浅谈商用车行业生产启动业务与数字化相结合应用的思路

摘 要：在当前商用车市场经济充满不确定性与行业内卷日益激烈的背景下，不断提升生产效率、降低制造成本、优化产品质量，是企业生存与发展的关键所在。数字化转型升级[1]已经成为推动制造业转型的关键驱动力，商用车生产启动业务，是产品从数模设计到实物制造交付的关键环节，企业数字化水平更是影响其市场竞争力的重要维度。针对商用车传统生产启动业务活动中存在的痛点，如信息孤岛、流程冗长、响应速度慢等问题。结合福田汽车数字化转型升级实践案例，本文提出将商用车行业生产启动业务与数字化技术相结合的应用策略，并探讨了数字化技术在优化生产启动流程、提升资源配置效率、增强供应链协同能力等方面的潜在价值。通过对传统生产启动业务与数字化相结合的应用，实现智能化的生产计划系统、利用大数据预测生产需求及MES平台的信息共享与作业协同。价值链业务效率及质量显著提升，进而推动商用车行业向着智能化、绿色化的方向发展，为企业的可持续发展注入新的活力。

关键词：商用车行业 生产启动业务 数字化应用 供应链协同

1 绪论

1.1 生产启动业务与数字化结合的研究背景与意义

当前商用车行业正经历着前所未有的变革。市场竞争日益激烈、消费者需求多元化及环保法规的日趋严格，传统商用车生产模式面临着高成本、低效率、市场淘汰快等挑战。因此，商用车行业生产启动业务与数字化技术的深度融合，成为提升产业竞争力、实现可持续发展的关键路径。

背景：一方面，数字化转型已成为全球制造业的共识，通过大数据、云计算、物联网、AI等先进技术的应用，企业能够优化生产流程、提高产品质量、降低运营成本，并快速响应市场变化。商用车行业作为离散型制造业，其生产启动业务同样需要借助数字化手段来提升效率与灵活性。另一方面，随着国家新能源、智能网联、碳中和等技术和政策的兴起与实施，商用车产品更趋于智能化、绿色化方向发展，这对生产启动业务提出了更高的要求，促使企业加快数字化转型步伐。

意义：首先，对车企而言，生产启动业务与数字化的结合应用能够显著提升生产效率与产品质量，缩短产品上市周期，增强市场竞争力。其次，通过数字化转型，企业能够更精准地把握市场需求，实现定制化、柔性[2]化生产，满足多元化市场的个性化需求。再者，数字化技术的应用有助于企业提升供应链体系的高效协同效率，降低运营成本。

综上所述，商用车行业生产启动业务与数字化相结合的应用，不仅是对当前行业发展趋势的积极响应，更是推动商用车行业转型升级、实现高质量发展的内在要求。

1.2 生产启动业务与数字化结合的研究内容与方法

本文通过理论分析与本人日常实践相结合的方式，旨在深入探讨商用车行业生产启动业务与数字化技术相结合的应用思路。研究内容主要围绕以下两个方面展开：

1.2.1 商用车行业生产启动业务现状分析

通过本人近两年对欧曼行星生产启动业务运行现状，系统梳理生产启动业务流程[3]，包括产品资源成熟度、零部件到位、订单提报、生产计划、过程质量控制、订单交付等关键环节，分析其在传统模式下的运作效率与面临的挑战，如信息孤岛、资源不成熟、过程响应速度慢、成本控制难等问题。

1.2.2 数字化技术在商用车生产启动业务中的应用潜力

随着目前制造平台（工厂）I/OT融合、大数据、MES、LES等数字化技术的应用，对商用车生产启动业务的赋能，优化生产效率、优化资源配置、提升质量控制、加快市场响应速度等方面的应用场景与潜在价值。

2 商用车生产启动业务概述

在商用车制造环节里，生产启动业务作为连接产品设计、供应链协同[4]、制造与交付的关键环节，其重要性不言而喻。它不仅是企业实现产品从图纸到实物的枢纽，更是确保后续生产流程顺畅、高效、高质量运行的基础。

首先，生产启动业务直接影响到产品投放的关键节点。如今市场环境变化迅猛，时间就是竞争力。高效、精准的生产启动能够缩短产品从研发到市场的周期，使企业迅速响应市场需求，抢占市场。

其次，生产启动业务是成本控制的关键。在生产启动阶段，通过精细化规划和验证，可以优化资源配置，减少不必要的人力、物力浪费，如物料积压。同时，合理的生产计划安排还能避免生产过程停线，进一步降低生产成本，提升运营效率。

再者，生产启动业务对于保证产品质量至关重要。在这一阶段，通过严格的工艺验证、设备调试和人员培训，可保证产线上的每个工序都能达到质量标准和要求。减少生产过程中的质量问题，还能提升产品品质。

