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那些奋战在一线的优秀青年突击队

2024-03-31本刊编辑部

工会博览 2024年8期
关键词:突击队队员救援

□本刊编辑部

中国联通应急通信青年突击队负责的便携5G 基站开通

青年突击队是青年锻炼成长的熔炉,在一线生产建设、创新攻关前沿、抢险救灾等经济社会发展稳定大局中发挥了积极作用,尤其是在“急、难、险、重、新”等任务面前充分彰显了模范带头作用,发挥了青年在国家建设中的积极性和创造性。在我们的身边,有许多优秀的青年突击队,他们为企业、为社会发展作出了突出贡献。在此,本刊专门采访了4 个来自一线的优秀青年突击队。

中国联通应急通信青年突击队

通信保障一线的青春力量

哪里有挑战,哪里就有他们的身影。中国联通应急通信青年突击队是一支专业的应急保障队伍,是北京联通重要通信保障团队的重要组成部分,主要负责重大自然灾害的紧急通信保障、大型事件活动的信号引流。自成立以来,突击队先后完成了两会、建党百年庆祝活动、北京冬奥会、党的二十大等重要通信保障工作。中国联通应急通信青年突击队通过无人机基站、空天地一体化通信体系等新技术、新知识,在各项重大活动的通信保障任务中积极作为。

2023 年7 月29 日,受台风“杜苏芮”影响,北京遭遇了特大暴雨灾害。面对汛情、险情及艰巨的抢险任务,中国联通应急通信青年突击队闻“汛”而动,挑重担、当先锋、打头阵。突击队队员在北京联通机动局党委统一调度下,分赴房山、门头沟等救灾一线,主动请缨随抢险队伍进山探路,肩扛手提几十斤重的基站设备、油机,率先用卫星设备开通宏站。经过10余天不眠不休、连续作战,他们共计完成41 个乡镇、村落、社区的通信支撑,在深山中架起应急通信“生命线”,及时满足受灾群众的通信需求,用行动践行“重要时刻,从不缺席”的青春誓言。

第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在京召开期间,10 月12 日至19 日,突击队队员分别在钓鱼台、国家会议中心、奥林匹克公园、华滨国际大酒店、广场等地现场值守,随时准备应对突发情况,以保证论坛的高质量传输。他们每天进行测试信号、路由,毫不懈怠,直至大会胜利闭幕,用饱满的精神完成了此次盛会的转播任务,为各国媒体提供了高质量的服务。

中国联通应急通信青年突击队不仅在应急重保中展现了青春的力量,也在科技攻关中展示了青春的模样。借助创新工作室,队员们牵头并参与北京联通机动局各项创新及保障工作,紧跟重大活动事件的通信需求,聚焦提升应急通信的保障能力和手段开展技术攻关,“行进式5G 基站”“多网络融合通信”“5G+高通量卫星传输”等技术创新成果在各项重大活动和灾害救援中发挥了重要作用,得到行业内外的高度认可。

2023 年11 月底,在工业和信息化部组织的全国应急通信演练比武中,中国联通应急通信青年突击队斩获佳绩,突击队员梁晨、石凯、佟志远负责的微波通信+5G 便携基站开通荣获“微波通信+5G 便携基站开通”单项奖。此项目十分考验队员的力量、耐力、技巧等多方面技术能力,更检验着团队协作与配合程度,三人团结协作用汗水和坚毅充分展现了勇于拼搏、追求卓越的竞技精神和青春豪迈、永不言败的顽强斗志。

燕山石化消防中心青年突击队

应急救援中的“急先锋”

“一……二……三……四……对党忠诚、纪律严明、赴汤蹈火、竭诚为民,一……二……三……四……”训练场上,燕山石化消防中心(应急救援中心)青年突击队的指战员们正在进行日常训练,口号声响彻整个训练场。燕山石化消防中心作为唯一一支地处北京的国家危险化学品应急救援队,同时肩负北京市市级专业应急救援队的职责,履行保卫人民群众和维护企业安全生产的使命。

李志勇想起昨天那赶他出的经理,心里不免有些紧张,万一被认了出来,岂不认为我无理取闹?他定了定心,继续坚持道: “你们经理说了不算,叫你们老板来!”

