以“分层级 模块化 延续性”课程体系为导向的一体化长学制适性人才培养的研究
2024-05-21林娜
林娜
摘要:推进中高职衔接、加强中高职贯通培养是加快建设现代职业教育体系、适应产业转型升级和结构调整的重要途径。根据现代物流企业对于高综合能力学生的需求、新型物流行业人才缺乏、中高层次物流人才缺乏以及中高职一体化课程体系缺乏有效衔接和贯通的实然现状,提出从分层级、模块化、延续性这三个维度设计开发专业课程体系,提高与区域产业转型升级需求的适配度。
关键词:课程体系;一体化长学制;适性人才培养
引言
职业教育作为我国的一种重要教育形态,为我国社会经济的发展输送了大量的技术技能人才。伴随着我国经济结构调整、产业不断升级,各行各业对于高素质的技术技能人才的需求愈加迫切,职业教育的地位愈加凸显[1]。中高职一体化长学制课程体系衔接是目前职业教育改革发展的重点工作之一,经过这几年的试点探索,已取得了良好的成效,但是由于起步较晚、牵涉面广,仍存在着一些较为突出的问题。
一、研究背景
(一)现代物流企业人才需求现状
《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》指出要实施衔接,系统培养高素质技能型人才,以适应区域产业需求、紧贴产业转型升级。《中国教育现代化2035》提出了推进教育现代化的八大基本理念,其中之一就是更加注重融合发展,推动职业教育与产业发展有机衔接、深度融合,集中力量建成一批中国特色高水平职业院校和专业,这就要求在增强职业技术教育适应性上不断开拓创新,这种适应性应体现在对区域经济的产业转型升级的适应上。而现实中,职业院校在设置专业前期虽然会进行一定的市场调研,但中职学校和高职学校因为所处区域不尽相同,专业课程的侧重点也会有所不同。随着时间的推移,中高职院校在专业定位上逐渐脱节,与区域经济发展不相适应,开设的课程越来越宽泛且缺乏深度,从而造成一种学生什么都会一点但什么都不精的局面。由于所学的理论知识聚焦程度不深、专业技能不精,学生在实践过程中就会出现无法解决实际问题,实践操作能力、运用能力没法达到企业需求的问题[2]。这样的专业定位与区域产业需求不相适应,就无法为区域经济的产业转型升级输送相应的高素质技术技能人才。
根据调研结果显示,企业对于物流管理专业毕业生的期望存在明显落差。企业需要具有一定综合能力的中高层次人才,新型物流行业人才缺口较大;而毕业生更关注工作体验。两者的相悖直接导致中高职院校为社会输送的人才无法满足当代物流企业对人才的需求,适性人才极度匮乏。
(二)中高职一体化课程体系实然现状
随着社会经济的高质量发展,我国社会的主要矛盾已经由人民日益增长的物质文化需要与落后的社会生产之间的矛盾向人民日益增长的美好生活需要与不平衡不充分的发展之间的矛盾转变。我们的职业教育也是如此。职业教育不再是一种为了谋生而寻求一份工作的手段,而更是一种寻求自我发展、实现自我理想的途径。中高职衔接作为我国现代职业教育体系重要组成部分,应该为区域经济的产业转型升级培养具有高素质、高技能的人才,但现实中仍存在中高职一体化课程体系缺乏层级性的问题。中职学校的教育以就业为导向,以培养初级的一线技能人才为目标,课程内容的设置上缺少综合素质及拓展类课程,即使有也会在无形中被弱化,不利于学生的个性化、可持续发展。而高职学校的教育与中职学校的教育在课程体系设置上缺乏有效衔接,层级性不突出,不是“各自为政”,就是进行简单的机械叠加,不仅造成教学资源的严重浪费,也不利于更高层次的技术型、运用型人才的培养,这对于区域经济的发展,无疑是一种遗憾[3]。
调研结果显示,从中职学校物流服务与管理专业毕业后在高职学校就读的学生认为,目前所学的专业课程和在中职学校所学的相同或相似的占到28.74%,偶尔遇到的占到65.52%,从未遇到的仅占5.75%,见图1。由此可见,绝大多数中职毕业生面临着或多或少专业课程内容的重复叠加学习,中高职一体化课程体系设计缺少层级性、递进性,差异化不够明显。
二、探索路径
《浙江省教育厅关于深入推进中高职一体化五年制职业教育工作的指导意见》中指出,推进中高职衔接、加强中高职贯通培养是加快建设现代职业教育体系,适应产业转型升级和结构调整的重要途径。
根据目前现代物流管理专业人才需求的现状和中高职一体化课程体系的实然现状,从分层级、模块化、延续性这三个维度设计开发专业课程体系,提高与区域产业转型升级需求的适配度。
(一)基于“分层级”这一维度的课程体系开发
中高职一体化五年制职业教育在专业课程体系的设置上,更应该层次分明、上下贯通。前期阶段应突出“基础性”,注重对学生核心素养、基础文化知识、基本的专业知识和技能的培养,设置以专业、文化基础课程为主,以初级的学徒专业实践课程为辅,旨在培养学生初步的专业认知和职业素养;中期过渡阶段应体现“过渡性”,设置以专业核心(方向)课程为主,以适配的企业轮岗学徒实践课程为辅,加之初步的专业、素质拓展课程,进一步提升学生的专业知识和职业技能水平,逐步培养职业岗位必备的职业素养;后期阶段应突显“针对性”,课程设置适配度高,主要以企业顶岗实训为主,以专业、素质拓展课程为辅,以适应现代物流企业对于对口型人才的需求。
