观点·数字

“很多重大的原创性成果根植于深厚的基础研究，产生于学科交叉领域。”

—张平文  中国科学院院士、武汉大学校长

“随着科技的不断创新和发展，我们已步入以多学科交叉融合为主要特征的‘大科学’时代，科研范式和组织模式发生了巨变，单一学科的研究范式与思维模式难以实现科技创新的重大突破和复杂问题的解决，学科交叉成为创新的重要源泉。”张平文说道。

张平文认为：“在‘大科学’时代，必须坚持解放思想、强化系统思维，通过理顺各种关系、厘清职能边界，构建更加科学、顺畅、高效的体制机制，为学科交叉探索科技前沿营造良好环境。”

? 沪渝蓉高铁

12月13日，世界最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完工。

崇太长江隧道属于上海至南京至合肥高铁工程。上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。崇太长江隧道连接了上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米。隧道设计最高时速为350公里，是世界行车速度最高的水下隧道。崇太长江隧道在长江水下最深可达89米，最大水压0.9兆帕，是长江最深的江底隧道。

▶ 捷龙三号海上发射场景

12月6日凌晨，捷龙三号运载火箭在广东阳江附近海域点火升空，成功将卫星互联网技术试验卫星送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。本次是捷龙三号运载火箭首飞成功后第一次执行应用发射任务，标志着捷龙三号运载火箭开启了应用发射的序幕。

据悉，这是中国首次执行海上远距离机动发射任务，发射船从山东烟台东方航天港出发，历时5天半，行程超过1300海里。捷龙三号总指挥金鑫表示，该火箭具备在4级海况下运输的能力，环境适应性强。本次发射任务验证了捷龙三号运载火箭海上远距离机动发射的能力。