道路工程设计阶段的质量把控

马生军

（长春市市政工程设计研究院兰州分院）

“要想富，先修路”这句20 世纪改革开放时期提出的口号，即使放在现代社会仍没有过时。在现代社会交通事业的发展进程中，道路不仅是连通、强化各地区联系的“命脉”，也是我国与国际接轨的国际化通道[1]。设计作为道路工程建设中至关重要的一个阶段，工程设计阶段的质量直接影响现代城市基础设施建设的质量。但在现代社会的快速发展下，道路工程建设对其使用寿命及质量问题有所忽视，道路发生坍塌、因道路质量问题而引发交通事故的情况屡见不鲜，道路工程质量使人倍感堪忧。由此，道路工程设计阶段应加强对功能性和实用性的重视，结合实际问题展开针对性的设计考虑，从而提出相应的问题防治措施，以保证道路工程能够更好地为公众提供高质量出行服务[2]。

1 道路工程设计的重要性与原则

在我国国民经济的不断发展下，人们的生活质量得到显著提升，城市规模和人口数量大幅上涨，城市交通出行也愈发拥挤。从当下实际情况来看，城市道路的负荷能力远不及市民的出行量及出行频次，以往的道路工程设计已经无法满足市民的正常出行需求，相继加剧了道路问题的出现。由此，强化道路工程的设计工作，提高设计阶段的质量是缓解现阶段道路交通问题的关键措施[3]。同时，道路工程作为城市基础设施建设，工程设计质量会直接影响整个城市建设的成效。所以，在现代城市建设与管理中有关部门必须加强对道路工程设计的重视，通过预先调研和勘察工作，借助新颖的现代化建设理念解决设计与实际的冲突问题，进而更好地满足广大民众的出行需求。

对于道路工程的设计阶段而言，需要遵循如下原则：

经济性原则。目前，道路工程建设的数量与规模与日俱增，工程需要投入的建设成本相对较高，在工程设计阶段必须重视起建设成本的问题，通过对道路路面与路线的科学设计，采用合理的设计方式进一步强化道路工程建设的成本控制，以提升工程的经济效益。

安全性原则。道路工程设计的前提与基础便是安全，设计阶段必须贯彻安全性原则，在设计阶段的全过程贯彻落实安全意识，保证设计方案能够切实满足工程建设的实际需要，为道路的安全畅通提供保障。同时，设计阶段还需对可能存在的各类问题进行综合分析，在现代化设计理念的基础上更具针对性地解决安全问题。

环保性原则。随着城市规模的增大、人们生活质量的提升，汽车的保有量不断上涨，促使城市交通出现严重堵塞或瘫痪情况，并且汽车排放尾气量持续增加，严重影响城市空气质量。在道路工程的设计阶段需要贯彻落实环保性原则，遵循绿色发展理念，结合实际情况采用相应的环保措施，平衡好道路需要与环保需要之间的关系，以此推进城市道路工程的绿色可持续发展[4]。

2 道路工程设计阶段常见的问题梳理

通过对调查收集到的问题进行归纳与总结，按照问题属性、严重程度及来源对道路工程设计阶段的常见问题进行研究。

2.1 问题属性分类研究

从问题属性方面来看，设计阶段质量常见问题属性分布统计结果如下：完整性占26.30%；针对性占22.20%；经济性占3.00%；可行性占6.00%；耐久性占4.80%；安全性占35.90%；其他占1.80%。

以上结果能够看出，道路工程设计阶段质量常见问题属性以安全性、完整性、针对性三项最高，这证明在设计阶段中应加强对设计晚会智能性和安全性的挂稳住，结合实际情况展开设计，强化设计的针对性。

