粤港澳大湾区冷链物流对人才需求与分析研究

2024-04-05连军

中国储运 2024年2期

文/连军

随着粤港澳大湾区建设的不断深入，粤港澳大湾区的冷链物流必将迎来新的发展时期。粤港澳大湾区冷链物流在新形势下，怎样更好地利用冷链物流的技术和新的市场需要，成为冷链物流行业面临的一个重大问题，所以，对于粤港澳大湾区冷链物流发展的现状、存在的问题和对策以及发展的方向都有着十分重大的意义。本论文旨在以粤港澳大湾区为背景，探讨粤港澳大湾区冷链配送人才需求的新动向。粤港澳大湾区一体化已成为发展的主要驱动力，高技术人员也将迎来新的发展机会和新的挑战。目前我国高等技术人员的培训模式有：工作室模式、现代学徒制、教学工厂模式、高徒项目模式等。在这一背景下，本文根据粤、港澳的特点，对不同类型的培训方式进行较为细致的研究，最终确定最适宜地区发展需要的高技术人员培训方式。

一、粤港澳大湾区整合背景下高技能人才的态势

随着珠三角制造业的持续发展，服务业的持续发展，高技术人员的需求量也越来越大。我国总体上呈现两个主要发展阶段：“转型”和“升级”，这对我国高技术人员的发展起到很好的促进作用。粤港澳大湾区拥有香港和澳门等现代化服务产业的区域，以及珠三角的传统工业产业聚集区，区域高技术人员的集聚和增值是一个重要的发展方向。目前我国职业院校技术人才的培养形式有：“现代学徒制”“教学工厂”和“高徒计划”等。

二、经济化背景下冷链物流专业人才培养定位

进入21世纪，我国的冷链物流业得到持续的发展，受到宏观调控的作用；冷链物流业正处于快速发展的阶段，其发展过程既是国民经济发展的一个重要组成部分，也是国民经济结构调整、经济发展模式转变的一个主要途径。我国冷链物流业在今后的发展将会达到一个新的高度。根据我国冷链物流业的发展趋势，一些人力资源的学者认为，在未来的国际经济形势下，能够熟练掌握进出口业务的港口冷链物流业人员将会受到众多大型港务公司的欢迎。这些都表明，我国职业院校对冷链物流人才的培养具有十分重要的意义。冷链物流人才培养的定位，其本质在于确定适合我国冷链物流业发展的方向，使其在经济和社会发展过程中获得发展的机会和定位。首先，职业院校必须清楚地认识到，冷链物流的应用型、创新型和复合型的人才。在人才培养的方式上，注重实际的教学、管理等方面的实际技能，即注重对“实训能力”与“综合素质”的全面训练。又要主动参与到市场的构建之中，及时掌握和把握冷链物流业的发展动向，全面熟知和把握国内外的发展趋势；通过对人才的培养方式进行改革，以适应新时期和新时期的要求。

三、冷链物流发展粤港澳大湾区面临的问题

1.地区制度和机制不够完善，制约经济社会的发展。粤港澳大湾区的发展与国内其他发展地区的发展模式不同。粤港澳大湾区是由三种不同的制度体系组成的地区，同时存在三种不同的汇率、三种关税；这将给粤、港澳地区的发展和协作带来一些限制和限制。比如，3个关税区对商品的需求和体系都不尽相同，而货币体系的差别又会增加公司的外汇风险；此外，粤港澳大湾区的人流和车流量也是被严密监控的，这会对交通运输造成一定的阻碍。粤、港、澳在2017进一步加强协作，回顾粤、港澳两地的发展历程，发现它们之间存在着一定的协作关系，但是在粤港澳大湾区发展方面存在着很大的差异；有些情况下，在竞争多于协作的情况下，还会出现一些不匹配的情况，由此可见，粤港澳大湾区的经济协同与包容还需要进一步增强。总之，粤港澳大湾区未来的制度和机制不能很好地统一起来，在某种程度上制约粤港澳大湾区冷链物流发展。

2.冷链基础设施设备与交通网络仍需完善。纵观粤港澳大湾区冷链运输的发展，粤港澳大湾区冷链配套设施及运输体系尚有欠缺，将对粤港澳大湾区整体的冷链运输效能产生一定的不利作用。受地价、物价、城市发展水平等诸多因素的制约，粤港澳大湾区地区的一些冷库也出现一些闲置现象，因此，怎样才能实现最大限度的利用；为减少冷链物流公司的经营费用，必须对其进行最优的资源使用和相应的技术改造。当前，珠三角九个城市的路网已经比较完备，但是要实现与粤港澳大湾区之间的联系和整合，还有待于进一步的改进，以适应粤港澳大湾区的发展需求。此外，珠江南北连接依然面临着“瓶颈”，尽管现有或正在建设的8条跨江公路，但是连接粤港澳大湾区的通道依然十分稀少；粤港澳大湾区珠江南北两侧冷链物流的发展受到一定的限制。

