融科入教、虚实结合、增值评价：信号专业实训课程教学改革与实践

摘要：党的二十大报告首次将教育、科技、人才工作系统化一体化统筹部署，提出“统筹职业教育、高等教育、继续教育协同创新，推进职普融通、产教融合、科教融汇，优化职业教育类型定位”，要求“推进教育数字化”。通过现代信息技术与职业教育深度融合，改变职业教育模式，提高职业教育质量，促进人的全面发展的过程。数字化转型为职业教育高质量发展带来新契机、注入新动能。

关键词：岗课赛证；课程改革；信号；实训；增值评价

一、课程改革背景

中国特色社会主义进入了新时代，作为类型教育定位的职业教育也进入了高质量发展的新阶段，党的二十大报告明确提出三教协同发展和构建三融现代职业教育体系，强调把“大国工匠”和“高技能人才”作为人才强国战略的重要组成部分。交通作为中国现代化的开路先锋，正在实施加快建设交通强国五年行动计划，轨道交通行业也不断向高端化、低碳化、智能化方向发展。

重庆将成渝地区双城“经济圈”作为“一号工程”，全力打造“轨道上的双城经济圈”，大力推动轨道交通运维智能化，现有轨道交通行业人才数量和质量普遍无法满足交通系统现代化发展的要求，亟须培养适应新需求的高素质高技能人才。

二、现有教学问题

随着行业新技术新业态的迭代升级，基于OBE教学理念，推动课堂革命解决专业实训课堂教学、课程建设中存在的以下问题：

（1）现有信号类实训课程以真实设备为主，受限于教学工位，导致教学过程存在着难观摩、难再现的问题，在实训教学中采用分批次教学，限制了课堂教学效率，不能较好适应学生职前职后的一体化学习。

（2）信号工岗位向监测智能化、故障多样化、检修独立化发展，特别是自动驾驶技术的不断应用，现有课程内容对新技术、新工艺、新规范响应不及时，更新慢。

（3）已有考核评价体系以教师评价为主，考核评价主体单一，学习能效提升关注度不够，不能有效反映学生综合素质。

三、课程改革思路

针对信号类实训课程建设存在的三个突出问题，基于STEAM教育理念，即“跨课程整合”“主动学习”以提高学生的综合能力素养、新实践和解决问题能力的培养理念，我们将从以下四个方面“突围”，构建实训课程的未来教育模式，具体思路如下：

（一）虚实融合，数字化赋能传统实训

校企共建轨道交通智慧运维虚拟仿真实训基地，结合全国生产性实训基地（轨道铁道类综合实训基地）已有实训设备，构建虚实融合、线上线下结合的轨道信号设备检修与处理的全新教学体验，打造沉浸感知、时空交互、产学一体的学习环境，形成企业真实工作环境的项目式教学模式，推动信号设备检修实训教学资源向智能化、数字化、可持续转型升级，满足学生职前职后发展需求，降低人才培养成本。

（二）对标对岗，系统化重构课程内容

课程内容对应行业智慧化、绿色化、低碳化发展需求，全方位融入思政教育、劳动教育和职业素养训练，以“职前真实项目实操”“职后岗位发展提升”为主线，校企合作、创新设计、解构重组，形成“模块化进阶式”课程内容体系，建设动态完善颗粒化数字教学资源，研制工种手册式实训教材，满足职前职后一体化发展，适应社会学习者、学生、教师、企业员工等不同人群的学习需求。

（三）多元参与，个性化评价培养效能

以学生个体增值为依据，由校、企、生、师等多主体共同参与，其中涵盖自评、组评、师评、企业评等内容，评价占比根据课程内容对应素养目标动态调整。研制全面融合学生德智体美劳要求的评价指标及权重，形成可测、可评、可量化的增值评价体系，并在课程学习的全学程通过APP全方位采集学习增值数据，关注学生个性化发展。

（四）强化保障，持续化支撑课程发展

健全自诊断自改进课程管理机制，通过PDCA循环，结合学情分析、课程达成度分析，针对课程出现的问题，对教学资源配置、教学方法、评价方式等进行改进、调整，实现课程良性发展。

