姹紫嫣红 百花争艳

江南月皎洁

在我心中，《中国铁路文艺》是中国铁路文学作者的一片文学高地。这块青葱翠绿、丰沛茂盛的文学百花园，呈现出中国铁路文学最美的风景。作为铁路的文学爱好者，我对这片铁路文学高地心怀景仰之情。我沉醉于这片姹紫嫣红百花争艳，属于我们铁路人的文学百花园里，迷恋于铁路文学百花园扑面而来的芬芳馥郁，为这片色彩缤纷文学的伊甸园骄傲与自豪。

我的文学寻梦之旅始于1980年。那个年代可谓中国文学星空璀璨夺目的耀眼时代，与那个年代众多年轻人一样，我的青春岁月充满了文学梦幻。在追寻文学之梦的情感历程中，在一路蹒跚跋涉踽踽独行途中，有缘与《中国铁路文艺》相遇，这是我文学路上的福分。我与《中国铁路文艺》结缘，始于2004年。这年8月中旬，《中国铁路文艺》组织举办全国铁路文学创作座谈会，当时的《中国铁路文艺》交由广铁集团承办，编辑部设在位于广州小东园的广铁文联，此次全国铁路文学创作座谈会就选在毗邻广州的佛山南海西樵山举行。

八月南粤，西樵胜境，文朋雅集，群贤毕至。全路文学创作座谈会上，与会的文朋艺友们畅所欲言，谈铁路文学创作，谈怎样用手中的笔讴歌伟大的时代，书写铁路改革发展的辉煌成就，会上会下各自交流创作成绩。我由此感受到，《中国铁路文艺》是中国铁路人的一方精神家园，是铁路文学爱好者的一片芳草地。

2013年1月，回归北京后的《中国铁路文艺》进行了全方位改版扩容，使其更加贴近铁路文学、贴近铁路生活、贴近职工群众。改版后的《中国铁路文艺》，无论从版面编排、栏目设计、作品质量、装帧样式，都令人耳目一新，实现了质的飞跃。新版的《中国铁路文艺》赏心悦目，深受广大读者、作者和铁路职工喜爱。在中国铁路几十万公里铁道线上，《中国铁路文艺》是描述和展现中国铁路人奋斗历程、酸甜苦辣生活图景的铁路文学领潮者和发现者，也是中国铁路文学园地辛勤的播种者和耕耘者。

三十载文学历程，三十載风雨春秋，一大批以人民为中心，服务铁路改革发展，反映铁路职工生活风貌，丰富职工精神文化的优秀铁路文艺作品从这里产生，众多优秀铁路作者走向文坛，成长为铁路作家。我感谢《中国铁路文艺》，因为《中国铁路文艺》给我带来太多喜悦，也带来温暖和感动。每个文学写作者的成长都离不开刊物这个载体，倾注自己心血的文字能被编辑老师认可，能被刊物接纳发表，对作者而言是一种巨大的鼓舞。作品发表能与更多读者见面，对写作者来说，没有什么比这更值得欣慰和喜悦的事情了。作为一名铁路作者，我与我的文字能与《中国铁路文艺》相遇、相知、相悦，能得到编辑部伯乐们的鼓励支持，是我的幸运。这些老师专业敬业，平易近人，在我心中留存下美好印象，他们赢得了我的尊重。

《中国铁路文艺》给我带来激励与惊喜，从2006年3月我的两首诗歌《独叶草》《拓荒者》初发《中国铁路文艺》起，迄今在《中国铁路文艺》上发表了多篇文学作品，体裁包含诗歌、散文、文艺评论。近十年来，每年我都有文学作品在《中国铁路文艺》发表，其中有些作品还获得了中国铁路文联举办的文学征文奖项。《中国铁路文艺》就像亲密的老朋友，值得我信赖和托付。自从与《中国铁路文艺》结缘，《中国铁路文艺》一直是我寻梦文学旅途的金色驿站，在我文学之路的跋涉中，它似暗夜里一盏温暖的文学明灯，在我内心深处安放着。这座文学的驿站和明灯，抚慰照耀着我前行的道路，使我不至迷失方向。我对《中国铁路文艺》充满感激，也对她情深谊长……

我难以忘怀《中国铁路文艺》，是她一次又一次激发了我的创作灵感与激情。一路走来，每当收到登有我文字的刊物，除了激动与喜悦，更多的是感恩。《中国铁路文艺》编辑老师们的厚爱，让我在这座属于铁路人的文学园地里得以补充起航新征程的能量。无论我的文学旅途有多远，但只要我还在这条路上行走，我将与《中国铁路文艺》一道追随伟大的时代，用文学之笔书写历史、记录生活、讴歌人民。

《中国铁路文艺》是铁路文学艺术爱好者所能拥有和触摸到的中国铁路最高文学艺术平台。许多与《中国铁路文艺》结缘的文友们，在这里讲述他们与《中国铁路文艺》的故事，这是一件非常有意义和值得留存于中国铁路文学史上的好事。很荣幸我也能身处其中，用文字感念《中国铁路文艺》的温暖情怀。我深信，《中国铁路文艺》在构建铁路文学殿堂，培养铁路文学人才，繁荣铁路文学创作方面大有可为。《中国铁路文艺》一定能够聚拢更多优秀铁路作者，创作出充分体现勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，展现铁路职工精神风貌的文学精品，推动新时代铁路文学更好更快更高的发展。

我与《中国铁路文艺》的缘分仍在继续。

祝《中国铁路文艺》根深叶茂，繁花似锦。