桥梁工程中超长钻孔灌注桩施工技术
2023-10-07吴晓君
吴晓君
随着我国经济发展,道路交通有了快速发展。桥梁作为交通的重要构成部分,其运行平稳性与安全性的重要保障就是桩基品质。钻孔灌注桩作为如今一种应用广泛的桩基建设技术,具有适应性强、操作简单等优势,借用其开展桥梁工程的建设,能提升桩基的平稳性和荷载能力,因此在桥梁工程项目中得到了充分的应用。基于此,文章对超长钻孔灌注桩基础施工技术的相关理论展开了探讨,并对其特点做了综合分析,随后就其建设筹备工作以及应用流程做了解析。文章证明了超长钻孔灌注桩是能够被有效广泛应用的,为在建或筹划阶段的桥梁桩基工程提供一些帮助。随着城市建设的发展,桥梁工程作为道路的重要构成部分,中小桥已不太能满足城市发展的需要,越来越多的大桥、特大桥待建。桩基规模也由常规尺寸向超长尺寸发展。采用超长钻孔灌注桩技术,可以提高其承载力、提升施工效率、减少施工成本。施工企业借用超长钻孔灌注桩的独特优势,能够更好地做好桥梁桩基施工。
一、工程概况
福州某桥梁位于晋安区新店镇。本桥梁工程包括新建主桥、两侧匝道桥等部分。主桥每个主墩下设9 根φ1500mm 钻孔灌注桩,总计36 根,设计桩长80m,桩基持力层处于⑨2 层;单桩承载力特征值为9500KN,单桩承载力极限值为19000kN。桩身设计强度等级为C30。
根据地勘资料,桥址所处上部土层以软土(③④及⑤)为主,局部分布松散状粉性土(③T),下部地层以中密—密实状粉(砂)性土(⑦11⑦12⑦2⑨1⑨2)为主。桩底标高-83.35m,成孔深度约为88m,桩身入⑦层长度31.8m,⑨层长度28.12m。
二、目前桥梁桩基施工技术分析
桩基是桥梁工程中非常重要的基础类型。根据桩基的施工方法、材料和形状等,可以将桩基划分为不同类型。以下介绍一下各类型桩基的特点及适用条件,以及超长钻孔灌注桩的优点。
1.桩基类型及适用条件
桥梁桩基施工有不同的类型。不同类型的桩基有各自的特点和适用范围。以下是常见的几种桩基的适用范围和最大桩长:
(1)预应力混凝土管桩
适用范围:适用于各种土质。尤其是在地下水位较高时,混凝土管桩可以有效防止桩基周围土体的流失。
最大桩长可达50m,具体取决于管段的连接方式和施工设备。
(2)钢管桩
适用范围:软土地质。钢管桩适用于浅层软土地质,能够防止桩身变形和沉降。在深层软土地质下,钢管桩能够提供更好的承载力,也具有较好的抗震能力。但在较硬的土层或岩层中,成桩质量可能受影响。
最大桩长可达40m,其长度受运输和安装设备的限制。
(3)钻孔灌注桩
适用范围:适用于各种土质,尤其适用于地下水位较高以及软弱土层。
最大桩长可达60m,具体长度受施工设备和工艺的影响。
2.钻孔灌注桩特点
钻孔灌注桩技术已经成为当前桥梁桩基施工中的代表性工艺,被不断应用于实践建设中。
相比其他桩基工艺,钻孔灌注桩技术能在各种自然环境中应用。在地质条件较差的区域,通过增加桩长以增大摩擦力,并延伸至坚硬的持力层,或扩大桩基直径,以提高桩基的负荷载力 。
但是,钻孔灌注桩技术也存在一定的缺陷,如塌孔、缩径等问题。同时,由于桩基工程具有一定的隐蔽性,很多隐患问题很难在第一时间被察觉。直到桥梁后期投入使用时,隐患问题才逐渐凸显出来。到这一阶段,再展开相关的维修和养护是极为不易的。不仅影响到桥梁的使用,也给相关企业带来经济损失。因此,在采用钻孔灌注桩技术进行桩基施工时,需要对施工进行监管,保证桩基质量。
