公路养护施工工艺及安全管理分析

杨君

（甘肃省白银公路事业发展中心平川公路段，甘肃白银 730600）

0 引言

公路是支撑经济社会发展的重要基础设施，在其运行过程中需要进行较好的养护，保证其实际的使用效果。目前，为了满足相关的使用需求，公路承担着繁重的交通运输任务，从而出现较为严重的磨损情况，所以在加强日常养护的同时需要借助当前日益发达的科学技术提高公路养护水平，进而使公路养护质量可以得到提高，确保公路使用的安全性。

1 公路养护概念及其分类

公路通车后，因车辆荷载作用和路面组成材料老化，使路面出现一些病害，如裂缝、车辙、沉陷等，必然会对公路的使用寿命、行车的安全性与舒适性造成一定影响。因此，为了保证车辆行驶的安全、平稳和舒适，必须对路面进行正确的养护。第一，日常养护，对公路进行例行的养护，工程量小，耗时短，能保证在养护期间运输畅通。养护工作包括公路清洁、路基日常维护、绿化养护、交通安全设施维护以及及时处置雨雪雾等恶劣天气对路面交通造成的影响。第二，中等养护是一种常规定期养护，针对路面普通局部损伤，使其功能得以恢复。中等养护的周期要比日常养护长，水平也要高。第三，重度养护，是指公路发生严重的质量病害，通常是由于严重的自然灾害造成的公路损坏，为了保证公路的正常运行，在大灾后必须进行大修。

2 公路养护的施工工艺

2.1 预防性养护

在沥青路面的养护中，要按照季节特点，确定季节性的病害，采用因地制宜的方法和技术措施，对路面进行预防性养护。

第一，在春季时，需做好路面温缩裂缝的灌缝及封堵工作，及时对路面中出现的坑槽、翻浆以及松散等病害进行妥善处理，避免病害进一步扩大，影响到路面的使用性能。

第二，夏季温度上升，是沥青混凝土路面养护的最好时期，可以在炎热的天气下，对路面的浮油、波浪、变形等问题进行及时的治理，以恢复路面正常的使用性能，延长其使用寿命。

第三，秋季气温由高转低，应针对前阶段高温天气对路面造成的损坏制定相应的养护方案，对路面车辙、拥包、沉陷等夏季遗留病害进行处治。

第四，在冬季，应注意防雪、防滑等措施，以保证路面的正常使用，减少交通事故的发生概率。

2.2 抗滑桩技术要点

第一，在施工中，采用钻孔法进行抗滑桩施工，遇到地质条件比较复杂的情况，必须每隔两个桩位进行施工。

第二，在现场根据设计坐标进行放样和复测，并在桩的外侧安装龙门桩，以便随时纠正桩位，保证桩的中心偏差在规范容许范围内，即不超过20mm。

第三，在开挖桩孔之前，应先将锁口打好，在下挖2m 以后再施护墙，用钢筋将锁口和护墙牢固地连接起来，使两者成为一个整体。在施工过程中，应注意避免在滑坡面设置护墙的分节。

第四，人工挖掘土壤时，为了加速挖掘，应利用风镐等辅助工具。在挖掘时，可将周围挖空，然后利用吊车将残土运送到地表。如果挖掘时遇到基岩，可采用风镐一层一层地清除，而不能采用爆破方式。为保证钻孔施工安全有序进行，孔洞四周需要设置拦阻装置。

第五，工人在下井之前，应对井下进行检查，以确定有无有毒气体，符合施工条件后方可下井。在井中CO2浓度大于0.3%时，应增设通风设施；井内照明使用防爆灯，并安装防护罩，与井底部间距约为2m。

第六，在开挖桩时，施工人员每2h 进行一次轮班，在钻孔上方的工作人员要密切关注钻孔内的动静，并利用对讲机进行通信，防止出现安全事故。在开挖过程中，如果遇到大型岩石，可以采用外围钻孔方法进行分层剥离；在出现渗漏的情况下，应及时对孔壁进行支护，防止孔壁被水浸泡而造成塌孔。

