道桥工程中土石方开挖回填施工技术的应用

2023-09-11陈吉利

城市建设理论研究（电子版） 2023年22期

陈吉利

兰州新区城镇工程建设有限责任公司甘肃兰州 730000

随着城市化建设进程的不断加快，民众对道桥工程建设有了更高的期待。施工企业在道桥工程施工过程中，不仅要以更科学合理的方式完成基础结构的设计工作，还需要进一步强化道路和桥梁的承受能力，延长道路和桥梁工程的使用寿命，如果在这一过程中能够优化使用土石方开挖回填施工技术，那么道路和桥梁工程施工都会变得更加顺利。

1 土石方开挖回填施工的准备工作

1.1 进行必要的场地调查

在道路桥梁工程建设之前，如果确定需要使用土石方开挖回填施工技术，施工企业就必须派遣专业团队去到目标施工现场，完成场地调查工作。只有在施工现场收集和整理一手资料，才能让工程建设规划符合要求，让土石方开挖回填施工技术的使用，在保障道路桥梁工程施工质量方面提供助力。在现场勘查过程中设计团队和勘察人员需要就目标施工地点的外部环境情况，气候情况，地质条件等与工程专家进行多方面的沟通和交流，为了成功地修改施工方案，这是必不可少的步骤，为后期的土石方开挖回填施工做准备。在这一过程中，参与现场勘查工作的人员要充分把握有价值的施工信息，并通过智能化信息回传方式的运用，进行多类资源和信息的整合工作。争取让资源整合工作完成后的施工方案和计划，贴合当前的目标施工需求。

1.2 完成材料的准备工作

想要让土石方开挖回填施工技术得到全面优化运用，就需要对施工材料的使用进行慎重的选择和准备。在大部分道桥工程施工过程中，由于作业规模较大，因此需要使用到许多不同种类的施工材料和设备。有些需要使用到的大型设备临时租借难度较大，因此需要提前进行规划和安排，还有些施工设备在使用过程中很容易出现问题，因此施工人员需要在设备进场之前委派专业人员进行检测和维修。为了让材料设备的检验力度得到进一步强化，降低由于材料设备出现质量问题，而导致道桥工程建设无法持续性推进问题出现的概率。因此检测人员需要细化检测规章和制度，完成各项材料和设备的逐项检查工作。为了进一步提高后续施工作业的效率，设备和材料进场后应采取分类存放的方式，以最大程度地保障施工材料原有的属性和使用优势。

1.3 制定完善的监管体系

想要让土石方开挖回填施工过程变得更为科学合理，就需要结合目标施工地点的实际情况，制定和完善更为科学合理的监管方案，只有通过这种方式才能构建一个全面的监管体系，从而减少土石方开挖回填施工过程中突发事故的可能性。在监管体系建设和落实过程中，施工企业需要明确不同步骤监管人员的监督职责，争取通过有效科学地管理，来让各项施工行为得到进一步规范。在这一过程中，施工企业需要遵循原有的方案设计要求，与监管机构和上级部门进行充分的沟通和交流，对监管体系的可行性进行深入的研究与探讨。根据各层部门和机构专业人员所给予的建议和意见，进行监管制度的优化革新，这是降低安全隐患问题出现概率的重要方式[1]。

2 土石方开挖回填施工的技术要点

2.1 清理平整施工技术的优化

道路和桥梁施工建设往往具有规模较大的特征，因此相应的施工地点所辐射区域范围往往较为广阔，在具体施工之前，相关区域内部往往会有很多废弃物和杂物。如果不进行废弃物和杂物的清理工作，那么后期的土石方开挖回填施工工序就无法顺利展开。在清理废弃杂物的同时，施工团队还需要完成土地平整方面的工作任务，这一阶段工作较为琐碎，流程较为繁杂，施工团队应当按照既定步骤和流程细致完成每一项清理工序要求，并在清理过程中按照规定放置杂物。如果将杂物随意丢弃在施工现场的周围，那么不仅会破坏周遭的生态环境，还很可能会给后期的施工带来意想不到的阻碍。

需注意的是，这里所谓的现场杂物清理工作，不仅仅指施工团队需要及时清理地表杂物，还指施工团队需要完成其他类别垃圾杂物的清理工作。在清理工作结束后，目标施工地点的土质将会变得极为松散，因此后期的碾压和品种工作也显得尤为重要。完成杂物清理后，施工团队需利用适宜的碾压设备将土地平整，以达到更理想的土石方开挖回填施工效果。

