新能源汽车维修保养技术的发展现状与革新

黄党恩

摘 要：新能源汽车的普及和应用，对现阶段社会经济发展起着举足轻重的作用。新能源汽车在进一步普及过程中，势必产生维修保养方面的故障问题，因此针对目前汽车行业的维修保养技术，我们更需注重新能源汽车维修保养技术，以保证新能源汽车的安全运行。本文从新能源汽车相关概述出发，基于新能源汽车维修保养技术现状，探究并分析了新能源汽车常见的维修保养技术，并就新能源汽车常见故障及维修问题进行归纳，指出其发展战略与发展方向。

关键词：新能源汽车 维修保养技术 发展现状

1 引言

在人类社会的发展进程中，节约能源、保护环境已成为新时代的主旋律，各领域的发展都朝着节约能源和环境保护的目标迈进[1]。而作为现代工业的中流砥柱，汽车行业的发展同时也是造成社会环境问题的重要原因。与此同时，化石能源日益枯竭，使得传统石化燃料汽车的发展受到限制，特别是汽车排放废气问题成为人们普遍关心的问题。新能源汽车的概念在这一背景下应运而生，目前新能源汽车已经大规模投入市场，以氢和电为主的汽车将会成为汽车行业的一个巨大的市场，而随着新能源汽车的普及，汽车专家们也需要重视并发展新能源汽车维修保养技术，健全与优化新能源汽车生产、使用与维修保养机制，为新能源汽车良好应用与推广提供保障[2]。

2 新能源汽车相关概述

新能源汽车即以应用排除汽油与柴油为动力的新能源汽车[3]。新能源汽车是一种集多种先进技术于一体的动力控制与驾驶。其技术原理先进，结构新颖，属于新型汽车。依照现阶段国际上新能源汽车发展理念以及技术，笔者着重从新能源汽车的动力与技术两个层面概述其发展理念。

一方面，从动力层面看，新能源汽车与传统汽油或柴油发动机的区别差异较大，新能源汽车动力以混合动力为主，同时也包括纯电动汽车。其实，从广义的角度来说，例如天然气、石油、二甲醛以及甲醇等洁净能源也作为新能源汽车主要动力来源。另一方面，从技术层面看，新能源汽车的发展对高科技的高度依赖性是其最大特点之一，犹如新能源汽车动力源自新能源燃料，与传统汽车发动机差异大，且在环境保护方面发挥重大作用，它不但没有采用常规燃油，并在安全性上有所改进，以确保驾车者的驾乘体验实现优化。新能源汽车既是时代发展的必然趋势，也是汽车行业发展的新潮流。

3 新能源汽车维修保养技术现状

新能源汽车在实际应用过程中会遇见诸如电气故障、变数器故障与发动机故障等常见维修保养问题，但新能源汽车使用性能和常规汽车使用性能存在差异，且使用效果不同，因此在新能源汽车研发进程中，要重点分析和控制新能源汽车维修保养技术，同时也要重视研发新能源汽车行业新技术，根据新能源汽车动力特性与结构特征，采用不同的维修保养技术[4]。不过，鉴于新能源汽车投入市场运行使用时间较短，处于起步阶段，在完善与优化维修保体系内容上仍存在技术问题，笔者在实际维修保养技术中探究与发现如下状况：

3.1 维修保养平台网络化

故障类型繁多，且较为复杂，对新能源汽车维修保养技术发展形成一定困扰[5]。因此，在新能源汽车投入市场运行后，国家为提高新能源汽车的利用效能，建立与完善全国新能源汽车监测与管理网络平台。透过对263548辆纯电动汽车接入数据发现，现阶段新能源汽车研发进程中，有将近80000辆新能源电动汽车进入监测平台接收监测。而在维修保养监测过程中，分析发现新能源汽车维修保养故障类型较多，如DC-DC系统故障率最高，达39.8%，其中21.0%为状态报警、18.8%为温度报警。除此之外，还涉及单体电池电压不足报警等方面问题。新能源汽车维修保养故障占比分析具体见表1。

