中央企业奋力打造智造强国标杆

王雅卿 潘伟

中国是制造业大国，也是全世界唯一拥有联合国产业分类当中全部工业门类的国家，被誉为世界工厂。据工业和信息化部公布的数据，2022年，我国制造业增加值占全球比重近30%，制造业规模已经连续13年居世界首位。

习近平总书记强调：“要以智能制造为主攻方向推动产业技术变革和优化升级，推动制造业产业模式和企业形态根本性转变。”作为制造强国建设主攻方向，智能制造是制造业实现质的有效提升和量的合理增长的有效途径，对于加快发展现代产业体系、巩固壮大实体经济具有重要意义。

当前，诸多发达国家把制造业作为经济发展的重中之重，大力发展先进制造业。例如德国提出“工业4.0”，美国提出“先进制造业国家战略计划”，法国提出“新工业法国”计划和“未来工业”计划。

近年来，我国企业特别是央企积极推进智能制造，奋力打造智造强国标杆。

从“制造”到“智造”硕果累累

2023年全國两会期间，习近平总书记指出，任何时候中国都不能缺少制造业，加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路。

据统计，截至2022年底，我国已建成2100多个高水平的数字化车间和智能工厂，培育6000多家系统解决方案供应商。智能制造示范工厂的生产效率平均提升32%，资源综合利用率平均提升22%，产品研发周期平均缩短28%，运营成本平均下降19%，产品不良率平均下降24%。

近年来，围绕着“三个转变”——“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”，央企制造业循着高质量发展的道路，全力推动智能制造，以创新驱动发展，坚定有力推动企业和行业向数字化转型。

世界首台绿色盾构机“中国中铁1237号”、 我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机、 “新海虎8”轮、重型动力换挡拖拉机……智能制造正深刻改变着中国制造的面貌。

记者近日走进诸多央企，目睹了央企制造的一台台国之重器，见证了央企智能制造所取得的新突破新进展，体验了“中国制造”的品牌魅力。

2023年3月8日，被誉为“争气机”的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业示范机组正式投入商业运行。重型燃气轮机被誉为工业装备制造业“皇冠上的明珠”，研发难度极大，是一个国家科技水平和综合国力的象征。在东方电气和中国华电等中央企业强强联合下，中国“争气机”实现“0”到“1”的突破，填补了我国自主燃气轮机应用领域空白，解决了多项“卡脖子”关键核心技术难题，开启了中国自主燃气轮机产业高质量发展的新篇章。

2023年5月9日，在第七个“中国品牌日”到来之际，“2023年中国智造品牌论坛”在河南省郑州市的中国中铁旗下中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）成功举行。论坛期间，中国中铁制造的世界首台绿色盾构机、世界首台大倾角下坡掘进矿用TBM正式下线亮相，标志着中国中铁在隧道掘进机领域的研发正朝着高端化、智能化、绿色化的方向不断迈进。据悉，世界首台绿色盾构机“中国中铁1237号”将出口用于意大利西西里岛高速铁路隧道建设。

在“长江咽喉”——长江口上，疏浚猛虎——“新海虎8”轮开足马力挖泥，疏浚航道，投入长江口深水航道“保卫战”中，力保“黄金水道”畅通无阻。据悉，这艘“新海虎8”轮是中交集团旗下中交上海航道局有限公司所拥有的大国重器之一，船舶总长130.3米、型宽25.6米、型深9.2米，是我国自主研发生产的大型耙吸式挖泥船。

在东北广袤的黑土地，装配有无人驾驶系统和自动辅助驾驶系统的大马力拖拉机，被用于北大荒集团玉米、大豆等作物种植的精准作业。这些无人驾驶的拖拉机正是国机集团旗下中国一拖集团有限公司（以下简称“中国一拖”）加快智能农机装备的应用和推广的重要成果。2023年3月10日，随着第三批23台东方红大马力智能拖拉机抵达黑土地，中国一拖已有45台东方红大马力智能拖拉机交付北大荒集团。

卡脖子技术再突围

从“制”到“智”，虽仅一字之差，却蕴藏着千万企业背后“科技强国”的使命。制造业央企的核心竞争力在于科技创新的自主化、关键零部件的国产化，一台台大国重器的诞生离不开央企对关键核心技术的攻克，也离不开智能化技术的突破。

“技术的进步承担着责任。通过技术降低行业的成本而造福全人类，是对技术进步的诠释。”中国社科院经济研究所研究员肜新春表示。中国智造让全世界用上效率更高的产品，是中国倡导的新发展理念的重要部分。

华龙一号是我国完全具备自主产权的三代核电技术，是我国核电走向世界的“国家名片”。在中核集团的设计建造过程中，CF燃料、安全级DCS“龙鳞”系统等一个个关键技术、关键设备、关键材料打破国外垄断，更多的核心技术掌握在了中国人自己手里。形成700余件专利、120余项软件著作权、1项国际核电标准，涵盖核电厂前期、设计、设备、建设、调试等全生命周期，有力支撑华龙一号批量化建设和“走出去”。

中国中铁总裁陈文健表示，作为“三个转变”重要指示和“中国品牌日”的发源地，中国中铁牢记习近平总书记的殷殷嘱托，坚持自主创新，提升硬核实力，致力于打造铁肩担当型大国重器、基建领军型开路先锋、绿色发展型产业链长、品牌影响型跨国公司、社会尊重型现代企业的“五型中铁”。