2022 年北京冬奥会期间,突击队成员驻守延庆赛区雪车雪橇馆,全程负责场馆液氨(制冷剂)系统的安全戒备、隐患排查和险情处置。冬残奥会期间,又承担起保障氢气能源、延庆4 座氢气加注站及氢能源车辆加注等安全运行工作,圆满完成了赛事的保障工作。

2023 年7 月31 日,受台风“杜苏芮”影响,京津冀等地持续遭遇强降雨袭击。燕山地区部分道路受损,电力供电中断,山水沿道路不断涌入生产厂房和居民区,为城市正常运行带来威胁。险情就是命令。10 时07 分,燕山石化消防中心青年突击队接到报警:“燕山向阳路附近有人员被困,请迅速调派一台消防车出动。”放下电话后不到一分钟时间,青年突击队紧急出动,火速赶往现场,第一时间高效开展抢险救援行动。此时现场已是一片泽国,积水最深处达到2 米,纵深30 余米。突击队队长刘学涛勘查完地势后,立即制定营救措施。突击队员薛鹏携带50 米救援绳利用树木搭建了约15 米长的救援通道,冯新靖、李昊霖等队员携带救援绳、救生衣、安全带等救援装备进入水中,将南侧收费大厅中的4 名群众先行救出。由于积水较深,传达室的门从里面已经打不开了,队员们只好从外面将门撬开,救出3 名群众并将他们送至安全地带。“里面还有人!”听到被救群众焦急的话语,队员们再次返回被洪水围困的楼房。经过35 分钟的紧急施救,又有7 名被困群众获救。此时,雨依然下个不停,水位不断上涨,可还有十几名群众被困在办公楼里。考虑到贸然疏散群众也存在一定安全风险,队员们一边等外援,一边坚守在现场。11 时05 分,水位下降,突击队员再次进入水中,利用救援绳索建立了一条救援通道,逐个将被困群众运送至安全地带。急流之上攀绳救援,洪水之中搭建生命桥梁,他们利用救援绳索建立绳桥,为群众传递信心,托举希望。经过70 分钟的紧急救援,29 名被困人员全部获救。在“23·7”特大暴雨洪水救援中,青年突击队累计完成排水、抢险、救援等任务18 次,出动救援车辆66 台次,指战员252 人次,排水46175 立方米,解救涉水车辆并清理路口倒塌树木。

作为炼化企业的消防卫士,燕山石化消防中心青年突击队以守护企业安稳为己任,切实提升能力素质,建立以冬季体能训练为基础、夏季技能训练为提升、日常考核为抓手、战术训练为验证、比赛活动为载体的常态化练兵体系,不断提升应急效能,有力保障了企业安全。2024 年1 月,燕山石化公司消防中心青年突击队荣获“北京市青年突击队”荣誉称号。

北京市政路桥总承包二部国道109 新线高速项目“青年文明号”

京西之地,锻造攻坚“铁军团”

去岁今初,北京最西端偏远山区的凛冽寒风中,一群来自天南海北的年轻人迎来了在这里的的第5 个年头。山深路僻寒风冽,山区的苦寒并没有阻止国道109 新线高速项目“青年文明号”的职工学习、探讨业务的步伐,在这里可以深切感受到这个团队的凝聚力和战斗力。

国道109 新线高速项目是北京里程最长、工程规模最大、投资额最高的京西地区首条高速公路,是实现京津冀一体化交通先行战略、畅通京西门户的重要道路。其中,该项目第十一工区位于北京最西端,与河北省接壤,堪称北京最远的工地,工程承担着全线安全风险最高、生态环境最脆弱、单洞掘进最长的小龙门隧道建设任务。

北京市政路桥总承包二部国道109 新线高速项目“青年文明号”队员合影

面对环境、施工、环保等多重考验,“青年文明号”队员冲锋在项目建设第一线,每天往返工地、市区近300 公里。当天无法返回时,队员们就在零下十四五摄氏度的树林、空地中搭设简易帐篷休息,遇到极端寒冷天气,就暂时在临近的公共卫生间取暖。无论条件多么艰苦,没有一个队员打退堂鼓。凭借坚定的信念,他们短短两个月便完成了占地线复核、驻地建设等前期工作,为项目工程后续建设打下坚实基础。