3.2 维修保养设备改进

在新能源汽车发展的今天，人们对车辆维修保养技术的开发和应用给予了高度关注。针对新能源汽车维修保养技术实行发展管控，透过对发展新能源汽车行业技术的分析，对其进行了全面管控，保证了新能源汽车发展更加科学化，有关维修保养技术探究，也在进行着攻克工作。目前，新能源汽车维修保养技术已可以很好解决新能源电动车发电机故障以及变速器故障等难题。同时，在对车辆进行故障分析的过程中，已经有了许多成熟的维修保养技术，涵盖电池故障检测等，此类新维修保养技术合理且科学地运用于新能源汽车，可以使其在测试中的性能得到最大程度提高。

基于以上论述，新能源汽车维修保养技术处于初步发展阶段，在当今社会发展进程中，应当重视新能源汽车维修保养技术的发展与使用。

4 新能源汽车常用维修保养技术探析

在新能源汽车的使用中，对车辆维修保养技术进行研究是非常必要的。笔者就新能源汽车常见故障进行分析和研究，以保证其维修保养技术探究的有效性，同时也可以提高新能源汽车维修保养效率。

4.1 常见故障与排除

4.1.1 单体电池故障与排除

电动汽车作为现阶段新能源汽车重要车型，以电力为主要动力，可以提高汽车行业持续发展效率。在实际车辆动态分析中，应加强对汽车工艺的应用研究，以保证汽车生产工艺的合理使用。在分析新能源电动车蓄电池常见故障时，常见的单体故障有：

（1）电池充电异常。电池发生无法对蓄电池进行充电时，报警灯闪烁；而且，在接上充电器的时候，充电器的指示灯未显示。这些都是单体电池的常见故障，在出现故障后，应先查看汽车和充电桩两端的枪头是否对齐；检查充电枪的车尾 CC和 PE之间的电阻值是否为680/220Ω，并进行有效检测，从而判断出电池是否有效。

在实际的故障诊断中，主要是针对蓄电池的充电问题进行了研究。在进行处理时，主要是因为电池问题，因此在进行故障处理时，可以使用更换电池的方法來进行故障检修。此外，要检测到的输入电压为175～265 V，要注意充电桩和充电器的连接情况，以及充电线是否太细，如果直径不超过2.7mm2，则要更换符合要求的充电桩和电线。

（2）报警信号失效。在对指示灯进行故障分析时，最常见的故障是仪器中心的红色指示灯突然亮起，而汽车却不能正常行驶；在汽车充电的情况下，不管是调整出风的大小，还是切换到不同的出风方式，都不能冷却或加热，从而使汽车内部的空气不能得到有效的冷却和加热。在故障灯区域，有绝缘失效的指示灯，汽车 READY不能点亮，使汽车不能正常行驶。报警器的失效也会导致汽车的使用效果不佳，因此在进行故障处理时，要注意对其进行真实的分析，以保证对其进行更高效的检修，并将故障的修复效率最大化。

在实际的故障检修中，应采取有针对性的方法来进行合理的故障处理。①解决红色故障点的点亮问题。需要对报警灯线进行检查，一旦发现有问题，立刻进行更换，在排除故障的时候，还可以对信号进行检测，确定信号端子有没有异常，保证维修保养的效果。②解决驱动马达的问题。红灯报警也有可能是因为驱动马达的绝缘失效，提高了故障的维护效率。当一个故障报警信号发生后，首先要确定的就是这个系统有问题。例如，通过对报警系统的参数进行检测，并利用万能仪表进行故障检测。若发生线路故障，应及时进行更换。如有任何装置发生故障，应马上进行详细的检查。例如，由于空调系统的故障而导致的报警灯泡失效，必须对特定的故障位置进行检查。包含吹风机保险丝熔断、继电器损坏、速度旋钮控制单元线路等问题，并针对动作完成故障进行检修。

