绿动中原 畅行无限

文_席 乐 申利娜 冯亚杰

4月28日，中共中央政治局召开会议，强调要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，对加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴进行具体部署。5月14日，国家发改委、国家能源局印发关于加快推进充电基础设施建设，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。6月12日，国务院办公厅印发关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见，提出了充电基础设施体系构建的总体要求和2030年发展目标，出台了加大支持保障力度的具体措施。

一系列政策的出台，彰显了党中央、国务院对新能源汽车和充电基础设施高质量发展的重视，也让新能源汽车和充电桩产业有望开启新一轮向上周期。

那么，作为人口大省的河南，在新能源汽车保有量急速上涨的趋势下，充电基础设施建设能否跟上步伐，相关服务及供电保障工作又呈现什么状态呢？

布局，倡导绿色出行新模式

秋雨连绵，出行不便，但是国庆中秋双节长假引燃了人们外出的热情，9月29日，假期首日，国网河南省电力公司运营的新能源汽车充电设施日充电量创历史新高，达到65.59万千瓦时，是平日的2.45倍。

一直以来，国网河南省电力公司深入贯彻落实习近平总书记关于“碳达峰、碳中和”系列重要讲话和指示精神，坚持服务国家能源转型战略，全面落实国家电网有限公司和省委省政府有关决策部署，聚焦“车、桩、网、电、储”业务，以市场为导向、以客户为中心、以平台为主导、以充电桩为基础，提供充电、出行与智慧能源服务，推广有序充电和充电桩共建共营，做大做强做优充换电和能源服务业务，全面助力河南能源低碳转型和绿色发展。

自2010年开始充电设施建设工作，国网河南电力累计投资超过10亿元，建设运营充电站1057座，充电枪6423个，其中，直流枪2813个，交流枪3610个，已经实现全省18个市及所属县域全覆盖。其中，高速公路服务区充电站243座，直流充电枪1212个，基本实现全省高速公路服务区充电站全覆盖；县域充电站459座，充电枪2751个，有效支撑新能源汽车下乡工作。

同时，为打造具有河南特色的充电服务、出行服务与智慧能源服务深度融合的产业生态圈，国网河南省电力公司与国网智慧车联网技术有限公司于2017年7月共同出资，成立了一家从事电动汽车以及充换电设施服务业务的市场化、专业化公司——国网河南电动汽车服务有限公司，以建设“绿色中原、美丽河南”为契机，以“推动电动汽车产业发展，倡导绿色出行新模式”为责任，努力为新能源汽车车主提供更优质的服务。

现状，畅行中原已经照进现实

为进一步感受新能源汽车出行现状，10月2日，笔者从郑州市区出发，沿连霍高速公路一路向西，行至河南西大门三门峡，体验不同区域的充电桩建设成效。

当天一大早，毛毛细雨时断时续，出行时可以看到，郑州市区内车辆明显稀少。笔者到达本次行程第一站——国网河南省郑州市商都路充电站。

位于郑州市管城区商都路与中兴路交叉口西南侧的商都路充电站是一座大型现代化新能源汽车充电站，规模排名全省前列，现有115个60千瓦直流充电枪，单日可为2200辆新能源汽车提供充电服务。

笔者驾车驶入充电站后，发现站里十分整洁，休息室、公共卫生间等配套设施一应俱全，几张宣传峰谷分时电价政策的海报格外醒目。

笔者进入休息室，看到几位车辆充电时在此等待的客户。说起商都路充电站，他们纷纷打开了话匣子：“因为看到这个环境好、离家近的充电站，我才下定决心买了新能源汽车。”“我家就在旁边，国家电网实行分时电价，我经常选择晚上电价低谷时来充电，省了不少钱。”……

据国网河南电动汽车服务有限公司副总经理陶士利介绍，该站是国网河南电力建设的第一座大型充电站，初建于2010年，其间经过改造扩建，现占地9500平方米，是目前郑州市配套服务设施最完善的充电站之一，日均充电量在1.52万千瓦时左右。截至2023年6月，商都路充电站已向客户提供62万次充电服务，充电量达1350万千瓦时，总交易金额1037万元。

在商都路充电站周边，笔者通过地图查找，发现还存在不少其他运营平台的充电桩，只是规模较小。但充电桩的普及无疑为提振新能源汽车消费潜力提供了基础。据悉，目前河南省境内仅国网河南电力运营的充电枪数量已达6423个，公共充电服务保障能力显著增强。

进入连霍高速公路的第一个充电站，笔者选择了巩义服务区充电站，这里距离前后服务区相对较远，日均服务上百辆新能源汽车。

尽管刚刚11时，但服务区内已经人声鼎沸，车辆来回穿梭，尽显假日的热闹和繁华。在众多车辆中，一片白色雨棚分外显眼，棚下整齐排列着8台充电桩，为新能源车主提供充能服务。

据国网河南电动汽车服务有限公司充电站运维人员魏亮介绍，巩义服务区充电站自2016年11月建成以来，历经数次扩建升级，目前全部为直流大功率快充枪。

采访间隙，笔者看到魏亮耐心为前来充电的新能源车主提供服务，帮助他们了解如何通过“网上国网”“e充电”App查询、使用充电枪。接近中午，车辆越发多了起来，8台充电桩前也停满了充电的车辆。

看到充电桩使用频率较高，笔者对如何保障充电桩正常运行产生了疑虑。魏亮笑着指了指雨棚上的摄像头，告诉笔者：“国网河南电动汽车服务有限公司专门建设充电服务监控中心，不但可以实时察看充电站现场情况，还能远程监控充电桩运行状态、充电量大小等，如果出现故障会第一时间形成工单，派发给运维人员进行抢修维护。”

