高速公路桥梁养护与维修加固施工技术研究

张靖羚

酒泉通达路桥有限责任公司 甘肃 酒泉 735000

交通事业是我国经济发展的基础，高速公路作为我国交通体系中的重要组成部分，在实际应用中承担着沟通区域经济发展的作用。其中，高速公路桥梁是高速公路有效运行的支撑，所以做好高速公路桥梁养护和维修加固工作就显得尤为重要。众多周知高速公路桥梁的结构稳定性和安全性会受到使用年限的影响，加之当前汽车数量较多，对于桥梁结构造成的影响较重，可能会导致桥梁的整体承载能力降低，所以为了能够有效的延长使用寿命，需要做好这两项工作，做到及时发现问题，及时解决问题，进而提升高速公路的整体使用寿命。

1 高速公路桥梁养护和维修加固施工的意义

1.1 有效处理高速公路桥梁的质量问题

如果高速公路桥梁存在着质量问题，并且没有及时的维修，那么高速公路桥梁的结构会受到直接的影响，严重的情况下极易引发坍塌事故，威胁人们的生命安全[1]。所以要从根本上预防这种交通事故的发生，就要及时地排查所有的高速公路桥梁的质量问题，相关人员要第一时间采取相应的养护和维修措施，通过科学的维修和养护方式进行处理能够明显地提高高速公路桥梁的载重能力，保障高速公路的正常运行，同时也为我国社会经济的发展奠定首要的基础[2]。

1.2 延长高速公路桥梁的使用寿命

高速公路因为处于露天环境，会受到多种因素的影响导致功能严重的降低，高速公路桥梁结构也会因此受到影响，如不能进行有效维护会留下安全隐患，但是如果可以及时地采取科学、合理的养护维修措施，就能明显地提高高速公路桥梁的使用感，延长高速公路桥梁的使用时间[3]。高速公路桥梁的养护维修资金比较高，延长它的使用时间可以提高更多的经济效益，这样的话就可以减少新的桥梁工程的资金投入，最大程度上减少社会公共基础设施的建设费用，使社会效益和经济效益共同发展。

1.3 确保高速公路桥梁的正常运行

高速公路的桥梁质量一旦出现问题，有可能导致意外发生，一方面威胁了人们的生命安全，另一方面，影响交通正常运行。为了使各种事故不再出现，相关人员要完善并落实高速公路桥梁的维修和加固措施，请专业的技术人员进行定期的检查，真正意义上让高速公路桥梁的养护与维修措施得到落实，平稳地提高国民经济发展水平[4]。

2 高速公路桥梁建设存在的问题

2.1 施工不牢固

在施工建设中因为部分监管人员不负责任，监管力度不足，导致在施工中相关的工作人员也比较懒散，对待工作不认真。比如，混凝土和石灰的比例不统一，那么就会降低黏合度，碾压路面的时候不认真，就会在后面公路完成的时候，没有多长时间，路面就会出现大的裂缝，桥梁的基础建设就不稳定，如果相关的工作人员不能保证高速公路桥梁和地基的连接质量，那么就会导致桥梁下沉，与公路的连接处出现断裂的情况[5]。另外，在高速公路桥梁建设完成之后的一段时间内，不能让车辆或者行人通过，必须要有一定的时间来度过养护期，如果行人或者车辆随意地通过，在桥面没有完全结实的情况下，就会影响桥梁的承重力，降低其使用时间，影响后期的交通安全。

2.2 修复速度缓慢

高速公路桥梁的施工时间比较长，大多数路面的承重力也是比较有限的，所以，对于来来往往的车辆必须要有一个限制，为了可以使风险的发生情况更好的降低，在桥的两边必须设置栏杆，保护车辆和行人的安全。如果有大型的交通事故出现，或者是雾霾等恶劣天气的影响，那么护栏就会有损坏，高速公路的桥梁施工时间还比较长，大多数的桥梁可以承受的车辆通行量是有限的，如果想要减少桥梁发生安全事故的情况，在对高速公路桥梁施工的过程中，加设坚固的护栏是非常重要的[6]。桥梁护栏的损坏程度是根据交通事故或者是自然灾害的原因，相关的维修人员也不能及时地修复，或者修复的时间比较长，那么，护栏的损坏程度就会进一步加重，非常影响整个桥梁的安全性。

