匠心凝萃，智造强国显担当

任日莹

从国家新一代人工智能创新发展试验区、人工智能创新应用先导区，到国家民用无人驾驶航空试验区、国家级服务型制造示范城市，再到区块链创新应用综合试点、全国首批“千兆城市”……20年来，在“八八战略”的指引下，杭州实现了从“制造”到“智造”的跨越式发展，并以数字化改革为牵引，加快全球先进制造业基地建设，探索新型工业化道路，打造智能物联、生物医药、高端装备、新材料、绿色能源等五大产业生态圈，抢占制造业“智高点”。

转型：老牌制造企业焕发新生

杭州，从制造业起步。

2002年7月18日，杭州首次召开全市“工业兴市”大会，集中出台六个支持工业发展的配套政策，擂响了“工业兴市”的隆隆战鼓。

彼时的杭州，得益于市场化改革红利，已然在制造业的各个领域积累天然优势，多种所有制经济也得到了不同程度发展。往后多年，第二产业在杭州GDP所占比重稳步增长，工业产值增速每年达10%以上。

“要进一步引进循环经济理论，坚持走可持续发展的道路”“在环保产业上大踏步发展”。2003年4月，时任浙江省委书记习近平来杭州钢铁厂调研时，充分肯定了杭钢改革发展取得的成绩，也为未来发展指明方向。

鼎盛时期的杭钢半山钢铁基地，形成了400万吨生产规模。记忆里，工人们往返于毗邻的厂区、宿舍、商店所构成的生活圈，是那个年代工人阶级的骄傲与自豪。回望过去20年的产业变迁，曾几何时，杭钢、杭氧、杭汽轮、杭锅等工业大厂几乎占据杭州经济的“半壁江山”。

2008年，受全球金融危机的影响，杭州工业企业遭受严峻考验。与此同时，产业规划不合理、布局单一等短板开始显露，制约着杭州经济的可持续发展。

2015年年底，杭钢半山钢铁基地完成它的历史使命，正式关停。

“杭钢怎样转型？下一步做什么？”杭钢集团党委书记、董事长张利明直言，这是当时摆在杭钢人面前的最大难题。

曾经矗立城市主城区的生产企业，变成早已腾空的厂房。关停后的杭钢，审时度势选择保留了1743亩土地、40多万平方米厂房、部分能耗指标和变电所，着手布局数字科技产业。

2018年，杭钢成立总规模100亿元的“1+X”模式转型升级产业基金。其中的“X”，一支为浙江杭钢环保产业投资基金，主要投向环保技术与装备、水污染处理、大气污染治理等相关领域；一支为浙江杭钢数字经济产业基金，主要投向云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等新兴领域，服務于杭钢半山数字经济产业基地。

一手抓环保，一手玩转数字，从“炼钢”到“炼数”，是这家老牌制造企业在关停半山钢铁基地后，逐步探索出的改革与发展方向。不仅仅是杭钢，以杭钢、杭氧、杭汽轮、杭锅等为代表的其它老牌制造企业，都经历过这样的转型“阵痛”。

杭氧于更早的2003年提出整体搬迁设想，2009年实施搬迁。14年前的杭氧老厂区生产的最大空分设备只有4万等级，如今在杭氧临安制造基地空分厂，最大空分设备已达到12万等级，产能最高制氧容量较2009年提高了1倍以上。其生产能力、技术水平已不可同日而语。

回望破除桎梏、杀出重围的杭汽轮发展史，它也曾仅凭着一台类似吊机的设备、独轮车等简单生产工具，建起了汽轮机厂。2003年，也是杭汽轮改革史上的关键一年。与三菱重工合作生产的首台燃气轮机出厂，标志着公司制造史上的“新纪元”。2017年，杭汽轮完成与西门子技术转让协议的最终谈判与签约，全面开启中小型燃气轮机配套国产化工程。2020年12月，杭汽轮研制出全球功率最大驱动用工业汽轮机，创下国际首台套新纪录。

时代已至，不可逆转。

科技革命和产业变革带来的机遇，让越来越多传统企业和传统产业沿着工业化、城市化、数字化、现代化的战略规划，在数字赋能、绿色转型中焕发新生，赢得信息化带动的未来新型工业化先机。

起跑：“新制造业计划”引领高质量成长

工业1.0的机械化，工业2.0的电动化，工业3.0的自动化，工业4.0的智能化。短短数百年间，全球传统制造业不断面临种种挑战。

每一次的产业转型，都是一次区域的大洗牌。过去几十年，实现快速工业化飞跃的众多城市，成为中国区域经济的“大赢家”。随着5G、大数据、人工智能、工业互联网等兴起，各大城市闻风而动。

与国内其他同等GDP体量的城市相比，杭州的工业基础并不算出色。胜在这座城市善于发挥城市基因的先天优势。2015年，杭州第三产业占GDP比重已达58.2%，成为全国第十个迈进“万亿”方阵的城市经济体。同一时期，“智造”开始登上杭州历史舞台，诞生了一批运用大数据、云计算、物联网和人工智能等技术进行智能化改造和数字化升级的智造企业。

