庞春学：见证他成为全班最早“单飞”的兵

赵雪

庞春学，与雷锋同期入伍的同班战友。1963 年1 月7 日，国防部命名雷锋生前所在的沈阳军区工程兵某团运输连二排四班为“雷锋班”。庞春学是雷锋班班长，也是雷锋班三位见过雷锋的班长之一。

1960 年，雷锋从辽阳参军入伍。1 月2 日，新兵集中在辽阳一所学校里，当時还没发军装，庞春学吃完晚饭在操场上溜达，走过溜冰场时看见一个小伙子正在溜冰。“看上去也就十七八岁，个子矮矮的，但是看上去很精神。小伙子显然不会滑冰，走几步就摔倒，但他挺有毅力，摔倒就爬起来，一直也没放弃。”庞春学当时就觉得这个小伙子不简单。

后来，在新兵前往营口报到的火车上，庞春学又遇见了这个小伙子，当时他正意气风发地在车厢里组织大家唱《我是一个兵》，“虽然嗓子一般，但很有气势”。再后来有战友告诉他，这个小伙子叫雷锋。

这一趟列车上，辽阳籍的战士有358人，都在一个团里。不久之后，庞春学和于泉洋等人又与雷锋分到了一个班。接触多了，庞春学发现：雷锋虽然个子小，但能量很大，性格活泼开朗，思想积极追求上进，干工作一丝不苟。

雷锋驾驶过的13 号汽车是雷锋留下的“十件宝”之一。雷锋和它之间的故事，庞春学是亲眼见证者。1960 年3 月新兵下连后，雷锋被分配到了运输连。5 月，运输连决定把雷锋从新兵排调到二排四班。这时候，班里的战士已经开始学开车了。雷锋来得晚，可在分配汽车时，却偏偏选择了战友都敬而远之的13 号汽车——这辆苏制嘎斯51 型卡车是上过抗美援朝战场的“功臣”，到1960 年时已经严重老化了，机件磨损严重，是全连有名的“耗油大王”。雷锋主动向连里申请驾驶这辆车。

为了提高驾驶技术，雷锋经常和庞春学一起苦练。卡车的座椅太宽，雷锋个子小，脚要想踩到刹车和油门，只能虚坐在座椅上，身体不稳，很不方便。庞春学想了个招儿，在驾驶座上放上一个垫子，垫在雷锋腰后面，起到支撑作用，这样雷锋踩刹车和油门时就会很稳。雷锋开始学开车的时间比班里战友都晚，但是他爱琢磨、学得快，很快就反超了。他很愿意教大家，还做了一个土教练台，用来给战友们讲解操作要领。一起坐公交车的时候，他也会拉着庞春学站在司机身后学驾驶技术。很快，雷锋成了同年兵里学开车最晚、“放单飞”（指能单独驾驶汽车执行运输任务）最早的一个。

为了制服“耗油大王”，雷锋一个个地排查耗油多的病因，摸索出一套节油窍门，让这辆车最终成了全连的“节油标兵车”。

因为表现出色，雷锋在1961 年5 月当上了副班长，后来担任4 班班长。

雷锋牺牲后，班里的战士们沉浸在悲痛之中。一天，团政委韩万金下连队跟大家谈心，突然有人提出：部队里有董存瑞班、有杨根思连，雷锋生前事迹突出，是大家学习的好榜样，能不能也由上级命名一个雷锋班？这个提议得到一致赞同。

1963 年1 月21 日，雷锋班的命名大会在沈阳八一剧场举行。