第七，每日派专人对护墙进行巡视，如果发现有变形、裂缝、渗水等情况，应立即进行处治。在桩孔内设置紧急软梯，在人员上下桩时，可使用安全索套；每日施工结束后，测量员必须检查桩孔的垂直度，保证误差小于0.5%，如果超过规定则应采取有效的纠正措施；在桩孔开挖到设计深度后，应立即清除钻孔中的积水和残余物，并通知现场监督人员进行检验，确保合格后再用水泥砂浆密封[1]。

2.3 乳化沥青工艺

乳化沥青技术是目前公路养护中应用最多的技术，它具有较低的施工难度、较少的作业程序和较好的维护效果。在公路养护中，其具体的施工方式有以下三种。

1．一般治疗：少食多餐，减少动物脂肪的摄入，均衡膳食营养。戒烟酒，酒精摄入对疼痛复发、疾病的进展有积极影响，吸烟被认为是胰腺纤维化发展的独立致病因素，可引起胰管及胰腺间质高压、胰腺缺血[9]。锻炼身体，规律作息，保持乐观心态也是有积极效果的。

2.3.1 直接摊铺法

直接摊铺法是将沥青和骨料充分地混合在一起，之后将其摊铺并碾压成型。在整个施工过程中，不需要用到一些特殊的材料，不需要繁琐的施工步骤，也不需要烘干材料，只需要将混凝土搅拌均匀，确保破乳的时间，即可达到良好的效果。没有使用完的摊铺材料可以在合适的条件下存放，但保存的温度不能过高。

2.3.2 洒布层铺法

洒布层铺法对乳液喷射要求很高，这也是施工操作比较困难的地方。为了达到良好的效果，必须对其操作过程和乳液配比进行严格的控制。在采用此方法时，需要对各项指标进行严格的控制，包括乳液用量等，以确保喷洒均匀；避免喷嘴的宽度过大，以确保洒布面的宽度保持在标准的范围之内。

2.3.3 下贯上拌混合法

这种方法仅适用于小型场地，一般情况下，当路面的厚度为5～10cm 时，可以采用。

2.4 稀浆封层技术

稀浆封层技术是通过使用少量沥青，解决路面老化、早衰等问题。在养护时，根据路面的损坏程度，分为细封、中封和粗封三种类型。稀浆封层是由集料、水、填料、乳剂等组成，按一定的比例混合。一般情况下，最优覆盖层厚度是3～9mm。这种方法只能提高路面的耐磨性和抗滑性，而不能提高其整体的强度和稳定性[2]。

2.5 SMA 路面技术

沥青玛蹄脂（SMA）是一种新的沥青混合料，含有较少的细集料、较多的矿粉、较多的沥青结合料和粗集料。由于SMA 与以前采用的沥青混合料有很大的区别，所以施工过程中必须贯彻“高频、低幅、慢压、紧跟”的原则。而且，在进行碾压时，最好不要使用轮胎压路机，因为SMA 的黏稠度很高，如果使用轮胎压路机，不仅会引起玛蹄脂出现浮油现象，还会影响到其稳定性。最好选用自身重量较大的钢轮式压路机，以达到最佳的碾压效果。

3 公路养护安全管理

3.1 养护前期安全准备

第二，制定合理、可行的安全工作岗位职责和作业程序，并提供相应的安全设备和采取相关措施，为养护工作的顺利进行打下坚实的基础[3]。

3.2 现场安全管理

第一，在工地施工期间，公路维护人员应穿戴统一的安全制服、反光背心和安全帽；在公路养护施工现场，应严格按照有关规范标准进行操作；在封闭公路时，应保证最短的过渡段。

第二，公路养护施工现场应采取有效的隔离措施，防止材料飞溅、散落，影响交通；在施工现场，应由专业人员进行指导，以有效地控制养护工程对交通的影响；加强工地巡查，及时发现和清理废弃在公路上的物品。