2.2 现场排水施工技术的优化

道桥工程建设的周期较长，因此在具体的土石方开挖回填过程中，遭受暴雨等极端天气的概率并不低。如果在暴雨季节来临之前，施工团队未能构建出科学合理的排水系统，让目标施工地点的排水工作有条不紊地不紊地进行，那么道桥工程建设很容易遭受负面影响，后期的施工甚至也无法有效推进。因此在具体的土石方开挖回填施工技术要点优化过程中，需要及时选择使用科学合理的防水和排水技术，让管道和排水沟中的垃圾得到及时的清理，否则目标工程的排水性能就无法达到既定要求。在具体的排水施工技术优化过程中，施工团队需要结合目标施工地点的实际情况，来评估施工作业的具体环境。使用更具有针对性的排水施工建设理念，进行必要的排水施工。

但需要注意的是，在废水排出的过程中，很可能会对周遭环境产生不良影响。如果不加处理地在施工建设过程中肆意排放废水，那么很容易造成十分严重的环境污染问题，最终威胁到目标施工地点周遭居民的身心健康。为了避免这一现象的出现，在土石方开挖回填施工过程中，必须将废水优化处理工作纳入排水施工技术优化革新的考虑范围内，这是让土石方开挖回填施工技术，在可持续发展理念下进行全面使用的最重要前提。

2.3 边沟处理施工技术的优化

边沟处理问题，也是土石方开挖回填施工过程中，施工团队应当重点关注的问题。在大部分情况下，施工团队都需要按照原有的图纸设计，来确定边沟、截水沟以及排水沟的位置。如果开挖位置出现了偏差，那么后续的边沟处理工作就无法顺利开展。在具体的边沟和排水沟开挖过程中，施工人员还需要及时确定断面尺寸以及沟底的纵坡尺寸。如果相应的并购处理工作遭遇了超高路段，那么施工人员需要及时确认曲线段前后与边沟的沟底纵坡是否能够有效衔接，如果衔接方面出现了问题，那么曲线段内侧边坡很容易出现积水现象或外溢现象，这类现象会影响到后续道桥工程投入使用后的安全性。

因此在边沟处理过程中，需要花费更多的时间来有效连接曲线段前后和边沟沟底的纵坡。在陆地两侧的排水沟和自然沟施工建设过程中，需要将其自然引入到边沟的路堤和路堑连接位置，否则陆地在投入使用后，一旦遭遇极端暴雨天气很容易出现积水问题。甚至会出现路堤冲刷等一系列的现象，这是会阻碍道桥投入使用后民众正常通行的。

2.4 土石方开挖施工技术优化

实际上土石方的开挖才是这一工作环节流程的关键，为了确保土石方的开挖质量，施工人员需要按照既定的方法和流程来完成各项细节操作。具体说来，施工人员在土石方开挖的过程中，需要遵循从上往下的原则，如果以毫无章法的方式来胡乱进行土石方的开挖工作，很可能会影响到土石方开挖质量，甚至会影响到道路桥梁施工的最终效果。但实际上在土石方开挖的过程中，工作人员很容易发现土层性质方面的变化。在发现这类变化时，施工人员需要及时与技术人员沟通交流，并花费一定的时间进行现场状况的二次勘察和研究，在这之后进行施工方法的全面优化和运用。如果在具体的施工过程中发现了文物古迹，或其他需要进行特别保护的地下管道，那么施工团队需要及时调整原有的土石方开挖策略，否则很容易诱发施工事故[2]。

在具体的土石方开挖施工技术优化过程中，施工团队需要对现有的施工条件进行全面详细的考量，精准确定现阶段所需要使用的施工机械设备，以及当前目标施工地点的断面情况和地质情况。在开挖工作开始后，施工团队需要尽可能地保持边坡稳定性。如果需要通过爆破方式来协助作业，那么就需要及时完成现场封锁工作，否则动物或非工作人员很容易误入爆破危险区，最终诱发严重的安全事故。如果爆破位置较为特殊，那么施工人员最好选择特殊的光面爆破方式来完成爆破目标。在爆破工作结束后，施工人员需要及时完成岩石处理方面的工作，并及时清理场地。

2.5 其他施工关键工作的优化

在具体的路基开挖过程中，为了确保土石方开挖回填施工技术的使用达到理想标准，需要依照既定的施工图纸要求进行细节化的督查和监管工作，争取让路基路程的标高，线性设置，甚至宽度等细节化数据均达到既定标准。否则在具体的开挖施工过程中，很容易出现边沟或截水沟，出现积水或阻水的现象，也很难让具体的开挖施工建设与铺砌要求相贴合。在具体的土石方开挖回填施工过程中，需要进一步保障石方边坡的稳定状态，如果石方边坡出现了险石或悬石，那么施工团队需要及时解决该类问题，否则很容易影响到后期的施工安全性。

