基于铁路物流与区域经济协同研究

文/陈志鹤

区域经济和铁路物流的发展是相互依存的，共同推动经济社会的可持续发展。对此，本文将重点探讨铁路物流与区域经济协同，以供参考。铁道物流服务运输已成为中国经济社会高速发展的重要支柱，在地区国民经济中发挥着不可替代的重要地位，是促进地区市场经济蓬勃发展和振兴的关键。它不仅是国民经济快速健康发展的基础，也是经济社会前进的重要保障。地域经济社会的快速蓬勃发展和繁荣为铁道物流配送提供了巨大的机遇，它不仅能够辐射周围地域，推动引导效应，而且还能形成产品集中、中小企业聚集区、金融服务中枢、集散中枢等凝聚性，具备社会经济数量、物力流通量、枢纽效应等重要性，为铁道物流配送的蓬勃发展提供了广阔的市场和充沛的货源，使得铁道物流配送得以蓬勃发展，二者关系形成互为依存的关系，共同蓬勃发展，是地域经济社会和铁道物流配送蓬勃发展的必要成果。

1.铁路物流的现状和分析

铁道物流配送是一种基于铁道服务网络的经济活动，它通过建立基本信息系统和运营管理，将供求各方联系起来，根据铁道资源和优化要求，将物流配送链职能融合为一个有机系统，实现物资从供给地向接受地的流转计划、执行和管理。铁路物流的发展是区域经济可持续发展的基础，它不仅能够满足区域经济的快速发展需求，而且还能够充分利用全国铁路路网体系的优势，为区域经济提供更加完善的网络化服务。铁路仓储设施遍布全国，为地区经济发展提供了重要的物质支持。铁路信息系统的开发和完善，为区域经济社会的蓬勃发展提供了强大的支撑，其中包括丰富的市场经济资讯，以及完善的规章，以及经验的技术人才，这些都为区域经济社会的蓬勃发展提供了重要的助推器。通过大量转运、优惠的运价、全天候、连续稳定的交通，为本地蓬勃发展奠定了夯实的基石。尽管现代物流技术取得了巨大进步，但与之相比，铁路物流业仍存在三大显著差距：一是现代物流技术可以提供全面、系统的物流服务；二是铁路物流技术可以提供更多的铁路运输代理服务，三是铁路物流服务质量可以与现代物流技术相媲美。现代物流企业拥有遍布全球的集结和配送网络，可以轻松选择运输工具，并能提供全球化的、高效的物流服务。相比之下，铁路物流业的运输工具相对单一，缺乏灵活性，无法满足国际化物流需求。现代物流配送已经建立起了一个服务完整、服务于社区的电商网络系统，使得各类资讯能够快速传递，市场和经营信息也显得更加高效准确。然而，铁路物流在信息化建设方面仍然出现着很大的问题，信息系统较为内向和自身闭塞，消息链间断，无法与海运、航空、公路运输、网上物流配送等先进物流运营模式同步发展，增长落后。当前，“规模宏伟、运能旺盛、需要量极大”的高速铁路企业物流配送管理模式停滞，全程物流服务功能不足，信息技术系统缺少涵盖广域市场发展的力量，这些都是高速铁路物流行业蓬勃发展的重要阻碍。随着“滞点”的出台，我国铁路物流行业的发展取得了长足的进步。为了更多地应对用户的需要，铁路部门已经建立了三家具备现代物流功能的专业运输公司（中铁货柜、中铁快运、中铁特货），并且采用股份制企业（广九集团、大秦铁路、铁龙物流）的模式，以更多地应对用户的需要。随着宏观经济条件的不断改善，各领域的改革共识开始逐步形成，中国铁路物流面临着诸多挑战，其中包括亟待解决的体制改革和运营模式变更，这一过程充满了艰辛和挑战。

2.铁路物流存在的问题

2.1 物流信息流通不畅。由于我国起步较晚，缺乏完善的运输系统，铁路货运网络设施落后，数量极少，使得我国铁路交通运输物流业发展技术较低，缺乏扎实的物流配送系统。许多物流配送业务都从中国传统的运输公司转型而来，但其运营管理工作模式大多没有产生太大改变，无法满足现代物流配送所需要的运营管理能力，因此难以取得蓬勃发展。在当今信息技术普及迅速的年代，与电子商务平台的物流配送企业竞争几乎不可能实现。

2.2 缺乏物流人才。随着科学技术的发展，国内物流企业人才培养已经获得了巨大的发展，中国传统铁路物流公司正在尝试转变为现代物流服务公司，但是仍然存在着专门人才紧缺的问题。为此，我们应该加强对物流运输配送方案、物流配送专业技能和物流运输管理等方向的专门训练和学习，以提高物流配送企业的竞争力。基于此，加强物流配送实践操作技能训练是当前最重要的任务之一。此外，为了培养出具备复合型、创新型的现代物流人才，我们可以提供更全面的培训平台，让他们掌握整个SCM 的专业知识，从而组建一支优秀的物流配送团队。

