数字化、专业化让公路养护管理智慧化

策划／王宇 汪玚

采访、撰写、编辑／ 汪玚 陈楠枰 楚峰 周迅

“十三五”期，全国公路养护管理工作围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”精准发力，成效明显，为推动公路养护管理高质量发展奠定了基础。

面对人民群众美好出行新期待、面对公路交通高质量发展要求，公路养护管理仍然存在一些明显的短板和弱项。

2022 年，为全面加强“十四五”期公路养护管理，推动公路养护管理高质量发展，交通运输部编制了《“十四五”公路养护管理发展纲要》（以下简称《纲要》）。

“十四五”期是我国开启第二个百年奋斗目标新征程的第一个五年，也是加快建设交通强国的第一个五年。必须更加坚持可持续发展，全面落实“公路建设是发展，公路养护管理也是发展，而且是可持续发展”的理念。

交通运输部公路局副局长周荣峰曾在采访中称，“十四五”期交通运输部将以推动高质量发展为主题，着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。

截至2022 年年底，我国公路总里程超过535 万公里，位居世界前列；高速公路里程达17.7 万公里，稳居世界首位形成了以高速公路为骨架、普通干线为脉络、农村公路为基础的全国公路网，在综合交通运输体系中发挥着重要作用。

“三分建，七分养。”本期探讨《纲要》编制一年来，各地在落实方面取得了哪些成绩，遇到了哪些困难？大数据、数字孪生、AI 智能等新兴信息技术的兴起，如何让公路养护逐渐摆脱过去的粗放模式，变得“数”“智”兼备？