建立教师五项核心能力培养机制，通过进行校企轮岗、技能培训、参与新线联调联试等多途径培养，打造一支技能水平高、数字能力强、职业素养佳的双师队伍。

四、课程改革的过程与做法

课堂改革基于STEAM教育理念，以“多维目标、虚实融合、线上线下、全人发展、职前职后”未来教育模式设计实训教学改革方案。

（一）精准确定教学目标优化教学设计

以教育质量提升为核心目标，以满足学生发展需求为基础，以促进教育改革为方向。对中国铁路成都局集团有限公司、重庆轨道集团等企业用人需求进行调研，分析中职毕业生、高中毕业生、扩招学生等不同生源，形成学情分析报告；对轨道交通企业信号工岗位所需的职业知识、岗位技能和道德素养进行整合，设计任务教学要点，聚焦课堂“主战场”，优化课程标准。

按照职前职后发展需求，一体化设计教学目标，确立三大知识目标，即精通各类工具仪表、熟悉信号设备新型号、清楚检修作业流程；确立三大能力目标，即具备应急处理能力、具有分析判断思维、熟练设备检修方法；确立四大素质目标，即厚植学生爱国情怀、筑牢学生责任意识、激发学生创新思维、培养学生团队精神。

（二）重构“数字+思政+新信号”的教学内容

对标中级信号工岗位能力要求、典型工作任务，以信号工巡检工作流程为主线，以轨道交通信号工技能等级证书考核标准为依据，融入轨道信号智能运维新技术、新标准、新规范，在现有实训课程的基础上重构为检修作业基础、信号设备电气特性测试等4个实训项目，分解为“LED信号机Ⅰ、Ⅱ级测试”“ZYJ11转辙机标准检修作业”等10个工作任务，其中增加智慧运维中的智能巡检模块，数字化升级故障分析模块和设备新型号，内容实现课岗全对接、课证深融通。

将思政元素与专业技能培养有机融合，教学内容以工作任务驱动项目任务为教学主线，以思政元素为辅线，注重学生“德技并修”，融入大国工匠精神、文化自信、爱岗敬业、勇于担当等思政元素，破解“思想政治教育与实训教学相互隔绝的孤岛效应”。

（三）改革教学模式创新教学方法

在现有实训教学主要采用真实设备实操的基础上，充分利用数字化资源和网络化、智能化的技术手段来变革教育、教学系统，丰富教育方式。

对轨道铁道类综合实训基地中铁道信号检修实训室进行升级改造，基于信号检修岗位标准工作流程，调整信号类实训室布局，改革原有实训教学各环节相对独立的实训模式，最大程度上还原真实生产过程。在重构后的10项任务中，针对不同工作场景，设置个人演练、小组协作等多种实训学习方式。

依托智慧职教平台与轨道交通智慧运维虚拟仿真实训基地，引入中国铁路成都局集团有限公司巡检工作台账资料与中级信号工考核标准，按照“课前融与诊、课中导与练、课后思与践”组织轮转演练实训教学活动，打造贴近企业真实工作环境的教学项目，如图2所示，整体课程设计体现教师“做中教”，学生“做中学”。

（四）融科入教赋能线上线下实训教学

直面学校现阶段实训教学短板，将教育信息化作为人才培养的新引擎，积极探索“互联网+教育”，利用AR/MR等新技术，结合企业信号工岗位标准化作业流程，依托轨道交通智慧运维虚拟仿真实训基地数字化资源，推行项目贯通、虚实结合、线上线下混合式教学，让学生学习期间能真实体验企业现场作业环境与考核标准。

将教学过程分为“课前人人忙、课中有分工、课后有交流”3个实施环节，课前利用“铁道信号自动控制”国家级资源库中相关资源组件技能训练模块发布任务，进行课前理论学习；课中有效融入雨课堂、学习通等信息化教学手段，赋能实训教学；课后利用增值评价APP分析学习效能，形成多元评价图，实现线上有资源、线下有任务、过程有评估。

（五）关注全体学生实施个性增值评价

探索学生增值性评价，细化考核内容，形成多种途径、多种手段、多类主体的多元评价考核体系。针对职业教育特性，重点凸显基础学习能力、开拓创新能力、专业技能水平等能力性增长，做到单项评价与综合评价相结合、日常评价与集中评价相结合，形成多维度增值性评价动态图。

