城市碧道水生态和水景观的提升改造

摘 要：以肖河（看云路-入龙王港段）碧道示范工程为例，探讨了城市碧道水生态和水景观的提升思路。得出水生态修复与景观设计手法相结合、建立滨水慢行系统、结合绿化设计手法优化空间、完善公共休闲服务设施的结论。

关键词：碧道；水生态；水景观；提升改造文章编号：2095-4085（2024）04-0153-03

0 前言

碧道是以水为纽带，以江河湖库及河口岸边带为载体，统筹生态、安全、文化、景观和休闲功能建立的复合型廊道［1］。碧道景观作为重要的城市资源，凸显城市区域特色，改善、美化城市环境，满足人们休闲需求［2］。

1 设计背景

肖河为龙王港左岸一条支流，主要水源地为鱼婆塘水库，河流全长8.6km，流域面积约18km2。本次项目研究范围为看云路至入龙王港段，河道长度约1.5km，宽度为10m左右，流经的梅溪湖国际新城属于湘江新区核心区域。目前，肖河在水环境综合治理方面取得了阶段性成效，水质明显改善，水体感官大幅提升，但在水生态和水景观打造方面较为欠缺。对标国内建设标准偏低，未形成示范和亮点效应。

2 项目概况

肖河（看云路-入龙王港段）碧道示范工程位于梅溪湖国际新城一期（见图1）， 长约1.5km，为河湖整治改建类城市基础设施项目和公益性环保项目。项目基于片区现状、相关治理项目实施情况及规划发展要求，以改善水生态环境、形成碧道示范效应为目标，采用内源治理、排口改造、生态修复、生境营造、景观提质等有效手段，削减水体污染负荷，改善生态景观功能，打造肖河碧道亮点。主要设计内容包括河道清淤、排口美化、沿岸绿化梳理、现状老旧破损平台等设施更新、慢行道建设、景观亮化照明、河岸护坡护垫重建等。

3 场地现状概况

经过现场踏勘，结合场地交通、周边用地性质，分析现状水生态及景观情况，以明确提升改造目的，完善改造内容。

（1）周边环境：项目地块左岸平行相邻东方红路为城市主干道，公共可达性比较好，周边以中高档住宅小区为主；右岸紧邻建设地块边界，有围墙隔离，主要分布中高档小区以及中小学教育用地，绿地主要承接社区居民的生活休闲功能；向东连接到梅溪湖西地铁站，目前西侧的地铁相关连通设施相对缺乏，肖河碧道也将承担西侧地区连接地铁站点的重要慢行通道功能。

（2）生态现状：肖河在水环境综合治理方面取得了阶段性成效，但在水生态较为欠缺。如黑臭底泥仍残存，部分排口仍存在一定问题，水生生物多样性下降，部分河道堤岸硬质化，生态性有待提升。

（3）景观现状：研究范围内河道两侧已有了一定的景观基础，需要在现有的基础上进行碧道的整体性设计和提升。肖河堤岸腹地窄，主要依托东方红路的人行道共用慢行体系，未来难以承载其更大人流的功能需求。河道内以植被种植为主，种植密闭度高，亲水性较差；全程设置4处观景平台，环境材质老旧；配套服务设施不足；肖河（看云路—入龙王港）有听雨路，赏月路以及映日路三条道路穿过，桥下空间有硬化平台，但空间比较狭小，与堤岸步道体系没有直接的联系。

4 提升改造深化设计

4.1 设计目标

（1）总体目标：以水资源、水安全、水环境、水生态为基础，通过合理设计、精心施工和有效管理，将本项目建设成为集生态环境、文化休闲等功能为一体的城市绿色廊道和活力引擎，实现自然、人、城市三者和谐发展的整体人文生态系统目标。以示范工程引领和带动周边区域发展，营建滨水适宜的生活圈。

（2）生态目标：修复河流生态系统，构建健康连续的河流生态廊道。

（3）景观目标：以既有景观空间为基础，整合与提升场地自然景貌、区域慢行交通体系、公共活动空间与服务设施等，构建活力多彩的城市景观廊道，完善提升城市的风景、游憩、文化等职能。

