关于现代建筑设计原则及其要点的实践探讨

程宇轩

中国瑞林工程技术股份有限公司 江西 南昌 330000

1 建筑设计的概念

建筑设计，是一项复杂的系统工作，具有很强的专业性，主要是指在建筑物建成之前，设计人员根据业主的需要，运用现代虚拟现实技术，遵循一定的原则，在建筑物建成之前，对整个施工过程、施工任务等问题进行总体规划，提前做出全面的设想，制定出解决这些问题的良好办法，程序和设计图纸、模型等书面形式出现，是建筑物、建筑物及建成区的设施和环境等最终产品的核心[1]。通过对建筑设计方案的比较，尽可能控制项目预算，全面周密的规划，确保项目的顺利实施。

2 现代建筑设计的基本原则

2.1 “以人为本”原则

建筑设计的主要目的是满足人们的生活，所以“以人为本”是建筑设计的全过程应贯穿的原则，要尽可能满足顾客的要求。随着人们生活水平的提高，建筑设计要求也在不断变化，更加注重个性化服务定制和客户定位设计的考虑，不仅“生活”舒适，而且生活方便、健康、安全等等，从整个建筑的结构规划和周边设施、环境等方面，确保房屋有良好的采光和通风，以满足人们最基本的需求，所以,“以人为本”的设计原则在很大程度上使人们感到更加舒适、健康、自由，例如，在一些建筑设计中考虑到特殊群体如老年人和儿童，楼梯的宽度和高度要做出特殊的目标尺寸，方便老年人、儿童出行。

2.2 最优化设计原则

随着高层建筑的发展，复杂性和一体化程度的提高，增加了工程设计的要求和难度，不仅需要创新建筑技术和工程价值，而且需要创新建筑设计的目标和价值，需要对建筑设计的各个方面进行详细的研究，以便考虑到各个要素之间的关系，并在此基础上优化建筑的各个组成部分，以确保其功能的多样性。因此，在实际设计中，有关设计人员要根据建筑发展的总体趋势、功能设计的方向和现代人的活动等等，在充分了解各建筑物的特点和功能的基础上，结合建筑工程的实际情况，全面考虑建筑结构整体性能的发挥，从而实现建筑工程的优化设计，满足用户当前和未来对可预测性的要求，同时兼顾工程的社会效益和环境保护[2]。

2.3 整体性原则

整体性原则主要是指通过对建筑所在地区的认识、分析和规划要求，综合考虑项目的组成部分和功能要求，在设计过程中，针对该地区的文化、城市规划、项目周边条件和项目特点进行合理的整体规划，并结合当地的特点进行分析、整理，总结出符合当地特点的建筑形式，通过从不同角度进行分析和调整，采用多种设计方法，融合建筑的各种特点，使设计的各个建筑单元和各个构件能够相互协调，充分考虑各个部分的功能、美学、经济等因素，达到统一的整体。同时，从可持续发展的角度出发，设计充分考虑了建筑所处的自然环境，最终使建筑达到了各个方面的整体性。

3 现代建筑设计要点的分析

3.1 建筑总体布局要点

人与人之间的交流与沟通往往会因为空间产生很大的影响，因此做好建筑的整体布局设计就显得尤为重要。因此，在实践中，有必要从项目区的综合效应考虑，从场地的地形、地形、外部环境、周边建筑，结合建筑自身的功能区划，在选址和总体布局方面，必须综合考虑城市地段的整体开发和定位需求，在总体布局方面应把实用性和艺术性放在首位，根据基础的大小、形状以及区外道路的合理布局，实现分区功能的组合。科学合理的建筑布局，可以有效地驱动周边公共服务设施产生集聚效应，促进周边地区的社会经济活动。

3.2 建筑平面设计要点

在建筑设计中，平面布局设计非常重要，需要根据建筑设计的实际要求，从多个角度，结合不同点对建筑设计进行优化，通过对位置、形状等特征的分析，确定合理的几何模型和设计形式，实现不同图案的合理创新和应用。在不同的设计环境中，应采用不同的风格，通过采用不同的设计方案，更好地表达设计理念和设计效果，充分重视布局设计，合理利用建筑内部空间，突出设计元素的优势，展示平面设计艺术和美学，及时纠正不良设计因素，提高设计的整体水平[3]。此外，要按照规定的范围优化设计思路和方法，确保平面设计的和谐统一，提高平面设计的效果，确保以设计功能为前提，实现建筑设计的创新和完善。

