橡胶沥青应力吸收层养护施工技术研究

文/雷佩

通过使用橡胶沥青应力吸收层，我们可以在半刚性基层道路早期阶段防止出现基层反射裂纹，从而增强道路的整体稳固性。在施工中应严格控制施工质量，以保证橡胶沥青应力吸收层发挥作用。在对施工原材要求检验指标分析的基础上，针对施工中注意事项进行说明，并总结施工后检验指标内容，以期对相关养护施工项目起到借鉴作用。

0.概述

沥青路面半刚性基层因具有较高的强度和承载力而广泛应用，但是在投运1～2年后会出现大量裂缝[1]，需要进行养护处理。为改善高速公路通行能力，提高公路的使用性能和结构强度，现阶段常在高速公路面层和基层之间加设一层应力吸收层，可进一步提高路面强度[2]。为了确保高速公路路面维修整治工程施工质量，有效保证维修整治效果，延长路面使用寿命，利用橡胶沥青应力吸收层具备良好的耐久性、吸收性以及抗压能力，在增加较小施工成本下，可有效遏制反射裂缝向上传递产生面层开裂，同时也更好地保护半刚性基层不受上层渗水影响[3]。结合招标文件、施工图纸、相关规范及近几年路面维修施工经验和做法在重度病害区域增加橡胶沥青应力吸收层养护方法[4]，提高养护施工效果。增加的橡胶混凝土应力吸收层往往在重度病害区域，通常是横向裂缝较严重，纵裂缝交叉出现，且在交叉点有明显沉降，或车辆撞击较严重，以及路面整体条件较差的地区。主要的施工养护各层结构设计为：4cm SBS改性沥青拌制的AC-13C上面层、6cm SBS改性沥青拌制的AC-20C中面层、以及7cm ATB-25和1cm 橡胶沥青应力吸收层，在应力吸收层同原基层间加玻纤格栅。

1.材料要求

1.1 基质沥青。橡胶沥青采用基质沥青，标号为70号道路石油沥青，抽检范围应满足国家的有关要求。

1.2 橡胶粉。供货商须提交改性橡胶粉产品质量保证书，质保书中应当说明改性橡胶粉型号、工艺方法、所加工的废旧轮胎种类、改性橡胶粉的贮存方法等。经筛分后，橡胶粉通过率符合表1，其中的橡胶粉密度在1.15±0.05g/cm3之间，且没有任何杂质。

表1 橡胶粉筛分通过率

1.3 橡胶沥青。通过使用橡胶粉对基质沥青改性后，橡胶改性沥青指标如表2。

表2 指标要求

1.4 集料。为了获得最佳的抗压性能，建议使用具有良好的抗压性能的碎石，其中包括坚固的、干净的、无风化的、接近正方形的碎石，并且使用反击式破碎机进行破碎。此外，还需遵守相关的质量标准，详见表3和表4。

表3 粗集料颗粒质量要求

表4 集料规格

2.施工要求

2.1 施工前准备。在施工前，要进行对基础的清理、吹灰和清扫。并要求基础表面干燥、无积水、石屑、杂质等。对基层裂缝,需进行灌浆处理。但阴雨天或大雨后道路潮湿,不宜进行。选择18%掺量、20%掺量和22%掺量改性试验，控温177～204℃，混合后拌和1h后检测指标。选用确定橡胶粉掺量改性沥青，提供沥青材料。

2.2 施工工艺

2.2.1 橡胶沥青洒布前检查。注意检查：1）空气温度和地表温度都不得低于15℃；2）下方的土壤必须保持干燥，并且路边的石头也要得到妥善的保护；3）风速在不能造成喷洒沥青液滴乱飞即可进行施工，大风天气应停止施工；4）保证设备处于良好状态，备用设备选好停放场所放置，所用设备调试好待命，包括橡胶沥青洒布车、破碎岩撒布机、胶轮振动压路机。5）施工前注意遮挡覆盖路缘石、波形梁护栏及人工构造物，避免污染[5]。

2.2.2 橡胶沥青洒布。推荐量为2.0～2.6kg/m2[5]。洒布开始与结束地点之间应铺施工纸，要保证铺纸质量，并确保同横向有较好连接，洒布橡胶沥青后马上揭开施工纸；纵向衔接要与已洒布的重叠在十厘米以内；在撒铺碎岩前，严禁与其他车辆、行人等使用橡胶沥青层作为面层通行。

2.2.3 撒铺碎石。紧接上道工序将碎石撒布在已撒布沥青的区域，以16±2kg/m2为宜，以保证完全覆盖，避免热量的散失。如果出现碎石撒布不均匀或者少料的情况，应该派出工人进行人工补充和调整。

2.2.4 碾压。为了确保碎石撒铺施工的顺利进行，我们采用了25t及以上的大型胶轮压路机，配备量2台。采用3遍碾压施工，每一步都要求紧凑，在下承层温度在18℃到40℃之间时，每次需要10分钟完成碾压，而在下承层温度超过40℃时，每次需要20分钟完成碾压。

2.2.5 上层施工衔接。在铺设上层沥青混凝土料时，对橡胶沥青的应力吸附层做了处理，清理松散碎石，提高层间黏结性能。施工过程应连续，其间不能放开行车；若中途必须放开行车，则应施工完成3h后放开，车速不大于25km/h，下一层施工前须加洒粘层油。

3.质量评价

为保证橡胶沥青应力吸收层施工质量，根据规范要求应对施工质量进行检验，检验方法及检验标准见表5。

表5 质量检查标准

4.结语

健全养护制度，在出现严重病害前进行干预，有效降低养护成本[6]。在高速公路养护中采用橡胶沥青应力吸收层，利用其较好的弹性变形能力、出色的耐久性和抗压性，可以有效地抵御半刚性基层的应力[7]，从而大大减少反射裂缝的发生。本文根据养护结构层设计要求，采用1cm 厚橡胶沥青应力吸收层进行路面养护。首先介绍了其工程特性，后对施工中材料要求、施工要求和质量检验要求进行阐述，阐明了整个施工流程和工艺参数。