3.区域物流与区域经济的协同关系

3.1 区域物流可优化区域产业结构。在地区贸易的演变过程中，必须实现更高化和科学合理。更高化意味着从一次性商品转向二次、三次性商品，从传统制造业转向高科技型和资金密集型企业。当今，三产开发程度是衡量贸易科学化的重要标准。为了实现地区可继续增长，物流服务分类行业应当加强培育，发挥企业的总体人力资源作用，扩展市场，提升经济效益，从而使地区电子商务更加科学合理。先进物流服务分配是一种融合当代国际社会市场经济分工和技术专业化要求的第三产业，它不仅能够促进物流服务的增长，而且还能为地区内的其余行业提供更多的机会，从而增加税收，并带来新的求职职位。因此，建立物流业不仅有利于提升当地经济发展能力，也有利于促进地区内其余行业的繁荣，进而推动地区经济的可持续发展。地区物流配送运营的发展，不仅汇聚了科技流、商流、信息化等，而且还实现了数字化建设，利用先进的设备和信息技术，改善传统储运业务的工作质量，提高效率，减少时间和精力的消耗，从而推动地区产品的持续创新和优化，实现地区经济的可持续发展。

3.2 区域物流可转变经济增长方式。随着科技的蓬勃发展，我国地区物流配送正在朝着现代型快速发展的方面快速发展。我国现代化物流分配的重要好处之一就是降低，有助于改善区域经济的发展模型。中国传统交通物流行为中，各市场经济主体基本要素分布较为分散，但在现代性快速发展地区物流运输市场环境下，各市场经济主体基本要素可以形成稳定的关联，共同构成物流运输配送服务网络系统。在这种情况下，地区物流配送不仅可以降低交换成本费用，还能提高整体收益。作为区域经济快速发展的重要因素，地区物流配送可以帮助改善各种方式。在这种发展环境中，市场经济主体可以有效减少相关费用开支，加强物流配送市场经济主体之间的沟通，构建协调伙伴关系，从而降低国际贸易对象的信息成本费用。为了满足不同用户的需求，我们提出人性化咨询服务，构建长期合作关系，并建立信任。

3.3 区域经济可推动区域物流发展。随着世界各地的市场经济密切联系加快，国际竞争资源优势和市场经济组织优势相互补充特性也得到了更好地发挥，这种情况对物流配送服务的要求也大幅增长，促进了物流配送服务的繁荣。此外，区域性内的信息集成和分配也为区域性物流配送服务的繁荣提供了良好的发展前景。从区域性物流服务建设的视角来看，[2]强调了物流配送服务在促进区域性市场经济快速健康发展中的重要作用，因为一个区域性内可能会有多个社会发展交易市场参与者，而这些市场经济参与者互相内部的市场经济关系需要大量物力流转才能实现。随着经济主体相互之间物资流通需求的差异性日益凸显，区域物流潜力巨大，因此，区域物流与地方经济运行相互之间存在着紧密的联络。

4.对促进铁路物流建设的对策建议

4.1 构建铁路物流系统。为了提升企业内部管理水平，铁路物流企业必须建立一套平台，并通过网络途径进行营销。这样才能在变化的市场经济中最大化地满足客户的需求。此外，运用现代网络技术建立一套智能铁路物流运输系统也是必要的。菜鸟网络系统的出现大幅提升了物流效率，它可以快速收集各个库存的多余货物量统计，并将其应用于铁道运输管理系统，实现实时监测，以及控制或访问运送商品的来源。这样，不仅可以提高物流效率，还可以更好地保障消费者的权益。

4.2 加强物流人才队伍建设。物流配送现代化发展影响到很多行业和教学课程，铁道物流公司应该制定具体发展战略和建设要求，通过现场练习、现代通信技术的应用，熟练物流运输装卸作业，培育后备人员，以满足铁道建设战略的需要。为此，我们应该采用各种方式，包含长年及短时的公司文化建设和管理教育，任职教育，增加与大专院校的合作，招聘物流配送管理有关专业学生，还有其他形式的技术，以提高物流服务的基本素质，提高物流配送工作效率，实现高速物流配送现代化发展的总体目标。为了确保物流配送行业的健康发展，我们必须采用具体措施。

4.3 提高铁路运输人员的服务水平。在当今市场条件下，想要提升公司的市场竞争力和活性，提高服务水平是至关重要的。对于解决长期以来顾客不知道自身应当享受什么样的服务质量待遇，以及工作人员也不了解应当为客户提出什么样的服务质量的实际提问，铁路主管部门应当制订详尽的服务质量规范，使售后服务质量规范化，以使客户愿意根据国际标准主观地挑选自己所要求的服务质量，并且可以评估自己的满意度；应当重视人性化服务水平，在遵循规范性的基本上，要以客户，真正理解他们的需求，为他们提供便利。此外，还可以根据客户的特殊需求，构建独特的服务网络，以实现自身的业务资源优势。

结语

铁路网络与社会主义国民的发展信息有关，它不仅是国民经济发展的主要支撑，也是社会循环的主要驱动力。伴随着经济发展，铁路的需求也在变化，因此，为了满足经济发展的需求，必须考虑到经济协调性的发展，提供与经济发展阶段相适应的运输服务。只有这样，铁路才能够有效地促进经济发展，推动经济全球化，提升区域经济的竞争力。