3.超长钻孔灌注桩优点
对钻孔灌注桩工艺改进后,可以加大桩长,形成超长钻孔灌注桩。相较于其他桩基类型,其具备如下优点:
(1)较强的适用性
钻孔灌注桩施工受到的影响因素较少,地理位置、地质条件、自然气候等因素变化对其都不会产生较大影响。因此该技术适用性较强。
(2)高度的承载能力
现阶段我国的桥梁工程大多是大型桥梁,对桥梁的承载力要求较高。一般来说,大型桥梁工程的地质环境相对较复杂,导致施工员难以完全掌控,以及桥梁承载力难以准确计算。如果采用钻孔灌注桩工艺,可以通过延长桩基长度,提高桥梁承载力。
(3)良好的性价比
相比其他桩基工艺,钻孔灌注桩所需材料较少,整体投入也较小,因此经济效益较高。此外,材料较少也方便现场施工,加快工程进度。另外,其桩基质量更好,使用寿命更长,且成本相差并不大。因此钻孔灌注桩的应用范围更大,性价比更高。
(4)抗震能力强
桩基工程的抗震能力,主要取决于其结构性能以及与地基是否匹配。为了提升工程的抗震能力,在应用该技术时,技术员需要对灌注桩与地质情况的匹配度综合考虑,以提升桥梁的抗震能力。
三、施工重难点分析
本工程地质是典型的粉砂质土层,在此类土层进行成孔钻进可能会遇到以下难点:
1.土层稳定性
本工程主墩桩基桩径较大、入土较深,地质中多为饱和淤泥质黏性土(③④)及软黏土(⑤)。由于黏性土的回淤力和超孔隙水压力压缩孔壁,容易造成缩径。粉质和砂性土层容易塌孔。桩端土层的粉细砂,钻孔后水土置换,产生应力释放,孔壁会产生徐变,易引起缩孔,因此需要加强孔壁支护和控制填充物的流失。
2.钻头损耗
本工程的粉砂质土层中含有较多石英砂。石英砂硬度较高,容易损耗钻头,缩短钻头寿命,导致钻进速度变慢,甚至无法钻进。
3.水位控制
本工程所处地下水位较高,因此需要采取有效的水位控制措施,防止水浸入孔内,造成填充物流失和孔壁失稳。
四、超长钻孔灌注桩施工技术流程解析
1.钻孔设备选型
在选择钻机型号时,需要考虑钻孔深度、直径、土层性质和施工环境等因素。本项目主墩桩基桩径较大、入土深,因此,需要采用大功率、高效率的钻机,以满足深度和直径的要求。本项目采用GPS-20 工程钻机,配以气举反循环减压钻进工艺。
2.钻杆和钻头
在选择设备时,还需要考虑钻杆的强度和刚度,以满足钻孔深度和直径的要求。同时,钻头的材质和形状需要适应土层特性,以提高钻进效率和质量。
本工程选用导向性能良好的三翼双腰箍钻头。在砂层中钻头磨损极大,故采用优质的合金刀齿。并在每次成孔后,进行全面检修,根据磨损程度决定是否更换钻头刀齿。
3.筹备泥浆
超长钻孔灌注桩施工需要大量的泥浆冲刷孔壁,清除孔内堆积的岩屑和泥土。泥浆的质量和搅拌效率对于施工质量是很重要的。本工程选用优质的钠基膨润土作为人工造浆护壁,泥浆黏度32-40,比重1.34-1.45。
当泥浆达不到要求,及时投入膨润土和锯末进行补浆,以保证护壁性能。
4.创建护筒以及埋入
护筒具有稳定桩基、导向钻头等功能,因此护筒埋设是施工的核心环节。钻孔中出现位移、塌孔等事故,经常是因为埋设护筒不合理。
本工程主墩位于河中,施工前需要筑岛围堰。填土层处于开挖面以上,为了避免开挖面以上桩身与土体接触部分过大,造成超灌部分过多。项目采用壁厚为12mm,内径为1550mm,长度为6m 的钢制护筒(图1),质量约为2t。
