60多年专注于动力传动系统解决方案和用户服务

供稿/南京康普曼传动机械有限公司 赵 凌 王 健

采编/邹铁汉 张韦微

企业概况

德国康普曼公司可追溯至1927年成立的Kampmann & Scheuss （以下简称康普曼传动）企业，其位于德国西部鲁尔工业区的多特蒙德市，早期专业制造大型工业容器、工装设备及工业用齿条。自20 世纪50 年代末，开始致力于动力传动设备的研发、制造及服务，为全球的成套设备用户提供了可靠、高效的动力传动系统解决方案。

2009 年德国康普曼公司进入中国市场，凭借德国本土设计及研发能力和中国全产业链的制造能力相结合，以高品质的产品快速响应国内外市场。

机械传动产品应用范围非常广泛，康普曼传动的产品运用涵盖了各种工业领域需求，行星减速器、齿轮电机、具有尼曼齿形专利技术的蜗轮蜗杆CAVEX 减速器，广泛应用在中国的矿山设备、工程机械、冶金设备、港口起重设备、船舶、汽车制造及物流分拣设备，在煤炭开采、盾构掘进、核能电力设备、电厂空气预热器等领域处于市场引领地位。

作为一家技术驱动型制造企业，康普曼传动在产品设计和制造，着力关注创新和质量稳定的控制。专业的设计研发团队不断为客户提供高度定制化（M2C）的传动解决方案，并与客户紧密配合，确保产品达到其特定要求和预期性能。

康普曼传动凭借其卓越的产品质量和可靠性，以快速和全方位的售后服务，在国内外市场上赢得了良好的声誉。产品不仅畅销于德国本土，还出口到全球各个地区，在全球范围内建立了广泛的合作网络。

起重行业内置式减速器

对比外置驱动结构，起重行业的内置式减速器极大降低起重设备整体成本。

内置式减速器是卷扬机的理想驱动装置，特别适用于履带式起重机、旋挖钻机、铁路起重机、甲板机械、码头和集装箱起重机的卷扬机构，因设计非常紧凑故可直接安装于卷筒内部，节省空间，安装简便。由于使用了经硬化处理的齿轮和经氮化处理的内齿圈，同时生产工艺质量高，因而保证了该产品非常好的承载能力，运行可靠、低噪声。齿轮系统按L+S 计算程序设计，安全可靠。

该内置式减速器具有以下特点：

1）体积小、质量轻 在相同情况下，比普通渐开线圆柱齿轮减速器质量减轻1/2 以上，体积减小1/2 ～1/3。起重设备的整体结构大大简化，成本降低。

2）传动效率高 单级行星齿轮减速器传动效率达98%，两级行星齿轮减速器达96%；行星齿轮减速器为94%。

3）传动功率范围大 从小于1～1 300 kW。

4）传动范围大 i＝2.8 ～2 000

5）适应性强且耐用 主要零件均采用合金钢经渗碳淬火或氮化处理，行星齿轮减速器运转平稳、噪声小、使用受命长。

内置式减速器用于45 t 集装箱龙门起重机主起升

核电用减速器的特点及介绍

2011 年3 月11 日，日本福岛核电站附近发生9.0 级地震，致使核电站冷却系统中海水过滤用鼓网减速器停止工作，无法满足核电正常的冷却用水，工作中的核反应堆失去冷却，余热无法导出导致堆芯裸露，发生严重核泄漏。根据对此次事故分析和评估，国际原子能机构及各国核安全监管机构都再次提高核电站安全措施。2016 年，由中广核、国家核安全局联合同济大学专家，对鼓网减速器的安全性进行共同评审，在同济大学国家级实验室的试验台上模拟不同地域的地震波振幅和频率，用以检验康普曼CDA140/CDA280 产品在地震发生时减速器性能及结构的完好性。

核电鼓网装配现场

核电站鼓网驱动减速器是一种特殊类型的康普曼减速器CDA140/CDA280，专门用于核电站中的旋转设备驱动系统。该减速器具有以下特点：

1）高可靠性 核电站是对安全性和可靠性要求极高的场所，鼓网驱动减速器在核电站中提供可靠的动力传输。其设计和制造及验收都必须经过严格的审查和测试，以确保其在长期运行中的稳定性和可靠性。

2）大传动扭矩 鼓网驱动减速器能够提供足够大的传动扭矩，以驱动核电站中的海水过滤设备，这对确保核电站冷却系统的正常运行至关重要。

3）高效率 鼓网驱动减速器独特的设计使其具有较高的传动效率，能够最大限度完成输入与输出的能效转化。

4）平稳运行 鼓网驱动减速器通过控制实现旋转鼓网的不同输出转速，从而保证核电站中的设备平稳运行，这有助于应对其他潜在故障的产生。

5）耐久性和安全性 核电站鼓网驱动减速器必须具备耐久性和安全性，能够承受核电站特殊的工作环境和工况要求。包括可能出现的高温、辐射等苛刻条件，同时还要防止可能的泄漏、爆炸等问题。

康普曼公司鼓网驱动减速器抗震测试现场

通过抗震测试，康普曼传动产品稳定的性能进一步得到了包括中广核、国家核安全局、同济大学等相关专家的认可并在核电站的安全运行中发挥着关键的作用，使其成为核电站中不可或缺的组成部分。

研发设备开发及保证

为了更好地开发和优化核电减速器，康普曼传动投资300 万元研发了专用减速器加载测试平台（Gearbox Load Testing Platform），对减速器进行各种负载测试和性能评估。该设备填补了国内空白，为核工业减速器机基础测试及后续研发提供有力保障。

该平台实验总功率800 kW，额定峰值功率可达600 kW，已成为国内首家能够开展核工业减速器监测研究和数据收集研究的单位。

通过该加载测试平台，可以对减速器的负载能力、传动效率、转速范围、工作温度等性能进行评估和验证。有助于确保减速器在实际工作场景中的可靠性和稳定性，并为设计优化核电减速器改进提供参考。

中国机械工业协会评为《高质量工业优质品牌》称号

中国机械工业协会《品牌领军人物》称号

授权专利12 项