3.3 建筑交通体系设计要点

在建筑设计中，交通系统的设计是贯穿整个建筑设计过程的重要内容之一，它关系到建筑成功的关键因素，尤其是现代建筑结构的复杂性和功能的多样性，无疑使得建筑交通系统的设计更加复杂。一般来说，建筑物的交通系统主要分为水平交通、垂直交通和交通枢纽等。因此，建筑物的选址设计必须符合城市交通规划，通过对城市交通选址的分析，现代办公建筑的最佳设计选址在城市交通道路的交叉口，可以大大提高现代办公建筑的交通灵活性。因此，在设计中，既要注意交通便利的原则，同时在现代办公建筑的设计中，也要注意建筑物之间的交通布局设计，合理规划建筑物之间的距离，以避免照明和安全疏散的影响。

3.4 建筑立面造型设计要点

立面设计作为城市的重要载体，直接影响着城市的外观。科学合理的立面设计不仅可以使办公建筑充分融入城市空间，同时也不会影响建筑本身个性的发展。因此，在建筑设计中，要根据建筑的地域特点，加强立面造型设计，利用细节、色彩、材料等方法突出环境特点，在建筑顶部运用贴近当地地域特点的造型，运用现代技术，强调建筑本身的造型，设计造型清晰整洁，反映当地气候和办公特点。此外，设计师还需要对建筑与其他建筑进行协调和比较，选择合适的色彩，不仅要保证建筑本身的协调性，有效地解决审美与实用设计的矛盾，而且要与周围环境达到和谐统一的完美效果，使其风格不会与周围建筑产生冲突感，形成典雅、丰富、美观的建筑风格。

4 项目案例分析

本项目位于某地区一科技创新城区域内， 主要包含一期建设项目中的科学之门（科研楼）、会议交流中心、科研楼（物理类）、科研楼（化学类）以及地下室，总建筑面积133979.50m2。 其中，科学之门位于园区中央主入口处，内部功能分为物理实验室区以及化学实验室区,及各自配套的研究室等用房，建筑面积为34998.78m2。会议交流中心供园区乃至市县举办大中型会议使用，同时也可以举办国际学术研讨会。科研楼（物理楼）及科研楼（化学楼）两栋楼形体上为镜像关系，二者内部主要为各自的实验室及研究室，以及超净间及检测中心等用房，科研楼（物理类）建筑面积为21994.59m2，科研楼（化学类）建筑面积为21991.21m2。 地下室处于科学之门及会议交流中心下部，主要功能为地下车库和设备用房，同时，按当地县人防办要求，科学之门地下设置约9500m2的人防工程，地下室建筑面积共29998.26m2。

图1 项目布局示意图

4.1 总平面布置原则

（1）因地制宜，建筑的布局与场地形状相呼应。（2）合理组织交通，满足人车分流要求。（3）充分考虑现状地形及场地排水要求，合理确定标高，尽量减少土石方工程量。本次方案设计内容仅包含一期建设项目中的科学之门（科研楼）、会议交流中心、科研楼（物理类）、科研楼（化学类）以及地下室。场地基本平整，与市政道路衔接顺畅，会议交流中心临江而立，充分地把江景引入室内，科学之门及两栋科研楼面对赣储大道一字排开，形成了富有张力的形象展示面，在场地东侧临赣储大道设置两个车行出入口，分别由科学之门的两侧进入基地内部，贯穿场地延伸至赣水路，并兼做消防车道，在基地南北侧均有景观铺装作为场地的出入口，同时，再会议中心临江面，有一个景观广场，作为人行主入口。

4.2 竖向布置

场地内道路的设计高程变化呈现“东高西低”的形态，单体布置顺应整体竖向，科学之门的正负零为 109.00，科研楼（物理类）的正负零为 108.60，科研楼（化学类）的正负零为 107.60，会议交流中心的正负零为 106.00。场地高差平缓，基本采用斜坡绿化的处理方式，形成种植面和景观面。

4.3 交通组织

4.3.1 车行流线

1）消防车流线：消防车道从赣储大道两个车行出入口为始，到赣水路结束，布置消防车道，同时两条路各环绕科研楼及会议中心，消防车道的宽度为7m，平时兼做双车道，与外围道路形成消防环路。

