市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

薛琳琳

（山西建筑工程集团有限公司，山西太原 030000）

1 市政道路桥梁工程常见的病害问题

1.1 路面出现裂缝问题

在道路桥梁工程投入使用之后，路面出现裂缝是在工程中十分常见的一个问题，细小的裂缝在短时间内虽然不会影响到道路的正常使用，但是久而久之，裂缝问题会引发一系列不利影响。分析具体的原因来看，由于在整个道路桥梁工程建设活动的过程中，涉及多个不同方面的内容，除了要落实每一个细节管理之外，还需要综合性的保证工程质量的要求。由于道路桥梁工程建设属于户外施展，应用到的施工材料比如钢筋混凝土、沥青等材料。在具体建设的过程中，若没有控制好温度，使得温差过大，受到材料性质的变化，可能会出现裂缝问题。在荷载方面，市政道路桥梁在运行的过程中，有规定的重量限制，若受到车辆荷载超出规定的限制之后，可能会出现路面裂缝病害。路面出现裂缝之后，不仅不利于道路桥梁的美观，同时还会降低正常性能，缩短道路桥梁的整体使用寿命[1]。路面裂缝病害如图1 所示。

图1 路面裂缝病害

1.2 钢筋腐蚀问题

对于市政道路桥梁工程来说，钢筋属于重要的承重材料，但是受到钢筋性质的影响，可能会出现腐蚀问题，进而影响到道路桥梁的整体使用效果。出现钢筋腐蚀病害的原因有两个方面，包括人为原因和自然原因。人为原因是在整个市政道路桥梁施工建设活动的过程中，采用的施工技术不够恰当或者是选用的材料存在质量问题，在施工之后没有做好养护管理，这些都有可能造成钢筋腐蚀。自然原因无可避免，与当地的气候条件有直接的联系，若桥梁工程所在的区域属于多雨地区，钢筋腐蚀程度会增大，若所在的区域常年干旱，钢筋腐蚀的程度会有所变慢。钢筋一旦发生腐蚀之后，将会严重的影响到市政道路桥梁工程的整体质量，不利于使用的安全性[2]。桥梁钢筋腐蚀病害如图2 所示。

1.3 地基不均匀沉降问题

在市政道路桥梁工程投入使用之后，可能会出现地基不均匀沉降问题，这是主要的病害类型之一。不均匀沉降不仅会影响到道路桥梁的美观性，同时还会影响结构的稳定性，不利于行车安全，影响正常行驶。分析原因来看，导致这一类病害的原因主要有3 个不同的方面。①在施工建设的过程中，并没有严格落实各项标准，缺乏对于施工现场的勘察工作，使得图纸设计不够合理，引起后期的地基不均匀沉降问题[3]。②在施工的过程中并未严格落实各项施工要求，出现违规操作。③在桥梁建设完成之后，并没有做好科学合理的养护工作。值得注意的是，沉降问题在小范围内发生时，可以及时解决，若范围扩大后，会引发严重的不良影响。地基不均匀沉降如图3 所示。期发展的背景下，互联网络技术正在不断地创新与发展，所以在对桥梁实行养护的过程中，可以结合信息化系统展开管理，利用物联网技术、云计算、卫星遥感技术等多方位的现代化技术，借助移动监测的方式共同展开管理，做好信息数据的采集和整理工作活动，为病害的监测提供坚实的保障，以此来综合性的提升道路桥梁的整体管理水平。最后，要积极的落实道路桥梁的养护管理，结合监测到的具体的信息数据，积极的完善养护的方案，对于桥梁的不同部位都要严格做好管理，由专门负责人员进行检验，以消除可能会存在的风险，综合性的提升管理水平。桥梁养护如图4 所示。

图3 地基不均匀沉降

图4 桥梁养护

2 市政道路桥梁工程质量保障措施

2.1 做好道路桥梁工程施工管理

为了能够及时避免道路桥梁工程的通病，在施工环节，应当严格落实各项管理工作活动，需要对道路桥梁建设的现场展开全面的勘察工作。在设置技术方案之前，要严格做好现场调查，根据桥梁建设的现场地形、地质以及气候各方面的详细资料，提前做好信息资料收集工作，以此来优化施工方案。严格落实技术人员交底工作，道路桥梁作业施工实施之前，要积极落实技术交底工作活动，对所有的工作人员展开全方位的培训，明确的道路桥梁工程建设过程中的难点问题，确保所有的施工人员都能够掌握具体的施工流程，保证道路桥梁建设的整体质量。同时，还需要做好道路桥梁工程施工质量监测与检验工作活动。如果没有做好检验，在投入使用之前存在安全隐患，后期将会带来严重的负面影响。

2.2 提升养护管理水平

市政道路桥梁工程建设活动必须要综合性的提升养护管理的水平，如此一来才能够避免出现病害。在具体实施的过程中，要从多个不同的方面展开落实。首先，要从制度管理方面落实具体的养护管理制度，确定管理的模式，对于道路桥梁的维修记录等多个方面的信息数据，要做好严格的记录。以道路桥梁工程的实际情况作为出发点，保证桥梁建设的整体质量，提升安全性和稳定性。其次，要做好道路桥梁的监测管理工作活动，在施工管理以及后期投入使用之后，严格落实各项养护监测，全面提升管理坏的水平。尤其是在当前新时

