信“士”游“疆”

户志强

似乎每年全国人民都会扎堆跑向同一个旅行目的地。今年，无疑是新疆，以至于这个8月的朋友圈，不是在新疆，就是在去新疆的路上。

新疆很远，从上海飞乌鲁木齐，四五个小时下来，腰酸背痛脖子僵；新疆很大，比三个法国加起来还要大。

但新疆再远再大，也架不住人潮汹涌，人山人海。于是，朋友圈里的新疆，不是在景区的排队里蹉跎时光，就是在堵车的长龙里望路兴叹。

有没有一种方式，不用车跟车、人挤人，也能来一场大美新疆游？火热的旅行旺季里，这听起来几乎是一件不可能的事。

但它，却真的被我们实现了。以乌鲁木齐为中心，我们用了三四天的时间，来了一场自在驰骋天地宽的新疆之旅。

当然，方法也不难。比如，我不建议你相信抖音、小红书上那些所谓的“景美人少”宝藏地，而是将新疆地图放大了自己探索；再比如，你最好有几个对当地吃喝玩乐百事通的新疆本地朋友。

此外，更关键的是，一辆能够应付各种路况的全能座驾也必不可少。斟酌良久后，我们选择了卫士130——美奂的型格颜值，强悍的越野性能，再加上加长的空间布局，豪华硬派越野阵营中，你几乎找不到另外一款能够比它更契合新疆这辽阔壮丽的大美气质了。

检索着地图，我们发现了一处似乎不曾被人关注过的隐秘角落——奇台硅化木恐龙国家地质公园。

出乌鲁木齐往东北，经京新高速转S228，行驶约300公里后，戈壁滩上，一片连绵的土丘豁然出现在我们面前。

我们驶近，发现了它身上那深深浅浅的沟壑，如一道道粗糙的皱纹，遍布在衰老的残躯上。狂风呜咽，如刀似剑，亿万年来，风力，将岩石雕篆出千奇百怪的形状，像鸽子，像人脸，给人以无尽奇妙但又惊悚的联想。

同样让你心生联想的，还有曾经统摄过这片土地的巨大生灵——没错，我们的目的地到了，这便是奇台硅化木恐龙国家地质公园，一片火色赤红的雅丹地貌，我国第一次发现恐龙化石的所在地。

亿万年前，这里一片苍翠，但沧海桑田、时空变化之下，只剩下了黄土与戈壁。

没错，除了“硅化木”三个字，你也可以将其唤作这种地貌时下更为流行的名字——魔鬼城：如泣如诉，风声凄厉似魔鬼；荒芜萧索，只有魔鬼才能生存。

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不过，和其他地方的魔鬼城相比，这里并非完全生命禁绝。朽木枯骨之外，你仍能觅到一抹绿色，仍能看到一片片沙蒿在烈日下扎根，在大风中摇曳，虬结但挺立的身躯，顽强而坚韧。这生命的不易，足以勾连起你心中的感动与怜惜，也足以让你对那些将生活垃圾遗留在此的行为心生鄙夷与愤慨。

而面对眼前的卫士130，我的心态也悄然发生着变化：纵然最大马力400、6.6秒的零百加速轻松赋予了这台越野王者摧枯拉朽般的“士”不可当之气，但我已然不再想用“征服”一类的粗暴词汇来定义它与这片土地的邂逅。时光无涯的荒野里，多少次狂风侵蚀、雨水冲刷，才造就了这片神奇与瑰丽。于是，一路上，我们沿着车辙走，避着沙蒿走，怀着敬畏心来，不带片粒沙去。

苍茫着，壮丽着，何其有幸，我们见证了它，但也只是见证而已……

何谓真正的景美人少，此处便是——一整个下午的时间，这漫漫天地间，只有数人一车，只有我们和卫士。

而乌鲁木齐来回五六百公里的旅行，看似风尘仆仆，但在卫士130的车辙下，这仅是数脚油门的事。即使是身为硬派，但得益于承载式的车身，公路驾驶时卫士130并没有寻常大梁车型那种晃晃悠悠的不适感，驾驶质感一言蔽之五个字：猛虎嗅蔷薇。不管是转向手感、刹车油门的踏感还是车身的随动性，皆充满了柔与顺、精密与线性。

同时，和普通版卫士相比，130车型车身的加长还大大裨益了装载能力，虽然我们用不到130的8座空间，但它却并非被弃之不用。将第三排座椅放倒，再结合原本的后备厢，我们一行三人的行囊、拍摄设备以及整整三天的补给，竟然连其一半的空间都未用到！

