“紫薯非薯”何以惹争议

●近日，有司机投诉称，在运载紫薯经过湖北宜城市南营收费站时，被要求缴900元过路费。工作人员给出的原因，紫薯不是红薯，不在《鲜活农产品品种目录》内，不能享受“绿色通道”优惠政策。同薯为何不同命？大家看法不一。

同薯不同价——相比于适应力强、产量高，“啥地方都能种”的红薯，紫薯就“矜贵”得多，对生长环境的要求较高，冷不得、渴不得，一般也只在热带、亚热带地区种植。所以在市场上，紫薯一般比红薯貴些，受众也少些。在综合考虑产地、市场等诸多因素下，紫薯被收过路费，具有一定的现实考量。

收费站需多一些善意——一辆车能拉多少紫薯，挣多少钱？怀着善意想这个问题，一些工作人员就不会纠结于900元钱或是其他数额的收费。面对争议，一边做好政策解释，一边持续释放善意，“紫薯非红薯”之类的问题，就会得到妥善解决。

目录更新须加快速度——市面上流通的鲜活农产品，总比纸面上更新得快。如何及时根据市场需求，调整更新相关目录，值得深思。毕竟，无论什么薯，能上老百姓餐桌的，就是好薯。相关部门应当举一反三，想方设法提升目录更新速度，莫让好政策卡在了收费站。

（综合《广州日报》《重庆日报》等）