2.3 落实原材料管理与控制

市政道路桥梁工程在建设的过程中，原材料问题将会直接影响到后期工程的整体质量，如果原材料选择不达标了可能会出现地面裂缝问题、沉降问题等多个不同方面的病害。因此，必须要积极落实原材料管理控制。应当科学合理的选择原材料，尤其是对于混凝土方面的内容，保证混凝土的等级。市政施工单位需要针对混凝土的等级材料做好专业的技术检测，通过专门的仪器来对混凝土的整体性能做好判断，分析是否存在性能方面的缺陷。若在原材料检测的过程中，并没有达到相应的安全等级，则不能够投入使用。材料采购人员在采购的过程中，必须端正采购思想，提升安全意识，保证采购的每一项资料都能够符合要求。在投入使用之后，需要通过专业的仪器来进行检测，严格做好材料管理方面的内容，避免在材料方面出现问题。

3 市政道路桥梁工程施工处理技术

3.1 路面裂缝施工处理技术

明确路面裂缝问题，包括裂缝出现的深度、宽度。分析引发裂缝的原因，确定荷载原因还是混凝土的原因，做好预判对各个方面进行完整的分析之后，结合分析的原因结果，对路面裂缝做好处理工作，保证各项问题都能够得到解决[4]。根据市政道路的类型确定施工技术，对于水泥路面裂缝，在处理的过程中，通常会采用填充、注浆等具体的修补方式。对于裂缝严重的部分，采用填充式修补方法，根据裂缝的尺寸，利用施工材料进行修补。通常会选择环氧砂浆等材料实施效果相对较好，材料的粘合性大、耐久性强。路面的小裂缝可通过采用注浆的方式进行修补，利用环氧树脂材料或者水泥砂浆对裂缝进行填充，以此来解决裂缝问题。对于沥青路面裂缝问题，沥青路面裂缝可以采用灌缝的方式进行处理，通过“铁钩+吹风机”的方式将沥青路面开裂处的杂质清理干净，然后利用注射器将改性沥青灌注到裂缝内，而且应掺入适量的细砂，通常养护2h 后就可以恢复交通。此外，沥青路面还可通过贴缝修补，以PCRˉWIII 型修复剂等为材料，选择的基材为低模量丁苯橡胶，材料细度模数较小、流动性较好，能够有效提升沥青路面裂缝修补质量。贴缝处理之前，清理裂缝中的杂质，通过高压热空气喷机把材料熔化渗入裂缝内，然后粘贴耐磨弹性增强纤维布，采用橡胶锤完成锤实处理，以提升密封牢固性[5]。

3.2 钢筋腐蚀施工处理技术

钢筋腐蚀问题是在整个道路桥梁工程中十分常见的一种病害。面对市政道路桥梁工程在出现钢筋锈蚀时，需要结合具体的情况，做好各项处理工作活动，以此来综合性的确保工程的质量。有关于钢筋腐蚀方面的内容，需要在工程建设时就要做好严格的控制工作，施工团队需要严格落实钢筋的整体材料。在材料采购的过程中，确保钢筋的材料质量符合相关的要求和标准，必须由相关的质量检测部门，对钢筋材料的质量展开全方位的检测，确保材料合格之后，才能够应用到道路桥梁工程建设中去。有关于材料的管理方面，同样属于关键的内容，当钢筋材料进入施工现场之后，管理工作人员需要根据材料的具体性能，选择科学合理的存放方式，避免由于钢筋材料储存不当或者是淋雨之后出现生锈的情况。在市政道路桥梁工程建设时，若监督管理工作人员发现使用的钢筋已经存在生锈的情况，则应当立即停止使用，并通知相关的责任人暂停施工，对出现问题的部分实行有针对性的整改，避免后期出现返工情况。为了有针对性的钢筋腐蚀问题，在对钢筋进行使用的过程中，可以在外围表面覆盖混凝土，通过混凝土来形成保护层，对内部钢筋起到二次保护的作用，尽可能的减少钢筋腐蚀情况的发生[6]。

3.3 地基沉降施工处理技术

有关于地基不均匀沉降的问题，一直以来是市政道路建设中常见的病害之一，影响到人们的安全出行，同时还会影响道路的使用寿命。因此，必须要对地基不均匀沉降问题做好重视，采用有针对性地处理技术，落实各方面的管理。首先，需要做好加固道路桥梁工程情况，在工程的表面通过选择合适的加固材料，对表面实现全覆盖，以此来改变工程的截面面积，全面的提升桥梁工程的整体荷载能力。其次，若在建设的过程中地基较软或者是地基沉降情况相对严重，可以采用水泥砂浆置换软土层方式，提升稳定性。之所以会出现沉降的问题，是由于地基不够稳定，土质过于松软。所以，在工程建设期间，必须严格对工程现场做好考察工作活动，明确地系的土质条件，进而根据工程建设的总体要求，落实全方位的加固处理工作活动，提升路基的稳定性，避免出现不均匀沉降问题。

4 结语

总而言之，在当前新时期发展的背景下，随着城市化的快速发展，市政道路桥梁工程建设活动越来越多，落实桥梁工程的建设，有利于方便交通促进经济发展。在整个管理的过程中，需要严格落实管理工作实践活动，结合在市政道路桥梁工程应用过程中常见的病害展开全面地分析。针对道路桥梁工程常见的病害问题，如路面裂缝、钢筋腐蚀以及地面不均匀沉降问题。应当科学合理的选择路面裂缝施工处理技术、做好钢筋腐蚀处理、地基沉降问题解决，根据道路的具体情况展开落实，综合性的保证市政道路桥梁工程的质量。