农村公路工程建设中路基路面施工研究

2024-01-26潘明珠

运输经理世界 2023年35期

潘明珠

（天祝藏族自治县交通运输局，甘肃武威 733299）

0 引言

新时期，农村公路规划工作是促进乡村经济运作的关键项目。农村公路在产品运输、人们通行等方面，均占据重要地位。在农村公路项目施工时，路基路面施工任务十分关键。为此，以农村公路施工工艺为视角，依照农村公路工程规划的实际，妥善制订路基、路面的施工工艺方案，以此确保前期施工工艺准备工作的全面性，稳步推进各项施工工艺任务，切实保证工程进展的有序性。

1 工程概况

某农村公路施工项目，路基宽度设计方案为9m，路面宽度取6m，全部施工任务为13.5km，公路设计速度为30km/h，准备使用沥青混凝土进行施工。材料型号选择C25，材料层厚取16cm。该公路建设项目路基施工包含两个部分：填方、挖方。由于工程所在区域环境条件欠佳，大规模机械设施不能顺利进入，因此需选用轻型机械设施进行施工。

2 路基施工要点

2.1 工艺准备

在实践施工活动前，施工责任人、技术人员均应全面查看工艺设计方案，完整勘查公路工程周边环境的具体情况，综合判断路基工艺内容的可操作性，确保工艺计划内容的可用性[1]。第一，施工设施。案例项目施工场地不大、交通条件欠佳，因此需选择专用设备保证路基、路面两项施工任务的顺利开展。其中，选用1 台挖掘设备用以有效调整路床结构，进行挖土、回填；选用1 台推土设备，用于整平路基结构；1台拖拉机，主要用于基层施工；1 台压路设备，作为路基碾压器具。第二，施工用料。首先，施工人员应全面检测路基用料的性能，准确获取路基CBR 参数，明确公路材料性能。其次，应采取试验对比形式，综合给出路基材料的组成。再次，应全面探查农村公路四周情况，给出相应的取土方案。最后，应合理选定符合工艺要求的材料，控制工艺成本。

2.2 路基填方工艺要点

第一，路基填方具体指对路基进行施工时，从初期地面填筑至目标高度的过程。案例农村公路项目四周交通条件不佳，运输能力不强，回填用料运输资金需求大，需要选择路基挖方土进行施工。其中，路基回填用料应符合施工规范，用料粒径大小应控制在31.5mm 以内。如果路基施工区域内，所用填料量不多，可甄选砂土予以回填[2]。

第二，填方路基施工时，应全面测定路基底部情况。案例农村公路的全部施工线内，途经湿地、山区等多个地形范围，含有较多的软基。如果软基区域不大，软基深度不足3m，可选择换填工艺。如果软基区域较大，深度高于3m，可参照实际土质情况，制订软基处理方案。

第三，基地处理完成，再测量放样。为保证设计规范的测量精确性，需获取水准点、路基中心等位置。在测量期间，可根据工程需求，合理调整水准点的设计个数。完成测量操作后，应利用桩位法，对填方路基进行测定。此后借助控制桩的设计方法，尝试从路基的宽度、高度两个方面，进行参数控制。在放样前期，应重复测定点位，再添加控制桩。

第四，材料摊铺。首先，在路基填筑施工之前，需在填筑施工场地中，使用白灰绘出边长3m 的方格，此后运行自卸车，装卸填筑用料，在方格内放置填筑材料。其次，参照测量放样工序获取的路基填筑参数，使用人工处理、小规模推土设施的联合方式，进行填筑材料摊铺施工。再次，填筑用料摊铺完工时，使用人工法进行路基整平处理，保持路基结构的平整性。最后，施工人员应全面测定回填材料的含水情况，如果含水量大于最佳值12%，需对填筑材料进行翻晒处理。如果填筑材料含水性较低，需适当洒水，调整其含水率[3]。