2.3 桥孔通水不顺畅

我国高速公路桥梁的建设一般都是会跨越大的河流，所以必须要重点关注桥梁的排水孔功能，在遇到暴雨天气的时候，河流的流速非常快，流量也特别大，如果桥梁的排水孔设计的不科学、不合理的话，在进行维修的时候就会增加难度。强大的水流对于桥梁的冲击力是非常大的，桥梁的排水孔排水不通畅，长此以往下去的话，不仅会浪费人力、物力和财力，还会影响周围的交通情况，对人们的生活造成了非常严重的影响。随着城市的发展，人们对于高速公路桥梁的建设提出了新的要求，相关人员需要考虑到各种各样的影响因素，才可以确保桥梁的安全和稳定[7]。

2.4 其他问题

（1）人为和自然因素影响严重

高速公路桥梁建设完成之后都会受到人为因素和自然因素的影响，如果对这种情况放任不管的话，会对桥梁的整体质量和使用寿命产生非常大的影响。有的人家占用公共道路晾晒自家的粮食，有的车辆也会出现漏油的情况，这些都会对公路桥梁产生影响，特别是汽油和柴油的泄漏，这两者对桥梁的质量影响力度是非常大的。

（2）桥梁衔接问题

目前我国对于高速公路桥梁的养护和维修加固中比较常见的问题是桥梁和两边连接的地方。公路的桥梁在投入使用一段时间之后，经常会出现因为当地的地质地貌等原因导致桥梁的地基下沉的情况，这就会使桥梁与公路的连接处不够紧密，车辆在这段路行驶的时候，车辆行驶的稳定性难以得到保障，对于路段的正常应用产生直接的影响[8]。

（3）桥梁组成部件修复问题

对于高速公路的各种零部件是桥梁可以安全、平稳使用的重要组成部分，在高速公路的桥梁正式投入运用的时候，一定要重视它的组成部分的养护问题，否则在建设的过程中很可能会出现位移等情况，导致混凝土脱落、桥梁的钢筋外露等问题，所以，相关的工作人员要对桥梁的组成构件及时地进行修复和加固。

（4）桥梁保护设施修复问题

受到使用年限的影响，高速公路在运行中如果受到交通事故的影响，保护设施的保护功能会降低，如不能及时采用有效的手段进行修复，在出现突发情况之后，保护设施的功能无法发挥，桥梁的不规范使用将会持续下去，进而严重影响高速公路桥梁的质量以及桥梁整体的使用寿命。

3 高速公路桥梁养护与维修加固措施

3.1 养护

为了使高速公路的桥梁建设质量和使用寿命得到有效地提高，第一，要定期的清理施工的现场，保证现场的整洁，要加大对桥梁的监管力度，在出现问题的时候，要第一时间采取有效的措施进行解决，降低后期的维修难度。第二，如果已经出现了裂缝，要第一时间找相关工人进行修护，桥梁的排水孔如果出现破损，汛期过去之后，河流的流量减少，要第一时间进行补修，比如，一些污泥造成排水堵塞，最后，要对一些护栏生锈的地方进行除锈处理，要有确定的时间检查公路桥梁的整体和部分构件的损坏程度，提高桥梁的安全性，在检查的过程中出现的一些问题要进行及时的记录，并且对其总结经验吸取教训，在后期如果出现类似的问题时，可以尽快地解决。

