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“1+X”证书制度下中职物流服务与管理专业课程体系设置优化研究
——以N中职院校为例

2023-12-19戴晓莎

中国储运 2023年11期
关键词:职业技能证书课程体系

文/戴晓莎

本文基于物流复合型人才的短缺,以及N中职院校在推进“1+X”过程中遇到的种种困境的现状,通过分析N中职院校在人才培养目标,学生对“1+X”认知等方面存在的问题,针对性的提出建议:以工作过程为导向,提炼对应岗位专业能力,明确人才培养目标;将物流“1+X”职业技能等级考核内容,模块化式融入专业课程体系;开展“X”证书增项课程,拓展专业能力,鼓励竞技等。企图通过课程体系的较小变动,满足行业岗位能力要求,衔接高职院校人才培养目标及物流管理职业技能等级考核标准,促使专业教育与职业技能培训深度融合。

一、引言

教育部等于2019年1月联合发布《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》(以下简称“1+X”证书),该方案指出:学生获得学历证书,可以与提高职业技术技能,获取多类职业技能等级证书齐头并进,成长为具有较高综合职业能力的复合型人才[1]。物流职业技能等级证书是2019年4月教育部职成司发布的《关于做好首批“1+X”证书制度试点工作的通知》的第一批职业技能等级证书试点之一[2]。物流专业劳动力存在结构性缺口。据中国物流与采购联合会测算,截至2019年末,我国物流从业人员5191万人,相较于2016年的5012万人,增长了3.6%,年均增长0.9%[5]。2019年我国物流专业中高职院校毕业人数约为10.76万,职业院校培养的一线物流岗位人才数量远不能满足社会用工需求,人才结构性缺口较大[6]。据营商调查报告显示,物流基层操作员用工紧张的企业有40.3%[7]。“供应链管理师”和“网约配送员”是2020年人社等联合发布的16个新职业之二,12类紧缺人才中物流专业人才是其中之一。物流一线操作员、复合型的物流技术技能人才紧缺,物流管理“1+X”证书推动职业院校立足满足社会需要,致力于培养面向企业岗位能力的物流专业人才,满足企业用工需求的同时,可以提升职业院校物流管理专业人才培养规格,拓宽学生就业选择,培养具有物流综合职业能力的复合型人才[8]。

二、N中职院校物流服务与管理专业课程体系设置现状

(一)人才培养目标对接通用岗位能力,课程设置注重学科基础性。N中职院校物流服务与管理专业人才培养目标以学生获得与理货员、收货员、理货员和物流中心单证员相适应的岗位能力为目标,课程设置偏重通用的岗位能力,如物流服务与管理专业第一学年设置专业基础课经济法基础、第三方物流、物流基础,第二学年课程设置物流运输与基础实务、商品管理实务、仓储基础知识与技能、物流设施与设备、配送实务和经营管理实训等课程,第三学年主要是学业水平测试和物流综合实训等。课程设置更注重学科学习的基础性和广泛性,在专业课程设置深度上未能进行深入挖掘,易造成学生专业知识深度不够,不利于人才成长的梯度的搭建,使学生难以把握就业方向。(二)课程内容与岗位能力缺乏有效转换机制。“教”与“学”是人才培养落到实处的根本,是推动人才培养目标与课程知识学习相结合的主阵地,教师课堂教学模式、过程和方法等直接影响人才培养的成效。职业教育以就业为导向,教学中体现鲜明的面向岗位属性,岗位内容在教学内容中体现。教育部等四部门印发的“1+X”试点院校中,明确提出:深化教师、教材、教法“三教”改革要求,提高人才培养的岗位适配性、针对性和灵活性[4]。但司马燕在调研中发现,试点院校普遍存在岗位能力需求与教学内容不对接,岗位实践与理论学习脱节的现象[10]。(三)数字经济下,学生对“1+X”证书缺乏理性认识。中职学生周围充斥着各式各样的信息,学习的目的性增强。他们重点关注学习的理论和技能对就业帮助有多大,实用性有多少;强调“1+X”证书和毕业证实用价值有没有。学生对证书的价值评价直接影响学生参与学习的积极性和自主性。司马燕通过问卷调查发现,目前职校学生对于职业技能等级证书评价的满意度并不高,从现实就业需求来看,更多的学生选择考取证书的基本条件是基于实用性,而不是着眼于自身职业技能的提升[10]。学生缺乏对“X”证书的理性认识,缺乏学习的积极性和主动性,使得物流技能人才培养各课程模块的衔接和组合受到限制,是“1+X”证书制度下N中职院校物流服务与管理专业课程体系建设优化过程中亟须解决的问题。