于车辙不停歇中，平时那些我们引以为长途漫道的里程数字，已然需要在卫士浩瀚威猛的身躯以及新疆广袤無垠的土地上重新衡量与审度。同时，别忘了，新疆九十点钟才日落。这意味着你有足够多的时间去信“士”游疆，去纵“擎”天地。很多时候，那些美奂的风景，往往都是在路上而非目的地。一路上，“乌蒙山连着山外山，月光洒在了响水滩”，是Carplay里的歌，也是窗外的景。

那广阔无垠的大漠戈壁，那高大巍峨的天山山脉，总会让你心生感怀与唏嘘：南方的江山太妩媚，腐蚀了我的热血。唯有西北的辽阔与壮丽，才能激发起心中的万丈豪迈与诗情！

回去的路上，我们追着日落，看夕阳如血，谈人生理想。虽然每天早出晚归，出发时遵照上海的作息时间，归来时参照新疆的日落时间，一天多开好几个小时的车，但——心之所向，不觉累也！

不过，出去玩，哪能总是晴空与丽日。第二天一出门，我们迎来了一个大阴天，尤其东向看，风雨欲来，乌云密布。

那便向西碰碰运气——听从了新疆朋友的建议，我们奔向了乌鲁木齐100公里外的索尔巴斯陶。索尔巴斯陶，哈萨克语中“碱泉”之意。顾名思义：此处有天然的涝坝，内有泉水溢出，水味苦咸，因此得名。

这是藏在天山深处的小众秘境，也是哈萨克牧民的天然牧场。峰峦叠嶂，满目苍翠，这里有高山，有草原，有马儿吃草，有牧童骑牛，有溪涧响叮咚，有炊烟袅袅起。

唯一的遗憾在于，一整天我们都没有等到云开雨霁艳阳升，否则，定是一番俨然小瑞士、不输喀纳斯的景象。

但失之东隅，收之桑榆，我們没遇到小瑞士，不过阴郁天气下的木屋、草甸、牧牛人等元素，又仿佛使我们置身苏格兰。而卫士与它们的同框，更是难得的相契相合，此情此景，正如彼情彼景——当年，苏格兰牧民们最喜闻乐见的牧牛、牧羊座驾之一，便是卫士。

只是，越美奂的秘境，往往越难以抵达。越往山中深处走，碎石、坑洼甚至是水泊等“拦路虎”越是密布，从铺装到非铺装，直到最后没有了路。途中，我们甚至遇到了因此抛锚停宕、动弹不得的车辆。

但对于卫士而言，你拦你的，我过我的。

“卫士”不言，下自成蹊，你不必知道D7x全铝架构的加持使得其车身刚性相比传统的非承载式车身强了多少倍，也不必弄清其全地形科技有多强悍，亘久以来，卫士乃至整个路虎家族所秉持的格言就是将复杂的事情简单化，一如在一台顶级专业的相机上配备了一键“傻瓜”模式，即使你不谙越野，依然可以通过在ECO、普通、草地/沙砾、沙漠、涉水、岩石等9种“傻瓜”模式中选取一项，足以应付绝大多数路段。

即使在某一轮胎失去附着力时，两把差速锁也会迅速自动选择性锁合差速器，实现脱困。而具有“透视引擎盖”功能的360度全景影像的配备，也将越野的最后一丝隐忧扫除……

饱览了绝佳风光，也不能少了人文烟火。于是，第三天，我们在乌鲁木齐逛了一整天。

牛与羊，肉与馕，热巴、古丽、买买提，异域风情，民族特色，新疆的元素，每一处都是那么令人稀奇，令人兴奋。而对于吃货们来说，来新疆，一个胃根本不够。烤羊肉、烤包子、果脯、热馕、缸子肉，在新疆的每一顿，肚子无不吃得圆滚而归。

甚至，你还能吃到一些以前闻所未闻、见所未见的新奇物种。

比如，这个乍看像南瓜，实则是被当地人唤作“老汉瓜”的水果。剖开，尝一“牙”，确实非南瓜，而是一种蔬菜和水果组合的奇妙味道。而之所以名曰“老汉瓜”，亦有其渊源与出处：它不仅和新疆的其他水果一样香甜，更胜在软糯，没有牙的老汉也能吃。

对了，尝一“牙”，我没用错字。“牙”，西北区一个常用的计量单位。一牙有一块、一瓣、一条、一根之意，同时又意指状貌像月牙那样。乍听觉其怪异，但细思十分形象且生动……

没有排队，没有堵车，甚至没有门票，三天的时间里，我们收获了一场不可思议的新疆之旅——新疆的土地，足够辽阔，足够广袤，足够多的小众美丽地点待你去发现；新疆的人民，足够好客，足够热情，足够多的热馕与烤肉让你胖三斤。当然，也少不了卫士面面俱到的陪伴与守护。

新疆很好，下次还来！