鉴于此,一体化长学制相关建设委员会应深入地区行业企业展开深度調研[4]。做好中高职毕业学生不同职业岗位能力需求的分析,明确不同层次的技术技能人才岗位对于职业素养、职业知识、职业能力的具体要求,从而指导中高职一体化课程体系的设置,形成一个相对完善、能够形成良性循环的符合区域经济发展、产业结构调整的高技术技能职业人才培养体系。
(二)基于“模块化”这一维度的课程体系开发
结合现代物流企业更加注重毕业生综合能力的培养以及新型物流人才极度缺乏的实然现状,初步设计模块化课程体系,见图2。以逐步提升学生的综合实践能力、创新能力,为现代物流企业输送更具适应性的高技术技能人才。
课程体系设计框架主要包括通识基础模块、专业核心模块、专业拓展模块、素质拓展模块以及学徒实践模块。通识基础模块包括公共基础课程和专业基础课程;专业核心模块将根据实际情况分方向性课程,主要有智慧仓储方向、国际货运代理方向以及港口机械设备使用与维护方向。另外,融入“1+X”职业技能等级考试,“X”的新型性不仅是与学历相生相长的有机结合,更是对学历的强化、补充和拓展;专业拓展模块将根据专业基础课程和专业核心(方向)课程进行纵向提升拓展,设置相关课程;素质拓展模块以培养学生创新精神、提高创业创新能力为目标,把学生参加社会实践活动、社团活动、各类技能大赛等以学分的形式计入;学徒实践模块将根据学徒的学习规律和能力发展规律分为三个阶段:第一阶段是初级学徒阶段,专业技能实训主要以学校工位实践为主,企业岗位实践为辅,根据每学期所学技能课程设置相应实践专题。第二阶段为中级学徒阶段,分智慧仓储、国际货运代理、港口机械设备使用与维护三个技能方向进行企业轮岗实践。在这一阶段实践通过考核之后,进入到第三阶段的高级学徒实践阶段——企业顶岗实践[5]。
通过上述模块化课程体系设计,使学生真正将理论所学与企业实践紧密联系起来,更了解企业实际、感受企业文化、熟悉各个物流岗位、掌握各种核心技能、培养更高的职业道德素质和综合实践能力。
(三)基于“延续性”这一维度的课程体系开发
2022年12月中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》,为优化职业教育类型定位指明了方向,就是要以人为本,服务人的全面发展,建立健全多形式衔接、多通道成长、可持续发展的梯度职业教育,这也符合职业教育学生的心理发展规律和能力的层次发展规律。
伴随着新兴物流行业的不断涌现以及产业结构转型升级,增加了对物流高素质技术技能人才的需求,对这些人才所具备的学科专业知识、工作能力知识提出了更高的要求,迫切需要能够积极应对整个行业环境变革的知识技能水平、综合运用能力和创新能力,这对于一体化长学制课程体系的设计提出了新的挑战,我们要更加关注学生在知识和能力上的延续性。
首先需要关注学生知识的延续性,即构建能够纵向贯通的知识课程体系。专业知识课程的设置,应朝着专业基础课程——专业(核心)方向课程——专业拓展课程这一纵向发展线路;文化知识课程的设置,不能速成,不能断档,应循序渐进,以满足学生今后无论是继续深造还是就业的需求;素质拓展课程的设置,从起初的社会实践活动、学校社团活动、各种规格的技能大赛,以及到逐步渗透的学校技能之星、企业工匠、大国工匠的工匠精神文化熏陶,学生的综合素养在潜移默化中不断提升。
其次需要关注学生能力的延续性,主要体现在学徒的实践课程上。通过起初的学校工位实践,培养学生简单的初级能力;到企业轮岗实践,培养学生复杂的进阶能力;到最后的企业顶岗实践,培养学生发现问题、解决问题以及创新能力,为学生最终步入工作岗位提供一切可能性。
结语
中高职一体化长学制课程体系衔接是目前职业教育改革发展的重点工作之一,这一问题的关键是如何从横向、纵向上设置课程,服务学生的全面发展,为我们的职教毕业生今后的职业生涯规划提供可持续发展的动力,为现代物流企业输送高素质的技术技能型人才,更好地服务于区域经济的转型升级。
参考文献:
[1]中共中央办公厅 国务院办公厅.关于深化现代职业教育体系建设改革的意见.[Z].教育部〔2022〕,2022-12-21.
[2]窦宇.校企共生与中高职融通背景下物流管理专业人才培养模式研究[J].教育研究,2020(8):186-187.
[3]姚波.“一平台、四共同”中高职一体化人才培养模式探索与实践[J].教育科学论坛,2020(7):53-56.
[4]王 琪,呂建强.差异性与延续性:一体化长学制的两个关键维度[N].天津职业大学学报,2022(12):9-14.
[5]吕原君.以“三耦合、三融合、三结合”为导向的中高职长学制人才培养模式的探索——以机电一体化技术专业为例[J].高等职业教育,2020(10):33-39.
(作者单位:宁波市北仑职业高级中学)
(责任编辑:豆瑞超)