关于高速公路试验检测工作的几点建议

2023-07-21顾浩

品牌与标准化 2023年2期

【摘要】本文针对高速公路改扩建中质量控制存在的问题，探讨了质量控制的标准化与规范化建立及其实施难点，从建立与制定、宣传与推广、实施与监督等方面提出了相应的实施方案，并结合实际情况进行了分析和说明，旨在为高速公路改扩建项目的质量控制提供参考，促进其标准化和规范化的建立和实施。

【关键词】高速公路；扩建；质量控制；标准化

【DOI編码】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.02.028

Some Suggestions on Expressway Test and Detection Work

GU Hao

（Sujiaoke Group Detection Authentication Co.，Ltd.，Nanjing 210019，China）

Abstract：Aiming at the problems existing in quality control in expressway reconstruction and expansion，this paper discusses the standardization and standardization of quality control and its implementation difficulties，puts forward corresponding implementation plans in terms of its establishment and formulation，publicity and promotion， implementation and supervision，and analyzes and explains it in combination with the actual situation，aiming at providing reference for quality control of expressway reconstruction and expansion projects and promoting the establishment and implementation of standardization and standardization.

Key words：expressway；expansion；quality control；standardization

1绪论

高速公路是现代交通建设的重要组成部分，而试验检测工作是保障高速公路建设和运营安全的重要措施。

1.1研究目的

本文旨在分析高速公路试验检测的现状，探讨试验检测中存在的问题，并提出对应的改进建议，为高速公路试验检测工作的提升和完善提供参考。

1.2研究意义

高速公路试验检测是保证高速公路平稳运行的重要环节。本文的研究和分析将有助于进一步完善高速公路试验检测工作的流程和标准，提高检测工作的准确性，以便为后期分析工作提供参考依据，进一步减少高速公路事故发生的概率。

2高速公路试验检测的现状

2.1试验检测的方法与目的

高速公路试验检测是指在高速公路建设和运营过程中，对路面和路基等相关结构进行试验和检测，以评估路面和路基结构的耐久性、安全性等方面的指标。试验检测的目的是要更好地了解高速公路的工程质量和运行状况，为高速公路的建设和运营提供科学依据。

试验检测的方法包括现场实测和实验室试验两种。现场实测是指通过实地勘测、现场观测和实际数据采集等方式对高速公路的路面和路基等结构进行直接的实测，以获取高速公路在真实环境下的数据。实验室试验则是通过将现场采集的数据和样本带回实验室进行分析和测试，以获取更为详细的数据和参数，从而评估高速公路的质量状况。

试验检测的目的主要包括如下几个方面：

1）评估高速公路的工程质量和运营状况，及时发现和解决问题，保证高速公路可以安全、舒适和可靠地运营。

2）为高速公路的维护和管理提供科学依据，合理规划和调整维护计划，提高维护和管理的效率。

3）改进高速公路建设和设计标准，提高高速公路建设质量和运营水平，满足不断升级的运营要求和安全需求。

4）提高高速公路的安全性和环保水平，降低交通事故的发生率和对环境产生的不良影响。

2.2试验检测工作的现状

随着高速公路建设和运营规模的不断扩大和升级，高速公路试验检测工作也变得越来越重要。在高速公路试验检测工作中，一般的检测流程如下：

1）确定检测目标和范围

在进行检测之前，需要确定要检测的目标和范围，如道路路面、桥梁结构等，同时还需确定检测的参数和标准，以便后续进行数据分析和评估。

2）选择检测工具和方法

根据检测目标和范围，选择相应的检测工具和方法。例如，如果要检测道路路面平整度，可以选择车载振动器作为检测工具；如果要检测桥梁承载能力，可以选择静载试验仪作为检测工具。

3）布置检测设备

在选择好检测工具和方法之后，需要进行设备的布置和调试。例如，将车载振动器安装在车辆上，或者将静载试验仪安装在桥梁结构上，同时还需要提前校准检测设备，尽量减少误差。

4）进行实际检测

在布置好检测设备之后，开始进行检测工作。例如，让车辆在道路上行驶，通过车载振动器进行道路路面平整度的检测，或者施加荷载，通过静载试验仪进行桥梁承载能力的检测。

5）数据采集和分析

在完成实际检测之后，需要对所采集的数据进行处理和分析。例如，对车载振动器采集的数据进行处理，得出道路路面平整度的数值，或者对静载试验仪采集的数据进行处理，得出桥梁结构承载能力的相关数据。

6）结果评估和报告撰写

最后，根据所得的数据结果进行评估和分析，撰写检测报告。根据评估结果，对所检测的目标进行合理评估，给出合理的维护和修复建议。

关于试验检测的方法包括以下几种：

1）路面结构检测。通过使用类似于车载振动器和高速摄像机等工具，对路面结构和材料的物理性能、力学性能和耐久性能进行检测。

2）路基基础检测。通过使用钻机、静载试验仪、动载试验仪等工具，对路基基础的承载能力、变形特性和稳定性进行检测。

3）交通流量、速度、密度等因素检测。通过使用车辆流量统计仪、车速测量仪、传感器等工具，对交通流量、速度、密度等因素进行检测。

2.3试验检测存在的问题

虽然现有的试验检测工作在一定程度上提高了高速公路的路面质量，但也存在一些问题，建议从以下几个方面进行改进：

1）因检测流程烦琐，需要耗费大量人力和物力资源，导致检测周期长、成本高。例如，目前在进行路面平整度检测时，常常需要对整个路段进行多次的测量和分析，然后再进行数据的整合和处理，这些烦琐的流程会导致检测周期长、成本高。

2）检测设备的精度和灵敏度不高，容易受环境和其他干扰因素影响，导致数据的准确性和可靠性受到影响。例如，使用车载振动器在进行路面平整度检测时，由于受到车辆行驶速度和其他因素的影响，测量数据容易出现误差。此外，静载试验仪在检测桥梁结构承载能力时，如果受到天气和环境等不良因素的影响，往往不能获得准确的测量数据。

3）检测标准和规范不够统一，导致数据的可比性和可追溯性不足。例如，在进行路面平整度检测时，由于各地的检测标准和规范不统一，常常会导致数据的可比性和可追溯性不足，从而难以对不同地区的路面平整度进行科学的比较和分析。

4）数据处理和分析能力有限。拿到检测数据后，目前大部分还依靠人工计算或个人经验进行分析，往往会和实际结果产生一定偏差。