3.2 裂缝处理

高速公路的桥梁出现裂缝的时候，如果没有得到及时的解决，那么后期的道路情况就会呈现一个瘫痪的状态，然后利用专业的技术对桥梁的裂缝处进行处理，才可以降低修理的难度。目前有一些基本技术的应用可以缓解桥面裂缝的程度，比如，喷涂方法、注浆方法、表面处理等。表面处理法指的是，对公路桥梁的裂缝处喷洒防水的材料，让其在表面形成一层保护膜，对于桥梁的修复起着一定程度的作用，通常情况下，相关的施工人员会根据现场的裂缝大小来判断是否用表面处理法，如果裂缝小的话，可以用这种方法，但是如果裂缝太大的话，就要用注浆的手段，确保裂缝可以及时地被处理。还可以更换施工缝隙。第一，检查一下伸缩的装置情况，要使其外观保持一个清洁平整的状态，需要注意的是，在对伸缩装置运输的时候，要对它轻拿轻放，在施工现场的时候，要让它距离地面0.5米，在它的下方铺垫一块木方，必要时要用布进行遮盖，这样是为了防止它变形。然后要清理杂乱的物品，要用清水冲洗掉，保持槽的干净整洁。第二，在进行安装的时候，伸缩的长度要依据当地具体的桥梁以及当地施工的气温来确定，要用相应的工具来对施工缝隙的宽度进行压缩，最后把它焊接牢固，与此同时要在每个间隔1.5米的伸缩缝隙顶部固定住一个角铁，角铁的长度也要根据桥梁的构件来确定，角铁的两边连接桥梁表面，连接的地方要用螺栓，可以通过螺栓的来回对伸缩缝隙的标高进行调节，并且要测量确定它的准确标高，使施工缝隙的顶部和路面的两边是在同一平面上。第三，进行伸缩装置的安装工作，在安装的过程中，要保持施工缝隙的中心线的位置和桥梁结构的缝隙的中心线位置是持平的，并且要使它的水平和垂直二者缝向的顶部标高和设计标高是在同一水准的，之后再根据安装的要求进行水平钢筋的连接，并把它牢固的焊接到位移箱子紧靠着桥梁边的两边，这样的话就可以防止出现因为它本身不容忽视的重量对施工缝隙产生挠度的情况，还要把伸缩缝隙的锚固设备牢固地焊接到预先填埋的钢筋上面，要间隔1.5米～2米设置一个焊接点，要确保后期的伸缩缝隙不会再移动。最后就是要浇筑混凝土，在进行浇筑开始之前，要在每个施工缝隙的间隔位置塞上泡沫塑料，之后进行模板的安装来定位。在混凝土的预先留置槽内部，进行分段的浇筑，并且要振捣紧密结实。

3.3 承载力恢复

在施工中要特别关注桥梁的承载能力恢复情况，进而可以延长桥梁的使用时间，对部分桥梁的构造设施进行整改，以达到提升承载力的目的。在高速公路的承重能力恢复的时候，也需要考虑到桥梁对于自然灾害的抵抗能力，优化桥梁的设计，要保证施工的质量，加大对施工工人的监管力度，加大资金投入，引进专业的建筑人才，要对其进行及时的修理和加固措施。例如，在公路桥梁的承重能力比较弱的时候，相关的工作人员就可以用混凝土对其加固，如果桥梁的承载能力比较强的话，就可以在表面铺设一层沥青进行修复的措施，为了提高桥梁的抗风险能力，提高桥梁建设工程的施工质量和稳固程度，就必须要强化桥梁承载能力的技术措施，让高速公路的桥梁可以承受住来来往往的车辆的重量。

3.4 抗洪防治措施

现如今随着科学技术的不断发展，人们掌握了先进的技术手段，同时对于不可抗力也要做好防备。比如洪水对于高速公路桥梁的冲击性是非常大的，相关技术人员可以利用防撞板，使洪水对桥梁的冲击程度进行减轻，加大泄洪通道的建设，对桥孔的排泄程度和范围也要进行强化，更好的保苏高速公路的桥梁。另外，施工人员也要根据现实的情况，在保证工作人员安全的基础上，要科学、合理地治理洪水等灾害，防止安全事故的发生[9]。

3.5 桥梁加固技术

在对高速公路的桥梁加固的时候，要考虑到桥面对于基础冲刷能力的防护措施。尤其是有一些年代比较久远的，这些公路桥梁因为长时间地受到水流的冲击和腐蚀，就可以采取混凝土和碎石相搅拌的办法进行加固措施，这样的加固措施对于高速公路的桥梁稳定性是具有非常大的帮助和作用的。另外还要在高速公路的桥梁表面铺设一层加固层，这层加固措施可以在一定程度上提高桥面整体的安全性和稳定性，使其不会出现断裂的问题，有效地保证通行车辆和人们的安全。也给相关的施工人员在维修桥梁方面，减轻了压力和难度，一举三得。

4 结束语

综上所述，我国的高速公路桥梁建设规模的增长速度非常快，在世界排名中已经位居前排地位，所以，在桥梁建设不断发展的同时，也应该重点关注工程的质量以及后续的维护，施工过程中对于质量的监督和管理以及后续的检查和维护不能够被忽视，对于已经运行的高速公路桥梁项目，也要进行定期的质量检查和管理。要通过养护和维修加固的方式，延长高速公路桥梁的使用时间，进而保障在有效的时间内获得最大的社会效益和经济价值，同时也能提高我国高速公路桥梁行业的整体质量和水平。