聚焦隧道掘进装备行业的卡脖子技术、基础共性技术、应用关键技术与先进建造工法等四大技术领域，中国中铁旗下中铁装备先后突破了TBM超前地质探测、超大直径泥水盾构常压换刀、刀具磨损检测等一批关键核心技术。其中，中铁装备研制的马蹄形盾构机为世界首创；矩形盾构技术世界领先；首创了盾构法联络通道施工装备；攻克了千米竖井掘进的世界难题；建成了世界首个TBM云计算平台和大数据中心，开发了TBM掘进智能控制软件并成功应用在吉林、新疆引水工程等项目。目前，中铁装备拥有授权专利1500多项，占掘进机行业专利总量49%。

中交集团则把科技创新作为企业发展的“头号任务”，以“中交智造”“中交创造”打造高质量发展的新引擎，在高原冻土、离岸深水港、深埋沉管隧道、超大直径盾构、长大桥建设以及岛礁快速成陆等领域牢牢掌握着一批世界领先的关键核心技术。

作为“中交智造”的大国重器，“新海虎8”轮的智能性体现在它利用智能疏浚系统，实现精准下耙施工，疏浚效能自动寻优。“‘新海虎8轮是我国自主研发建造的一艘大型耙吸式疏浚挖泥船，采用了国内最大的变频泥泵驱动器、高压电网、自动疏浚系统等，并配备了目前国内最先进的智能疏浚系统，具备自动巡航疏浚、自动水文监测、泥泵全周期管控等能力，主要疏浚指标均达到世界一流水平。”“新海虎8”轮船长宋加凯说。

在农机装备制造领域，国机集团旗下的中国一拖是国内综合实力最强的农机装备制造企业，其拥有的“东方红”品牌则是中国农业机械化的象征。“中国一拖具有国内最完整的拖拉机产品系列，拥有国际先进、国内领先的自主知识产权产品技术。”中国一拖党委副书记苏文生表示。

近年来，国机集团农机装备研发投入稳步增长，农机装备加速向高端化、智能化、绿色化方向发展。首先，农机装备高端产品保持技术前沿性：研制多款高端及智能拖拉机产品，突破联合收获机高效能脱粒清选等关键技术，自主化率达到了80%以上。其次，推进制造服务智能化：东方红现代农业装备工业互联网云平台接入终端数量达10万台以上。再次，低碳产品实现技术突破：攻克电驱动系统优化匹配、高续航能量管理等关键技术，创制氢能拖拉机、混合动力拖拉机等新能源农机装备产品，整体技术达到国际先进。

新技术深度应用 推动智能场景建设

智能化产品的生产制造和智能技术的研发应用对企业智能化生产制造能力提出了新要求。随着数字化、智能化、自动化、信息化的智能生产系统、智能化生产工厂等逐步建立，央企智能制造业持续转型升级。《“十四五”智能制造发展规划》提出，要深入实施“智能制造示范工厂建设行动”，推动“场景—车间—工厂—供应链”的智能化改造，探索标准化、模块化、精准化的推广路径。

中国中铁旗下中铁装备在河南省郑州市投资建设了智能化高端装备产业园。中铁装备党委书记、董事长赵华表示，该产业园通过智能化的设计、制造、服务、仓储，并结合掘进机大数据库和云计算中心建设，打造真正意义上的全球掘进机产业平台，将有力促进我国高端装备研发、智能化制造的发展。

在我国农机装备高端制造能力相对滞后的背景下，近年来，根据国机集团的部署，中国一拖先后投资近10亿元，建设了智能机械加工厂、智能驾驶舱数字化工厂、新型柴油机智能生产工厂，广泛应用行业最先进的机器人、在线自动装配、在线检测设备、智能立体仓库等新工艺、新技术。同时，中国一拖搭建了“东方红云现代农机装备工业互联网平台”，打造“一基地、三平台”，即先进农业装备制造基地，智慧农机与智慧农业创新平台、农业装备成套集成与产业资源开放合作平台、农业与农村工程综合服务平台，目前已具备服务企业1000家以上能力，并成功构建知识共享库；打造的物联网平台，具备30种以上类型设备规模接入能力、 10万台以上工业设备同时在线能力，平台连接设备超过30000台（套）。

数字支撑在汽车零部件的生产过程中起到了重要的作用，不仅可以对生产过程进行全程监控，还可以对其供应商的数据进行在线监控。中国兵器装备集团重庆青山工业有限责任公司（以下简称“青山公司”）表示，截至目前，已完成对143家供应商数据的统一监控。据青山公司数字化领域学科带头人廖政高介绍，在青山公司的产线上共有关键设备600余台，而这些设备已经“合而为一”，做到了全链接。产线上的传感器共计4万多个，实时监控产线上的各类数据。

记者在工厂不时见到一台台机器人有序走过，青山公司工作人员称，这些小车是AGV机器人，该机器人替代传统人工搬运，以智能系统自动呼叫物料、智能判定送货周期、速率，定点投放，有效提升了配送效率和配送准确率，综合运输效率提高15%。除此之外，青山公司的工厂应用工业机器人共172台，生产效率提升30.19%，运营成本降低15.88%，产品不良品率降低16.96%，能源消耗降低13.60%。

这些工厂深度融合了新一代信息技术和先进制造技术，通过示范引领助推生产方式转型，带动企业，赋能行业。

推进先进制造业集群发展，是“十四五”时期推动制造业优化升级、参与全球产业链分工合作的重要途径。先进制造业不断吸收高新技术成果，将先进制造技术、制造模式及管理方式综合运用于研发、设计、制造、检测和服务等全过程。在从“中国制造”向“中国智造”转型的路上，各中央企业未来将继续通过不断聚焦关键核心技术大力攻关，提升自主创新能力，发挥科技领军作用，促進制造业高质量发展。