编读往来

坚定能源安全这个核心

河北任丘 李长开

2023年第24期

贵刊2023 年第24 期《并购复苏，转型灶冷？》一文，对近期国际石油公司超大型并购事件的影响进行了前瞻性思考与推论，尤其是其“油气生产和能源转型须兼而有之、协同发展”的结论，笔者认为其观点恰如其分。尤其是对国内石油石化企业来说，要化石能源还是要新能源，不能是非此即彼的选择题，而应该是两道均应满分的必答题。这样做的目的只有一个，就是保障国家能源安全。

党的二十大报告提出积极稳妥推进碳达峰碳中和的目标，就是要立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，同时深入推进能源革命，加大油气资源勘探开发和增储上产力度，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。

其中，油气生产不仅不要削弱，反而是要加大力度。能源转型则是根据我国油气能源资源禀赋并不丰富的现实，通过积极发展煤电或太阳能核电等新能源新领域的“先立”之举，确保能源转型稳扎稳打，最终减少化石能源实现“后破”局面。也就是说，现阶段发展化石能源仍然是确保能源安全的主要举措，新能源是其重要补充和未来发展方向。尤其是国际形势的复杂性，有可能滞缓这一转型的效能与速度。

化石能源并非洪水猛兽，也并非节能降碳的天然敌人，只要开发利用得当，它是人类最经济实惠的生活伙伴；而且，从最初的染料、灯油，到发动机燃料、化纤原料，化石能源作为一种资源不断升级迭代，其使命远未终结。就如文中所说，它“可能继续留在历史舞台中央”。因此，在能源转型“极限拉扯”时刻，石油公司回归油气、缩减业务版图的归核化战略是确保能源安全的正确抉择。

乘势而上 在转型中找准定位

浙江石油 董 超

2023年第23期

贵刊2023 年第23 期报道《海油华南，向“新”而行》一文，用三个对比式小标题“从0 到49”“从电企到车企”“从借船到造船”，抓人眼球，引出“双碳”背景下，中海油华南销售积极投运综合能源站，加快从传统油品销售企业向综合能源服务商转型的步伐。

近年来，随着欧美等国家和地区率先推出燃油车禁售时间表，越来越多的车企也相继表态，将全面停产燃油车。在“双碳”目标下，新能源汽车一路高歌猛进，传统的加油站已满足不了日新月异的市场变化。为客户提供更加多元的服务，把单一加油业务拓展到加气、加氢、充换电、汽服等领域，已成为必然趋势。

在能源转型的大背景下，传统加油站正纷纷谋求转型升级。其实，在我们的日常生活中，也能感受到这种转变。有些加油站变换了外观形象，称呼也从“加油站”变为“加能站”，有的装上了洗车机，有的装上了充电桩，有的还提供早餐咖啡……更有甚者，还引领时尚潮流，搞起了直播带货。这些变化，时刻刷新着我们对传统加油站的认知。

未来，像这类多元化的智慧型加油站势必越来越多，如何找准战略定位则是加油站转型的关键。由于受地理位置、周边环境、客户群体等因素影响较大，加油站转型升级切不可“一刀切”，应结合市场需求，发挥自身优势，制定“一站一策”。毫无疑问，这场与时间的赛跑无法避免，谁能成功转型，谁就能在未来发展赛道赢得更多的主动权。