三、“1+X”证书制度下中职物流服务与管理专业课程体系优化设置

为优化N中职院校物流服务与管理专业课程设置,使课程设置更加贴近人才培养目标,满足企业岗位职业能力需求。对照岗位代表性工作任务提炼课程内容需培养的岗位专业能力,将物流“1+X”证书内容任务进行细化,形成模块化学习任务,融入现有物流服务与管理专业课程体系,完成基于行动导向的工学一体课程体系优化,同时积极推进中职学生竞赛等项目,全面提升学生职业能力,为本市物流业发展做好人才储备。(一)工作过程为导向,提炼对应岗位专业能力,明确人才培养目标。通过调查N中职院校毕业学生从业情况,物流企业用工岗位职责情况,并结合N中职院校人才培养目标,从物流工作过程入手,结合企业物流相关岗位职责,提炼相关物流岗位工作能力需求及职业素质,并对其进行分类汇总,立足本市物流中长期发展需要,参照岗位任务与岗位能力需求对应表,设立本专业的人才培养目标为:以立德树人为根本任务,德智体美劳全面发展,具有良好的职业道德和职业素养,具备物流综合职业能力所需的理论知识与技能,满足一线工作岗位要求的高素质劳动者和技术技能型人才。设置“专业基础课-专业技能课-专业综合实训课程”进阶式人才培养目标,①职业素养。培养学生爱祖国、爱生活、爱劳动,具有团队合作精神、创新精神,具有较高的职业道德修养和艺术修养;②专业知识和技能。具备扎实的物流服务理论、物流作业流程、物流操作及质量控制等专业及相关知识;③专业(技能)方向。能够全面胜任仓储、收发货、理货和单证员等物流相关岗位的一线工作,并能够保持持续学习的能力,晋升到基层管理或负责人级的岗位。(二)将物流“1+X”证书培训内容,模块化融入专业课程体系。物流管理职业技能等级标准(中级)共分为六大项目,包括物流项目开发与范围管理、仓储与配送管理、运输管理、物流项目成本与绩效管理、业务流程管理与物流数字化应用。参照物流岗位代表性工作任务与岗位工作能力需求对应表,对物流职业技能等级标准内容进行任务细化、分解,并结合中职物流“专业基础理论-专项技能-专业综合实训”进阶式人才培养目标,以岗位职业能力为主线,将物流管理职业技能等级标准(中级)融入“专业基础理论—专项技能—专业综合实训”三阶课程体系模块中。如:增设物流综合实训任务,将未涵盖在物流职业技能等级标准和内容融入本专业的课程体系,强化理论和技能的双培养[3]。如在《物流设施与设备》中增设数字化与智能化理论任务,智能运输管理项目等,将物流管理职业技能等级标准内容融入符合人才成长三级阶梯课程体系中,形成“书证融通”的育训一体化课程体系[9]。(三)开展“X”证书增项课程,拓展专业能力,鼓励竞技与终身学习。多类职业技能等级证书的取得,使学生能够更好发挥学历证书的作用,拓展就业选择,缓解结构性就业矛盾[1]。N中职院校以产业发展需要为切入点,紧跟行业发展动态,主动对接行业需求,积极寻求开展“X”证书增项课程,拓展学生的专业能力,如:在“电子商务+物流”的行业趋势下,积极开展电子商务师职业技能等级证书的增项专业课程;在专业群积极建设的趋势下,积极开展会计基础增项专业课程等。增项专业课程的设置能够拓宽中职学生的就业选择,有利于培养符合社会主义现代建设的复合型人才。物流行业的国赛“现代物流综合作业”,电子商务行业的“电商运营”大赛等激发学生学习和探索的积极性,增强中职学生学习的热情和自信心,积极促进学生获得终身学习的能力。另外,N中职院校定期开展文明风采大赛、校园技能节、校园文化艺术节等竞赛活动。同时能够选拔优秀选手,为日后各类职业技能竞赛选拔人才做充足准备。

四、总结与展望

本文在国家政策制度的支持及物流从业人员的现状及需求分析的背景下,通过对企业岗位需求能力、N中职院校人才培养目标,以及学生对“1+X”认知等方面的现状分析,发现目前N中职院校物流服务与管理专业课程设置体系存在的问题。并在N中职院校物流服务与管理专业现有课程体系设置的基础上,以工作过程为导向,提炼对应岗位专业能力,明确人才培养阶梯目标;将物流“1+X”证书职业技能等级标准的内容,细化、分解和重构融入专业课程体系;开展“X”证书增项课程,拓展专业能力,鼓励竞技与终身学习三个方面探讨,优化其物流服务与管理专业现有课程体系。试图通过课程体系的较小变动,面向行业岗位能力需求,满足N中职院校人才培养目标及物流管理职业技能等级考核标准,实现物流管理职业技能等级内容与院校人才培养目标、专业课程教学内容双融合。本文研究也存在一定的不足,本文对课程体系优化后实践效果还需时间进行充分的检验,未来可以通过对学生的技能竞赛、考证及就业情况等进行持续观察。C

引用出处

[1]教育部,国家发展改革委,财政部,市场监管总局.教育部等四部分印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业等级证书”制度试点的通知[Z].教职成〔2019〕6号,2019-04-10

[2]教育部职业教育与成人教育司.关于做好首批”1+X”证书制度试点工作的通知[Z].教职成司函〔2019〕36号,2019-04-17

[3]李慧.“五推进”促落实—物流管理专业探索融通式教学培养高素质复合型技术技能人才[J].中国储运,2021(11):117-119

[4]教育部等四部门印发《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》.教职成〔2019〕6号(2019-04-10)[2021-08-10][EB/OL]

[5]2020年物流运行情况分析[EB/OL](.2021-02-23)[2021-05-01].http://www.chinawuliu.com.cn/lhhzq/202102/23/541764.shtm l.

[6]陈雄寅,周跃良,李俊峰,黄颖.技能型社会背景下”1+X”书证融通实践路径研究——以物流管理专业为例[J].中国职业技术教育2021(26):12-17

[7]2021年物流运行情况分析及2022年展望.[2022-02-09].http://www.chinawuliu.com.cn

[8]贾铁刚.深度产教融合下物流管理”1+X”书证融通人才培养模式研究[J].工业和信息化教育,2021(4):6-6

[9]徐丽蕊,王永莲.“1+X”证书制度背景下高职院校物流管理专业建设策略研究——以陕西工业职业技术学院物流管理专业为例[J].中国物流与采购,2020(11):63-64

[10]司马燕.贵州省高职院校”1+X”证书人才培养路径优化研究[D].贵州师范大学.2022.6

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