2）人行流线：人行主入口布置在地块西侧临赣水路，科学之门正中央也作为平时人行主入口，通过南北向的景观铺装衔接起来。

4.3.2 停车场设置

在上述车行线路的基本框架下，沿场地内道路集中布置停车场。

4.3.3 道路设计

场地内车行道宽为7m，路面采用沥青路面，道路结构为：中粒式沥青混凝土面层5cm，5%水泥稳定砂砾基层20cm，3%水泥稳定砂砾底基层15cm，天然级配砂砾垫层15cm。人行道铺砌采用花岗岩（40×40×2cm），1：4水泥砂浆2cm， 4%水泥石屑15cm。

4.4 单体设计

本次方案设计包括科学之门、会议交流中心、地下室及两栋科研楼。

4.4.1 平面布局及功能分区

科学之门主要功能为科学实验、学术研究、学术交流及会议等。建筑包含地上五层地下一层。地上建筑内设置了六部楼梯以及六部电梯，其中两部电梯为货梯。

会议交流中心主要功能为会议、办公，其中报告厅可供630人同时使用。建筑包含地上四层地下一层，其中地上一至二层主要为会议功能，一层包含报告厅，三层通高中庭、科普馆、会议室、档案室及管理办公用房，二层主要为报告厅、稀土论坛、会议室及咖啡厅。三至四层为办公区域，主要包括行政办公、会议室。地上建筑内设置了六部楼梯以及八部电梯。

地下室位于科学之门和会议交流中心地下部分，主要功能为设备用房及车库，包括约9500m2人防区域。

科研楼分为物理楼和化学楼，分别位于科学之门的北侧以及南侧，主要功能为科学实验及学术研究。建筑地上共四层。物理楼和化学楼建筑内各设置了六部楼梯，物理楼设置了六部电梯，其中两部电梯为货梯。化学楼设置了五部电梯，其中一部电梯为货梯。

（1） 功能设计原则。会议交流中心地上部分对一、二层会议和三、四层办公区域流线管控，保证一、二层满足市县、乃至国际学术大型会议需求，同时避免会议与办公流线交叉，确保行政办公区域的私密性，为办公人员提供舒适安全的办公环境。

科学之门主要为科学实验及学术研究服务，务必使实验室和研究室距离接近，从而方便科研人员使用，房间布置方正而开阔，可满足各类实验器材的摆放和使用，并在每层设置开放式交流空间和展示空间，供科研人员交流，激发灵感。

科研楼的物理楼及化学楼主要为科学实验及学术研究服务，为方便科研人员使用，务必使实验室和研究室距离接近，房间布置方正而开阔，可满足各类实验器材的摆放和使用，其中实验室位于建筑单体的南端及北端，研究室位于中心核心区，方便科研人员的使用及交流。

（2）功能关系。会议交流中心首层设置报告厅、会议室、科普馆、档案室及管理办公用房，二层设置稀土论坛、会议室及咖啡厅。三至四层为行政办公区域，主要包括行政办公、会议室。

科学之门各层房间功能基本相同，均为实验室、研究室、研究会议室、开放式空间、展示区域。

科研楼各层房间功能基本相同，均为实验室、研究室、会议室等功能。

4.4.2 内部流线

会议交流中心首层东侧主出入口为办公出入口，西侧主出入口为会议主出入口，东侧另外两个出入口为次要会议出入口。办公人员通过门禁控制电梯及楼梯间出入会议及办公区域；西侧会议主出入口仅可达地下及地上一至二层会议区域，二层平台出入口可供公众及参会人员抵达会议区域。会议交流中心各流线分区明确，内外人流分区明确、互不干扰。

科学之门的主入口是从“门”的正面进入位于中庭内院，两旁分别为物理、化学大楼，且两栋大楼几乎完全镜像，楼内流线横平竖直，简洁明了。

科研楼的主入口位于建筑中部，次入口位于建筑的西南侧与西北侧。其中主入口分为两条流线通向南侧和北侧的门厅，门厅内通过走廊和楼梯与各层实验室及研究室连接，功能布局清晰，流线简洁明了（如图2）。

图2 流线分析图

4.4.3 无障碍设计

会议交流中心二层平台坡度设置满足无障碍要求。建筑内设置了无障碍厕位及无障碍电梯。

科学之门及科研楼各出入口坡度设置满足无障碍要求。建筑内设置了无障碍厕位及无障碍电梯。

5 结语

综上所述，随着现代建筑复杂性和综合性的发展，传统的建筑设计方法已逐渐不能满足现代建筑发展的需要，加强建筑设计理念和方法的创新，根据建筑工程的实际需要，深入考虑各种设计要点，有效地处理设计中的细节问题，进而通过完善的公共建筑设计，因此，有必要建设一个满足人们基本需求的多功能建筑区，促进公共建筑与城市规划的协调发展。