生态人文理念下的市政道路景观设计分析

雷静

（广州市城建规划设计院有限公司，广东 广州 510000）

0 引言

随着城市化进程的加速，城市环境问题日益严重，而市政道路景观作为城市的重要组成部分，对环境和市民生活产生极大影响。因此，在道路景观设计中引入生态人文理念，旨在实现城市的可持续发展和生态环境的改善。本文将从生态人文理念的市政道路景观设计出发，分析如何在设计中融入生态文化元素，并提出一系列实施策略以持续提升生态功能。

1 生态人文理念下市政道路景观设计的价值简述

1.1 生态环境价值

市政道路景观设计在环境保护方面具有重要价值。优秀的道路景观设计能够提高城市的绿化覆盖率，通过种植绿色植被、设置水体等措施，为城市提供新鲜空气和净化功能。绿化景观能够降低城市热岛效应，改善城市气候，提高城市居民的生活质量。

此外，道路景观设计还可以引导雨水的合理利用，通过设置雨水花园、渗透式铺装等设施，有助于减少城市内涝现象，提高雨水资源的利用率，有效保护城市水资源。

1.2 社会经济价值

道路景观设计在提升城市形象和经济发展中具有重要作用。美观、宜居的道路景观可以提高城市的吸引力，吸引更多的人才、企业和投资者。优质的市政道路景观设计有助于提高城市的竞争力，促进城市经济的持续发展。

1.3 人文精神价值

道路景观设计是城市文化和历史传承的重要载体。优秀的道路景观设计能够体现城市的特色和精神，展示城市的历史、文化、艺术等多元元素。在道路景观设计中融入地域特色、历史文化等元素，可以提升城市的文化底蕴，增强市民的归属感和认同感。同时，道路景观设计还可以促进社区建设和居民交流。通过设置休闲广场、带有艺术装置的公共空间等设施，为市民提供交流、休闲的场所，有利于增进邻里关系，提高社区凝聚力。

2 生态人文理念下市政道路景观设计的实践原则

2.1 人性化原则

设计应以人为本，关注行人的需求和安全。在道路景观设计中应考虑各种使用者，包括行人、骑行者和驾驶者，提供便利、舒适、安全的使用环境[1]。

2.2 生态可持续原则

市政道路景观设计应关注生态环境保护，提倡绿色、低碳、环保的理念。在设计中应尽可能采用本地植被来降低对环境的负面影响，实现生态可持续发展。

2.3 功能性原则

道路景观设计应充分考虑功能性需求，设计应保证道路通行顺畅，提高交通效率，同时兼顾景观美观和实用性。此外，道路景观设计还应关注公共空间的多功能性，使其能够满足居民休闲、交流、活动等多种需求，为市民提供丰富的生活体验。

2.4 文化传承原则

道路景观设计应充分展示城市的历史文化、地域特色和精神内涵。在设计中融入城市的文化元素，为市民和游客提供丰富的文化体验，有助于传承和弘扬城市文化。此外，设计师应尊重历史遗产，保护城市的文化记忆，使建筑、雕塑、地标等文化元素与道路景观有机地结合，共同塑造城市的文化形象。

2.5 协调统一原则

道路景观设计应与城市整体规划、建筑风格和环境相协调。在设计过程中，应考虑到各个要素的融合与和谐，保持整体风格的统一，实现道路景观与城市环境的有机结合。同时，设计师还应关注公共空间的开放性和连续性，打破空间壁垒，实现公共空间的互动和互通，提高城市的整体品质。

3 基于生态人文理念的市政道路景观设计

3.1 生态人文理念下的市政道路景观设计构想

3.1.1 生态绿化策略

采用层次丰富、多样化的绿化布局，结合本地特色植被，创造出具有生态价值的绿色空间。例如，设置立体绿化、生态景观墙等，形成立体绿化效果。同时，采用原生植物进行绿化，减少对化肥和农药的依赖，降低维护成本。

