“茉莉救援” 智慧转型

2023-08-04江苏交通控股有限公司范喆许梦璐

中国公路 2023年12期

■文/图江苏交通控股有限公司范喆许梦璐

除雪作业撒布融雪剂

车辆救援是公众出行服务的基本保障。近年来，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）坚持推动车辆救援服务管理数字化转型，打造智慧救援生态架构，在提升高速公路车辆救援服务质量的路径上不断探索实践。

伴随着江苏路网流量持续攀升，交通事故也呈多发、高发态势，尤其在公路超大流量饱和运行下，一起轻微的交通事故都将对道路正常通行产生严重影响。2023年一季度，江苏路网累计实施车辆救援4.7万起，日均522起；重大节假日期间，单日最大救援量达1464起，较平日增长近两倍，固有的救援模式难以满足快速救援需求。

/ 挑战高影响天气和大交通流量/

江苏地处长江中下游，水网稠密，河流遍布。每年1月、6月、11月等季节交替月份，雨雾冰雪等高影响天气频发，由此带来的道路通行能力降低、路面湿滑、能见度低等不利因素，极易引发交通事故。据统计，高影响天气下，江苏路网事故发生率超平日两成以上。实施车辆救援的同时，清障养护部门还须参与树木倒伏、铲冰除雪、路面积水等应急处置工作，给救援服务工作带来严峻挑战。

江苏境内G2京沪高速、G15沈海高速、G25长深高速、G42沪蓉高速等多条国家高速公路互联互通，主通道沿线区域范围内工商企业、物流港口、仓储基地聚集，交通流量长期保持高位，运输车型结构相对复杂，货车占比高，涉及货车交通事故占全省货车事故总量一半以上。货车事故特别是危化品车辆事故处置复杂，耗时较长。防范事故风险、高效应急处置、力保主通道安全畅通，是江苏救援又一重大课题。

/ 探索搭建“五个一”智慧救援服务生态体系/

面对新的挑战，单纯依靠增人增设备难以突破瓶颈，对此，江苏高速以大数据思维，在智慧赋能车辆救援方面作出一些探索，搭建了“五个一”智慧救援服务生态体系。

救援预警一张网

健全路网信息采集和运行状态感知体系，是车辆救援精准高效的服务基础。江苏高速持续推进运行监测大数据工程。一是汇聚数据资源池，在省级和路段两级调度指挥中心汇集了高速公路、地方普通公路监控视频、可变信息屏、ETC门架、气象站等数据资源，接入收费站、服务区、清障大队、“两客一危”等动态数据，丰富路网感知体系，为车辆救援提供数据支撑，日均共享数据量上亿条。二是织密视频监测点，在全国视频云联网基础上，推进视频加密、高清改造、自动巡检等专项提升工程，建立全天候、全覆盖的路网视觉感知体系，同时利用救援车辆车载监控设备和无人机，形成以固定视频为主，移动视频为辅的江苏省“一张网”视频监测网络。三是串起感知联动线，围绕违章停车、行人上高速、抛撒物等异常事件主动侦测，试点开展视频AI技术研究，实时分析各类视频数据源，自动检测、主动预警，及时提醒调度和救援人员介入处置。

内外互联

救援决策一大脑

以5G、AI、SD-WAN等新技术为底座，打造高速大脑先导工程。一是数字分析，精准配比救援力量，通过平台对历年事故多发路段、救援平均里程、救援工作效率等数据的分析，科学配置救援资源，解决救援距离过长、作业量过大等问题，为江苏救援实行三级驻点模式提供了数据支撑。二是数字运算，超前洞察救援事件，利用数据融合、流式计算等技术手段，实现交通拥堵“1公里”级实时监测，通过搭建路段仿真场景模型，注入多项交通拥堵处置预案，对未来拥堵情况进行精准预测、提前预警，科学调配救援力量做好管控和救援准备。三是数字孪生，虚拟映射救援演练，建立全国首个最长水下隧道太湖隧道预案孪生实验室，以孪生实景演练诊断现有预案，实现智能匹配与联动应用。目前，江苏高速正在开展真实环境下的车辆救援场景研究，通过平台集聚的监控、分析和预测技术，为应急救援提供数据信息支持，支撑救援单位及时、准确做出决策。