最后，随着数字化技术的不断发展，商用车生产启动业务正逐步向智能化、自动化方向转型。通过引入先进的数字化管理系统，如MES（制造执行系统）、CMMP（协同制造管理系统）等，可实时对生产数据采集、分析和反馈，为生产决策提供有力支持。这不仅提升了生产启动的精准度和效率，还为后续的生产优化和持续改进提供了可能。

综上所述，商用车生产启动业务在行业中具有举足轻重的地位。它不仅关乎产品上市速度、成本控制和产品质量，更是推动行业向数字化、智能化转型的重要驱动力[5]。因此，加强商用车生产启动业务的管理和优化，对于提升企业竞争力、促进整个行业的健康发展具有重要意义。

3 数字化在商用车生产启动业务中的应用

在商用车行业，生产启动流程是确保车辆从设计到量产高效衔接的关键环节。以下将详细阐述数字化在商用车生产启动流程中的具体实施。

3.1 智能排产与调度

通过APS（高级计划与排程系统）、CMMP（协同制造管理平台），实现订单来拉动的混线排序生产制造与供应模式，建立协同的计划管理体系，引入JIT拉动生产模式，实现推拉结合的生产组织模式。该系统能够综合考虑物料供应、设备状态、人员配置等多方面因素，自动生成最优生产计划，确保生产线的连续性和高效性。

3.2 自动化物料配送

利用RFID、联网AGV等技术，整车生产过程中的物料配送实现了高度自动化。对物料二维码进行识别，结合自动化输送线和机器人系统，实现物料的精准定位和快速配送。减少了人工搬运的成本和错误率，提升物料配送的效率和准确性，为生产启动提供了有力保障。

3.3 生产数据可视化与决策支持

构建生产数据可视化平台，商用车生产企业能够将生产过程中的各类数据以图表、动画等形式直观展示，为管理层提供实时、全面的生产信息。结合数据挖掘和智能分析技术，企业能够深入挖掘生产数据背后的价值，为生产决策提供有力支持。这种基于数据的决策模式，使得生产启动更加科学、合理，有助于企业实现生产目标的精准达成。

综上所述，数字化在商用车生产启动流程中的具体实施涵盖了智能排产与调度、自动化物料配送、生产数据可视化与决策支持等多个方面。这些数字化技术的应用，不仅可优化生产流程，还提升了生产效率和产品质量，为商用车行业的持续发展注入了新的动力。

4 商用车行业生产启动业务数字化的挑战与对策

4.1 数字化转型面临的挑战

生产启动业务与数字化相结合应用的过程中，面临着诸如技术、组织架构、人才储备、数据安全等多个维度。

首先，技术投入与整合难度高。生产启动业务涉及复杂的生产流程和多业务协同，且需要投入大量的资金和技术资源，以建设高效的数字化平台和系统。现有生产系统的差异化、数据孤岛情况严重，导致系统间的数据共享和整合难度大，增加了数字化建设的难度和成本。

其次，人才短缺与知识结构老化。商用车行业对具备数字化技能和创新能力的人才需求激增。当前行业内普遍存在人才短缺，尤其是既懂生产管理又通晓信息技术的复合型人才更是稀缺。同时，部分员工的知识结构和技能水平已难以适应数字化转型的需求，导致数字化转型的推进受阻。

再者，组织结构和业务流程的僵化。传统制造行业的组织结构比较僵化，部门墙严重，沟通不畅，难以适应数字化转型所需的灵活性和协同性。此外，现有的业务流程都基于传统生产模式设计，难以直接应用于数字化环境，需要进行大规模的改造和优化。

最后，网络数据安全与隐私保护。从国家层面到企业层面，数据安全风险日益凸显。商用车企业需要建立完善的数据安全管理体系，加强数据加密、访问控制等措施，确保生产数据的安全性和隐私性。

4.2 应对策略与建议

针对生产启动业务数字化进程中的挑战，采取科学有效的应对策略至关重要。以下提出几点具体建议。

首先，强化顶层设计[6]，明确数字化战略。企业应基于自身实际情况，制定清晰、可落地的数字化战略规划，明确数字化在生产启动业务中的定位与目标。

其次，加大技术研发投入，提升自主创新能力。企业应加大研发投入，加强与高校、科研机构的合作，合作攻关。特别是在物联网、大数据、人工智能等前沿技术的应用上，应积极探索其在生产调度、质量追溯、供应链协同等方面的创新应用，提高生产启动业务的智能化水平。

再者，注重人才培养与引进，构建数字化人才体系。企业应加大对数字化人才队伍的建设，通过内部培训、外部引进等方式，打造复合型人才队伍。建立完善的激励机制，激发员工参与数字化转型的积极性与创造力。

