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汽车运用与维修专业工学结合课程研究与实践

2023-07-13刘冬生

时代汽车 2023年13期
关键词:汽车运用与维修工学结合课程

刘冬生

摘 要:针对我省当前“汽车运用与维修专业课程与企业实际脱节较严重,培养的学生专业能力较弱、综合素养不高”这一问题,按照现代职业教育中工学结合课程的目标要求,通过深入调研分析汽车售后行业情况,确定经常性工作任务,重新修订人才培养方案,组建注重学生综合职业能力培养的汽车运用与维修专业工学结合课程体系,撰写工学一体化课程教材和工作任务单,设计并建造理论与实践一体化的教学场所,开发相关专业课程资源包,探索制定工学结合课程的教学评价与考核方式,培养适合企业需要的高素质人才。

关键词:汽车运用与维修 工学结合 课程 研究

Automobile Operation and Maintenance Professional Engineering Combined Course Research and Practice

Liu Dongsheng

Abstract:In view of the current problem that "the professional courses of automobile operation and maintenance are seriously disconnected from the actual situation of enterprises, and the professional ability of students cultivated is weak and their comprehensive literacy is not high", according to the target requirements of the integrated engineering courses in modern vocational education, through in-depth investigation and analysis of the situation of the automobile after-sales industry, it is necessary to determine the regular work tasks, revise the talent training program, establish a professional engineering-learning course system that focuses on the training of students' comprehensive vocational ability, and write the textbooks and work task lists of the engineering-learning integration courses. The study designs and builds teaching places that integrate theory and practice, develops resource packages for related professional courses, explores and formulates teaching evaluation and assessment methods for engineering-learning courses, and cultivates high-quality talents suitable for the needs of enterprises.

Key words:automobile operation and maintenance, engineering-study integration, courses, research

在我省中職学校汽车运用与维修专业教学中,由于受思想观念、课程设计、师资水平、场地条件和学生基础等原因的限制,还有部分学校按传统教学体系模式将理论教学和实践教学分开,并且在不同的时间、不同的地点由不同的教师进行教学,加之课程也与企业实际脱节,从而降低了学生的学习兴趣,造成学生专业能力较弱、综合素养不高,不能满足行业企业对人才质量的需求。那么笔者认为应该从以下几个方面进行探索与改革,从而有效地培养汽车维修企业需要的中高级技术技能人才。

1 深入调研分析汽车售后行业情况

首先根据学校前几年学生的就业数据分析学生分布企业的地区和企业类型,再经对学校与专业远期发展的目标规划,确定需要深入调研的地区、汽车维修企业名称和调研企业的数量,其中在选取汽车维修企业时,既要有大型汽车维修企业,也要有中型和小型的汽车维修企业,既要有大型的汽车销售与服务一体的4S店,也要有路边的汽车修理店。确定好调研的目标后再根据需要把参与调研的专业骨干教师分成若干个小组,每个小组2-3人,每小组负责约10-15家企业,调研的内容主要有:汽车售后服务岗位设置情况和每个岗位的要求情况;汽车机电、钣金和喷漆等岗位维修比例;常见的维修项目与维修比例情况;还有经典的维修案例等。也还可以更深入地了解常见维修项目的工时情况与收费情况等。通过全面深入细致的调研对本地区汽车售后行业有一个全面与系统的了解,为后面的课程开发与人才培养方案的修订打下坚实的基础。

2 充分研讨确定经常性工作任务

将前期各小组深入汽车维修企业调研得到的常见维修项目进行汇总与排序,将维修比例最高的工作任务排在最前面,并依次排列形成维修项目总表。将调研的汽车售后服务岗位设置情况和每个岗位的要求情况也进行汇总,分类罗列好不同类型的汽车维修企业的岗位设置情况与岗位要求情况,最后形成各工作岗位与岗位能力要求总表。在汇总调研后的数据后,再邀请若干名本地区较有名气的汽车维修行业专家、毕业4-5年的本专业优秀毕业生和大型汽车4S店的人事经理或技术主管,组织开展企业专家座谈会,主要讨论对维修项目总表和工作岗位与岗位能力要求总表的意见及建议,还有对于人才培养与人才成长过程的看法,相关会议记录人员要详细记录专家提出的意见与建议。在企业专家访谈会之后再召集相关专业骨干教师根据企业专家的意见与建议,得出汽车机电维修岗位中级工标准的工作任务清单与能力要求表,如果有必要还可以再次召开企业专家访谈会,更进一步确认工作任务与能力要求的准确性。通过充分研讨最终得出35个汽车维修经常性工作任务,如汽车维护与保养、汽车四轮定位、轮胎的更换与动平衡、底盘异响、离合器的更换、发动机故障指示灯常灯、汽车空调制冷不良、车窗玻璃升降不良、蓄电池的更换和起动机的更换等。

