混合式教学，提高中职轨道专业教学质量

范腾腾

随着城市轨道交通行业对人才需求提出更高要求，城市轨道交通运营服务专业课程改革进程不断深入，对中职专业教师的教学技能要求不断提高。北京市昌平职业学校将线上线下混合式教学模式（以下简称“混合式教学”）应用到城市轨道交通运营服务专业课程教学之中，通过智慧职教平台等教学工具，提升教师教学能力，培养学生自主学习意识，切实提高教学效率。

混合式教学需要与专业相契合

混合式教学是指将线上与线下学习方式相互融合，学生通过学习城市轨道交通运营服务专业课程，积累丰富的实践经验和理论知识，这是目前较为先进的课堂教学模式，能将互联网教学与专业的实训教学相互结合，促进中职学生实现综合发展。在线上课堂教学过程中，以学生为主体，教师为引导者。教师负责教学内容的设计、理论知识的整合等，学生可结合自身情况，选择适合自己的学习和实践方式，充分发挥自身学习主动性。

虽然混合式教学具有一定优势，受到教育行业的重视，但由于不同学校对其理解与办学实践不同，不同类型学校与不同专业对混合式教学的具体应用存在较大差异。在城市轨道交通运营服务专业课程中，教师需要构建适合本专业的混合式教学模式，利用信息化技术，推动线下教学与线上教学深度发展，有效解决传统教学模式限制，结合教学大纲要求和教学内容，制订健全的教学方案，具体化专业课程知识点，再通过视频等方式，将知识点上传到教学平台，便于学生掌握课程教学内容，了解教学内容的逻辑关系，积极学习课堂知识并掌握专业技能。

中职轨道专业课程的混合式教学理论设计

在开展混合式教学时，教师要充分发挥引导者作用，加强教学监督管理工作，积极监测学生在城市轨道交通运营服务专业课程中的学习效果，引导他们树立正确的学习目标、方向、计划等，加强学生对自身情况的认知，制订个性化学习计划。同时，全面分析学生学情，为他们学习城市轨道交通运营服务专业课程提供帮助，例如，在线下专业课程教学过程中，老师要根据学生运营服务专业知识应用技能薄弱等问题，提前准备较低难度的任务或不同难度梯度的任务组，循序渐进地引导学生学习专业知识，帮助其从细节方面掌握专业理论知识，将理论知识和实践操作相结合，提高学生理论应用和问题解决能力。

城市轨道交通客运组织的教学设计包括三个阶段。第一阶段为课前预习，教师精心设计线上资源与课程导学框架，把握资源的趣味性、内容逻辑设计的合理性，使学生能够在线上开展自主学习，把握课前学习的有效性，并及时与教师沟通，反馈问题。第二阶段为课中学习，教师进行重难点讲解，通过情景设计引导学生完成任务，学生先进行情景任务学习与问题讨论，在课上展示成果，之后与小组同学完成自评、互评。第三阶段为课后复习，教师发布作业或测试，同时进行数据分析、答疑、评学互动、教学总结等，并引导学生自我总结、反馈问题。

在城市轨道交通客运组织实训课环节，课前教师发布实训任务书，课中进行实训，学生进行组间评价，在智慧职教平台进行打分，课后将实训任务书拍照上传，由教师进行评价。

本课程选用智慧职教平台，主要用于学习任务的预习、前测、后测、拓展练习等环节，并对学生作业完成情况做出及时评价，包括网上评价和课堂评价。“智慧职教”和“职教云”平台为学生自学提供了丰富的图片、视频、电子教材、微课录像等资源。学生可以利用实训室内的仿真实物设备完成学习任务，在接近真实的场景下感受实操氛围。

混合式教学在中职轨道专业课程的应用

城市轨道交通客运组织课程共72课时，包括理论课36课时与实训课36课时，教学内容包括城市轨道交通车站调研、车站运作、客流分析与计算、车站客流组织、车站突发事件客流组织和客运组织方案编制等。

课程教学内容分为理论课教学环节与实训课教学环节，两个环节分别应用混合式教学。在理论课教学环节的课前预习阶段，教师在智慧职教平台推送学习材料，如认识城轨智慧车站、了解车站行政管理知识等，学生预习并完成相关测试，记录遇到的难点和问题，教师根据反馈及时调整教学节奏与理论内容设计。在课中教学阶段，教师重点讲解学生预习中记录的难点和问题，课程教学环节以线下为主，为了活跃课堂气氛，充分调动全员参与的积极性，适时采用智慧职教平台的线上功能。例如，针对客流指标分析与计算、客流规律分析等有价值的话题，通过线上智慧职教平台发起讨论，平台会自动统计各类观点与结果，学生回答频率最高的关键词一目了然；可以借助智慧职教平台从编辑好的题库中随机抽取题目，组织学生测验，系统自动评分。课后复习巩固阶段，教师通过智慧职教平台发布作业，进行课堂问卷调查，学生及时反馈问题及课堂点评，教师根据问卷统计情况进行教学反思。

在实训课教学环节的课前预习阶段，学生在智慧职教平台上学习实训内容的相关理论知识点、操作规范和流程，例如绘制车站平面布局图、绘制车站客运设备设施布局图等。课上实训过程中，教师对操作规范和流程等内容进行考核，考核合格后，学生才能进行下一步的实训，教师对学生的实训操作在平台上按步骤进行评分，实训完成后，教师给出相应的实训成绩。课后针对学生整体的实训情况进行要点总结归纳。

在课程的考核评价中，开展“专业能力+非专业能力”二维评价，开展“课堂评价、课程评价”二阶评价。注重发挥教师、学生等评价主体的重要作用，进行多元化评价；过程性评价与结果性评价相结合，加强成果导向的评价引导，以评促学，引导学生树立自我管理、主动学习的意识。学生最终考核总评成绩由三部分组成，包括占比20%的平时成绩、占比50%的项目测试成绩和占比30%的期末成绩。其中，平时成绩包含出勤情况、课前预习情况、课堂互动情况、笔记整理和作业完成情况，每部分评分均由智慧职教平台数据作为支撑。

教师在实际教学中应用混合式教学，能够提升学生自学能力、沟通协作能力，提高他们发现问题、分析和解决问题的能力。教师要整合现有的教学资源和网络技术，构建城市轨道交通运营服务专业课程的开放式、移动式的学习环境，让学生能够随时随地查询资料，及时解决专业课程问题。

当前，互联网技术和学校教育呈现深度融合现象，不断改变着传统教学模式，如翻转课堂、自助式学习、混合式教学等多样化的教学模式出现在中职教育中，教师不断探索教学的各种可能，有力促进了学校教育的可持续发展。混合式教学相对于传统教学模式而言，具有较强的灵活性，能够有效地衔接教学各环节，为学生创造良好的学习环境，为课前预习、课堂教学和课后巩固提供保障。学校将继续挖掘其应用于城市轨道交通运营服务教学中的各种有效方式，落实立德树人根本任务，努力推动学生实现全面发展，增强他们未来在社会中的专业竞争力。