2.2 问题严重程度分类研究

将道路工程设计阶段常见问题的严重程度划分为三级，分别是A（后果严重），占47.30%、B（后果比较严重），占45.50%、C（后果严重程度一般），占7.20%。

由统计结果可知，目前道路工程设计阶段常见的质量问题多数为严重及较严重的问题。

2.3 问题来源分类研究

将道路工程设计阶段常见问题的来源主要分为方案审查意见、初步审查意见、施工图审查意见与其他，统计结果如表1所示。

表1 道路工程设计阶段质量常见问题来源分类

由表1 结果能够发现，道路工程设计阶段的常见质量问题的来源中，初步审查和施工图审查环节发生的问题最多，有必要在初步设计阶段强化对工程建设标准、关键指标的论证，认真开展主要工程的比选工作；而在施工图设计阶段则需要对施工技术和精细化设计工作予以关注。

2.4 典型问题剖析

针对道路工程设计阶段的典型问题的成因进一步剖析。

⑴设计过程中缺少对工程及周边建筑物在建设条件上的相关性分析，录入标志路牌、行道树、电力杆塔等设施侵入道路工程，影响行车安全等方面。究其原因，主要在于设计阶段对规范中有关协调与相邻工程衔接的规定有所忽视，未按照道路界限不得存在任何物体侵入的标准要求进行设计。

⑵道路工程分期建设中未做到远近期结合设计，近期建设未规划远期建设的空间；针对改扩建工程或影响既有交通路线的工程，没有编制或编制不全面施工交通组织设计。究其原因，主要在于设计阶段违反了道路总体设计需编制交通组织设计方案、分期修建应协调远近期建设工程关系等相关规定。

⑶道路工程在平纵组合设计方面不合理，设计中存有平竖曲线错位或平曲线路段中插入段竖曲线等情况。究其原因，主要在于设计阶段违反了规范中有关平纵组合设计的相关规定内容。

⑷道路工程设计中设计速度不匹配道路等级。究其原因，主要在于设计阶段违反了规范中设计速度应与道路等级保持匹配的规定。

⑸道路工程设计中边坡支护构筑物的选型没有结合实际地质、地形条件以及地基的承载力情况进行合理设计；同时没有充分考虑城市环境、周边用地等因素进行立交选型。究其原因，主要是设计阶段违反了道路工程建设中重要节点与构筑物合理必选的相关规定[5]。

3 道路工程设计阶段质量把控的优化措施

3.1 设计前准备阶段的质量把控措施

道路工程设计前准备阶段主要指的是设计工作开展前需要进行的地面环境考察、地质勘察、规划探讨、人员准备等内容。想要实现对道路工程设计阶段质量的有效把控，设计前准备阶段是重要的基础与前提，准备得越充分，后续设计工作越容易开展。在道路工程设计前期准备阶段，必须对规划路段的情况有所了解，并结合实际情况开展现场规划。

⑴工程地面、地下环境的考察。在设计前期准备阶段中，地面、地下环境的考察是开展设计的基础工作[6]。一方面，通过对地面环境的考察能够有效协调工程建设各方面之间的关系。道路工程的地面环境会直接影响道路的设计规划、桥梁隧道设计以及道路的通行能力。同时，道路工程会影响哪些居民、建筑物和商铺等，需要采取怎样的调整，这些都需要将对地面环境的详细了解作为沟通协调的基础。另一方面，通过对地下环境的考察，能够准确了解到道路地下的电缆、天然气管线、水管等地下环境的实际情况，不仅会影响道路工程的后续设计，还关系到道路工程的安全情况。

⑵地质勘察。道路工程建设区域地质条件的优劣会直接影响工程施工的开展，决定是否适合道路建设、需要何种施工材料及其数量。可见，设计前准备阶段的地质勘察工作尤为重要，倘若不能科学、合理地对地质条件进行分析，即便施工技术再高超，道路工程建设也难以顺利开展。

⑶规划探讨。道路工程设计前准备阶段中的规划探讨环节主要是对规划路段的相关材料进行准备收集，并基于现场勘察情况展开讨论。在此过程中需要结合已有材料对规划路段进行拟定施工设计，并展开可行性分析，从而保证道路工程的规划设计作案做到尽可能完美。但如果没有做好规划探讨环节，则极有可能导致施工与设计相脱轨，从而致使工程施工不符合设计标准要求，导致道路的功能需求难以实现。