3 修订人才培养方案

确定经常性工作任务之后,负责课程开发的骨干教师经过深入讨论后,将各项任务按照由易到难、层层递进的学习规律和课程课时分配要求,组建成若干门课程或模块,如汽车电气课程模块由蓄电池的检修、充电系统的检修、起动系统的检修、汽车照明系统的检修、汽车信号系统的检修、汽车仪表系统的检修、汽车报警系统的检修、电动车窗的检修、电动刮水器与喷水器的检修等任务组成;汽车底盘课程模块由离合器的检修、手动变速器的检查与保养、车桥的检查与保养、车轮的检查与保养、悬架的检查、转向系统的检修和制动系统的检修等任务组成。形成相对完成的专业基础课、专业核心课与专业拓展课的专业课程体系,其中专业基础课包含汽车文化与概论、汽车机械基础、汽车机械识图和汽车电工电子基础等几门课程,一般在第一、二两个学期内完成;专业核心课程主要包含汽车发动机构造与检修、汽车发动机电控系统检修、汽车电气设备构造与检修、汽车底盘构造与检修、汽车空调构造与检修、汽车维护与保养等几门课程,一般在第二、三、四3个学期内完成。专业拓展课程主要包含汽车营销、汽车服务与接待、汽车保险与理赔等几门课程,一般安排在第三、四两个学期内完成。并且将每门专业核心课程都按照理论与实践一体化的方式做好教学安排,学时分配上理论与实践各占百分之五十,教学实施时不能将理论与实践完全割裂开,再以此为基准确定人才培养目标并制订新的人才培养方案。

4 编写工学结合一体化教材

教材编写中坚持职业能力培养为目标,将岗位工作过程所必备的专业理论和实践技能知识相融合,并遵照新的教学要求和利于新的职业教育教学方法与手段的实施,将学习任务按照由浅入深、从易到难,符合循序渐进原则编写工学结合一体化教材。教材中每个任务都包含任务引入、任务分析、相关知识、任务实施、知识拓展和课后练习等环节。每个任务引入由企业真实的维修案例驱动,使学习内容更有经对性,也能点燃学生学习的欲望。任务分析能引导学生利用以前学习的知识分析当前的故障,便于学生形成系统思维并初步具备解决问题的能力。相关理论知识以“适用、够用”为度,既考虑中职学生的求知特点,以不能遗漏重要知识点为准则,并将其科学地、合理地穿插在项目中,便于学生掌握必要的理论知识。任务实施按照汽车维修实际工作的步骤编写,使学生不仅掌握操作技能,还能在学习过程中熟悉企业实际工作流程,为学生将来到企业实习打下坚实的基础。知识拓展将一些较重要的知识点但在本次任务又无法较好体现的理论知识进行补充,方便学习能力较强的学生进行自学,满足学习能力较强学生的学习需求。课后练习将重要知识点与技能要求变成试题,便于教师及时检验学生的学习情况和利于学生课后复习。每门课程或模块中的每个任务通过将以上环节有机融合,也可以让学生通过自主学习培养解决问题、适应工作岗位的能力,从而持续提高综合职业能力。

5 制作教學工作任务单

开设汽车运用与维修专业的学校一般都会存在汽修专业学生多,专业教师不足,实训场地小,实训工位不足,教学设备损耗大等问题。想解决以上问题需要各个学校持续不断的经费投入才会有所改善。但通过制作较为合理的教学工作任务单,也可以使以上问题得到一些改善。在实施工学一体化的教学中为了让教师及时了解学生在相关知识环节对理论知识的掌握程度和在任务实施环节掌握操作完成情况,以及为课后评价考核提供依据,结合教学过程制作工作任务单,具体包含任务目标、任务准备工作、任务计划、任务实施和结果评价等部分。其中,任务目标是指完成本次作业任务后期望学生能够达成的目标,分为技能目标与素养目标;任务准备是指完成任务需要掌握的基本知识和基本技能,为任务计划与实施做好准备。任务计划与实施是工作任务单最主要的部分,它包括所要制定的工作计划、实施过程与结果的记录等;评价反馈是对任务过程和结果进行评价和总结。通过制作较完善的工作任务单,并在教学过程中灵活使用工作任务单,让学生自主思考,独立解决问题成为可控,还能保证正常教学秩序,这种教学手段目前非常适合中职学生的学习特征。