第五，路基填筑完成时，进行路基整平处理，再进入碾压施工流程。首先，运行小规模碾压设备时，应依照前期轻型设备快速碾压、重型设备慢速碾压的方式开展碾压施工处理。其次，在各层路基回填完成时，应综合测定碾压质量。碾压施工工序为：前期进行2 次静压处理，再进行3～7 次振动碾压处理，后再补充2 次静压处理。最后，在碾压处理后，全面测定路基结构，使其平整度符合工艺要求。

第六，工艺质控要点。一是回填材料性能对于路基施工整体质量具有一定干扰性。为此，有必要加强回填材料管理，使其性能符合工艺要求。在路基填筑施工时，应进行材料筛选，使其材料粒径大于31.5mm，符合回填材料的测定规范。二是在路基填筑期间应合理控制填筑的工艺流程，如有局部路段内回填材料含水量较高的情况，需合理查看路基排水状态，查明排水不善的原因，合理控制回填料的含水比例，规避路基翻浆问题。三是路基填筑完工时，应从路基宽度、回填高度、回填料性能、路基压实平整性等各个方面，进行多方测定，保证检测结果符合工程规范。路基填方的技术规范具体如表1 所示。

表1 路基填方的技术规范

2.3 路基挖方工艺要点

第一，场地准备。路基开挖前期，负施工单位需全面探查开挖区域的实际情况，具体包括建筑项目、地下线路、地形状况，再参考实际工程条件，给出相应的工艺方案，防止现有管线受损。

第二，开挖施工。测量完成时，开展路基挖方的工艺规划。由于工程所在区域地形的复杂性，对于工艺规划存在一定干扰性，较大规格的设备，无法到达施工区域。该路基施工主要选用小规格挖掘机，依照由上至下的工艺操作次序，开展挖土施工。应在路基两侧存放挖出的土方，并根据坡率设计为1∶1.25 的方案，进行放坡处理。挖方路基的技术规范见表2。

表2 挖方路基的技术规范

第三，工艺注意事项。一是在路基两边存放的路基挖土，通过自卸车运送挖方土至存土区域。运土期间，应有效防控扬尘污染，采取密封运土方式，在车辆到达施工区域之前，应全面清洗车轮，确保环境清洁。二是挖完路基，如果路基顶面土层内存在软弱土层，其土质未达到工艺规范，不可使用路基持力层。为此，应更换符合要求的土料，改善软弱土层的性能，使其承载力达到持力层的性能要求。三是雨季不可进行路基施工。在雨季会发生泥石流、含水量较大等不利现象。为此，在路基施工前，应准确掌握气象情况，并使用塑料膜进行防护[4]。

2.4 路基排水工艺要点

第一，边沟设计。案例农村公路路基需设计两组排水边沟，依照路基位置的差异性，可选择石质、土质两种类型的边沟。边沟设计方案如表3 所示。

表3 边沟设计方案

第二，排水沟。案例项目在路堑顶处添加了截水沟，使用浆砌片石进行施工，各段截水沟长度均控制在500m 以内。如果截水沟长度多于500m，需添加出水口，疏排沟内积水。

3 路面施工要点

3.1 设施准备

应对案例项目的路面施工任务，需准备的施工机械，如表4 所示。

表4 路面施工机械

3.2 垫层施工

第一，垫层施工任务主要使用挖坑土料，并通过添加一定量块灰，熟化处理施工材料。垫层工艺流程：查看各类材料质量—熟化处理块灰—筛分块分—土料晾晒、筛分处理—处理灰土，进行土料填铺—使土料处于压实状态—进行路面整平处理—检查路面找平效果。第二，块灰送至施工现场后，需及时进行熟化处理。在此期间，需有效控制堆积层厚度，适当调整淋水量。此时，要想达到最佳淋水量，具有一定难度，可前期淋一部分水，再使用6mm 规格的筛网进行处理，筛余获取的材料后再进行淋水，此后再次过筛处理。第三，使用16mm 规格的筛网筛除土料时，如果土料的含水量较高，需在材料过筛之前，作出材料晾晒处理。全面过筛处理块灰、土料之后，使用量斗充分搅和块灰、土料。搅拌处理完成，再用20mm规格的筛网进行处理，保证块灰、土料处于充分混合的状态。过筛处理完成后，使用手推车运送材料。在虚铺施工期间，需严格把控灰土含水量[5]。第四，依照设计规范在大区域范围内进行施工活动前，应采取样板施工方式，准确判定松铺厚度参数。参与铺设的灰土需在当日完成碾压处理，碾压遍数不可小于3 次。碾压完成后，应进行规范取样，具体可使用环刀法判定土样情况。当摊铺施工完成时，从密实度、高度、表层平整性等方面逐一进行检查，确认无误后，再进行后续的工程任务。

