“丝路学院”背景下舟山航海职业教育国际化办学路径研究

2024-03-20陈永芳

中国水运 2024年1期

陈永芳

（浙江国际海运职业技术学院，浙江舟山 316000）

1 概述

为深入贯彻国家高质量推进“一带一路”建设的总体部署，浙江省启动了“一带一路‘丝路学院’”建设，重点鼓励高校与“走出去”企业携手，到“一带一路”沿线国家举办境外合作办学机构，充分发挥技能培训、人才培养、国别研究、政策咨询、教育文化交流等作用，不断规范管理，努力提升服务“一带一路”质量，讲好“中国故事”“浙江故事”，加大国际传播力度，充分展示浙江对外开放发展成就。

作为浙江省首批入选“丝路学院”的航海类高职院校，我们更要充分认识和把握海洋强国战略等一系列政策下国际交流与合作带来的机遇与挑战，坚持全面开放办学，发挥学校独特的区位优势和航海办学特色，在国家“一带一路”背景下分析研究航海职业教育国际化办学思路，设计一条舟山航海教育职业院校国际化办学的通用路径,不断探索国际化航海技术技能人才的培养模式，推动航海职业教育改革创新发展，输出舟山航海职教理念，打造舟山海员品牌，在服务浙江“海洋强省”战略的同时，深度参与“一带一路”建设，实现自身发展，有较强的现实意义和参考价值。

2 舟山航海职业教育国际化办学条件

（1）国家系列相关政策有了质的突破。海南自贸港获批后，国家对海南的系列相关政策中关于海员市场及船舶行业重大变革与政策上有了质的突破。这极大地影响了一大批船东，包括舟山的部分船东。随着中国船员红利时代逐渐过去，使用东南亚国家的船员已成为一种趋势，而这些国家海事基础教育的相对落后，特别是实操培训方面的欠缺，也将在一定程度上减弱使用这些船员的热情。舟山航海类院校在这一点上恰恰可以弥补这一方面的不足，通过形式多样的合作模式，既培养本土船员，又吸引外籍船员来舟山培训，打造“舟山海员”品牌，加快舟山船员国际化步伐。

（2）舟山现代海洋城市建设的需要。舟山无论是现代海洋城市建设还是宁波舟山港一体化推进都离不开国际化海事服务中心建设，更离不开航海职业教育的国际化步伐及舟山海员品牌的打造，舟山航海类院校应该发挥学校独特的区位优势和航海办学特色，在国家“一带一路”背景下分析研究航海职业教育国际化办学思路，设计一条航海教育职业院校国际化办学的通用路径,输出浙江航海职教理念，打造舟山海员品牌，在服务浙江“海洋强省”战略的同时，实现自身发展，有较强的现实意义和参考价值。

（3）舟山航海职业教育国际化办学现状。目前舟山有浙江国际海运职业技术学院和舟山航海学校开展航海职业教育。2018 年始，浙江国际海运职业技术学院国际教育合作办学先后与巴布亚新几内亚太平洋海事学院、乌克兰马卡洛夫国立造船大学等相关院校就“一带一路”框架下的中外合作办学、专业建设、师资培养、学生交流等进行洽谈并达成广泛共识、搭建平台，成立了“浙江-巴新海事学院”、“浙江-乌克兰海事学院”。2019 年10 月16 日随着3 名均来自巴新南太平洋海事培训学院航海类专业教师抵达学校，开展学习内容涵盖轮机、船电和通信导航等方面为期69 天的学习培训，浙江-巴新国际海事学院正式运行，标志着学校努力输出优质航海教育资源，进一步提升学校国际化教学水平的步伐已经迈出，为接下来招收巴新学生、在巴新和中国分别进行多层次和多类型的学历教育和海事培训、提高巴新学生的海事专业技术技能并推荐至国际航运企业工作做好前期准备。

3 舟山航海职业教育国际化办学目标

（1）输出舟山航海职教理念。浙江国际海运职业技术学院作为浙江省航海类高职院校，充分发挥学校独特的区位优势和航海办学特色，在国家“一带一路”背景下分析研究舟山航海职业教育国际化办学思路，在建设“浙江-巴布亚新几内亚”国际海事学院基础上，不断总结经验，输出舟山航海职教理念，打造舟山海员品牌，在服务浙江“海洋强省”、舟山“海洋强市”战略的同时，实现自身发展，助力建设也有参考价值。