4.2 水生态提升改造

4.2.1 河道清淤

根据现场踏勘及岳麓区市政局反馈，肖河（看云路-入龙王港段）河道前后进行了多次清淤工程，现状河底淤泥平均厚度约为0.3～0.5m，清理工程量约为7 348.5m3。清淤方式采用排水干滩+机械+水利冲挖相结合的方式，河道内建筑垃圾、护坡水泥块等重物采用机械开挖方式处理，淤泥则采用水力冲挖方式处理。通过对肖河河道内的建筑垃圾、水泥块料及底泥淤泥的清理，能够加深河道，利于排水、泄洪，净化水质。结合片区的截污工程及上游的补水工程，使河水清澈无臭味，整体提升河道的生态效益和景观效果。

4.2.2 打造韧性水空间

河流生态廊道是城市重要的韧性基础设施，考虑水系统的季节变化和洪水风险的不确定性，有计划地预留水的弹性波动空间，提高河流廊道韧性［3］。针对季节性不同水位变化的深浅水面，通过合理的植物配置，丰富滨河景观层次，为不同水位需求的生物营建栖息环境，从而实现构建弹性空间、韧性河道，有效平衡河道防洪排涝的安全需求和生物栖息地的生境需求。同时也增强了河道抗冲击能力与恢复能力。

4.2.3 优化生态驳岸

对肖河现有传统硬质岸线进行改造提升，根据河流沿岸城市用地功能、水岸空间条件和景观要求，采用不同的生态工艺增强边坡稳定性、生态性及水质净化能力，从而提高驳岸的控洪能力及生态空间的异质性。由于肖河河道水岸空间较小，设计仅对河槽进行微整形，在保持行洪过水断面不变的情况下，增加亲水游步道，沿河岸线采用钢丝网石笼护岸等生态工法，防止岸线冲刷造成水土流失，并对现有挡墙进行垂直绿化。

4.2.4 优化水生植物群落

选择生长良好并且有较好的净化水质效果的水生植物。本项目河道深度平均为0.3～0.5m，水生植物以沿河道驳岸片植挺水植物为主。补充栽种面积宜控制在河岸带总面积的20%以内，品种选用千屈菜、鸢尾、美人蕉、花叶水葱、黄菖蒲等。河岸护坡临水区域选用草种混播方式。在完成河道清淤、栖息地修复后，可选择河道深水区补充栽种部分沉水植物。栽种面积宜控制在河道常水位水面面积的5%以内。

4.2.5 排口美化

（1）八字排口改造策略：现状4个八字排口，两侧驳岸护垫为镶嵌式植草砖，破损脱落，缺少覆绿。本次改造设计，建议对护垫进行更换，采用钢丝网石笼雷诺护垫打底，上层分段布置抛石压顶和水生植物组团。排口处采用千层石堆叠装饰，两侧搭配适应水生环境的美人蕉、鸢尾、再力花等。

（2）圆管排口改造策略：肖河北岸7个圆管排口，为满足水利防洪河道行洪断面要求，设计采用沿河道护坡坡率砌筑几何形水泥混凝土围边，面层贴自然面花岗岩装饰，排口周边配置水生植物组团用于柔化排口生硬的景观效果。南岸的排水口，需进一步勘察调研后，如果排放水质没问题，可结合游步道的海绵城市设计，统一收集后再排入肖河。

4.2.6 完善水生态系统

结合河道功能、周边用地及景观要求，配置丰富的滨岸植被体系，发挥其水体净化的功能。恢复为包含植物、底栖动物、鸟类、陆生动物等生命体提供食物的丰富食物网链，以及为本地生物及候鸟提供停歇、庇护的自然环境，从而实现完整水生态系统的构建。

4.3 景观提升改造

4.3.1 优化慢行系统

现状慢行系统主要依托东方红路的人行道共用慢行体系，缺乏独立的休闲步道。提升城市慢行系统，利用左岸驳岸二级挡墙，新建二级1.5m宽滨水慢行道，通过台阶踏步与东方红路人行道连通，新建台阶踏步考虑周边小区、学校人行出入口及公交站台就近选择开口位置。利用现状已有混凝土排口设置观景平台，打造近水、亲水空间。分析现状桥梁对新建慢行道影响，根据桥下环境考虑是否设置步道或台阶平台。如映日路桥梁中端挡墙阻隔，从防洪角度考虑，不新增阻水设施，采用桥头两端设置步道连接东方红路人行道。映日路-赏月路肖河右岸现状汀步改为1.5m宽麻石板园路，加强行走体验感，靠西雅学校一侧由于高差较差较大，新增矮挡墙结合座椅，减缓高差。

