高速公路边坡中植生袋绿化技术的应用及技术要点
2023-07-27郑绍兴
郑绍兴
(贵州林都园林工程有限公司,贵州 贵阳 550008)
0 引言
在新时代背景下,人们对高速公路的建设要求越来越高,除需要提高道路的平整度与畅通度以外,还要提升高速公路沿线的美观度与生态建设程度,而当前多通过在公路沿线两侧布局绿化项目的形式,来改善高速公路沿线的风景以及生态环境。其中所应用的植生袋绿化技术(图1)就是在此背景之下发展起来的,因此本文则要着重对其应用方法与施工工艺标准,进行深入研究。
图1 植生袋绿化技术
1 植生袋绿化技术施工工艺介绍
植生袋绿化技术是一种综合性的公路边坡防护与绿化技术。其基本的施工原理为:利用能够促进植物生长的绿化辅助物料与植物种子进行拌和,并将搅拌后的混合物,放在由纤维制成的袋子之中进行孵化。其中,所应用到的植生袋,需要在工厂中进行集体化生产。将该种绿化技术应用于高速公路项目的工程防护类边坡中,能够有效地保持公路沿线水土,提高对高速公路两侧绿化的美化程度,提升项目建设效果。
植生袋绿化技术在使用中,常常会使用毯状纤维袋或是无纺布质地且具有一定保水效果的植生袋。在实际施工过程中,首先需要将选择好的绿化植物种子与种植土、肥料、保水剂等材料进行充分混合,然后装入植生袋中,在沿着高速公路主动防护类的边坡,依照一定的顺序进行平铺。同时,要在坡面土层的表面增加覆盖层,减少高速公路两侧边坡水分的蒸发,保持土壤水分,提高内部湿度。
在面对自然降水时,植生袋自身的材质能够在土壤中起到加筋的作用,降低地表径流对土层表面的直接冲刷,增强高速公路两侧边坡土壤结构的强度,起到良好的生态效果。
植生袋绿化技术广泛应用于高速公路、铁路、水库等存有较大坡面的道路绿化上。相比传统的种植绿化改造方式而言,实效性更强,并且利用植生袋能够将种子与肥料充分拌制在一起,可以精确按量地对种子进行施肥,提高种子的成活率,同时在植物生长的过程中,植生袋也能够被直接分解,并作为种子的肥料供给其养分,省时省工,且无公害[1]。
2 植生袋绿化技术施工中存在的主要问题
随着植生袋绿化技术的不断推广,在应用时也呈现出一些技术问题。首先,在进行植生袋绿化技术的施工时,想要规模化地对高速公路工程防护类边坡框架进行绿化处理,就需要使用大量的植生袋进行沿线的铺设,最终才能够发挥出植生袋绿化技术的集约化景观效益,但在实际施工过程中,尽管植生袋能够在工厂预制完成,但也需要人工进行包装运输,这就导致植生袋装袋与运输到现场以后,出现场地混乱的情况,不利于相关人员对施工现场的管理,甚至装填技术也不够规范,常会出现人员受伤的风险。
其次,在进行植生袋填装施工的过程中,并不是所有的工人都了解植生袋中装填种植与肥料的具体比例信息,往往只是按照领导的要求来机械化的对植生袋中物料的进行装填,这就会导致植生袋的生产质量良莠不齐,植生袋整体的填装质量得不到保证。在实际道路沿线铺设施工的过程中,需要对植生袋进行多次返工重新装填,才能够满足实际的使用效果,这就大大增加了植生袋技术在施工过程中的建设成本。
最后,植生袋在装填的过程中,往往需要使用大量的农具进行植生袋内部物料的装填,这就使得在实际工作中需要花费大量的人力与物力资源,才能够完成整个植生袋的制作以及铺设工作,并且在烦琐且复杂的工作流程中植生袋的质量往往难以得到保证。除此之外,有时在施工过程中所采取的边坡支护形式框架构造也没有严格的进行区分,这就使得植生袋的装填固定方式,技术使用不恰当,容易出现植生袋脱落或者绿化规模缺块的现象。
因此,针对现如今在植生袋的装填使用过程中存在的主要问题,需要对植生袋绿化技术进行一定的创新改造,才能够保证植生袋的制作效益,并且要保证植生袋的制作效率,以此加强施工现场的管理安全性[2]。