3.3 材料浇筑

第一，案例农村公路项目在进行路面施工时，选用的材料规格为C25。在材料到达施工区域后，可进行钢模板施工任务，路面两边均使用槽钢。完成立模施工后，应确保模板高度、路面厚度需保持一致。此后，依照设计标高、排水坡向等因素，综合确定各个点位的模板参数。第二，材料浇筑使用期间，需从一侧持续向另一侧推进。案例施工段的路面层厚设计为16cm，因此可采取一次摊铺的施工工艺方法。在材料摊铺完工且材料性能处于平稳状态后，可配合平板振动技术进行插入振捣处理。在实际振捣处理时，当材料无下沉、无气泡生成时可暂停振捣，持续振捣时间不可小于15s。第三，材料振捣完成时，需添加一层水泥砂浆，控制路面表层积水量。应借助木抹子进行整平处理，使路面表层更为平整。手动整平后，运行收光机进行机械整平处理。抹平工序共有两次，首次为找平，第二次是抹平与压光处理。第四，材料面板工艺处理完毕后，需添加塑料膜，保持路面含水性，防止路面开裂。当路面有变形缝问题时，可运行切割设备进行处理，变形缝宽度的参考值为3～8mm，变形缝深度的控制值为200mm。切割后需及时清洁缝槽，减少其他杂质混入。还应及早添加变形缝，以此减少不规则裂缝的形成数量。多数情况下，浇筑材料3d 后方可进行切缝处理。切缝之前，需测定材料强度，确定其大于设计值的25%时，方可进入切缝工序。

3.4 垫层排水工艺要点

第一，路面排水沟内添加的垫层用料应等同于路面垫层，以灰土材料为主，厚度均取8cm。第二，路面排水沟工艺规划时，应分别从底板、沟壁两个层面，进行排水处理。应在施工缝方位添加双排钢筋，合理设计企口缝，以此完成底板位置的排水处理。此后，先使用清水冲洗接缝位置，再用铺路材料进行回灌处理，回灌厚度保持在1～2cm 以内，以此作为沟壁排水的工艺方案。第三，材料配比时，应以设计方案为准。首次进行材料拌制时，适当控制石子用量。在材料浇筑时，应从一侧浇筑至另一侧，并保证其过程持续进行、无中断、一次完工。在进行分层浇筑时，每层浇筑厚度应大于6cm。浇筑期间，应配合相应的振捣处理，保证振捣点设计的均匀性，防止出现漏振问题。

3.5 路面施工工艺质控要点

第一，路面垫层施工期间，应备足塑料膜，在降水前进行全面覆盖处理，防止淋雨带来的工程质量问题。第二，路面施工所用的材料，需准备防雨棚，防止下雨使其受潮。第三，如果施工环境温度较低，应做相应的防寒处理，如添加一定量的防冻剂。工艺完成时，及时添加塑料膜，进行防护。第四，材料浇筑初期，需进行材质复核，应仔细核对模板间隔的高度、宽度等各类参数。第五，检查路面施工区的清洁性，若有较多浮土、积水，须及时清理到位。第六，施工区驶入的运输车，应由专人进行停放管理，保证卸料、停车的整体秩序。第七，材料吸水完成时，应及时进行抹光处理，去除路面凸出石块。使用尺子测定路面平整性，确定平整后，应进行二次抹光，以此改善路面的工艺效果。第八，抹面处理完成时，应依照路面水平方向，进行纹理处理,压纹期间，需严格把控路面含水性。