古桥之幸

陈世旭

杭州临平区在杭嘉湖平原南端，大运河之滨，一望平畴，塘漾棋布，依临平湖而兴。优越的地理位置孕育了烂漫的江南水乡文化。走进临平，就走进了水墨画卷：超山迤迤，径山巍巍。北望嘉湖，东瞰宁绍。古老的大运河蜿蜒迤逦，清波里闪烁千年历史的倒影。大运河串联起了五千多年的“良渚文化”、两千多年的“运河文化”和一千多年的“梅花文化、金石文化”；串联起了江南水乡、历史古镇和广袤田园；串联起了前卫都市、潮流艺术和未来工厂。依托生态资源优势，山水、田园、村庄、文化产业熠熠闪光，描绘出崭新的运河画卷。这里是“长三角金南翼门户枢纽”，G60科创大走廊和杭州城东智造大走廊的交会点，杭州融沪的桥头堡，数字经济、“未来工厂”、互联网平台，智能制造正由“点上标杆”向“区域优势”演进。

我从喧闹深处走出，享受江南水乡的独特风姿。江南深秋浓郁的色彩是那么明亮。

山给予了灵秀，水孕育了風韵，临平如同一个安静的处子，掩藏万种风情，给人以无穷的想象。行走在大运河两岸，感受千年文脉滋养下的城市脉搏；在国家级经济技术开发区里，领略科技创新的无穷魅力；漫步美丽乡村，感悟乡村振兴的澎湃动力……在临平，既可以体验时尚活力之风，领略智能制造之奇，也可以品读千年古韵，尽享秀美山水。

塘栖古镇，拥河而立，千百年来大运河奔流不息，悉心哺育着这座明清居“江南十大名镇之首”的江南名镇。

这是我梦中的江南：板桥连接街道，廊庑绵延河岸。鳞次栉比，深深巷陌，相伴流水弯弯；古碑侧畔，蓬门紧闭，或许藏龙卧虎。古老的脊瓦，沉淀着斑驳的流年；古老的条石，镌刻着岁轮碾压的辙印；古老的青石板，记载着风花雪月；古老的乌篷船，在拱桥的眷恋中渐行渐远。倾城的阳光，让古镇返老还童。传统茶宴、木工、皮影、植物印染、蚕桑丝织、模版糕点、IP手办……一家家“老字号”让文化在手作体验中传承。年年庙会、传统舞蹈、花篮滚灯一展千年的笑颜。

塘栖在北宋之前为一名不见经传的渔村，元代经10年艰辛，新开运河，河上曾建有木桥。若遇洪水，波涛汹涌，桥难建易塌，两岸居民只好靠竹筏渡河，每年都有人溺毙死伤。明弘治间，陈守清到塘栖镇经商，恰逢广济桥坍塌，他挺身而出，倾尽积蓄后，剪发奔走，从苏杭到京师，哀乞于四方，筹得巨款，在塘栖乡绅和百姓通力合作下，倒塌的通济桥历时九年得以重建。取变天堑为通途，广济大众之义，故又称“广济桥”。

拱桥七孔，阔二丈八尺，长四十六丈，如碧天长虹，时人因赐以“碧天”之佳名。我细察桥梁上所镌桥名，果真有“碧天广济长桥”字样。自此，塘栖“行旅无褰裳之苦，闾闸有锁钥之依，渐成名镇。”（《塘栖志》）

陈守清的善心善行深深地镌刻在了京杭大运河上。

随着经济的高速发展，大吨位的船只越来越多，老运河的水运设施，如航道、船闸等，已难以满足通航的需求。而由于地理位置、文物保护等因素，也无法对这些设施进行改善。在种种设想中，甚至有过拆除广济桥的动议。为保护广济桥，2017年，临平人以博大的胸襟与魄力，开工建设运河二通道，2023年7月正式通航。而今这条全长将近30公里的崭新的“运河临平段”，在耀眼的阳光下，浩浩荡荡，闪闪发光，不仅拓展了古运河的功能，更赋予了运河“生态环保”“智慧化”“数字化”等新特点。23座极富现代美感的跨河大桥，确保了运河通航后不会对两岸居民造成阻隔；一座23米宽的双线船闸，足以让千吨级货轮驶过，将杭州内河的运力，直接提高了40%。

而塘栖镇古运河上的五百年广济桥，被完整保留，这座古运河上仅存的七孔石拱桥，周身满载着两岸变迁的痕迹，成为历史沧桑的真实见证。2014年6月，随着大运河申遗成功，广济桥作为遗产点正式成为世界文化遗产的一部分。

这是古桥莫大的幸运。

选自《新民晚报》