此外，优化业务流程，实现标准化与定制化并存。企业应对现有生产启动业务流程进行全面梳理与优化，去除冗余环节，提升效率。同时，结合市场需求变化，灵活调整生产策略，实现标准化生产与定制化服务的有机结合，满足不同客户的多样化需求。

最后，要完善数据管理制度，推动数据汇聚共享[7]，加强网络安全管理。企业面临着网络及数据风险。因此，企业应加强对数字化转型全过程的监控与评估，及时发现并应对潜在风险，确保数字化转型的顺利进行。

综上所述，商用车行业生产启动业务的数字化转型是一项系统工程，需要企业从战略、技术、人才、流程、网络安全管理等多个方面入手，采取综合措施加以应对。实现行业的持续健康发展。

5 商用车生产启动业务数字化的实践案例分析

在商用车行业，数字化已成为推动生产启动业务转型升级的重要力量。国内多家商用车企业纷纷探索并实施数字化应用，以提升生产效率、优化资源配置并增强市场竞争力。

国内案例：福田汽车数字化转型案例新模式项目。

北汽福田汽车作为国内商用车领域的领军企业，其数字化转型案例尤为突出。福田汽车围绕“绿色科技驱动能源革命，数字变革深化价值创造”的经营理念，构建了具备“云化、移动化、共享化、互联化、快速迭代化”的数字化转型顶层架构。通过工业互联网平台的数据流动、模型算法、人工智能等技术，福田汽车实现了全价值链的数字化服务体系，极大提升了研发、生产、供应链及营销等环节的数字化水平。例如，福田汽车利用数字化工艺协同平台MEDS及研发协同平台DCP，支持市场-规划-研发和设计-仿真-验证业务的一体化，有效缩短了产品开发周期并降低了成本。同时，在生产制造方面，福田汽车通过建设数字化工厂，利用5G、RFID等技术实现了物料和物料流动状态的可视化，提高了生产效率。实际案例《以轻量化底盘为核心的新能源商用车供应链网络同制造》。

6 结论与展望

本文围绕商用车行业生产启动业务与数字化相结合的应用思路进行了探讨，通过理论分析与案例研究，得出了以下主要结论。

首先，商用车行业面临转型，传统生产启动模式已难以满足市场快速变化的需求。数字化技术的应用，如大数据、物联网及人工智能[8]等，为商用车生产启动业务提供了全新的解决方案，提升生产效率、降成本的同时，增强了供应链的灵活性和响应速度。

其次，生产启动业务的数字化转型并非易事，需要企业从战略规划、组织架构、技术支撑到人才培养等多维度进行系统性变革。结合福田汽车的案例，成功实现数字化转型的企业普遍具备清晰的数字化转型愿景、强有力的领导支持、跨部门协作机制以及持续的技术创新能力。

最后，数字化在生产启动业务中的应用，不仅体现在生产流程的自动化与智能化改造上，还基于数据的决策支持体系，更重要的是通过数据分析与洞察，实现了生产计划的精准制定、资源的高效配置以及风险的提前预警。

综上所述，商用车行业生产启动业务与数字化相结合的应用，是一个持续演进的过程，是推动行业转型升级、提升竞争力的关键路径。

参考文献：

[1]杨雯敏，郑宝成.数字经济在汽车产业中的发展与应用[J].时代汽车，2019（15）：2.

[2]刘波，刘勇，李保强，等.智能工厂及其关键技术研究现状综述[J].机械与电子控制工程.2022，4：228-230.

[3]童伟昌.汽车新产品项目生产启动规范管理[J].管理学家，2014，000（001）：445-446.

[4]付岩，李洪茹.关于整车企业数字化转型系统架构的研究[J].汽车文摘，2022（7）：20-26.

[5]国务院.关于印发“十四五”数字经济发展规划的通知国发〔2021〕29号[EB/OL].（2022-01-12）[2022-05-30].https：//www.gov.cn/zhengce/content/2022-01/12/content_5667817.htm.

[6]新浪财经转自新华财经.数字化转型案例观察丨北汽集团：加速推进“9211”战略以数字赋能企业“高新特”发展[EB/OL].（2022-11-24）[2022-05-30].https：//finance.sina.com.cn/money/bond/2022-11-24/doc-imqqsmrp7393319.shtml.

[7]张凌翔，陆婉樱.促进数字技术与制造业深度融合[B].国家自然科学基金委员会https：//www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab446/info86541.htm.

[8]邢恩庆，姜文涛，刘昌林，等.中国新能源商用车市场与技术展望重型汽车[J].2023，10：39-69.