新科技，让铁路设计更便捷

近年来，新技术和新设备在铁路规划设计中的应用越来越广泛。勘察、选线，设计全流程都可实现数字化、智能化。这大幅降低了人工成本，缩短了设计工期，使得铁路设计更加高效便捷精准。

铁路设计，勘察是前哨。如今用于勘察的无人机搭载了具有5个摄像头的立体摄像机，一次飞行即可实现多个角度图像采集。这些影像传输到后台的集群计算中心后，即可自动转化为三维数据。在新技术的助力下，初测阶段可缩短工期约30%；定测阶段可减少外业人员规模30%，缩短工期20%。算下来，初测阶段每公里可节约人工成本1.12万元，定测阶段每公里可节约人工成本2.53万元，平均每年可减少数千万元成本。

勘察结束，数据全都汇聚到后台数据库。海量的数据经过后台处理系统的编译、整理、汇总，最终将生成逼真的影像，形成了“数字地球”——地理地质信息系统。依托“数字地球”的智能选线系统，只要输入起点、途经点、终点，人工智能就能自动设计线路。设计师在机选方案的基础上再调整优化。计算机将调整后的方案作为指导，重新生成线路方案群，不断迭代，直到得出综合最优方案。1分钟即可完成100公里线路的三维设计方案。

现在，从打通西南崇山的宜涪高铁，到海陆联运的平盐铁路，再到助力中部地区崛起的合武高铁，20余个项目，我国都实现了铁路勘察、选线，设计智能化。

（选自《人民日报》2024年3月25日）

◆素材解读

1.科技创新。科学技术是第一生产力，科技创新是生产力发展的前提和重要因素。用新科技手段勘察、測绘，不但大大缩短了工期，还节约了成本。智能选线，快速设计路线，科技创新让铁路设计更便捷。

2.推广应用。新的技术手段只有经过实践的检验，在生产建设一线推广应用，才有其实际意义，才能产生实际效能。20余个项目设计智能化，是技术运用于实践的最好例证。

◆适用话题

科技创新 推广应用 提质增效 科学实践