软件定义汽车塑造移动出行新时代

卫东

作为全球领先的汽车与智能交通技术供应商，博世正加速推动技术变革，尤其在软件定义汽车和电气化两大领域，抓住汽车行业发展机遇。从博格华纳、舍弗勒、法雷奥、安波福等等零部件企业展台也可以发现，当今大家都在向软件定义汽车发展，快速把握住汽车行业发展的机遇。

博世集团董事会成员及博世汽车与智能交通技术业务主席马库斯·海恩博士在2023上海车展上表示：“蓬勃发展的中国汽车行业引领着全球市场的新能源及智能出行发展。对博世集团而言，中国汽车市场十分重要，我们在这里提供和应用最领先的技术。”

博格华纳携全新电气化产品亮相车展

博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商，携全新电气化产品亮相2023上海国际汽车工业展览会。博格华纳首次展示了完整的“从电网到轮端” 电气化产品和一系列新品，包括集成式电驱动模块、充电桩、电池模组及电池包、高压液体加热器、电子风扇系统。

本届车展是博格华纳在战略收购中国本土企业松正轻型车电机业务和追日电气后的首次亮相，其带来的多款电气化产品展示了博格华纳在“新能源+” 时代的积极布局，致力于“创造一个洁净、节能的世界” 的愿景。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示：“随着中国‘双碳 目标进一步驱动中国汽车行业的转型和升级，博格华纳将继续致力于可持续发展的推进。自2021年提出‘蓄势·前行 战略以来，博格华纳将有望超过2025年电动汽车有机销售额目标，并通过战略收购中国本土企业松正轻型车电机业务和追日电气，增强在电驱动系统和充电业务领域的本地市场领导力，助力整车制造商打造面向未來可持续的车行解决方案。为实现‘双碳 目标做出积极贡献，支持绿色低碳出行。”

在本届车展上，博格华纳展出了其享有盛誉的集成式驱动模块，该产品拥有可扩展的模块化架构，能大幅提升系统效率，减少电池能耗。此外，多款有助于提升电动汽车性能和效率的电气化新品也将首次在国内展出，包括25000rpm碳纤维高速转子、高压发卡式270 X-pin电机定子和SW180连续波绕驱动电机。在充电桩技术领域，博格华纳也带来了不少创新产品，其中不仅包括符合当前技术发展趋势的直流快速充电桩和高防护直流充电机，还首次展示了光储充集成式微网系统解决方案演示模型。

舍弗勒携可持续交通解决方案亮相

汽车及工业产品供应商舍弗勒集团以“驱动未来新动力（Energizing the NextGeneration）” 为主题，展示了一系列在低碳驱动及底盘应用领域的创新产品和技术解决方案。“中国汽车行业正在加速发展，电气化和自动驾驶等趋势尤为显著，” 舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克表示。“凭借丰富的创新产品、领先的技术，以及不断深化的本土化能力，我们在中国拥有巨大的业务发展潜力。”

本届展会上，舍弗勒展示了丰富的电驱动产品系列，涵盖高效的电驱动专用轴承、执行机构、电机到混动模块及纯电驱动系统。针对日益受关注的800V高压应用，舍弗勒展示了三合一油冷平行轴式电驱动桥、双电机同轴式电驱动桥等产品。舍弗勒800V双电机同轴式电驱动桥采用最新的碳化硅半导体技术，具有超高性能，峰值功率超过600kW，轮端峰值扭矩超过7200Nm，轴向长度仅600mm，可以在紧凑的空间布局内为车辆提供澎湃的动力输出。

舍弗勒还展示了一款四合一电驱动桥，该产品在集成电机、减速器及电机控制器的基础上进一步集成了热管理模块，整个系统更加紧凑、效率更高。其他亮点展品还包括电机系列产品、燃料电池解决方案，以及面向电动汽车的集成式热管理系统。舍弗勒集成式热管理系统具有更高的集成度，减少了子部件数量，通过精确控制流量，按需对部件进行加热和冷却，有助于进一步提升电动汽车的续航里程。