救援协作一平台

研发上线“一路三方”协同调度指挥云平台，实现全链条、全覆盖、全方位的救援协作管理。一是指标评价动态化，通过“云-边”协同传输通道，将救援车辆实时位置、行驶轨迹、车载状态等数据统一汇聚云端，自主评估救援作业服务效能，动态生成路段救援质量考核指标和个人救援效能评价指标，实现救援服务评价由简单的数据统计向智慧分析转变。二是作业流程标准化，基于清障作业、现场安全、设备使用等救援管理，将流程审批、管理查询、量化考核等工作上云，规范救援服务各个环节的操作要求与操作流程，开设微信、支付宝等电子支付账户，实现支付电子化、发票无纸化、作业标准化、统计信息化、收费流程化。三是协作联动常态化，汇聚高速交警、交通执法、地方职能部门等一路多方7000余名工作人员陆续加入调度云平台使用群，实现跨地域、跨层级、跨行业的协同指挥，确保道路救援资讯第一时间上传共享，联合开展救援研判，高效出动救援装备，有力保证各方力量的高效救援。

救援服务一站式

宁沪高速大流量

围绕司乘人员对高速公路通行信息和救援服务的多元需求，打造一站式救援服务平台。一是一站式查询，与互联网“图商”合作，研发“茉莉管家”微信小程序，打通线上便民服务渠道，以一张简图形式提供路况查询、收费站开关、理赔点导航及防疫查询等全方位信息查询和自助服务，为出行公众创建了便捷、高效、体贴的“一键”服务模式。二是一站式理赔，与保险公司深度合作，开设32个一站式轻微交通事故快处理赔点，提供清障交费、保险理赔等24小时服务，方便事故车主利用高速简图查询，并自动导航至就近的快处快赔点办理相关理赔手续。三是一站式办结，按照分散服务向精准服务的转型思路，开展客服平台整合建设工作，对全国ETC服务95022、江苏高速客服96777、省交通运输厅96196、省政务服务12345等热线平台，以及江苏高速对公服务微信公众号、App等服务渠道进行数据融合，连通线上线下救援信息平台入口，实现“一通电话、一次操作、一次性解决”。

救援装备一体化

探索创新救援现场安全监管和作业防护智慧化应用，构建人、车、环境一体化的救援装备防控体系。一是单兵系统让内外互联，持续拓展救援单兵系统应用场景，自主研发车载摄像机、智能操控屏、云帽等智能终端，利用云计算、物联网等技术手段，打通救援现场至后台的数据连接渠道，将作业画面、音频、数据实时传输至云平台，随时掌握现场动态，远端及时指挥决策，实现内场外场时空无缝对接。二是预警终端让风险可控，积极推广救援车辆装配智能驾驶安全预警终端，通过人脸视觉识别，实时监测疲劳驾驶、注意力分散及抽烟、低头等危险驾驶状态，及时提醒驾驶人员；同时基于车载摄像头的前视危险驾驶预警系统，实现车辆发生碰撞前提前警示提醒，有效预防交通险情。三是孵化引领让装备增效，鼓励员工开展小改小革、创新创效活动，精心培育23个品牌孵化站、65个品牌孵化项目，每两年举办一届安全和冬防创新成果大赛，主动对接科研单位、生产厂商，联合开发车辆救援智慧化产品。隧道百余项新型救援装备投入生产应用，有效降低救援现场安全风险和人工作业强度，其中一批救援装备已成为作业标配。

/ 思考关注数字智能的巨大影响/

面对数字技术的迅猛发展，高速公路救援服务应高度关注数字智能带来的巨大影响，持续推动救援服务生态变革，走好高速公路智慧救援发展之路。

构建数据救援联盟

积极开展与消防、应急、急救、保险、通讯等单位的多元一体化合作，江苏高速建立路网数据有序开放机制，让一条“数据流”衍生出公众服务和经济发展的两股“价值流”。在“一站式”理赔服务框架下拓展同保险企业的合作空间，探索设计契合度更高的故障救援、事故救援车辆清拖的保险险种，打造“事故发生-车辆救援-定损理赔”全流程数据服务链。