勇毅前行 创造辉煌

文/楚耘

当前，全球经济增长动力不足，地缘政治竞争日趋激烈，国际经贸环境严重恶化；同时，新一轮科技革命和产业升级正在不断深入推进，世界格局也在深刻调整。这为我国进一步扩大开放、高质量发展带来了新挑战和新机遇。

我国自改革开放以来，尤其是加入W TO以来，取得了举世瞩目的成就，成为全球经济增长的主要动力之一，在需求侧为全球经济提供最具潜力的市场，在供给侧为全球企业提供要素优化配置的载体。

然而，随着地缘政治竞争的加剧，贸易保护主义、单边主义、民粹主义在一些国家盛行，未来相当长时期，全球经济一体化进程面临诸多风险。基于此，我国不仅要与世界紧密接轨，更要抓住全球经济危机与变革的契机，把战略重心放到产业升级上来，并以高水平对外开放为高质量发展塑造新动能新优势，使中国与世界的关系在更高层次良性互动，从而加快推进中国式现代化建设。

当下，一场新技术革命和产业升级正在兴起，其技术发展和扩散的速度，以及对我们人类社会影响的深度和广度，都超过了以前的三次工业革命。它将数字技术、物理技术、生物技术有机融合在一起，迸发出强大的力量影响着我们的经济和社会。新技术革命和产业升级重塑了世界格局，率先抓住机会的国家往往迅速崛起，并在新的世界秩序中占据主导地位。因此，我国要抓住机遇，实现换道超车，力争在全球产业链和供应链的重新洗牌过程中占据高端地位，构建世界领先的新一代产业体系。

中国是全球最有潜力的大市场，具有最完备的产业配套条件。从策略上说，进一步扩大开放符合我国利益，因此我们要以高水平对外开放助力高质量发展，以高水平开放促进科技创新，以高水平开放推动产业升级，以高水平开放优化经济结构。按照党的二十大关于优化区域开放布局的部署，巩固东部沿海地区开放先导地位，提高中西部和东北地区开放水平，加快建设西部陆海新通道，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局，进而形成区域协调发展新格局。

新形势给我国物流业发展带来了新契机——新技术为物流企业发展提供了支撑，产业升级使物流业实现“由大到强”，优化区域开放布局让物流通道更为畅通。今年9月下旬在重庆举办的“2023（第九届）中国储运发展高峰论坛暨首届全国通道物流创新发展大会”，以“新通道、新机遇、新支撑”为主题，契合了当前新技术革命、产业升级、高水平对外开放的国家发展战略，为物流人深入了解发展趋势，掌握企业转型升级的突破点和落脚点，提供了认知和思路。

路在脚下，心在远方。让我们抢抓国家重大战略机遇，勇毅前行，创造辉煌。C