简谈电梯安全装置检查与测试

马慧娟，王立宁

（1.陕西省特种设备检验检测研究院，陕西 西安 710054；2.西安特种设备检验检测院，陕西 西安 710077）

电梯是现代建筑中的重要组成部分，在全国统一大市场建成后形成的城市与乡村资源的双循环、双流通新发展格局下，为新一轮城市更新和城镇化发展提供了前所未有的新机遇，也间接推进了电梯使用数量的增长。从近几年传统电梯向智慧电梯的转型实践看，各地区通过出台电梯安全监管政策，持续在技术赋能路径下扩大电梯安全装置配置比例，已实现平台化监测、数字化管理、动态化风险预防等目标。在新时期智慧电梯高质量建设与高水准安全运行目标下，有必要加强对电梯安全装置例行检查与测试工作的探讨，使其更好地为电梯安全可靠运行保驾护航。下面先对电梯安全装置做出简要概述。

1 电梯安全装置概述

电梯安全装置是电梯安全保护系统中的核心要素，通常分为机械与电气两大类型，各类型可细分为若干安全装置。以机械安全装置为例，主要包括限速器、安全钳、制动器、缓冲器等。以电气安全装置为例，一般涉及电动机过载保护、控制系统中的短路保护、错相、断相保护、层门锁闭装置的电气联锁保护、安全开关等。

2 电梯安全装置检查与测试重要性

2.1 从宏观层面分析

从宏观层面看，GB/T 7588.1-2020《电梯制造与安装安全规范》（以下简称“规范”）的实施，对电梯安全装置的检查与测试提出了新标准、新要求。在这种前提下，实践主体应严格按照“规则”中的标准要求实施相应的操作。例如，第5.9.2.3.1条中明确了紧急手动操作装置的电气安全装置检查与测试标准，要求符合5.11.2中的规定，并针对手动操作机械装置配套设置电气安全装置。与GB 7588-2003标准要求相比，该“规范”中提出的标准更为细致化，要求也更高。在这种宏观标准要求发生变化之际，实践主体既要提高对电梯安全装置检查与测试的重视程度，还要针对具体的安全装置开展指标化的精细检查与精准测试。

2.2 从微观层面分析

从微观层面看，近年来随着传统电梯向智慧电梯的转型，在两类电梯安全装置中配置了传感器、执行器、监测装置、计量装置等，一方面实现了对此类装置的部分数字化检查与测试，另一方面在增加功能的过程中扩大了使用风险。尤其是部分维修单位在检查与测试过程中，过度依赖数字化转型带来的检查与测试便利，容易忽略日常巡视、保养、定期维修等，一旦发生故障或风险往往采用“头痛医头，脚痛医脚”的方法进行处理，易给安全装置功用的有效发挥埋下安全隐患。因而，在当前阶段应根据现状及实际需求实施全过程检查与测试。

3 电梯安全装置检查与测试分析

自2012年各地陆续出台并实施安全监控政策，电梯运营企业、维修单位等实践主体根据实际要求进行了向智慧电梯的转型发展，随着平台化、数字化、动态化的管理工作持续推进，电梯安全装置配置数量明显增多，而且提高了相关装置智能化水平。在这种现状下，部分实践主体打破了流程化检查与测试方案，实施了基于安全装置使用“过程”的过程化检查与测试方案。同时，TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》和TSG T7008-2023《电梯自行检测规则》在2023年4月份实施，新规中规定了对部分试验过程应进行音像记录。因此，在当前的电梯安全装置检查与测试分析中，应紧扣由“系统性检查与测试+专项化检查与测试”构成的全过程实施方案，对其做进一步探讨。分述如下：

3.1 系统性检查与测试

全过程理念下十分注意对安全装置的系统性检查与测试，在新时期的实践中，要求工作人员根据“规范”中的标准要求，梳理出安全装置选型设计→物料采购→现场组装→安装→调试→检查→测试→试运行→运行等各个过程，对其开展系统性检查与测试。例如，电梯机械安全装置安装于电梯结构之中，电梯结构本身包括曳引系统、导向系统、门系统，每个系统的功能存在差异，此时对其配置安全装置时，工作人员主要是按“规范”标准要求先选择机械安全装置、电气安全装置安装位置并根据其功能设置进行选型设计。

以机械安全装置为例，轿厢运行过程中会有超速或者坠落的风险，此时要对其速度进行实时监测。以曳引驱动乘客电梯为例，设置限速器（夹持式），通过检测电梯行驶的速度来监测电梯，当电梯速度超过限速器机械速度时，限速器动作，夹紧装置夹住限速器绳，通过提拉力拉动安全钳的连杆，触发安全钳使轿厢制停。在这种情况下，工作人员通常会以轿厢梁中的连杆机构为准，选择合适的位置并安装限速器。在进行系统性检查与测试时，工作人员需要对其轿厢、轿厢连杆机构、限速器信号、切断方式，以及与之关联的安全钳等进行系统性分析，才能保障其检查与测试的全面性与精准性。

需要注意的是，该“规范”实施后机械安全装置配套设置了电气安全装置，虽然扩展了其功能，但是使实际的系统性检查与测试日益趋向复杂化。在这种现状下，工作人员应根据机械安全装置与电气安全装置之间的关联、不同机械安全装置之间的关联等，对其开展系统性检查与测试。建议在具体操作中从各装置的系统性特征出发，按照“大系统+小系统”的思路制定系统性检查与测试方案，进而保障其实施效果。目前，在智慧电梯物联网平台建成的前提下，工作人员可借助安装装置相关数据的关联分析，对其进行实时检查与测试，并将其与现场检查与测试结合起来，增强检查与测试效果。另外，随着智慧电梯建设工作的持续深入，电梯安全装置从选型设计到运行期间的检查与测试，从整体上形成了设计安装检测一体化实践模式，此时工作人员应对检查与测试结果进一步分析，从而为其选型、设计、优化等积累依据，最终实现闭环式检查与测试。