3.1.2 雨水管理

运用生态化雨水管理手段，实现雨水资源的循环利用。如设置渗透式铺装、雨水花园、生态沟渠等设施，增加雨水渗透和储存能力，降低径流污染和城市内涝风险。

3.2 生态人文理念下的市政道路景观设计策略

3.2.1 强调文化特色

（1）融入地域文化。在道路的设计中，可以考虑使用具有地域特色的建筑风格，如在人行道的照明设施、座椅、景观围墙等元素上运用当地传统建筑的造型和纹饰。例如，使用我国古典园林中的元素，如飞檐、琉璃瓦、石狮子等[2]。同时，在道路的关键节点设置具有地域特色的雕塑作品，如反映当地历史人物、地理特征、民间故事等内容。

（2）创意公共艺术。在道路沿线设置富有创意的装置艺术作品，不仅能展示当地艺术家的创作才华，还可以传达环保、社会、人文等主题。如在荷兰的一条道路上，设计师可以设置由自行车废弃零件制成的装置艺术作品，鼓励市民绿色出行[3]。

3.2.2 实施绿化景观设计

（1）选择适宜植物。绿化景观设计的首要任务是选择适宜的植物。首先，设计者需要了解具体的地理和气候条件，比如地形、土壤、光照、湿度、温度等因素，这些都是决定植物种类和分布的重要因素。同时，还需要考虑当地的生态环境，比如风土人情、植物的习性、相容性以及是否有害生态平衡等。

适宜的植物不仅应具备良好的生长条件，同时还要符合城市建设的需求。例如，选择防尘、抗污染、耐盐碱的植物可以提高城市环境的质量；选择花期长、色彩鲜艳、形态各异的植物可以提高城市的观赏价值[4]。

此外，选择具有本地特色的植物，可以体现出城市的特色和文化。也可以通过选择具有节能效益的植物，比如阔叶树种，可以提供遮阴和降低环境温度，进一步提升城市的生态效益。

（2）形成层次丰富的绿化结构。绿化结构的层次丰富，可以给城市带来视觉的丰富性和生态的多样性。在设计时，应从大到小，从高到低，形成多层次、多样化的绿化结构。首先，通过选用不同高度、形状的树木，形成丰富的垂直绿化结构。如大型乔木、小型乔木、灌木、地被植物等，以形成丰富的垂直层次感。同时，选用不同习性、颜色的植物，形成丰富的色彩和形态层次，进一步提升城市景观的观赏性。其次，通过规划设计，形成丰富的水平绿化结构。例如，设置各种形式的公园、广场、花坛、草坪等，为市民提供休闲和运动的空间，增加城市的活力。最后，维持和增强生态功能也非常重要。市政道路（知识城玉麟一路）景观设计平面图如图1 所示，市政道路（知识城玉麟一路）景观设计透视图如图2所示。

图1 市政道路（知识城玉麟一路）景观设计平面图

图2 市政道路（知识城玉麟一路）景观设计透视图

3.2.3 市政道路景观设计方案

（1）退缩绿化带设计。首先，退缩绿化带的设计应考虑生态可持续性。这意味着选用的植物种类应能适应当地的气候和土壤条件，有较强的生存能力，并能为环境贡献价值。可优先选择当地的原生植物种类，这不仅有助于生态系统的恢复，还能降低维护成本。其次，退缩绿化带的设计应考虑人文价值。可以通过绿化带的设计传达出地方特色和文化信息，使得这个空间不仅是一个生态系统，也成为城市居民文化生活的一部分[5]。

（2）侧绿化带（树池）绿化设计。首先，侧绿化带（树池）的设计需要考虑其生态功能。在我国城市环境中，树池主要扮演着雨水滞留和渗透、改善微气候、吸收城市污染物等角色。因此，设计中应优先选择能够适应城市环境压力、有利于城市雨水管理、且能有效吸收空气中污染物、抗性强的植物种类。其次，侧绿化带的设计应深入考虑城市美学和行人安全。从城市美学的角度，设计师可以充分利用不同形态、颜色和季节变化特性的植物来构建丰富多变的视觉效果。例如，可选择叶色鲜艳的植物种类，利用其季节变化为城市带来色彩的动态变化。

