一步强化创新主体作用,推动创新要素向企业集聚,使企业成为创新型人才成长和发挥作用的重要阵地。

具体而言,应该加强人才的理论武装和提升人才的政治能力。因为人才是创新发展的基础,但是很多创新型人才和高技能人才本身的理论基础不够,导致在实践的过程中,经常会出现与社会主义制度背离的思想。为此,交通运输行业的各级组织部门应通过专题讲座、研讨会、在线培训等形式,确保党的理论创新成果深入人才的内心。同时,相关人员也要注重理论与实践相结合,通过实地考察学习和参与实践项目,提升人才的政治判断力。其次,要扩大人才队伍规模和优化人才队伍结构。因为很多人才的创新能力有限,如果一直不更新人才,那创新发展就会被限制。基于此,应该加强产业人才统筹规划和需求预测,大规模开展知识更新培训,激发专业技术人员的工作积极性。相信在这样的背景下,交通运输行业才能够不断进行产业升级。

三、必须深化人才发展体制机制改革

深化人才发展体制机制改革,是构筑发展新质生产力的人才优势、增强人才内生动力、激发人才创新创造活力的必然要求。基于此,在交通运输行业中,应该深化人才发展体制机制的改革,只有这样才能够让交通运输业更顺畅的发展。

具体而言,交通运输业的相关人员可以推进人才培养支持机制,在之前的人才培养中,部门经常会直接挑选人才,而不会培养人才。但是人才是需要培养的,所以在今后可以建立高校学科专业、类型、层次和区域布局动态调整机制,创新人才教育培养模式。其次,可以进行建立人才评价机制。评价能够激发人才的动力,假如没有评价,很多人才则会出现“躺平”的心态。在对人才进行评价的时候,需要突出品德、能力和业绩评价,制定分类推进人才评价机制改革的指导意见。最后,笔者认为还要健全人才顺畅流动机制,即破除户籍、地域、人事关系等制约,促进人才资源合理流动、有效配置,建立高层次人才。

综上所述,在全面建设社会主义现代化国家新征程中,人才队伍的高质量发展是支撑国家创新发展和社会进步的关键。并且在现在市场经济环境下,人才是企业发展的核心资源。高质量的人才队伍能够帮助企业提升自主创新能力,改进工作方式方法,提高业务能力和工作效能,从而推动企业高质量发展。而在交通运输行业中,人才也是行业发展的动力。基于此,为了能够让发展新质生产力与建设交通运运输行业相互促进,可以从把人才工作摆在更加突出位置、必须培养造就大批创新型人才和高技能人才以及必须深化人才发展体制机制改革三个方面进行概念。相信在这样的背景下,我国的交通运输行业一定能够获得进一步发展。

基金项目:本文系作者主持的2024年度山西省人力资源高质量发展重大专项研究课题“发展新质生产力与建设交通运输行业高质量人才队伍的互动研究”(课题编号:SXRLZY2024030)。

(作者单位:山西省公路局晋中分局)