为了让路基表面的平整度和密实度变得更加理想，在具体的土石方开挖回填过程中，施工企业还需要使用外观鉴定的方式来调整路基表面的施工状态，这是让路基表面密实及平整度达到要求的最佳施工手段。在这一过程中，施工团队还需要花费更多的时间和精力来处理弃方，这是让排水畅通性得到进一步保障的重要方式和路径。如果弃方问题未能得到妥善处理，那么是极容易对环境造成污染和影响的，这与可持续发展的大桥施工理念并不相符，因此这一方面的技术也值得进行优化和改进。

3 土石方开挖回填施工的注意事项

3.1 施工需遵循图纸要求

为了让土石方开挖回填施工阶段的工作变得更为理想，在优化施工技术之余，施工团队还需要严格按照设计图纸的规定，完善土石方开挖回填施工过程中的各项细节。只有通过这种方式才能够有效地减少该过程中突发事故的概率，如果在施工过程中，发现目标施工地点的实际情况与既定施工方案不相符，那么施工人员就需要及时将目标地点的实际情况整合成文字材料，上报给监管部门。监管部门需要进行统计核查，甚至派遣专员下达目标施工地点，与施工团队进行协调商讨，来进行优化施工方案的研究和讨论。随后，需要制定全新的施工设计图纸，并确保后续工程建设按照图纸要求和规范进行，以实现土石方开挖回填施工质量的理想状态[3]。

需注意的是，在智能化信息化技术使用的过程中，BIM技术也开始在道路桥梁施工过程中进行渗透和运用。为了让土石方开挖回填施工效率得到进一步完善，质量得到全面优化，技术人员在进行图纸设计的过程中，可尝试进行BIM技术的运用。通过实地勘察所获得的一手数据信息，来进行自动化程序生成，借此来构建三维立体的道桥施工建设模型，通过模型构建的方式来验证施工设计图纸的可行性。相比较二维的图纸设计和交流讨论来说，三维立体模型构建更具有说服力，也更容易帮助施工人员在可行性验证过程中发现问题。

3.2 控制填料的水分含量

在土石方回填施工技术优化过程中，施工人员需要对路基填料施工阶段工作引起重视。如果在路基施工过程中，其所使用的填料水分含量不达标准，那么是很容易影响到最终的施工效率和施工效果的。因此在填料使用之前，施工团队需要进行填料水分含量的检测工作。如果填料水分含量已经超出了额定标准，那么施工团队需要使用专业的处理工具，降低填料中的水分含量。等到填料中的水分含量回落到合理范围后，方可使用填料完成路基施工。与此同时，施工团队还需要使用旋耕机等一系列设施，粉碎其他类别的施工原材料，并通过其他类别原材料填充的方式来降低填料本身的含水量。

如果填料中的含水量已经达到了既定的要求标准，那么施工团队就应当尽可能地控制土石方回填施工建设的周期，争取在最短时间内完成填料施用方面的工作。如果填料中的总含水量少于额定标准，那么在不加处理的情况下，盲目使用这类填料，也是会影响到路基施工最终效果的。为了保证基坑施工的最终效果，施工人员在使用这类填料之前，应根据实际情况运用洒水车进行处理，以提高填料的含水量。

3.3 提升管理人员的素养

由于土石方开挖回填施工流程较为复杂，在施工技术使用过程中，很容易触发各类危险事故，因此在具体的施工技术使用阶段，参与现场施工的管理人员需要同步展开核验工作。从全局角度出发，检查施工场地的环保性能和各项参数是否达到既定标准，并及时跟进项目施工的具体情况，确保土石方开挖回填技术操作的合理性，这是让道路桥梁施工在既定规划中合理推进的重要方式和路径。譬如管理人员在基坑施工的过程中，需要切实考察周遭边坡的位置和情况，通过观察边坡区域来进行必要的风险预案。如果基坑施工的目标地点土质过于疏松，而管理人员又疏于防范，那么很容易出现土层崩塌的安全事故，这不仅会影响到施工人员的人身安全，还会影响到土石方开挖回填工序的顺利推进[4]。

但想要让各类风险事故发生概率得到控制，那么管理人员就需要有识别风险的能力和应对风险的素养。因此管理人员需要对土石方开挖回填施工问题引起重视，并制定出更具有可行性的计划，完成土石方开挖回填过程的监督工作。只有如此，才能够让道路桥梁施工建设质量得到有效保障。为了使管理人员能够胜任土石方开挖回填施工过程中的各项管理工作，工企业需要投入更多时间和资源来提升他们的职业素养，并优化他们的知识结构和风险预判能力。