1 展会上舍弗勒展示了丰富的电驱动产品系列，涵盖高效的电驱动专用轴承、执行机构、电机到混动模块及纯电驱动系统2 舍弗勒首个智能后轮转向系统（RWS）已经实现量产3 舍弗勒开发的双电机、双电控三种驱动模式多模混动变速器，可灵活应用在FHEV和PHEV车型

4 法雷奥首次展出配备了法雷奥尖端创新技术的新型无人配送物流车eDeliver4U

凭借在机电一体化及智能底盘领域的核心技术及产品，舍弗勒正在加快在智能驾驶领域的业务发展，不断推进产品的量产进程。比如，舍弗勒首个智能后轮转向系统（RWS）客户项目已经实现量产。今年，舍弗勒轮毂电机也将在中国量产，目前已经有三家客户将在他们生产的市政多用途车上采用这款创新产品。凭借在空间和操控等方面的优势，舍弗勒轮毂驱动系统在自动驾驶中可以发挥重要作用，为未来城市交通提供了一个理想的驱动解决方案。

法雷奥致力于更智能、更安全和更环保的移动出行

法雷奥在中国由四大事业部（热系统、视觉系统、动力总成系统、舒适及驾驶辅助系统）以及法雷奥售后组成，在积极开展业务的同时，加强与本土供应链的合作，为中国市场提供本地化生产。2022年，中国市场贡献了集团销售额的18%。在中国，主机配套销售额的40%以上来自本土传统及新势力汽车制造商，这些客户贡献了中国市场订单总额的45%。

法雷奥中国总裁周松表示：“2022年，法雷奥启动了‘Move Up 计划，确定了四个符合市场趋势的战略发展方向：推进电动化、加速高级驾驶辅助、重塑舱内体验和全域智能照明。这四大技术领域是推动中国汽车工业变革的核心。该战略在中国实施的第一年就成绩斐然，实现了7%的销售额增长，表现优于整体市场，且订单额达到销售额的2.2倍。”

目前，法雷奥在中国有14个研发中心，约4000名工程师，致力于为中国及其他地区的未来移动出行做好充分准备。继在武汉设立全球技术中心后，法雷奥去年在北京设立了中国创新与移动出行中心，不久后将在上海新设一个高级驾驶辅助研发中心。

法雷奥首次展出新型无人配送物流车eDeliver4U，这是一辆配备了法雷奥尖端创新技术、在中国独立开发的电动无人配送物流车。该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的高级辅助驾驶（ADAS）传感器和软件栈，以实现自动驾驶。传感器清洁系统确保物流车能够全天候地在各种道路环境中运行，高级辅助驾驶（ADAS）冷却系统则确保其即使在高温天气条件下也能稳定行驶。

法雷奥展示了多元化的产品组合，以满足与电动动力系统相关的所有市场需求，包括与雷诺合作开发的不含稀土且无磁铁的新一代汽车电机。法雷奥还展示了其在热管理系统的全面优势，这对电动汽车及其充电设备的性能至关重要。这些最初为汽车行业开发的实用技术，让法雷奥成为全球移动出行领域的重要参与者。

许多中国的汽车制造商支持將ADAS和信息娱乐系统融合到同一域控制器中，因此法雷奥正在研发首个标准解决方案，将于2024年投入生产。这项用于L2级自动驾驶车辆的低成本解决方案将符合欧盟通用安全法规（GSR），并通过新车碰撞测试（NCAP）。

博世全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案

塑造移动出行新时代——博世全面展示软件定义汽车及电气化创新解决方案——移动出行新时代即将到来。在2023上海国际汽车工业博览会上，博世集团展示了面向自动化、电气化、个性化及互联化的领先解决方案，其中包含多款针对中国市场需求、由本土团队开发的创新产品首展，例如智能座舱技术互动体验4.0、车辆动态控制系统2.0、190kW氢动力模块以及同轴油冷电机和全新多合一功率电子模块等。