4.1.2 控制系统失效

在新能源汽车使用中，控制系统起着举足轻重的作用，是新能源汽车关键部件，直接影响着新能源汽车的安全使用。一旦控制系统出了问题，就会对新能源汽车的生产造成一定的影响。

（1）在使用控制系统时，极易发生绝缘电阻失效。如果控制系统内部的电气绝缘失效，很可能导致整车的内部电路短路，而且还会产生较大的电磁干扰。在进行绝缘故障处理时，主要是对其进行断缘电阻的更换，并用新的部件来实现有效率的解决。

（2）在控制系统出现故障时，还会出现绕组失效等问题。转子绕组的故障会引起电动机传动系统的异常运行，对其产生较大的影响。对电控系统的控制作用不大。转子绕组的故障主要是由于变流器的损坏。在故障排除期间，必须更换换向器，并更换转子线圈。经水平车床加工后，仍能继续使用。如果换向片与线圈产生虚接，则可根据实际情况对虚接的故障部位进行水焊或铆接。如果找不到故障点，就必须进行换向器的进行式，并更换转子线圈。

4.2 各类新能源汽车故障处理

目前，新能源汽车的生产方法多种多样，维修保养应掌握各种技术的使用要领，以保证技术的运用更为积极和合理。在新能源汽车的故障诊断中，必须根据新能源汽车的使用规范进行故障处理和分析，以保证其使用的合理性和有效性。下面是关于新能源汽车各种问题的处理方法的总结：

4.2.1 油电混合动力汽车故障检修要点

油电混合动力车也是新能源汽车的一种，在实际使用中，应注意的主要问题有：

（1）汽车启动异常。油电混合汽车不能正常启动是一种常见的故障，对其进行故障分析时，应先对其进行点火、油路检查，以了解油路有没有堵塞。如有油路阻塞，应及时进行清理，并完成更换机油。

（2）起动机失效。起动机失效的原因是蓄电池接头不紧，接头氧化腐蚀。因此，在进行故障检修时，可以通过更换接头来进行检修。

（3）电池无法充电。此问题在进行检修时，可采用上文所述故障排除的办法来进行有效地解决。

4.2.2 电动汽车维修保养技术

目前，对电动车的维护过程进行了大量的研究，其中最重要的问题是电池的处理。在电动车的使用中，电池的使用频率越来越高，且会因电池的过度充电、过度放电等原因，導致电池质量下降。根据以上分析，电动车的维修保养重点是对蓄电池进行维修与保养。比如，在电动车的应用过程中，要注意控制充电时间，不要超过一定的时间，否则会导致电池的状态降低，从而影响电池使用。

5 新能源汽车维修保养技术发展中存在的问题

由于新能源汽车维修保养技术处于起步阶段，因此在维修保养实施中也会出现一些问题，从而影响到新能源汽车的维护技术的执行。本文就目前新能源汽车的维修保养技术进行了归纳和分析，保证其使用的合理性，在某种程度上与新能源维修技术的使用效果有直接的联系。

5.1 维修保养技术方式较滞后

新能源汽车维修保养技术在实施过程中方式比较落后，从而使新能源汽车的实际维修保养技术效果降低，从而制约了其在市场上的推广。比如，以上所说的保养流程，大多是根据汽车原理进行，保养方式以观察为主，基础测试是主要的维修保养方式，难以保证保养的准确性，也会影响具体保养效果。此外，保养不完善，以上的维修保养工作都是以单独模块为对象进行系统的维护，从而延长维修保养时间效能。

5.2 维修保养设备存在问题

目前在新能源汽车的检修工作中，仍存在着设备维护滞后的问题。由于新能源汽车的构造和一般汽车的结构不同，因此在检修时必须采用新型的维修设备。然而，在新能源汽车的实际故障检修中，大部分区域其所使用的设备相对落后，从而影响到车辆维修保养效果。