国道109 新线高速全线为“三桥四隧”控制性工程,面对其“隧道长、通风难、断层多、地温高、岩爆繁”等难点,“青年文明号”借助青年人才力量,激活人才创新活力,组织研发了隧道地震波超前地质预报系统、三维非接触量测新技术,水封法爆破、超粘聚性喷射混凝土、逻辑开关法隧道施工照明系统等技术创新;积极推动“智能建造”施工,并在预制梁场实施应用,先后研发出智能台座、张拉、压浆、喷淋系统,被评为国道109 新线高速公路工程全线的样板并在全线推广学习。通过智能建造的推广应用,仅在预制梁施工中便节约成本近400 万元,同时加快了制梁速度,提高了制梁质量,完成了全线第一座桥梁架设施工,得到各参建单位的一致好评。

以青春之名,担时代之责。“青年文明号”既是一种荣誉,也是一种鞭策,更是一种沉甸甸责任。在接下来的工程建设当中,国道109 项目“青年文明号”将继续弘扬“敬业、协作、创优、奉献”的青年精神,在“急、难、险、重”面前,克服压力,勇挑重担,为打通京西交通大动脉贡献青春力量。

中建二局土木工程集团有限公司川藏铁路项目青年突击队

心系“民之所向”助力交通强国建设

一首《雪域高原赞》吸引着越来越多的人前往,一睹雪山流云的绝美芳华。在通往雪域高原的崇山峻岭中,一条承载着少数民族同胞殷切期望的民生之路、致富之路,初具雏形。川藏铁路是习近平总书记亲自谋划、部署、推动的“世纪性战略工程”,这条被誉为“世界上最难修建的铁路”的建设者正是中建二局土木工程集团有限公司川藏铁路项目青年突击队。他们组建于2021 年,共有57 人。他们以“缺氧不缺精神,艰苦不言辛苦,奉献不计得失,海拔高境界更高”为职业追求,谱写筑梦雪域高原的青春赞歌。

在高海拔的雪域高原建设高标准、高质量的工程,并不是什么简单的事情。长期的低温缺氧、超20 度的温差、交替频繁干湿空气、连续“爆表”的紫外线……混凝土开裂成了全线参建单位面临的“大考”。

控制混凝土开裂难题重点在于有效控制混凝土收缩,项目团队充分借助工程研究院和劳模创新工作室的力量,组建高原铁路青年创新创效工作室,并与高性能土木工程材料国家重点实验室建立联合研究机制,建立了“水化——温度——湿度——约束”多场耦合机制的收缩模型,解决了高原混凝土开裂风险难评估的科学问题。针对高原大体积混凝土水化热高、内外温差大两大世界性难题,项目团队坚持“对症下药”,通过26 个混凝土配比优化设计、1210 块试件力学试验、500 余次混凝土抵抗冻融测试及多次大型结构模型试验,建立了极端环境混凝土墩身温度控制综合技术,最大限度减小了短、长期开裂风险。

从首根桩基、首个承台、首个墩身施工,到全线首个完成桥梁墩身施工任务的工区,三工区始终保持中国建筑9 标段建设第一的优异成绩。项目快速推进的背后,有青年突击队攻坚克难、使命必达的精神支撑,也离不开广大藏民同胞支持。

构筑民心“幸福桥”,是青年突击队践行“民族团结一家亲”的责任与担当。语言不通,风俗不同,给项目工作带来了巨大的挑战。

为最大限度地减少对高原生态的破坏,青年突击队把植被恢复纳入工序管理,创造性地采用“单元施工模式”,移植草皮的成活率高达100%。如今,一座座墩身横卧于两山之间,在高原之巅尽显力与美。那一抹美丽又独特的“高原红”与“中建蓝”交相辉映,如同一枚耀眼的勋章,深深印在了青年突击队青年的脸上。青年突击队队长表示,他们以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋勇姿态,坚守在川西高原,将高原项目打造成国家一流精品示范工程,为党和人民交上一份满意的答卷。

中建二局土木工程集团有限公司川藏铁路项目青年突击队开展环保减灾“学雷锋”青年志愿服务活动

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