图1 钢护筒安装
施工过程中,施工员要根据实际情况,对护筒调整和固定,以保证其稳定性。
5.钻进成孔
在钻进成孔环节,需要采用专业的设备。通过专业钻具钻进土体,再通过专业设备排出内部泥渣。在该环节,要注意如下要点:
(1)泥浆比重控制
在进孔过程中,需要确保孔内水位与泥浆稠度的配比合理。本项目的泥浆密度控制在1.3、黏度为10s左右、砾石含油率控制在6%以内,以实现深度护壁。
(2)泥浆除砂
在施工过程中,需要将泥浆中的固体颗粒分离出来,以保证泥浆的质量和稳定性。因此,需要选择合适的除砂器,提高分离效率和泥浆再利用率。
本工程选用ZX-250 型除砂机,处理颗粒等级为0.075mm,处理能力每小时约250 方。
单桩成孔方量约155m3,根据理论计算出平均每孔除砂约为100m3(除砂率约65%)。
(3)钻机速度的控制
在钻孔过程中,要对钻进速度进行控制,以确保钻孔的质量和稳定。以下是钻进速度的要求:
钻进速度:钻进速度根据土层性质和孔径大小进行调整。在粉砂质土层中,钻进速度控制在1.5-2.5m/min。
稳定性控制:在钻进过程中需要保证孔壁稳定,避免孔壁失稳和塌孔。如果孔壁不稳定,需要采取支护措施,确保施工的安全和稳定。
沉淀时间控制:在灌注混凝土前,要让泥浆沉淀一段时间,以排除孔内的泥浆,避免混凝土与泥浆混合。沉淀时间根据孔径和深度进行调整,一般控制在30-60分钟。
排土速度:在进孔中,需要及时排除孔内的土屑和岩屑,以保证孔壁稳定。排土速度需要根据孔径和土层性质进行调整,一般控制在1.5-2.5m/min。
(4)钻孔垂直度的控制
由于主墩为大孔径超长钻孔灌注桩群桩基础,因此保证垂直度是十分必要的:钻进过程中,经常用水平尺检测转盘的水平度,并采取减压慢转。遇到地层变化时,降低钻进速度,反复提钻扫孔后,再继续钻进。
6.吊装钢筋笼与安置导管
对钻孔全面检测之后,就需要开展钢筋笼制作,以及吊装钢筋笼与安置导管。在该项操作中,需要关注以下几个环节:
一是对孔口周围的杂物进行清理。在回填时,也要确保其压实度满足负荷要求;
二是选择与施工要求相匹配的吊装设备;
三是如果钢筋笼整体长度过长,需要分段吊装。此外,也要关注钢丝绳与钢筋笼之间的角度;
四是在分段吊装过程中,要注意声测管的安置。尤其在完成分段接头后,要避免混凝土灌注时,渗入声测管,造成桩身检测的困难;
五是在完成钢筋笼的安装之后,需要及时固定孔口,并检测其是否存在渗透问题。
7.混凝土灌注
在钻孔灌注桩施工中,混凝土灌注是最关键的环节。该步骤的施工质量与桩体质量直接关联。在该环节施工中,需要关注以下几点:
一是保证混凝土的流动性,其坍落度需要控制在18~22cm;
二是为了保证混凝土的和易性,在施工中,需要适当增加一些减水剂;
三是为避免卡管,优先考虑卵石,直径需控制在10mm 左右;
四是在进行灌注时,需要保证其灌注的连贯性,以确保桩基的质量。
五、结语
超长钻孔灌注桩技术可以有效提升桥梁工程的整体质量,具有其他桩基工艺不具备的优势。在应用该工艺的过程中,技术员需要基于现场实际状况,做出合理规划,按照施工流程,严格把控好每一个环节的施工质量,确保桩基工程的质量,保障桥梁使用的安全和平稳。