第三，在公路养护工程中，如需要采取分流、控制交通等手段，应提前与公路管理、交警部门沟通，并请求协助。

第四，在出现危及行车安全的突发事件时，应立即采取应急措施，以防止发生安全事故；如果发生滑坡，应采取栅栏隔离。

3.3 养护设备安全管理

第一，公路养护工程中所用的一切维修设施，应严格遵守各项安全规程。对作业人员进行定期的安全检查，合格后方可进行维修作业。第二，严禁使用任何故障设备，以防发生安全事故；在施工场地内，严禁大型维修机械掉头或反向运行；夜间行车时，要保持高度的警惕，防止疲劳驾驶或违章操作。第三，维修车辆应配备电子信息板，交通巡逻车应配备警示标志，清扫车应配备导向标志[4]。

4 公路安全管理措施

4.1 加强公路日常安全管理

一般情况下，公路养护部门会聘请当地的农民，采取分片承包的方式来完成公路的清扫，从而降低公路养护的费用。由于农民对安全防护的认知欠缺，在马路上清扫路肩、隔离带等危险地段时，对过往车辆的防范措施做得不到位，增大了安全风险。夏天，因为高温，一些养护工人不穿戴防护服、安全帽，司机往往难以及时发现，因此埋下安全隐患。所以，公路养护单位应聘用高素质、专业化的人员，并定期开展安全教育，加强安全意识，规范作业，减少交通事故，确保公路交通秩序。除此之外，还需要采取多种形式加强日常巡查，确保路面状况正常。同时，对过往车辆超速行驶、乱停车等情况进行监控，以保证驾乘人员及养护工人的生命财产安全。另外，对公路危险路段要加强巡视，特别是施工路段，提醒过往车辆放慢车速，减少意外发生[5]。

4.2 合理处置突发紧急情况

公路养护单位应进一步完善现有的安全预警机制，制定切实可行的预警措施，以增强对各种事故的处置能力，及时处置各种突发事件，避免重大经济损失。完善紧急情况报告制度、路况巡查制度等，对公路交通状况进行全面、客观的了解、汇总，并汇报给有关部门进行记录。

4.3 建立多方协作机制，增强监督力度

随着社会的逐步发展，公路交通流量不断增加，公路养护中的安全管理工作也变得更加复杂。交警、路政、施工等各部门联合起来对公路进行安全监管已经成为目前交通安全管理的发展趋势。所以，在新的时期，要充分发挥各方面的作用，加强沟通、合作，形成合力。使公路养护工作更加全面、有效、有层次地开展。

4.4 规范机械设备的配置

在公路养护过程中，必须对机械设备进行严格审核，严格控制质量，确保机械设备性能、质量与设计方案相符。在机械设备配置工作中，应有明确的配置标准，并要结合实际情况，对机械设备的适用性和安全性进行严谨的论证和分析，确定最优的配置方案。

4.5 提高机械化程度

随着时代的发展，科学技术的进步，各种工程都更加注重机械设备的使用，而机械设备的合理使用也可以提高工程的质量和效益，因此，在进行预防性养护时，必须提高机械化程度[6]。

4.6 建立完善的信息管理系统

公路交通信息发布方式主要有动态限速标志、可变信息标识系统、公路交通广播电台、微博、微信、路旁广播、语音通信、网络等。其中，可变信息标识系统是目前较为成熟的一种方式；而开通微博、微信等渠道则是最为有效的。通过建立完善的信息管理系统，可以在第一时间将公路养护信息和公路路况信息发布出去，引导驾驶员选择正确的出行方式，促进交通分流效果，减少安全隐患。

4.7 签订合同，提高安全意识

在具体的公路养护工程中，施工单位要提醒施工人员加强安全意识，切实做到安全生产。施工单位在进行施工之前，应向相关部门申报施工许可证，并按实际情况编制安全合同。公路养护队伍的主体是农民，在施工前要进行专业的培训，因为他们缺乏安全意识，缺乏法律知识和养护技术，导致公路养护工作的质量难以得到保障[7]。

5 结语

随着公路交通量的不断增加，尤其是重载货车对公路造成的破坏越来越严重，公路养护工作也越来越艰巨。公路养护施工会对正常交通产生一定的影响，如果管理不当，会导致施工现场秩序混乱，从而引发安全事故。因此，在公路养护施工中，要从建立健全管理体系、加强宣传教育、积极应用信息管理系统等方面入手，不断提升公路养护施工工艺及安全管理水平，提高公路养护质量，推进公路建设事业稳定发展。