2022年，博世中国汽车与智能交通技术业务销售额达到约1036亿元人民币（约146亿欧元），同比增长约7%。“其中一个主要的业务增长点来自于博世和中国主机厂的合作。依托于博世在全球的资源优势，以及在研发和制造领域强大的本土实力，我们将持续助力中国市场的发展，并加速在软件和电气化等关键领域的前沿布局。” 博世中国执行副总裁徐大全说道。

现代的汽车正在逐渐发展成“轮子上的智能手机” ——由硬件、操作系统、软件以及服务构成。但在安全等关键功能上，汽车较智能手机更为复杂。凭借在软件及汽车领域的积累，博世能为客户提供“软件定义汽车” 各个层级所需的软件解决方案，支持高效地开发更智能、更具吸引力的汽车。首次在中国亮相的SPACE车搭载有博世最新的电子电气架构，全面体现了创新的技术和产品在硬件、软件及服务三个层级之间的紧密协同。

在软件层，博世中国持续推进产品与功能研发和创新，以更好满足本土市场需求。首次展出的智能座舱技术互动体验4.0便是由本土团队研发、可实现无缝驾舱体验的信息娱乐域平台，搭载大算力芯片，支持“舱泊一体” 的跨域功能。

1 首次在中国亮相的SPACE车搭载有博世最新的电子电气架构，全面体现了创新的技术和产品在硬件、软件及服务三个层级之间的紧密协同2 博世集团董事会成员及博世汽车与智能交通技术业务板块主席马库斯·海恩博士（Dr.Markus Heyn）讲解博世智能出行发展

3 博世开发的轮毂驱动方案

4 安波福亚太区总裁杨晓明博士讲解安波福最新创新技术成果5 安波福智能汽车构架助力实现软件定义智能汽车6 安波福车辆电气化解决方案

在汽车软件开发中，博世全资子公司易特驰展出了高度集成的端到端软件定义汽车开发平台和工具链生态系统，推动实现快速、由数据驱动且安全可靠的汽车软件开发。无论是在车端或云端，博世都能提供相应的解决方案、开发工具及服务。

安波福推全栈式软硬件解决方案

上海车展期间，致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福面向中国市场推出创新的全栈式解决方案，涵盖软件、硬件、系统架构，助力整车厂商加速打造面向未来的软件定义的汽车，成就更加可持续的移动出行未来。安波福展出的创新亮点包括下一代软件架构和工具、电气化新产品、最新一代ADAS平台等。

随着移动出行向着高度智能化、电气化、软件定义汽车的方向发展，与汽车设计、制造和维护升级相关的软件架构、开发和管理流程需要进行彻底的变革。通过收购智能边缘软件的行业领导者风河公司，安波福拥有了实现未来愿景的所有关键技术。

在此次车展中，安波福与风河展示了携手开发的业界首个端到端云原生DevOps平台。它能够将其覆盖的所有车辆用户的数据分析汇总到同一个软件开发、测试和部署平台，同时利用内置数据分析工具生成的成果，持续改进已上市车辆以及未来的新车型。

移动出行未来将是电气化和云原生的，通过将风河的云原生软件平台Wind River Studio集成到安波福行业领先的智能汽车架构SVA?中，安波福能够帮助客户打造智能、安全的云原生车辆，解锁软件定义汽车整个生命周期的全部潜力。

安波福展出了高度集成的第六代ADAS平台。通过人工智能和机器学习的应用，最新一代ADAS平臺在灵活性、可扩展性、计算和功率优化、功能可用性方面具有更大的优势，这些优势对于更高级别的功能来说尤为重要。

安波福亚太区总裁杨晓明博士表示：“在本次上海车展期间，安波福展示和推出了自身最新的创新技术成果，其中很多是在中国本土研发且全球首发的。今年适逢安波福在华三十周年，我们秉承着对中国市场长期发展的承诺，通过对产品技术的不断创新和本土市场的持续布局，更好地服务客户、推动行业发展。