积极布局氢能产业 赢得未来能源主动权

马思遥

在2023年全国两会上，作为全国首位氢能产业人大代表，北京亿华通科技股份有限公司董事长张国强围绕我国氢能产业发展提出了自己的建议。

仅在2023年，多个国家政府部门接连出台了相关政策，支持氢能产业的发展，如2023年6月，国家能源局发布《新型电力系统发展蓝皮书》，其中提出推动可再生能源制氢，研发先进固态储氢材料，着力突破大容量、低成本、高效率电氢转换技术装备，开展大规模氢能制备和综合利用示范应用；8月，国家标准委、国家发展改革委等6部门印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》（以下简称《指南》）。这是我国首个产业标准体系建设指南。

《指南》提出，到2025年，支撑氢能制、储、输、用全链条发展的标准体系基本建立，制修订30项以上氢能国家标准和行业标准。重点加快制修订氢品质检测、氢安全、可再生能源水电解制氢、高压储氢容器、车载储氢气瓶、氢液化装备、液氢容器、氢能管道、加氢站、加注协议、燃料电池、燃料电池汽车等方面的标准，打通氢能产业链上下游关键环节。鼓励产学研用各方参与标准制定，支持有条件的社会团体制订发布团体标准，增加标准有效供给。同时，深度参与ISO、IEC国际标准化工作，积极提出氢能领域国际标准提案，逐步提高我国氢能国际标准化影响力。

此外，在区域上，各地纷纷结合自身氢能产业发展适配度，出台了相关的措施助力产业发展。如2023年9月，浙江省嵊州市人民政府發布了《关于加快推进新能源装备产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》。同时，山东省能源局发布了《关于开展能源绿色低碳转型试点示范建设工作的通知》，其中均含有鼓励氢能产业的相关内容。

目前，我国已成为世界上最大的制氢国。中能传媒研究院的数据显示，2022年，我国氢气年产量超3500万吨，已规划建设超300个可再生能源制氢项目，72个在建、建成的项目每年总产能超20万吨。

在储运环节，目前我国氢气的储运主要以20兆帕高压长管拖车高压气态运输方式为主，同时开展纯氢管道输氢和天然气管道掺氢的运输方式。在加注环节，全国已建成加氢站数量超过350座，约占全球总数的40%，位居世界第一。

随着经济的发展与科技的进步，能源在未来世界竞争中所占的比重越来越大，而氢能则成为各国竞争中积极布局的领域，推进氢能产业的快速发展对“双碳”目标有积极作用，也是我国全面实现绿色低碳发展的重要支撑。