“魔鬼风域”护桥者：战风斗雨、勇于创造，默默奉献护大桥

中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段团委

中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段“魔鬼风域护桥者”青年突击队创建于2020年，主要承担平潭海峡公铁大桥养修任务，属专业型青年突击队。大桥地处世界三大风暴海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点，被称作“魔鬼风域”，青年突击队因而得名。

青年突击队现有14人，平均年龄29.1岁，其中35岁以下青年13人、党员2人，是“魔鬼风域”的年轻团队。

沐浴风浪，让青春在“魔鬼风域”熠熠闪光。由于区位的特殊性，他们需要定期乘船出海对大桥进行全方位检查，单次出海作业平均时长达12.6小时，平均每月出海6到7次。如果错过涨潮时间，这群青年将会在风浪中留守更长时间。斜拉索检查作业需利用升降台把2名青年托举到高空，人工将爬索机器人安装到斜拉索上，此处海风更加强劲，他们的双手会止不住地抖，面对面交流却要扯着嗓子喊。就是这样，他们能够确保周期内241个桥墩、8个桥台、169个箱梁的有效排查。

敢为人先，着力破解大桥养修世界难题。青年突击队除了吃苦耐劳也会借用巧劲，利用科技提升养修效率和精准度，通过开展现场调研，建立数据分析库，形成《运营阶段梁体变形检查检测指导书》等3项可行性研究报告，提出公路梁体伸缩缝止水带整治10项措施。针对斜拉索检查难题，协同设计院研发推出斜拉索爬索机器人，成功完成3次升级改造，实现周期内304根斜拉索100%覆盖排查，率先在国内形成基本养修模式。

战风斗雨，构筑起“冲不垮”的防汛堤坝。平潭海峡一年中6级大风达300余天，强风一直是桥梁的重大威胁。他们主动思考防洪管理模式，冒雨进行现场调研，参与细化“网格化”防洪管理制度，制定“一雨一案、一风一案”清单，为新设备平稳度汛提供制度遵循。每逢台风暴雨来临前，青年突击队都要靠双脚在大桥上行走6至12公里，每人每天至少要敲击5000多锤，借着微弱的头灯灯光和敲击声，辨别梁体、附属构件是否牢固，这是他们在汛期的常态。

守护大桥、守望家园、迎风成长、奉献为乐。正因他们的默默坚守，才能让无数高铁列车安全驶进距离台湾最近的平潭岛。