⑷人员准备。道路工程设计前准备阶段中人员准备工作也尤为重要。在此环节中必须对后续施工各阶段的人员进行合理规划，并结合施工进度规划对人员进行合理的配置。重点需要关注专业技术人员的配置情况，务必保证现场施工人员均经过专业化培训，详细了解道路工程的规划、施工工艺、操作规范及安全规范等内容。例如，针对进驻工程队而言，必须对工程队的人员配置、资质状况及施工质量进行严格的规范审查，确保各项均符合设计标准要求[7]。

3.2 设计中阶段的质量把控措施

道路工程设计中阶段的质量把控措施主要涉及道路工程所有内容的规划设计，是工程设计阶段中进行质控的关键环节，也是道路工程设计的主体内容。在实际设计过程中，必须严格要求依照国家相关规范展开设计，在统筹全局的基础上，关注任何一个细节。

⑴道路工程设计必须充分考虑精细化。在现实情况中，很多设计人员缺少对细节问题的掌握，极容易将问题留到后续施工环节之中，导致只能通过调整施工方案来解决问题。或者存在设计人员过于关注进度，急于交差的情况，有违道路工程阶段的根本目的。由此，道路工程设计应在规范要求之下开展精细化设计，通过对各设计环节的深度推敲与分析，实现对整体设计方案的精细化分解，从而为后续施工工作的开展提供详尽的设计方案。道路工程设计作为道路工程建设整个过程中的预见性规划，在设计过程中有必要对可能遭遇的问题进行详尽的考量，并提出针对性的应对预案。只有加强对设计阶段各细节的关注，才能实现对设计阶段质量的有效把控。在做好精细化设计的基础上，一旦设计定稿，不可轻易对设计方案进行改动，避免出现“牵一发而动全身”的情况，切实实现对道路工程设计阶段的有效质量把控。

⑵道路工程的设计工作应依照相关规范制度开展。随着道路工程建设规模和数量的不断增加，我国为顺应道路交通的发展需要，对道路工程设计规范进行持续完善与更新。在道路工程设计阶段，必须根据国家相关规范制度严格执行设计，这也是把控道路工程质量的基础保障。道路工程设计必须依照相关规范标准采用招投标的方式开展，需要对各审计单位的经验、人才、资质等要素进行严格的审查，保证各项工作依照工程设计的市场准入执行。此外，还需考虑道路工程建设项目的实际要求，选择最为合适的设计公司。

3.3 设计后阶段的质量把控措施

道路工程设计后阶段主要面向的是对道路工程设计的审核工作，审计既可以是道路工程设计的结束，也可能是另一个开端。在实际设计过程中，设计人员难免可能对工程设计的全局考虑有所缺乏，可能导致出现设计遗漏。在设计后的审核阶段，审核人员务必要持有坚定、负责的认真态度，严格依照相关质量标准对道路工程设计中的各项内容进行审查，并结合工程实际情况完成对设计工作各流程和环节质量的层层把控。借助有效的审核工作，完成对道路工程设计的查缺补漏，及时发现问题并作出相应调整来解决问题[8]。同时，在设计调整过程中，可采用PDCA 循环理念，对审核过程中存在的问题借助“计划—实施—审核—改进”的流程进行持续地循环完善，从而确保道路工程设计阶段的质量，尽可能使设计工作没有任何瑕疵出现。

4 结语

综上所述，道路工程设计阶段的质量会对民众的出行产生直接影响，甚至会影响城市的可持续发展，由此必须加强对道路工程设计阶段质量把控工作的重视，突破传统设计理念和模式的束缚，通过对道路工程实际情况的分析，全面落实高质量的设计工作。本文针对道路工程设计阶段质量的常见问题而言，从问题属性、严重程度、来源等方面展开分析，得出道路工程设计阶段的质量把控要点。从设计前准备阶段、设计中阶段以及设计后审核阶段提出加强道路工程设计阶段的质量把控措施，其中涉及的相关部门和人员，均要在可持续发展意识的基础上，保持责任心，严格依照道路规划设计规范开展工作，确保建设出美观、安全、环保的道路，进而助力我国现代化城市建设的可持续发展。