城乡交通规划，可不止修条路

陈大庆

她说自己是个有些“神经质”的人，就连看到路边的蚂蚁搬家都会观察一阵。正是这些对生活敏锐的细节，让她得以在每个项目的规划方案中捕捉到人们最真实的需求，预判增长性的需求，成为一个优秀的城乡规划工程师。

一条公路改变村子二十年

交通为城市发展带来了很大的影响，甚至还有“要想富，先修路”的说法。回看我国的交通发展史，有很多城市因为得天独厚的地理位置，从小城镇发展为大城市，比如湖南株洲。

当然，不同层级的交通带来的影响也各不相同。我们最近在乡村振兴的工程中，编制一条二级公路对一个村庄发展影响的规划方案。在方案当中，新建的道路占用了村庄原来的耕地面积，这需要重新配置整个村庄的土地规划，以此来守住耕地的红线。

当然，道路的开通还要将村庄原有的资源盘活，为村民实现增收。结合村庄山地面积多的实际情况，我们在此地规划了采茶厂，发展茶叶经济。不仅如此，这条二级路将村庄与县城的高铁站串联起来，也为发展乡村旅游实现了交通条件，观光农业也将纳入下一步的规划之中。

除了对经济发展的规划，还应充分考量随之而来的人口增长。无论是旅游所带来的流动人口，还是村庄发展增加的常住人口，这都需要为村庄的长期发展预留扩张土地。这是一个布局未来五年、十年乃至二十年的长远规划。

观察生活中的问题

专业学习五年，参加工作十年。我的体会是，要成为一个好的城乡规划工程师，必须要保持独立思考的能力，而且要对生活中司空见惯的现象多一些思考。

比如，路边蚂蚁的行走路线是怎么确定的？风向、土壤、障碍物，还是人为原因？这些都需要我们从生活中去发现问题、提出问题，然后研究问题、解决问题。

城乡规划工程师大多数时间都在办公室面对电脑制图、做方案，最有意思的应该是方案编制的前期调研，这是一个需要下沉到现场实地考察的环节。

虽然我们接触的项目大小不一，但每個都会给人带来不同的成就感。我们做过一个老年公寓的绿化改造项目，根据规范，老年人住所的绿化面积应该不低于40%。

当我们前往现场调研时发现，公寓居住的老年人特别多，据我们推测，老年人对于户外绿化的实际需求肯定远大于规范要求。所以当时我们就在改造方案中规划了大于规范要求的相关设施，比如休息座椅、健身器材、无障碍通道等。

改造完成后，我们看到下楼晒太阳的老年人比改造以前多了很多，这一幕让我们觉得自己的工作并非只是冷冰冰的建筑，也可以给人带去温暖。