以“评价主题互动化”为原则，由教师、学生、小组、技能鉴定机构等多方形成综合评价。课堂评价由学生自评、同学互评、教师师评等多方构成，项目评价由校内指导教师、企业指导教师、职业鉴定机构等组成，鉴定机构针对技能等级证书考取率进行评价，合作指导教师按照生产要求对学生的专业能力、方法能力进行评价，综合评价由企业的生产部门、人事部门按照企业的管理和生产标准对学生进行综合素质评价后给出。

（六）校企共培促进教师核心能力提升

聚焦教学能力、实践能力、数字能力、研究能力和学习能力，通过进修研学，组织教师参加专题培训，提iSlrMSmHeV9fq+8TNtN2lWldXu/mdHzi+pHCA1VHNhg=高教师信息化能力、学习能力、研究能力；通过企业现场实际项目为引导，组织教师参与轨道交通行业新线联调联试等真实生产项目工作，提升教师实践能力；倡导教师考取轨道交通信号工等各类职业技能等级证书，提升教师操作能力，促进教师可持续发展；通过数字化升级重构教学内容，提升课程教师数字能力，助力教师五项核心能力提升，适应新时代职业教育发展。

（七）健全自诊断自改进课程管理闭环

针对学生各项素质能力养成，是一个持续性、动态性变化的过程。教学团队依据第一个教学周期形成的增值性多元评价动态图，分析第一期教学效能。教学团队与企业教师召开讨论会，依据课堂改革成效分析制订改进方案，优化改进改革方案，进行第二期教学，形成长周期方案优化，并在案例推广网站持续更新相关内容，实现PDCA循环。

五、课程改革成效

聚焦岗位发展、校企联动、虚实融合、综合评价，改变传统实训教学模式，激发学生深度自学能力，满足职后继续学习、技能提升、岗位晋升需求，预期成效如下：

（一）教学过程环环相扣，育人目标有效达成

将信号工检修实际项目转化为学习任务，按“课前导学—情景创设—项目启发—实操训练—评价总结—课后拓展”实施教学，形成校企均可使用的工作手册式实训教材，课程目标达成度提升至95%以上，学生综合素质评测优秀率达90%以上，就业单位满意度达95%以上。

（二）真实场景沉浸感知，实训项目易学易教

建设覆盖信号工岗位“智能监测—健康管理—数据分析—应急处理—联动试验”实训项目，通过AR/MR技术，打造全场景实训内容、标准化作业流程，增强体验感和学习积极性，突破了检修岗位实训项目安全要求高、技术要求高的难点，新建虚仿资源71项，服务在岗职工技能提升5000人日。

（三）综合评价增值量化，教师学生一体成长

将企业信号工技能与综合素质评价标准应用于师生考核评价。教师团队双师型教师占比提升至100%，信号工考评员证书获取率达50%以上；学生取得轨道交通自动控制系统装备运营维护等技能等级证书占比达90%以上，技能竞赛获奖8项以上。

六、课程改革创新

创新实训课程未来教育模式。利用数字化、网络化、智能化的技术手段来变革教育、教学系统，创新形成“多维目标、虚实融合、线上线下、全人发展、职前职后”的全周期实训教学模式，解决职前实训内容与企业标准存在差异，职后技能不能满足岗位新要求的“瓶颈”问题，满足了学生职业发展能力提升需求。

创设实训课可视化评价体系。创设了一种基于教学过程的增值性评价量表，通过量化教学活动“预设值”“观测点”“达成值”，以学生的教学活动参与度和达成值评价教学目标的“达成度”，以“增值量”衡量教师的教学效能与学生的学习效能，解决了现有评价主体单一、指标不全面的问题。

参考文献：

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基金项目：2022年重庆市职业教育教学改革研究一般项目“‘岗课赛证’融通育人——混合式教学创新引领通号卓越人才培养”（项目编号：GZ223299）

作者简介：胡靖（1990—），男，城市轨道交通通信信号技术专业负责人，研究方向：职业教育。