3.职业院校师资队伍建设与粤港澳大湾区发展不相适应。粤港澳大湾区地区共有69所高等职业院校。在为粤港澳大湾区的发展提供大批的高端技术技能人才的过程中，职业院校也遇到许多问题。例如，当前大多数职业院校的学科分布与粤港澳大湾区的发展不相适应，如会计、冷链物流、保险等与服务业有关的专业。而在现代服务业、先进制造业和战略性新兴产业等领域，这些专业的设置目前相对还比较少。这与粤港澳大湾区工业转型步伐不符。当前，粤港澳大湾区的第二行业从传统的生产逐步过渡到高端的生产，而第三行业所占比重也呈递增趋势；为此，高职高专院校的专业设置必须与粤港澳大湾区发展接轨。

4.重视学历、忽视技术训练的人才培养。高职高专院校的人才培养既要有学历又要有技术；学历与技术训练是高职的主要组成部分，二者互为补充。但是，当前珠三角许多高校都把学历作为重点，许多院校把培养目标作为教学目标，忽略人才的培养，造成学历和技术的不平衡。许多职业院校毕业生不具备相应的工作能力，缺少相应的工作能力。但由于不同的职业院校对其进行持续培训的缺乏，致使部分高职“人才”出现“有学位、没技术”的窘境。高职院校不仅要注重全日制，还要加速构建适合于企业转型的职业培训制度，还要充分运用人力物力进行非学历的培养。

四、经济化背景下冷链物流专业人才培养的战略性措施

1.优化课程建设，凸显人才培养特色。第一，根据我国目前的冷链物流业发展状况，结合我国的经济发展趋势，提出适合我国冷链物流业发展趋势的需要；高职院校在开设新的课程时，必须根据现实需要，开设与时代相适应、适应社会发展需要的专门学科。第二，从教学方式上，结合冷链物流专业特色、课程体系和实际运用需要，尽量为冷链物流专业的教学内容和教学内容，引进案例教学、多媒体教学、VR/AR等先进的教学设备和教学方式，以促进专业知识的传播和更新。在教学过程中，应注重教学方法。港口管理学的基础理论是枯燥无味的，应采取教学方法和教学方法；第三，激发学生的学习兴趣，促进他们在课堂上的主动参与，从而使他们的教学质量得到提升；在教学时数上，应适度提高实习的比例，加强实习的训练，为实习提供一个固定的实习项目；使职业院校生有充分的时间和空间，将其从实践中转化为实践技能。

2.搭建实习基地，拓展新的人才培训途径。要使学生真正的适应社会的需要，不仅要强化自己的专业知识，而且要通过不断的练习来提升自己的业务能力。为此，职业院校要根据冷链人才的知识、技能和素质要求，建立适合我国冷链物流人才实际操作的教学系统。与此同时，在建立一个既要有冷链物流公司进行多种实践活动的时间系统，又要强化实验基础和实验室的建立；走产、学、研结合之路，加强实践操作技能，加强实习人员的工作适应性。

3.加强冷链行业冷藏冷冻技术的技术培训。粤港澳大湾区经济的迅速发展，决定冷链物流的发展要求越来越高，不仅要提高企业的实力，还必须引进、提升技术人员、强化粤港澳大湾区冷链产业的能力，以适应新的市场需求。技术上，我们可以从粤港澳大湾区发展的角度，吸收国际上最尖端的冷藏技术，开发适应粤港澳大湾区发展的冷藏技术；以适应不断发展的个人需要。开发或引入一批新的保鲜技术，温控技术，冷链设备等技术，提高冷冻设备的使用效能。冰箱冷冻技术能够向环保冷链发展，并能担负起一定的社会责任，降低环境的影响；推动冷藏技术和冷藏体系之间的有效连接，使其运行更加高效。冷链行业是技术和人力资源两大行业的融合，对其进行高水平的人才培养是必不可少的。这一领域的专业技能比较多，除供应链管理、冷链物流管理等理论上的知识外，还包括制冷技术、信息技术等相关的数学方面的知识，所以，冷藏技术人员必须是复合型和多层次的复合型。随着粤港澳大湾区的发展，粤港澳大湾区需要培养国际化、复合型、多层次的冷链专业技术人员，以满足当前及今后的冷链行业发展需要。指导高职院校开设冷藏类冷链物流类学科，在学科建设中应采用职业化、流程化、模块化、灵活性化、理论联系实际的方法。