6 开发工学结合一体化课程资源

通过购买与自制相结合的原则开发工学结合一体化课程资源库。汽车运用与维修专业课程中通用性、技术性较强的结构与工作原理等图片和视频,可以从专业的课程资源制件公司处购买,而跟学校教学设备关联性非常强的实践操作视频可以通过组织专业骨干教师自行录制与制作,并将课程资源上传到云平台,还可以以二维码的形式嵌入在教材相应位置,学生可以通过手机扫一扫功能即可很直观地看操作步骤,通过模仿练习不仅可能提高学习效率,还可以降低实训设备的损耗,也方便教师和学生在课前、课中和课后随时、随地获取。在教学过程中教师也可以在课前将相关课程资源推送到微信、QQ群或班级课群中,方便学生提前预习和相互交流,培养学生自主学习的能力,提高学生对学习的信心和兴趣。教师在课堂中使用课程资源,可以通过其形象、生动的可视化视频和精美的彩色图片,不仅可以大大提高学生的注意力与兴趣,还可以利用其形象、直观、动态的可视化特点来降低学习难度,提高学习效率,对于操作技能复杂的项目学生又可以重复看、重复模仿,使学生能较快地掌握操作技能。课后学生还可以通过重复观看相关视频资源来进行再学习,直到真正掌握相关技能。

7 建设工学结合一体化教学环境

围绕所开发的工学结合一体化课程,按照“模拟企业真实工作环境”、“配套建设管理条例与硬件设施”、“兼顾设备的先进性与实用性”和 “校园专业文化与企业管理文化交融”等教学环境建设原则,建设相对应的工学结合一体化的教学环境。遵照以上原则,学校汽车运用与维修专业建设了工学结合一体化实训中心有汽车整车维护与故障诊断实训中心、汽车拆装实训中心、汽车电气与电控实训中心、汽车机械实训中心、汽车钣喷实训中心、汽车营销实训中心、汽车美容实训中心、新能源汽车实训中心、校企合作企业冠名实训中心等。在实训车辆配置上,涵盖了市面上典型的德、美、日和国产4大系统的主流车型。在空间设计上,按照工学结合一体化的教学要求,各个教学场地规划了理论教学区、分组实训区、技术资料查找区、工量具存放区等区域。理论教学区面向班级所有学生,配备有多媒体设备与网络、便于开展分组讨论的课桌椅、还有与教材相配套的教学课件及视频、零部件解剖件等,分组实训区面向个体教学,每个工学一体化实训室最少配置4个工位,每个工位根据需要配备有实训教学车1辆或实训教学台架1台、必备的工具仪器1套、工具车和工作台各1个等;资料查找区配备参考书籍、原厂的维修手册和课程教学资料包等多种教学资源,条件较好的工学一体化实训室还配置有多台可供学生查询资料的电脑;工具和量具存放区集中存放各类所需的仪器、工量具和易损件等,为工学一体化教学提供了充分的硬件保障。

8 实施工学结合一体化评价考核

工学结合一体化教学评价要区别于传统的理论与实践分开式的教学评价模式,评价的方式也应该多元化,评价的手段主要有组内互评、个人评价和教师总结性评价等多个部分。其中组内互评是通过组与组之间的学生在工作过程中相互监督与评价的方式,两组或多组学生在进行实践操作过程中,组与组之间的学生进行相互监督的考核,或该组学生监督另一组学生交替方式的考核,当然,要严格引导学生从客观、公平的角度去评价,否则会引起学生内部不必要的矛盾。通过小组互评不仅可以提高学生的语言表达能力,引导学生相互学习,还可以提高课堂教学的氛围。个人评价,主要根据各组的实施计划,对目标任务与基础知识的认知程度,还有对工作任务单的完成情况,在各组组长的监督下对自已的评价方式,教师在教学过程中通过合理的引导可以让学生对自己的能力、状态和进步情况等进行反思。教师总结性评价,主要由教师巡回检查各小组任务完成情况,工作过程中的纪律性和配合性进行综合评价。因此,实施工学结合一体化评价考核应区别于传统的考核,不再期末一张试卷决定学生的成绩,而是基于以上过程评价,以能力考核为主。

建立以学生实现优质就业为导向,以培养学生综合素养为主线,按照汽车维修企业经常性工作任务和岗位要求规划教学的内容,以基础理论知识“必须和够用”为基准,按照实际的工作任务、工作过程和工作情景组织课程,形成围绕工作需求的新型课程体系,再开发相关课程资源,建设好教学场地,打造好“雙师型”教学团队。实现教学过程中学生学习内容与工作内容基本相符,学习过程与工作过程基本统一的工学结合课程,使学生在“做中学,学中做”来调动学习的积极性与主动性,同时学生有充分的学习自由度,真正体现了以学生为主体的教学原则,使学生专业能力与其它素质能力共同培养。

参考文献:

[1]蔡伟聪. 汽车底盘构造与维修课程教学改革与实践[J]. 现代职业教育,2018,(23):42-43.

[2]陈高路,刘建平,辜东莲,巫兴宏,武华,林志伟,邱志华,蔡北勤,刘付金文,庞柳军,胡学兰. 基于能力培养的中职汽修专业工学结合课程研究与实践[J]. 中国职业技术教育,2015,(08):34-37.

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[4]张云强,宋维超.工学一体化教学实践分化原因浅析[J].中国新通信,2017,19(12).

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