“没有一个企业能够永远，只有一个跟着时代发展的企业才能生存。”西子联合控股有限公司董事长王水福曾在接受媒体采访时这样说。

1981年，西子生产出第一台电梯，完成了当时很多人眼里“不可能”的事，正式进入中国工业制造领域。后几年，中国电梯行业进入迅猛发展阶段，却备受高度依赖进口零部件等品牌公信力的困扰。二十多年来，身处其中的西子奥的斯电梯却摆脱困境，成长迅速。从立体车库、地铁盾构机到进军航空零部件等实体产业，拥有全球领先的每6.8秒生产一块厅门板的“厅门自动化流水线”，今天西子的每一台电梯从设计、制造、安装、运行都能实现全过程的信息可视化。

“创新”同样贯穿老板电器发展始末。1979年以油烟机发家的老板电器，在今天创造了“中国新厨房”的顶层设计。2015年，老板电器建成行业首个数字化智能制造基地，2020年底建成行业首个无人工厂。在老板电器的工厂里，“九天中枢数字平台”的“大脑”能分析处理工厂全部284台自动化设备、上万个点位的实时数据，帮助不同设备间自主地协调运作、灵活响应。

一花独放不是春，百花齐放春满园。

2019年10月，杭州正式提出“新制造业计划”，首次将数字经济和制造业列为高质量发展“双引擎”，再造杭州发展之势。阿里云、菜鸟物流、达摩院，阿里巴巴十多年来在数字新基建上的积累，让杭州擁有“新制造”的最佳基因。同年，杭州获批国家新一代人工智能创新发展试验区。

杭州制造飞速发展的20年，我们感受着其生命力的变化。在“互联网+”、数字化等力量的推动作用下，一批专注于某一行业的制造企业成为行业龙头，展示着杭州“智造”的工匠精神。此后，迅速崛起的信息经济，造就了杭州经济不一样的“加速度”。

追风：“未来工厂”与未来理想

智能制造产业究竟会迎来怎样的未来？是数字孪生、人工智能、大数据等关键词的叠加。

走进杭州市萧山区紫光股份信息通信产品未来工厂，听不到机器轰隆声，看不到漫天粉尘和忙碌的工人，“聪明”的机器已经能自己干活了。在这里，AI检测设备能够以43000个点位的成像和分析，精准把控产品质量，并实现老化测试、印刷及贴片工艺等关键流程的智能化改造。智能化“工业4.0”生产基地的魅力，一览无遗。

“未来工厂”实现了人与机器的相互合作，在科技不断革新的今天，其应用领域正不断扩大。正如《“未来工厂”建设导则》所定义：是广泛应用数字孪生、人工智能、大数据等新一代信息技术革新生产方式，引领新智造发展的现代化工厂。而身处时代前沿的企业主体也越来越明白，数字化转型不仅仅是一个选项，更可能在未来竞争中决定企业命运。

数据显示，我国智能工厂市场规模在2021年达到了9519亿元，预计到2025年，智慧工厂行业市场规模有望超1.4万亿元。“十四五”规划中，已明确将制造业优化升级作为重要内容，鼓励企业应用先进技术推动制造业高端化、智能化和绿色化。其中，建设智能制造工厂是制造业优化升级的关键一步。

2012年，浙江在全国率先开展“机器换人”，提倡用机器替代简单、重复、高强度、高风险的岗位，同时提升产品品质，提高生产效率。2020年，浙江省经信厅印发的《浙江省培育建设“未来工厂”试行方案》提出，从2020年起，每年探索培育建设10家左右“未来工厂”。

目前，杭州拥有16家省级“未来工厂”；2021年，杭州市“未来工厂”评定，共有48家企业上榜，包括“链主工厂”5家、“智能工厂”18家、“数字化车间”25家，2022年，新增评定58家。

2023年3月，杭州发布《杭州市“415X”先进制造业集群建设行动方案（2023-2027年）》，提出到2027年，杭州智能物联产业生态圈规模达11000亿元，生物医药产业生态圈规模达5500亿元，高端装备产业生态圈规模达11000亿元，新材料产业生态圈规模达3300亿元，绿色能源产业生态圈规模达3300亿元，培育世界一流企业3家左右。

有理论认为，经过四个阶段的人类工业在工业4.0阶段，人力会被概念化。人与机器、虚拟电子物理体系的分工是：人类设计产品并决定产品规则和参数，机器基于这些指令、触发，比对路径并选择、优化生产。

谁能实现更高效、更低成本的生产，就将拥有该产业领域的优先发展权。显然，杭州又已先行一步。

从数字经济“一号工程”“全国数字经济第一城”到“新制造业计划”，从“机器换人”“工厂物联网”“企业上云”到“未来工厂”……20年来，杭州坚定不移地沿着“八八战略”指引的道路，从“制造”迈向“智造”。而这股强劲、充沛的“杭州力量”仍在持续发光发热。