曼巴：打造输送系统的中国“芯”

文/本刊记者 孙昊

优质产品针对客户痛点

在本次展会现场，曼巴展出了以电动滚筒为核心的众多产品解决方案。王总介绍，作为核心设备的曼巴电动滚筒自带24v/48v直流无刷电机，适用于分段式输送机、滚筒转弯输送机，特别是零压力积放式滚筒输送机。采用曼巴电动滚筒的输送线，比传统电机驱动的输送机能耗低50%以上。此外，同时展出的还有托盘电动滚筒、内置驱动控制卡、外置驱动控制卡、总线控制卡等核心部件，以及皮带机单机模组设备、高速分拣模组、应用于交叉带分拣机和AGV小车的伺服电流滚筒等产品解决方案。“曼巴驱动可以为客户提供包括电动滚筒、无动力滚筒、控制卡、驱动器等部件的全系列产品，用一套设备解决客户在拣选、空箱回收、复核弹出、积放等不同环节的需求。”王总表示，通过滚筒输送线的模块配合，输送效率可以达到每小时6000件以上，远高于市场平均水平。“我们的产品可以广泛应用于合流、转弯、分流等环节，在节省人力成本、提高产品存储及入库效率的基础上实现仓储的自动化，帮助客户向数字化、集成化、智能化迈进。”

除了传统的箱式输送外，曼巴还在托盘输送领域进行了积极的探索。王总指出，对于电动滚筒输送解决方案来说，重载领域一直都是最大的痛点之一。“电动滚筒方案一般都应用于轻量化的料箱输送，在重型托盘输送领域，一般市面上的产品最高都在800KG左右。”但曼巴看到了电动滚筒在重载输送领域必然取代电机的发展趋势，并进行了重载方案的研发。“我们推出的重载产品，载重量可以达到1.6吨以上。与传统的电机加减速机的方案相比，电动滚筒方案在成本上有着无可比拟的优势。”除此之外，针对新能源行业日益增长的重载需求，曼巴也进行了定制化的开发。“传统的箱式输送，载重量一般只有50-100KG，远远无法满足新能源行业日益增长的需要和对效率的更高要求。因此，曼巴针对新能源行业推出了载重量可达600KG的重载方案，帮助客户解决了痛点问题。”

苦练内功不断自我完善

王总认为，智能化在中国市场已经成为必然的发展趋势。在接下来的发展中，自动化仓储设备、输送设备、分拣设备的智能化程度会越来越高，并通过更加智能的仓库管理系统联结在一起。“这样一来，未来的物流设备必须满足模块化的要求。正因为看到了这样的发展趋势，曼巴推出了驱控一体的产品解决方案。也就是说，我们在用电动滚筒替代传统的电机加减速机方案的同时，还加入了我们自己研发的驱动器和控制器。这样一来，客户在购买了我们的设备之后就可以实现即插即用。”王总指出，模块中所有的智能控制方案都由曼巴自研自产。“也就是说，终端客户或者集成商通过模块化采购，可以让仓库建设和运行变得更加简单。同时，曼巴也可以更好地帮助他们实现输送智能化。”

在谈到企业未来发展时，王总表示，曼巴从2016年成立伊始，就致力于成为智慧物流输送的驱动者。经过了三年的产品研发阶段，2019年曼巴才真正走向市场。在这几年的研发和市场开拓过程中，曼巴在智能输送系统领域积累了宝贵的经验，同时也看到了疫情防控期间“机器换人”变得更加迫切。“随着自动化、智能化思潮的进一步普及，再加上中国市场人工成本的不断增加，我相信我们走在了一条正确的道路上。未来，曼巴将凭借多年的市场经验，继续从客户需求角度出发，以专业的技术实力和严格的品质要求，为客户带来高效的物流装备使用体验。”未来，曼巴还将延续一直以来的经营发展策略，在继续推动电动辊筒替代电机的同时，在重载领域多下功夫，不断完善自身驱控一体化的产品解决方案。“我们的核心竞争力在于所有的核心部件都是自研自产，可以自主解决方案问题。通过与优质设备商的合作，未来曼巴会继续发挥产品优势，为客户更好地解决问题。秉承打造输送系统的中国‘芯’的企业愿景，曼巴将以服务为基础、质量为生存、科技求发展、客户满意为目标，努力打造集研发、生产、销售、服务为一体的优质企业，为海内外物流装备企业提供智能化的驱控一体解决方案。”