3 高速公路中工程防护类边坡应用植生袋绿化技术的创新举措
3.1 植生袋装袋机创新设计
在对植生袋装袋机进行设计时,基础目的主要为了提升植生袋装土的生产效率,保证能对植生袋装袋的整个生产处理流程起到有效控制的作用,同时也要确保植生袋在装袋完成之后的质量,避免在铺设使用中出现返工的现象。在对植生袋装袋机创新设计时,应由项目经理牵头,建立工作领导小组,对现如今国内外植生袋装填技术进行充分调查研究,了解各项技术中所存在的应用优缺点,并对植生袋装袋机的设计加以调整改造,做好植生袋袋装机的初步规划设计,并进行设备的安装检测,最后完成整机设计,并进行初步的应用验证与总结。
在创新设计时,所选择的植生袋装袋机设计规模,大约为一台仪器占地面积40m2,在植生袋装袋机的顶部,设计一个料斗,料斗距离地面大约保持在3.5m 的高度,整体上料斗的长度保持在1.8m 左右,使用仪器对料斗中的种植土进行筛选之后,在下方安装一个传送带,将已经筛选完成的种植土运送出料。出料以后的种植土壤会在传送带的引导下进入装、套、卸袋盘,此区域为一个直径3.8m 的圆形盘。在3 个卸袋盘上进行3 个施工工位的设计,工作人员可以在整个植生袋装袋机运转的过程中,在工位上对植生袋进行装料、套袋、卸袋施工,以此来保证整个生产过程的运转效率。
最后,在植生袋卸袋之后,将其放到移动式成品堆放架,由装卸车辆将制作完成堆放完毕的植生袋进行转运处理,运送到需要进行施工的工程防护类边坡前进行边坡码砌施工。
整个植生袋装袋机安装完成到投入使用,每日(按8h 工况计算)能够生产可4000~5000 袋植生袋,其所配备的客土筛选设备每天能够生产约150m3,可以基本满足高速公路工程防护类边坡的实际施工需要。
3.2 植生袋装袋机应用场地建设工艺流程以及操作要点
为保证植生袋装袋机的应用效率,在实际的施工过程中,需要进行对加工站进行适当的改造建设,只有这样才能够提高高速公路拱形骨架、锚杆框架、锚索框架类上边坡的绿化施工与改造质量。首先,需要对加工站场地进行一定的整平处理,对于其中符合改造的达标边坡地段,应使用挖掘机和推土机进行一定的整平处理,然后利用压路机将地面碾压密实,保证地面的平整度。其次,需要进行一定的场地建设改造,针对加工站的主要场地应使用混凝土硬化。需要利用15cm 厚度的碎石垫层和10cm 厚度的C20 混凝土对地面进行硬化处理,在场地硬化作业中,要保证达到场地中间高、四周低的效果,确保能够提升加工站场地排水的实效性。同时,也要起到在植生袋绿化技术使用周期中,降雨时节不积水、晴天不扬尘的作用。
另外,在加工站的场地建设过程中,还需要保证植生袋灌装区以及客土筛选区的建设质量。在加工站改造结束以后,进行植生袋装袋机的安装时,需要由专业人员来指导并监督整个机器安装过程的进行,保证植生袋袋装机安装能够满足实际的应用需要,确保植生袋袋装机能够符合使用需要,发挥出植生袋装袋机器创新设计的使用优势。
3.3 高速公路工程防护类边坡中植生袋的使用
在植生袋装袋机创新设计安装完毕之后,需要对高速公路工程防护类边坡进行处理调整。首先,需要对边坡坡面进行平整处理,植生袋铺设技术人员需要对工程防护类边坡进行检查,先对道路框架、骨架内的杂物进行预处理,对于其中较为明显突出的土块进行打碎作业,将边坡利用细耕耙平,保证边坡的平整度。再按照实际的植生袋铺设设计,来进行刷坡作业,保证为植生袋至少留出15cm 的铺设厚度。同时,工作人员还需要对边坡的土壤肥力情况进行一定的检验,保证土壤肥力能够支持植生袋内部植物的生长,如果肥力不良,就需要进行一定的改良,在内部填入一些有机肥料,来改善原本的贫瘠土壤。并且需要根据土质的特性进行调整。