（2）建立国际海员生源基地。创新职业教育输出机制，服务国家“一带一路”战略全面开放办学，不断探索国际化航海技术技能人才的培养模式，联合“走出去”企业与东盟国家（斯里兰卡、孟加拉、缅甸、印尼等）海事类院校共建航海教育与培训基地，开展国际海员培养培训合作,持续推进舟山航海职业教育国际化步伐，具有较强的现实意义。

（3）打造“舟山海员”品牌。舟山海员自1994 年舟山航海学校首次输送专业毕业学生到香港OOCL 公司以来，开始了真正意义上的“舟山海员”品牌打造，直至现在，由浙江国际海运职业技术学院输送的海员已被多家国际船东熟知，在国际航运界也有了一定的名声，但离打造“舟山海员”品牌还有距离，尤其是数量上，随着意愿上船的学生减少，难度有所增加。因而，在“一带一路”背景下，发挥舟山航海职业教育，主动招募发展中国家意愿从事航海职业的优秀人才，开展国际化海员培养培训，以满足本土及国内外贸船舶公司需求已迫在眉睫、势在必行。另一面，舟山航海职业教育国际化培养培训外籍船员，有效提升“舟山船员”品牌输出，同样助力舟山国际海事服务基地建设。

4 舟山航海职业教育国际化办学路径设计

（1）在“一带一路”沿线国家设立培训机构。舟山航海职业院校应该充分发挥其优势专业，与中国境外企业合作，在“一带一路”沿线国家设立培训机构，开展航海职业技能培训，既能解决中国境外企业产能过剩的问题，又能为“一带一路”沿线国家培养本土化航海职业专门人才，满足中国境外企业的实际需求，推动“一带一路”国家战略发展。

（2）开展“一带一路”沿线国家中外合作办学。舟山航海职业院校可以积极在“一带一路”沿线国家寻找合作院校，探索开展中外合作办学新模式。其中，浙江国际海运职业技术学院始终坚持开放办学，全面推行ISO9001：2015 质量管理体系和中华人民共和国船员培训质量管理规则，是中国政府履行《STCW 公约》的履约院校，是中国海员技能大比武基地、国家级船舶与海洋装备新型工业化产业示范基地培训平台、浙江省外派海员劳务培训基地、舟山市渔农民转产转业培训基地、舟山市江海通航船舶船员培训中心，是长江经济带六省二市“江海联运”产教联盟理事长单位，目前开设国家海事局批准的各类船员培训项目30 项，培训船员总数超过15 万人次，被评为全国职工培训优秀示范点,学校还是香港船东会与中国大陆航海院校联络及合作网络院校，国际航海教师协会等国际组织成员，与海内外知名企业建立了紧密合作关系，建有东方海外海事学院、舟山万邦液货培训中心等，培养国际海员。因此，浙江国际海运职业技术学院完全有能力探索中外合作办学的新模式，在“一带一路”沿线国家（尤其是东南亚）寻找海事类高等学校，合作建立国际海事学院，同时谋划企业介入，校企三方共同以“国际海事学院”名义在当地合作学院航海类新生中招收订单式学员，采取“3+1”教学模式，前三年在招生国接受教育教学，第四年到浙江国际海运职业技术学院巩固专业知识和加深实训技能培训以满足用人企业要求，学员通过考试后可以获得原学校毕业文凭，并持浙江航海职业院校培训合格证明进入企业就业。这种合作模式可以扩大中国航海职业教育的影响力，帮助“一带一路”沿线国家培养出更好的航海职业人才走向国际市场，同时缓解国内航运公司招院校新学生船员难的困境。

（3）大力发展留学生教育。当前国家正在大力推进实施《留学中国计划》，特别是在“一带一路”战略实施后，中国招收了越来越多的“一带一路”沿线国家学生。航海职业教育可直接从“一带一路”沿线国家招收高中后或同等学历毕业生到中国学习，第一年学习中文，第二年和第三年学习专业知识和技能。开展留学生教育，不仅可以让学生学习到航海专业知识和操作技能，还能让他们更多地了解中国，成为知华、友华人才，服务于国家的大外交战略。