3.2 专项化检查与测试

3.2.1 以机械安全装置为例

机械安全装置专项化检查与测试，是针对限速器、安全钳、缓冲器、制动器、曳引钢丝绳、门系统等具体装置进行一一检查与测试，专业性要求相对较高，工作人员需要围绕具体的操作规范和指标进行精细化操作。首先，工作人员需要针对各安全装置制作检查与测试要素清单，然后按照诸要素查看对应的技术质量指标并进行完善。其次，工作人员应按部就班针对各安全装置实施检测与测试。考虑到安全装置数量较多，为论述的清晰性，下面仅对其中的缓冲器、制动器做出具体分析。

以缓冲器为例，其是电梯设备重要的安全部件，用于在电梯轿厢发生坠落或冲顶的危险时起保护作用。检测与测试如下：①对照检查缓冲器型式试验合格证和铭牌或者标签；②目测缓冲器的固定和完好情况；必要时，将限位开关（如果有）、极限开关短接，以检修速度运行空载轿厢，将缓冲器充分压缩后，观察缓冲器有无断裂、塑性变形、剥落、破损等现象；③目测缓冲器的固定情况并观察有无断裂、塑性变形、剥落、 破损等现象；④可采用目测检查液位的正确性和动作试验验证柱塞复位的电气安全装置的有效性和安装位置的正确性；⑤应通过结合顶部空间的计算，按照满足顶部空间的基本要求，计算出满足顶部空间基本要求时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离（大于等于实际对重缓冲距），然后，再兼顾上极限尺寸的需要，综合分析、均衡后，确定一个合理的当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的垂直距离（即实际对重缓冲距），最后，还应在对重缓冲器附近设置永久性的明显标识，表明此距离以及当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面。

以制动器为例，它能够在动力电源失电和控制电路电源失电的情况下，自动动作使驱动主机停止运转，并保持停止状态。检查与测试如下：①工作人员对其销轴转动、电磁铁滑动的自由度进行检查；②对闸瓦衬垫磨损值、闸瓦四角处间隙平均值进行测量；③制动灵活，制动时制动闸瓦紧密、均匀的贴合在制动轮上，电梯运行时制动闸瓦与制动轮不发生摩擦；④工作人员需突出断电条件下的轿相移动装置功能检查。如手动紧急操作装置，能够通过手动机械装置或者独立于主电源的手动操作电动装置将轿厢移动到附近层站，检验时，工作人员应在盘车手轮安装之前，根据盘车手轮上或者驱动主机上靠近盘车手轮的位置清晰地标出轿厢运动方向，确定盘车方向，安装上盘车手轮进行手轮扳动测试，检验其制动器是否安全可靠。对于移动装置功能的测试或验证，需要两人协同合作，A握紧手轮，B用松闸扳手打开制动器，然后通过扳动手轮对轿厢移动状竞争做出细致检查。

3.2.2 以电气安全装置为例

在电气安全装置专项化检查与测试方面，程序与机械安全装置趋于一致。现阶段智慧电梯建设中安装的电气安全装置种类已超过了机械安全装置，实施时应严格按“规范”标准要求对门联锁、控制系统中的短路保护、错相、断相保护、超速保护等进行一一检测与测试。下面仅以超速断绳保护与端站安全保护为例，做出具体分析。

以限速器绳保护装置为例，当限速器绳断裂或过分伸长时，该保护装置可以使驱动主机停止运转。 限速器绳采用具有配重的张紧轮张紧来保障提拉安全钳的所需要的力，张紧轮或其配重应具有导向装置。当限速器绳断裂或者过分伸长时，配重上的撞杆触发安装在张紧装置上的保护开关进而使其电路快速断开。实际检查测试时，工作人员首先要对张紧装置距底坑地面距离进行检查（如表1），查看其是否在标准范围内。其次，应通过目测法对张紧轮、导向装置的设置情况及电气装置的安装位置合理性等进行检查。最后，动作试验时，检验人员只需要人为触发保护开关，让其动作，观察轿厢是否停止运行。

表1 限速器张紧装置距离底坑地面距离

以端站安全保护为例，工作人员先梳理了如下要素：①极限开关；②限位开关；③减速保护等。然后，针对各项装置进行一一检查与测试。例如，在极限开关方面，应检查是否安装于尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置，再对其灵活性以及是否能够切断电动机和制动器的供电回路进行测试，操作时可以通过碰触碰铁使极限开关动作并切断动力电源的方式完成。具体检验时，检修空载运行，检验人员应慢速移动轿厢接近极限开关，碰触撞轮，对其两个不同方向的运行、停止情况进行检查与测试，并且极限保护开关只能采用手动复位的方式进行恢复。同时，对完全压实在缓冲器上对重或轿厢，确认极限开关是否保持动态状态进行检查与测试。

4 结束语

总之，电梯安全装置种类多、构成要素日益趋向复杂化，是保障智慧电梯安全可靠运行的关键所在。无论从宏观层面，还是微观层面分析，对其实施检查与测试均具有十分重要的现实意义。建议在当前电梯安全装置检查与测试过程中，一方面严格遵循思路决定出路的基本原则，制定适配性较高的全过程检测与测试模式，将系统性检查与测试、专项化检测与测试充分结合起来，全面提高其检测与测试效率及精准性。另一方面在各类安全装置检测与测试期间，工作人员应紧扣具体装置的检查指标与测试技术进行精细化操作，从而保障检测与测试的全面性与有效性，为智慧电梯高质量发展及高水准安全运行保驾护航。