其次,按照上边坡的支护骨架结构来进行植生袋的深入铺设,将植生袋稳固的铺设在边坡上,以此来保证植生袋的铺设质量,防止植生袋在后续养护中出现脱落情况,保证高速公路边坡绿化的完整度,提升绿化的美观性[3]。在铺设时,还需要注意底水的施加问题,通常底水施加,都是在开展植生袋地铺设之前的1~2d 完成的,通过底水施加作业来提高土壤的保墒效果。在底水施加结束以后,可以将填充好基质的植生袋铺设在平整的坡面上,再使用紧固物件对整个植生袋进行固定处理(一般使用的紧固物件为钢铆钉或是竹钉)。
再次,需要进行浇水养护。在植生袋铺设完毕之后,为保证内部的植物种子正常生长发芽,后续需要进行浇水养护作业,才能够保证效果。依照植生袋的生长需要以及土壤状态,应当采取雾状喷洒形式来进行浇水。同时在浇水的过程中,也要关注天气状况,合理地安排浇水的时间以及次数。除此之外,在浇水过程中,需要控制水流的冲击力,一旦水流的冲击力过大就可能会造成植生袋内土层被冲刷掉,导致种子脱落,局部堆积到一个区域。因此需要注意浇水过程中的冲击力度,减少水流对土壤、种子的影响,并直到植生袋中的植物生长发芽,形成草坪以后停止浇灌。
最后,追肥与病虫害防治工作。在植生袋制作时,已经进行了一定的基土与肥料填充,能够在满足植物种子生长的基本需要。但在实际的生长过程中,受环境变化以及土质等因素的影响,土壤自身的肥力可能会产生不足的现象,这就需要管理人员进一步关注植生袋内部植物的生长状况,针对缺肥的现象进行适当的肥料补充,保证植生袋内部植物生长有着充足的养分。一般会针对植生袋中植物的生长状况,采取两次追肥,来对养分进行补充。第一次追肥的时间会选择在植生袋内草苗出苗以后的一个月,追肥一次,当草苗继续生长20d 以后,再进行第二次追肥,以保证其生长质量。在追肥期间,工作人员还需要关注草苗生长中的病虫害情况,一旦产生不良的病变就应当及时地使用多菌灵、福美霜等药物进行杀菌除害,保证植生袋中的草苗健康成长[4]。
3.4 植生袋绿化技术应用注意事项
首先,在植生袋进行生产制作的过程中,需要重点关注其内表面的材料强度,通常植生袋为了保证内部植物能够正常的生长发芽,所使用的植生袋内表面材料强度较弱,因此在对植生袋进行加工制作以及运输铺设时,就需要注意轻拿轻放,保证植生袋袋面的完整性,保持内部植物种子的附着性。同时,在植生袋施工结束以后,就应当不再搬动植生袋,要确保植生袋的稳定性。
其次,在对植生袋进行铺设处理之后,针对植生袋之间所存在的缝隙,应当使用土壤将其封严,以避免植生袋与植生袋之间存在缝隙透风的情况,从而导致植生袋内部的种子水分被吹干,出现枯死。
再次,对植生袋的外部材质应当进行一定的无害化选择,在植生袋使用后,通常会在土壤内被分解,因此尽可能需要选择铺装之后降解较快、无污染的材料来作为植生袋的原材料,确保其在铺设之后植生袋能够被快速分解,不影响内部植物种子的生长。
最后,针对植生袋的铺设,应当重点关注植生袋的框架构建问题,依照高速公路上边坡的实际状况。根据拱形骨架,锚杆框架、锚索框架等边坡支护形式的不同,来完善植生袋的建设需要。以做好高速公路,边坡的植生袋固定工作,确保植生袋绿化技术能够发挥出良好的建设效益。在高速公路上形成规模化的绿化带,从而提升高速公路驾驶人员的体验感。
4 结语
植生袋绿化技术作为一种调整公路沿线坡面绿化状态,实现生态效益的重要绿化技术,在美化生态、保持水土上能够起到重要作用,针对植生袋绿化技术施工过程中所存在的人力资源过度浪费等问题,应当积极创新开发装袋机械,让绿化技术在我国未来的高速公路建设上始终保持较高效益,推动其高质量的发展。