5.3 维修保养人员缺乏专业性

现阶段新能源汽车维修保养行业，缺少专业的维修人员，他们对新能源汽车的了解不多，而新能源汽车的维修保养技术，与传统的汽车维修保养技术相比，还有很大的差距，因此，新能源汽车的维修，迫切需要一批懂得新能源汽车维修保养技术。

6 新能源汽车维修保养技术发展策略

6.1 建立标准化维修保养技术系统

新能源汽车维修保养技术均处于起步阶段，技术体系较为落后，且新能源汽车维修保养技术至关重要，在维修保养过程中要合理运用。例如，以上所归纳出的一些新能源车的保养技术方法，可以纳入到整个系统的维修技术体系之中，让维修人员从中学习，使他们能够掌握保养的要领，从而保证对新能源汽车维修保养工作更有效率。同时，在总结和运用新能源汽车维修保养技术，也要重视新能源汽车发展理念，严格遵循节能环保原则，避免在维修过程中造成资源浪费等问题。

6.2 应用维护与检验装置

新能源汽车内部构造和传统的汽车生产工艺不同，因此，在新能源汽车的维护中，要重视新的测试设备和新的维护技术，以保证新的技术应用更合理，从而提高新能源汽车的维护技术水平。比如，在新能源汽车的维护工作中，可以选用新型的维修和检验设备。在新能源汽车的测试中，电机传动装置的测试是一个非常关键的系统。马达转动设备的试验系统，能够自动生成设备缺陷、运行时间预测、推荐的维修措施、故障对能量利用率的影响等信息。该装置可监控各种大小、功率级别的三相电动机和发电机，并可在装置出现故障时，为其提供清楚的指示。该工具箱采用了三个电流以及三个电压传感器，方便系统的安裝与运行。

6.3 优化新维护人员培训

在新能源汽车的维护工作开展中，必须重视新能源技术人员的培训。现代高校要承担起培养新一代的人才的重任，而汽车专业则要增设新能源汽车和汽车修理方面的专门人才。在新能源汽车行业的发展中，高校要构建一个完善的汽车修理培训课程，并通过对新能源汽车技术人才的培训进行有效的统计，以保证新能源汽车行业的发展[6]。同时，高校应加强新能源课程的优化，从新能源教育的视角出发，实现高效的维护人员队伍建设，保证优秀的人才培养。与此同时，汽车维修公司也要做出相应的调整，在培训人员的同时，要建立一套内部的培训体系，对新旧员工进行专门的岗前培训，新能源汽车的重点维修，以及新能源汽车的维修保养，让新能源汽车的维修工作更加合理，也能够最大限度地增强培训效果。

7 结语

随着全球能源问题的不断突出，环境保护意识不断增强，新能源汽车已成为国际通行的主流。随着新能源汽车的增多，品牌的不断更新，各种类型的汽车故障也层出不穷，对汽车修理业提出了空前的挑战。但挑战总是伴随着机遇，如果高校与汽车修理公司能及时做出相应的发展规划，培养出一批专业的技术人才，那么他们就能在市场上占据一席之地。

参考文献：

[1]刘军. 新能源时代下汽车维修与检测技术的改革[J]. 内燃机与配件，2021（16）：121-122.

[2]郭建宏. 新能源时代背景下汽车维修与检测技术的改革研究[J]. 内燃机与配件，2021（17）：148-149.

[3]孟庆双. 新能源技术现状及发展趋势[J]. 农机使用与维修，2022（5）：57-59.

[4]蒋轲. 新能源汽车维修检测现状及发展措施研究[J]. 汽车博览，2021（8）：76.

[5]李欣. 浅析新能源汽车发动机故障维修技术[J]. 汽车博览，2019（1）：189，105.

[6]侯翔. 汽车维修专业对新能源汽车快速发展的应对措施[J]. 时代汽车，2022（14）：108-109.