随着时间的推移，充电站里的车辆也换了一批又一批。今年4月，河南已经实现全省高速服务区充电站全覆盖，运维压力巨大，魏亮和同事完成巩义服务区充电站的检查维护后，也将前往下一个工作地点展开工作。蒙蒙细雨中，笔者和他们告别，各自奔赴下一站。

河南地处中原，作为全国的经济大省、交通大省、人口大省，近年来新能源汽车发展迅猛，截至2023年10月，新能源汽车保有量已达到117.3万辆，位居全国第六。

今年，河南省政府提出加快构建布局合理、适度超前、车桩相随的充电网络，满足人民群众出行充电需求。结合乡村振兴，将县域充电基础设施建设作为全省充电网络建设的关键节点，构建“县域示范站+公路沿线充电站+村居充电桩”县乡村充电网络，到2025年实现示范性集中式公用充电站县域全覆盖、公路沿线充电基础设施有效覆盖，基本满足农村居家充电需求。

那么，县域充电站建设成效和利用效率如何？笔者在灵宝市停下了西行的脚步，准备一探究竟。

新乡市获嘉县张巨村客户利用微信小程序为电动汽车充电。王培/摄

位于豫晋边界的灵宝市三面环山，是一座交通便利的小城，市区内车辆穿梭，市郊更是常见大货车出没。笔者按照国家电网有限公司研发的充电桩搜寻平台“e充电”App显示的充电站位置，直接驱车前往灵宝市郊的川口供电所1号公共充电站。

快要达到目的地时，笔者发现，充电站位于交通要道一个十字路口附近，但因为修路，高高的隔离板拦在两侧，挡住了通往充电站的视线。尽管如此，笔者到达充电站时，还是发现一辆货车正在充电，国网河南电动汽车服务有限公司运维人员符文龙正在和司机交流。

川口供电所1号充电站于2020年投运，规模不大，拥有5台充电桩，其中一台是直流快充桩。

据符文龙介绍，该充电站今年以来利用效率明显提升，日均充电量为数百千瓦时，多为过路车辆，而附近村镇居民购买新能源汽车后，更倾向于在家中安装自用充电桩。

由于河南农村电网基础相对薄弱，建设大量充电桩，尤其是大功率充电桩，对农村电网容量、安全性提出了更高要求。国网河南电力不断加大农村电网建设改造投资力度，实施农网改造提升工程，保障村民用电可靠。除此之外，还因地制宜、精准规划，对经济较发达、规模较大、外来流动人口较多的乡村，建设公共充电桩；对位置偏远、充电需求较少的村庄，优先满足个人充电桩报装需求。同时，组织党员服务队深入乡镇社区、农户家中，宣传充电桩分时电价政策，引导客户选择更经济的低谷时段充电模式。

展望，舒适性和便利性将不断提升

一路西行，笔者感受到了国网河南电力以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“四个革命、一个合作”能源安全新战略，推动充电基础设施科学布局建设，加快构建适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系和覆盖市、县、乡三级的公共充电网络的决心和成效，也对他们下一步的工作安排产生了好奇。

返回郑州后，10月17日，一个阳光明媚的上午，笔者又走进了国网河南电动汽车服务有限公司，亲身领略国网充电桩的监控方式及效果，并深入探寻未来充电桩建设方向。

在国网河南电动汽车服务有限公司充电服务监控中心，笔者看到，占据了整面墙壁的大屏幕上，清晰显示着各个充电站的实时监控画面，当前充电站的充电功率、电量、金额，每台充电桩的运行状态一目了然。国网河南电动汽车服务有限公司副总经理武玉丰向笔者介绍：“国网河南电力依托国网智慧车联网平台，不仅实现充电基础设施运行状态实时监测，而且还为政府科学决策、企业精益管理、公众便捷用能提供服务。”

同时，他们开发了“e充电”App，为客户提供智能找桩、一键导航、扫码充电等便捷服务，受到客户一致好评。

在为新能源车主和各运营商提供优质服务的同时，国网河南电力也没有停下完善全省充电网络的步伐。他们按照河南省发改委、科技厅、工信厅、财政厅、自然厅5部门下发的《关于开展电动汽车县域示范性集中式公用充电站建设的通知》要求，积极寻求机遇，在汝州、固始、舞阳、林州、项城、潢川6个县域建设县域示范性集中式公用充电站，计划在2023年全部完成建设并投运，其中汝州、固始2座县域示范站已经完成送电及投运工作；顺应高速公路服务区充电需求，在京港澳高速、连霍高速及郑州绕城高速公路启动建设超级充电站工作，解决充电速度慢的问题，丰富多样化的充电场景，全方位提升长距离绿色出行的舒适性和便利性……

今年以来，国网河南电力还不断加强与新能源汽车销售企业、建桩服务商等单位合作，联合推出“联网通办”服务，完善的充电网络和优质的报装服务对新能源汽车普及起到了助推作用。

下一步，国网河南电力还将针对县域充电桩数量不足等问题，深入调研新能源汽车下乡需求和充电保障能力，加快电网规划建设和充电基础设施布局，深化县乡村供电服务，做到农村电网供电更可靠、更安全，充电基础设施报装办电更省心、更省钱，出行充电更便捷、更绿色，推动实现“县县有站、乡乡有桩”，释放农村地区新能源汽车消费潜力，助力乡村绿色出行。

平顶山汝州东充电站送电后首充。冯亚杰/摄