（3）中央绿化带设计。首先，中央绿化带设计应强调其划分和引导作用。在道路设计中，中央绿化带既是道路两侧车流的物理分隔带，同时也起到视觉引导作用。对于这一点，设计者可以运用灌木、花坛和小型景观树等元素，配合地形起伏和曲线设计，形成视觉上的引导线，使驾驶者和行人在视觉上有更好的导向感。其次，中央绿化带设计需要考虑整体的城市规划和连续性。即中央绿化带不应仅仅是分散的、独立的绿色区域，而应当构建起一条生态廊道，连通城市的各个部分来提升城市空间的整体品质。

（4）两侧分车带设计。首先，从道路交通安全的角度，两侧分车带设计应考虑到行车速度、交通流量、道路宽度等因素，以满足各种车辆的行驶需求。例如，可以设置适宜的车道宽度和数量，提供专用的自行车道和人行道，以及设置必要的隔离设施，以保证行车和行人的安全。同时，设计应考虑减少种植高大树木，以确保行车的安全和流畅。

（5）交通环岛绿化设计。首先，交通环岛的绿化设计应考虑景观效果与交通指引双重功能。交通环岛往往是城市中显眼的地标，因此需要注重其美学效果，比如通过选择各种颜色、形态各异的植物进行配置，或者设置雕塑、喷泉等艺术装饰物，提升环岛的视觉吸引力。其次，交通环岛的绿化设计需要注重维护管理和植物选择。由于交通环岛常常位于繁忙的交通节点，所以其绿化设计应选择耐踩踏、抗污染、抗干旱和耐修剪的植物种类，以适应高强度的交通环境和保证植物的生长状况。同时，设计中也应考虑到环岛的维护管理，比如设立维护通道，使维护人员能够方便地进行修剪、灌溉等工作，保持环岛的美观和清洁。

（6）节点绿化设计。首先，市政道路景观节点的绿化设计应注意打造特色与标志性。由于景观节点是城市空间中的重要地标，因此其绿化设计应体现出独特的风格和特色。其次，市政道路景观节点的绿化设计应考虑公众的需求与参与。景观节点往往是城市公共生活的重要场所，因此设计应考虑到公众的活动需求，比如提供休息座椅、遮阳设施、互动装置等，以满足不同群体的使用需求[6]。

（7）边坡绿化设计。边坡绿化设计应注重生态适应性和土壤保护。设计应优先考虑耐旱、生长快速、根系发达的植物种类，既能快速覆盖土壤防止侵蚀，又能适应不同的土壤和气候条件。其次，边坡绿化设计应充分考虑视觉效果和生态效益。根据边坡的角度、方向和位置，选择不同高度、形态和颜色的植物，创造出丰富、变化的视觉效果。

（8）桥下空间绿化设计。首先，桥下空间的绿化设计应注重空间利用和功能配置。由于桥下空间常常具有特殊的微气候环境，如光照较弱，湿度较大等，因此在选择植物种类时，应优先考虑阴性或半阴性，耐湿的植物。其次，桥下空间的绿化设计应注重环境优化和生态提升。桥下空间的绿化可以帮助改善微环境，例如通过植物的蒸腾作用降低温度，通过植物的吸声效果降低噪音等。

4 结语

综上所述，生态人文理念下的市政道路景观设计关注生态功能的提升和地方文化的传承。通过在设计中融入当地的生态文化元素，可以使道路景观更具地域特色和文化内涵。同时，通过实施一系列策略，如绿化设计与种植策略、雨水管理与利用、节能与可持续发展以及生态文化传承与教育，可以持续提升生态功能并提高市民的生活品质。希望本文的分析和讨论能为未来生态人文理念下的市政道路景观设计提供有益的启示。