4.3.2 塑造景观节点

现状观景平台陈旧，植物密闭度高，空间比较封闭，铺装陈旧破损，多处防腐木两侧变形、翘起，市民使用率不高，人性化考虑不足。对现状观景平台植被进行梳理与修剪，释放观景视线。铺装翻新，更换为经久耐用的微晶石纤维木纹栈道板。现有的观景平台在后期翻新改造的过程增加无障碍坡道。

现状景观南广场空间较为分散和零碎，设计考虑对广场空间进行梳理，根据现状重设铺装，利用铺装对动线进行一个梳理，让场地看上去更加整洁美观。结合运动主题，增加青少年的户外运动设施篮球场。

4.3.3 梳理现状植被

植被现状存在种植密闭度高，景观视线被遮挡，种植缺少季节性变化，灌木杂乱且缺乏养护部分枯死等问题。本次改造设计从以下方面进行种植提升：

（1）抽稀。保留现状大树，进行修枝，提高枝下高，增加通透性。遵循“留强去弱、留优去劣”原则［4］，清理现场枯死植物柳树、杨梅、寿桃、香泡等。梳理下层植物，清理杂乱的丛生灌木木芙蓉、夹竹桃等及长势不佳的灌木球茶花球、石楠球等及林下地被大叶栀子、金边黄杨等，配置以低矮的灌木＋观赏草为主，如萼距花、玉簪、大吴风草、肾蕨、兰花三七、麦冬等，打开滨河视线，增强亲水性。

（2）添色。突显季相变化，在百年一遇洪水位以上增加花乔，如碧桃、早樱，增强春季景观效果。

（3）补植。听雨路-看云路肖河右岸植物现状多为杂草，缺少乔木，对地被进行梳理，并补植乔木，打造连续的水杉林带。

（4）增加水生植物。丰富岸边水面层次，突出自然野趣［5］。增加少量低矮的挺水植物，如香蒲、鸢尾等，结合现状增加水下森林面积，栽植苦草、蒗草等，稳定河底基地环境，强化净水功能，优化水生生物生存环境。

4.3.4 完善公共设施

现状公共服务分布不均，设施较为孤立，陈旧破损。更换陈旧老化的座椅。配电箱设备房等设施建议采用以艺术涂鸦形式进行美化，使原本冷峻单调的箱体多点艺术气息，增加景观观赏性。设置监控及沿河边设置安全提示语标识标牌。

5 结语

碧道改造项目受现状条件、防洪条件的制约，需要景观设计者精心考虑保留或利用或更新，从每个细节考虑如何最大化实现生态及景观价值。肖河（看云路-入龙王港段）碧道示范工程的实践在现有水系治理基础上，针对肖河水系特点、突出问题及实际生产生活需求，通过水生态修复与景观设计手法相结合，优化水生植物群落和生态驳岸。建立供通勤和休闲使用的滨水慢行道，与城市慢行系统相结合。结合绿化设计手法的化繁为简通透式配置，在现有乔木密植空间郁闭的情况下梳理植被，打开滨水空间的窗口，使滨河外空间交互渗透。完善公共休闲服务设施，结合观光、运动主题，塑造景观节点，推动城市品质和功能提升。肖河（看云路-入龙王港段）碧道示范工程于2023年6月完工，获2023年“精美长沙”示范项目，为市民提供了具备品质的城市共享空间，对丰富市民的美好生活具有积极意义。

参考文献：

［1］刘建，李汉龙，林超楠等.碧道、海绵城市和绿道的关系研究［J］.中国水利，2023（12）：61-65.

［2］许锡锋.低碳生态视角下的城市滨水景观设计——以苏州市为例［J］.现代园艺，2023，46（24）：92-94.

［3］陈竞姝.韧性城市理论下河流蓝绿空间融合策略研究［J］.规划师，2020，36（14）：5-10.

［4］卢玉环.樱花主题景观道路绿化专项提质改造深化设计——以鹤壁市华夏南路（黄河路——闽江路）为例［J］.现代园艺，2022，45（2）：74-75，78.

［5］苏醒，樊崇玲，华佳桔.观赏草在滨水景观中的应用［J］.园林，2014（11）：56-60.