请对“熊孩子”多一些善意

○ 河北省教育宣传中心 姜蓉蓉

“只要有哼唧声，甚至没有大声哭闹、尖叫，马上被乘务员要求去车厢连接处……10 个小时的旅程，绝大多数时间家长抱着孩子在车厢连接处度过。”微博上，作家苏小懒记录了一位网友带着14 个月大的婴儿乘坐高铁的遭遇。

工作人员的做法是否有失关怀妇婴的人文精神？苏小懒对该现象的批驳没有引发这样的思考，引来的却是网友谩骂声一片：“带孩子出行就是给别人添麻烦。”“你别坐高铁了，坐私人飞机吧！”……

有一些年龄较大的儿童乘坐高铁时会做出大声吵闹、踢椅背等不良行为，有的家长没有及时加以制止和教育。这时，乘客和家长交涉，或者请求乘务员的帮助，理所应当。但现在舆论对“熊孩子”的声讨，竟然蔓延到了尚在襁褓中的婴幼儿。这种“厌童情绪”似乎正在不断被放大，这就值得深思。

“厌童”到底厌的是什么？这群涉世尚浅的“小毛孩”在公共场合究竟该如何被对待？

有的网友表示自己乘坐公共交通工具，希望享受安静的旅程，特别不愿意被打扰。有的家长忍不住抱怨，带孩子出门总是神经紧绷，小心翼翼，怕孩子不受管控，发出噪音影响他人。这些想法之下隐含着令人不安的潜台词，即“小毛孩”们发出细微的噪音是不对的，影响到别人更是极其不对的。我想，这就是“厌童”的意识根源。

有人将现代社会称为“原子化社会”，每个人都尽可能地保持非接触状态。一旦自身的私人空间受到侵犯，个体便流露出不满和暴躁情绪，争端也就随之而来。

想要享有个体生存空间的完全自由度，本是无可厚非。但在公共场合，每个人都要让渡一部分隐私和空间以达成共享，这种愿望也就难以实现了。婴幼儿也是乘客群体的一部分，也有享受公共空间的权利。不让婴幼儿乘坐公共交通工具，要求婴幼儿尽量不发出声音等言论，在一定程度上也侵犯了他们的合法权益。

维护公共空间的“宜居性”和舒适性，不仅在于群体遵守规则，更在于群体有足够的同理心和宽容意识。一方面，孩子带着爱玩爱动的天然秉性来到这个世界，接受教化需要时间。另一方面，苛求他们压抑天性来屈身于某种生硬的规则框架，并不利于他们的成长。

尊老爱幼、帮扶弱小向来是中华民族的传统美德，更是中国人民互帮互扶的人情味体现。冷漠、自私、暴躁、易怒，不应该成为公共空间中指向婴幼儿童的常态；温暖、宽容、理解、互助，才是建设和维护“宜居”共享空间的品质支撑。

成人的行为言语是孩子参考、学习的模板，我们对孩子的态度极大地影响着他们对社会的认知。我们从老一辈人身上受益的包容与接纳，理应回馈到现在的这些尚且年幼的孩子身上。我们应当成为婴幼儿童学习和模仿的样板，让善意在一代又一代少年儿童中流动。

少年儿童的健康成长，关系着国家和民族的未来，这是全社会的共同课题。我们在呼吁家长照顾好、约束好自己孩子的同时，也希望公众对不同年龄段的婴幼儿抱有不同的包容度，共同构建一个温馨友好的儿童成长环境。